公开(公告)号：KR1020030015994A

公开(公告)日：2003-02-26

申请号：KR1020010049879

申请日：2001-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60N3/02

Abstract: PURPOSE: An assist grip of a vehicle is provided to effectively use space and secure freedom of design by making a wheel body rectilinearly moved and vertically turned, centering around a head lining. CONSTITUTION: An assist grip of a vehicle comprises a lower plate(100) fixed on a roof panel(20), with a guide space part(110) formed inside and a thread(120) formed on the front outer peripheral surface; an upper plate(200) forming a space part(210) inside and a thread groove(220) on the inner peripheral surface to be coupled with the thread of the lower plate; a wheel body(40) disposed on the outer surface of the head lining, to keep a passenger's balance; and a folding unit interposed between the upper and lower plates, to support the wheel body so that the wheel body can move right and left and back and forth. The wheel body can slide back and forth and turn upward and downward and therefore, use of space is efficiently performed.

Abstract translation: 目的：提供车辆的辅助把手，以有效地利用空间，并通过使轮体直线移动和垂直转动，以围绕头衬里为中心，确保设计自由。 构成：车辆的辅助把手包括固定在屋顶板（20）上的下板（100），内部形成有引导空间部分（110），和形成在前外周表面上的螺纹（120） 形成内部的空间部分（210）的上板（200）和与所述下板的螺纹连接的所述内周面上的螺纹槽（220）; 设置在头衬里的外表面上的轮体（40），以保持乘客的平衡; 以及插入在上板和下板之间的折叠单元，以支撑车轮主体，使得车轮主体能够左右前后移动。 轮体可以来回滑动并且向上和向下转动，因此有效地使用空间。

公开(公告)号：KR1020020051682A

公开(公告)日：2002-06-29

申请号：KR1020000081146

申请日：2000-12-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60N2/48

Abstract: PURPOSE: A tilting device of a headrest for a vehicle is provided to absorb shock through stepwise tilting and to perform smooth operation by coating a stay bar with rubber. CONSTITUTION: A bracket equipped with a hollow portion(21) of a wave shape. A stay bar(23) is fixed to the convex portion(24) of the hollow portion. A spring(27) equipped with a plate(28) is fixed to the front inner wall of the hollow portion. A stay bar is coated with rubber tube(26) to prevent slipping and to remove noise, and to perform smooth operation by proof against rust. A concave portion(25) makes the bracket controlled by stages and absorbs shock first. Slipping and noise, and rust is prevented, and smooth tilting is performed because the stay bar is coated with rubber tube. Shock is absorbed by the spring secondary if the center of the stay bar is moved to the end of the hollow portion.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆头枕的倾斜装置，以通过逐步倾斜吸收冲击，并通过用橡胶涂覆撑杆来进行平稳的操作。 构成：配备有波浪形的中空部分（21）的支架。 撑杆（23）固定在中空部分的凸部（24）上。 装有板（28）的弹簧（27）固定在中空部分的前内壁上。 支撑杆涂有橡胶管（26），以防止滑动和消除噪音，并通过防锈来顺利进行操作。 凹部（25）使支架受到阶段控制，首先吸收冲击。 滑动和噪音，防锈，并且由于拉杆涂有橡胶管，因此进行平滑的倾斜。 如果支杆的中心移动到中空部分的端部，则冲击被弹簧二次部件吸收。

公开(公告)号：KR1020020039729A

公开(公告)日：2002-05-30

申请号：KR1020000069511

申请日：2000-11-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60G15/00

Abstract: PURPOSE: A suspension for preventing twist stress of a vehicle is provided to rotate an insulator combined to a shock absorber through a sphere. CONSTITUTION: A suspension for preventing twist stress in a vehicle comprises a knuckle combining a lower arm to a wheel; a shock absorber(4) combined to the knuckle through a strut; an insulator(5) fixing an upper portion of the shock absorber on a chassis; a piston rod(4a) inserted to the insulator; an upper cap(4b) placing a spring of the shock absorber; a rubber member(6) mounted on the insulator; a supporting member(7) contacting to a sphere; a ball stud(7a) protruded inserted to the piston rod; a rolling member(7c) surrounding a middle portion of the ball stud by being mounted on a case(7b); a cover(7d) supported by the upper cap; and a dust cap(8) covering a space part of the rubber member.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止车辆扭转应力的悬架以通过球体旋转与减震器组合的绝缘体。 构成：用于防止车辆中的扭转应力的悬架包括将下臂与车轮组合的转向节; 减震器（4）通过支柱组合到转向节; 将所述减震器的上部固定在底盘上的绝缘体（5） 插入绝缘体的活塞杆（4a） 放置所述减震器的弹簧的上盖（4b）; 安装在所述绝缘体上的橡胶构件（6） 与球接触的支撑构件（7）; 突出地插入所述活塞杆的球杆（7a）; 通过安装在壳体（7b）上而围绕球头螺栓的中间部分的滚动部件（7c）; 由所述上盖支撑的盖（7d） 以及覆盖橡胶构件的空间部的防尘罩（8）。

公开(公告)号：KR1020010059785A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067315

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B62D43/00

Abstract: PURPOSE: A spare tire clamper lets a worker to use hands or tools to install and detach a spare tire. CONSTITUTION: A clamper comprises a clamp part(61), a built-in bolt part(63), and a torque generating device. The clamp part(61) holds a disk wheel of a spare tire. The built-in bolt part(63) is built in the clamp part(61) protrusively under the clamp(61) and engaged with a bracket of a car body. The torque generating device is formed to rotate the clamp part(61) for a worker to use hands or tools as needed and engages the built-in bolt part(63) to the bracket of the car body. The worker holds a handle(67) by hand or engages a wench with a nut(65) to rotate the clamp part(61).

Abstract translation: 目的：备用轮胎钳子让工人用手或工具安装和拆卸备用轮胎。 构成：夹持器包括夹紧部件（61），内置螺栓部件（63）和扭矩产生装置。 夹持部（61）保持备用轮胎的盘轮。 内置的螺栓部件63在夹具61的下方突出地固定在夹紧部61中并与车身的支架卡合。 扭矩产生装置被形成为使工作人员的夹紧部分（61）旋转以根据需要使用手或工具，并将内置的螺栓部分（63）接合到车体的支架。 工人用手握住手柄（67），或者用螺母（65）与砧座接合以使夹紧部件（61）旋转。

公开(公告)号：KR2019980054354U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960067546

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60T7/10

CPC classification number: B60T7/108 ,  B60T11/046 ,  B60Y2300/18141

Abstract: 본고안은주차브레이크케이블자동장력조절장치에관한것으로, 주차브레이크조작레버의회동자세를유지시켜주기위해전단면에포올이착탈가능하게걸려질수 있도록라쳇이형성되면서차체의플로워패널에고정되게장착된장착판과, 이장착판에힌지축을매개로회동가능하게장착된주차브레이크조작레버, 이조작레버의한쪽측면에경사지게부착된가이드브라켓, 이가이드브라켓에상하로이동가능하게끼워져스프링을매개로탄력적으로지지된지지레일, 상기조작레버의한쪽측면에형성된장공에핀을매개로장공을따라이동가능하게끼워지면서외주면에는조작레버와연결되는케이블을안내하는가이드홈을구비하고서상기가이드레일의상부에일체로부착된롤러를갖춘구조로되어, 주차브레이크조작레버의반복적인조작으로주차브레이크케이블이이완될경우에스프링의반발력으로롤러를통해주차브레이크케이블을밀어서항상적절한장력이유지되게하는효과가있다.

Abstract translation: 其涉及一种自动张紧装置的驻车制动拉索内部纸，停车保持制动操作杆的旋转位置，得到棘爪的前端表面是作为倾斜悬挂可拆卸棘轮被形成为使得所述固定地安装到连接到顺序车体地板面板 可移动地装配到板，斜安装于驻车制动操作杆的一侧，失谐小杠杆可转动地与铰链轴参数打滑chakpan安装引导托架，虱向下与Id支架弹性地由弹簧支撑介 成为杠杆天，外周面为可沿长孔在介导在形成于所述操作杆的一侧上的长孔的销嵌合移动设置有导槽，用于将电缆引导到所述杆和积分与seosanggi导轨的上部 当驻车制动器操纵杆反复操作松开驻车制动器电缆时， 驻车制动电缆可以通过滚轮的推斥力推动滚轮，始终保持适当的张力。

公开(公告)号：KR2019980051907U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065086

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60N2/00 ,  B60N2/44

Abstract: 본고안은자동차용 2단에어쿠션에관한것으로, 보다상세하게는운전자및 승객이자신의체형에알맞게시트백을인체공학적으로자유자재로조절하면서안락한자세를취할수 있도록하여, 사용자의편의성증대및 장시간주행시편안한승차감을느낄수 있는자동차용 2단에어쿠션에관한것이다. 본고안의자동차용 2단에어쿠션은, 시트백(10)의상,하부에각각내장되어주입구(21)(31)와배출구(22)(32)를구비하는에어쿠션(20)(30), 상기주입구(21)(31)에연결되어에어쿠션(20)(30)에에어를공급하는에어컴프레서(40)와, 상기주입구(21)(31) 및배출구(22)(32)에각각설치되는솔레노이드밸브(50)와, 상기솔레노이드밸브(50)들을제어하는주입스위치(60) 및배출스위치(70)를구비하여이루어지는것을특징으로하는구성이다.

Abstract translation: 本文建议涉及两个汽车级气垫，更具体地，在你的身体有帮助chwihalsu舒适的姿势可自由调节人体工程学座椅靠背司机和乘客正常，舒适性提高了用户的便利性和扩展驾驶 用于汽车的第二级可以感觉舒适涉及气垫。 用于本文中的气垫轿厢第二阶段中，使座椅靠背10的服装，分别嵌在下部喷射口21，31和气垫（20）（30），具有一个排出口（22）（32）的入口 21，31连接到空气压缩机40，用于为20，30，所述螺线管被分别设置在入口（21）（31）和出口（22）所提供的气垫供给空气（32） 的块，其特征在于，通过阀50而形成，并且电磁阀喷射开关60和放电开关70，用于控制（50）。

公开(公告)号：KR2019980051781U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064960

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은컵홀더어셈블리(10)에관한것이다. 상기어셈블리는, 컵지지부(14, 16); 상기컵지지부(14, 16)의내부에이동가능한방식으로배설되는압압체(22); 및상기압압체(22)를일방향으로압압하기위한탄성부재(20);를포함한다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种杯架组件（10）。 的组件，一个杯支承件（14，16）; 压力apche的22到在杯支撑件（14，16）的内部被布置在可移动的方式; 为在一个方向加压的空气压力mitsang apche的22，弹性构件（20）包括：a。

公开(公告)号：KR2019980046980U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060136

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60R22/12 ,  B60R22/48

Abstract: 본고안은자동차의안전벨트버클에관한것으로서, 버클의내부에텅을체결하는경우에만접속되는스위치수단을장착하고, 이것을시동모터에연결하여벨트를착용하지않게되면, 시동이걸리지않게함으로써, 안전벨트미착용에대한경각심을불어넣어줄수 있게한 자동차의안전벨트버클을제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 由纸内，从而本发明涉及一种汽车的安全带扣环中，仅配备有装置，其连接到进入所述带扣的内部的舌，并将其连接到起动电动机时不戴安全带开关，无法启动，座椅安全带 它旨在提供汽车的安全带锁扣所以吹意识michakyong放弃。

公开(公告)号：KR2019980046975U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060131

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: B60N3/02

Abstract: 본고안은버스손잡이에관한것으로서, 손잡이설치대의윗면에는연속되는걸림홈을형성하고, 이곳에걸림핀을가지면서손잡이가일체연결된슬라이더를장착하여설치대를따라손잡이의위치를옮길수 있게함으로써, 승객이편한자세로손잡이를잡을수 있게한 버스손잡이를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种总线手柄，通过使上表面安装一个手柄，以形成锁定槽，其是连续的，同时具有在切换手柄的沿配备有滑动件安装座的位置处机会叉积分把手被连接时，乘客的舒适 旨在为公交手柄进行详细抓把柄。

公开(公告)号：KR2019980040410U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960053491

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이동호

IPC: H04Q9/00

CPC classification number: H02J7/0045 ,  B60R25/10 ,  H02J7/0054

Abstract: 본고안은충전이가능한자동차용리모콘에관한것으로, 리모콘몸체(11)의내부에충전배터리(12)가설치되어있고, 리모콘몸체(11)의내부로내장가능하고힌지(13)에의해회전가능하게설치되어사용시에는리모콘몸체(11)의외부로꺼낼수있도록한 자동차키(key)(14)가구비되어있어자동차키(14)를꽂아두고있는동안에는배터리(18), 발전기(19) 및발전기조정기(20)로구성되는충전장치에절연체(21)를통과한자동차키(14)가접지가능하도록하는상태에서자동으로충전이되도록한 것이다.

Abstract translation: 充电内纸是可旋转的由涉及在遥控器主体11的内部的可能自动遥控器，内部内置可能的，并且铰链13向充电电池12是值的设定，及遥控器主体11 车辆钥匙（钥匙）14，电池18，发电机19和发电机调节器，只要，离开自动键14已成为非家具取出安装在使用的令人惊讶的部分，遥控主体11（ 在其中20）车钥匙（14，穿过绝缘体21到由a）一种的要被研磨的充电装置的状态是这样的电荷自动。