-
51.发明公开연료 농도 센서 및 센싱 방법, 이를 이용한 연료전지의 연료 재순환 시스템 장치 및 방법, 이를 이용한 연료전지 이용 장치 有权用于感应燃料浓度的传感器和方法，使用该燃料的燃料电池的燃料再循环的方法和系统装置，使用该燃料的燃料电池使用装置
公开(公告)号：KR1020110127507A
公开(公告)日：2011-11-25
申请号：KR1020100047036
申请日：2010-05-19
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for sensing fuel concentration, a system apparatus and a method for the fuel recirculation of a fuel cell using the same, and a fuel cell using apparatus using the same are provided to use various materials having low conductivity as the material of an electrolyte film. CONSTITUTION: An apparatus(100) for sensing fuel concentration comprises a unit cell, a stack, and an open circuit voltage meter. The unit cell comprises electrolyte films(10), a reference electrode(13), and a measurement electrode(15). The reference electrode is formed in one side of the electrolyte films, and the measurement electrode is formed in the other side. The stack stacks the electrolyte films. The open circuit voltage meter measures the open circuit voltage of the unit cell or the stack.
Abstract translation: 目的：提供一种用于检测燃料浓度的装置和方法，使用该燃料电池的燃料电池的燃料再循环的系统装置和方法，以及使用其的燃料电池使用装置，使用具有低导电性的各种材料作为 电解质膜的材料。 构成：用于感测燃料浓度的装置（100）包括单元电池，电池堆和开路电压计。 单元电池包括电解质膜（10），参比电极（13）和测量电极（15）。 参考电极形成在电解质膜的一侧，测量电极形成在另一侧。 堆叠堆叠电解质膜。 开路电压表测量单元电池或堆叠的开路电压。
-
公开(公告)号：KR1020110114231A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：KR1020100033762
申请日：2010-04-13
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: 산소환원반응의 활성과 안정성이 현저히 향상된 백금 및 이트륨 합금 촉매 및 그 제조 방법, 상기 촉매를 포함하는 연료전지가 제공된다. 상기 촉매는 백금 및 이트륨 합금 중의 이트륨 조성이 원자 조성으로서 0%초과 41% 이하, 특히 30%이다. 해당 백금-이트륨 촉매는 연료전지 특히 고분자 전해질 막 연료전지에 유용하게 사용될 수 있다.
-
公开(公告)号：KR101064225B1
公开(公告)日：2011-09-14
申请号：KR1020080093297
申请日：2008-09-23
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M8/0284 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 연료전지 단위 전지(single cell) 및 스택(stack)제조 시에도 전해질막이 손상되지 않는 구조의 막-전극 접합체로서, 기존의 개스킷 사이에 전해질막의 두께의 70~95%의 두께를 가지는 보강 개스킷을 포함하는 막-전극 접합체가 개시된다. 상기 막-전극 접합체를 사용하면, 전해질막이 기계적으로 보호되어 연료전지 단위 전지(single cell) 및 스택(stack)제조 시 지나친 체결합으로 인해 전해질막이 손상되는 것을 방지할 수 있고, 더욱이 전해질막과의 접촉저항 및 기체확산층과의 접촉저항을 최소한으로 하여 연료 전지의 성능을 더욱 개선시킬 수 있다.
전해질막, 막-전극 접합체, 보강 개스킷, 접촉저항-
公开(公告)号：KR100987096B1
公开(公告)日：2010-10-11
申请号：KR1020080023482
申请日：2008-03-13
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명에서는 산과 골로 구성되는 유로를 가지는 연료전지의 분리판으로서, 상기 유로의 산에 도랑 형상의 홈이 하나 이상 형성된 연료전지용 분리판 및 이를 이용한 연료전지를 제공한다. 위와 같이 분리판 유로의 산 부분에 도랑 형상의 홈을 형성하는 것에 의하면 전체적인 연료 및 생성물의 흐름 특성(유동 특성)을 유지하면서도 연료와 전극 간의 접촉면적을 증가시켜 물질전달 증가와 이로 인한 연료 전지 성능 향상을 이룰 수 있다.
연료전지, 분리판, 산, 골, 도랑, 접촉면적, 물질전달-
公开(公告)号：KR1020100010798A
公开(公告)日：2010-02-02
申请号：KR1020080071839
申请日：2008-07-23
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M4/90 , B01J21/18 , B01J23/02 , B01J23/38 , B01J23/42 , B01J23/70 , B01J35/06 , B01J35/1019 , C08F8/26 , D01D5/003 , D01D5/24 , D01F1/10 , D01F9/21 , D01F11/12 , D01F11/16 , H01G9/058 , H01M4/8803 , H01M4/92 , H01M4/96 , Y02E60/13 , C08F114/22
Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing carbon materials, the carbon material prepared by the method, cell materials and an apparatus using the same are provided to manufacture the carbon materials regardless of supplying of carbon sources. CONSTITUTION: A method for manufacturing carbon materials includes the following steps: forming polymer fiber or a polymer tube with halogenation polymers; processing a dehalogenation process on the polymer fiber of the polymer tube; growing the branched carbon fiber or the carbon tube with a metal catalyst and a materials which is not processed. In a first step, the polymer fiber or the polymer tube is formed with a precursor of a metal catalyst, the metal catalyst, and the halogenation polymers.
Abstract translation: 目的：制造碳材料的方法，通过该方法制备的碳材料，电池材料和使用该碳材料的装置被提供以制造碳材料，而不管碳源的供应。 构成：制造碳材料的方法包括以下步骤：用卤化聚合物形成聚合物纤维或聚合物管; 在聚合物管的聚合物纤维上加工脱卤过程; 用金属催化剂和未加工的材料生长支链碳纤维或碳管。 在第一步骤中，聚合物纤维或聚合物管由金属催化剂的前体，金属催化剂和卤化聚合物形成。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020090098238A
公开(公告)日：2009-09-17
申请号：KR1020080023482
申请日：2008-03-13
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/026 , H01M8/0213 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A separator for a fuel cell, a unit cell of a fuel cell containing the separator, and a fuel cell stack containing the separator are provided to increase the contact area between fuel and electrodes with maintaining the rheological property, thereby improving the performance of a fuel cell. A separator for a fuel cell comprises channels comprising a ridged part and a depressed part. At least one ditch-shaped groove is formed at the ridged part of the channels. The ditch-shaped groove does not penetrate the ridged part. The width of the ditch-shaped groove is 200% or less of that of the ridged part, and the depth of the ditch-shaped groove is 100% or less of that of the ridged part. The separator is made of graphite, synthetic graphite, metal, ceramics or their anticorrosive coated material.
Abstract translation: 设置燃料电池用隔板，含有隔膜的燃料电池的单体电池和含有隔板的燃料电池堆，以增加燃料与电极的接触面积，同时保持流变性，从而提高燃料的性能 细胞。 用于燃料电池的分离器包括包括脊部和凹陷部的通道。 在通道的脊部形成至少一个沟槽形槽。 沟槽形状的槽不会穿透脊状部。 沟槽形状的槽的宽度为脊状部的宽度的200％以下，沟槽形状的槽的深度为隆起部的宽度的100％以下。 隔板由石墨，合成石墨，金属，陶瓷或其防腐涂层材料制成。
-
公开(公告)号：KR100803671B1
公开(公告)日：2008-02-19
申请号：KR1020060051485
申请日：2006-06-08
Applicant: 한국과학기술연구원
IPC: H01M4/86
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8605 , H01M4/8652 , H01M8/1016 , H01M2300/0091
Abstract: 본 발명은 연료전지용 막 전극 접합체에 테트라에틸오소실리케이트(TEOS; Tetraethylorthosilicate), 지르코늄 프로폭사이드(Zirconium propoxide) 또는 티타늄 티-부톡사이드(Titanium t-butoxide)와 같은 흡습성(hygroscopic) 무기 물질이 포함되는 것을 특징으로 하는 연료전지용 막 전극 접합체, 그 제조 방법 및 상기 막 전극 접합체를 이용한 연료전지에 관한 것이다. 본 발명에 의하면 연료전지가 성능을 발휘하기 어려운 무 가습 상태나 혹은 고온 상태에서도 연료전지의 성능을 효과적으로 용이하게 향상시킴에 따라서, 가습할 경우 발생하는 물관리의 문제를 간소화할 수 있고 나아가 가습기 자체를 제거할 수 있어서 연료전지의 공간 활용이 가능해지며 가격도 크게 낮출 수 있는 효과를 달성한다.
연료전지, 막전극접합체, 고분자복합막, 무가습, 고온, 흡습성무기물질-
58.发明授权염화알루미늄을 이용한 니켈-알루미늄 금속간 화합물의 제조 방법, 이를 이용한 연료전지의 촉매 및 촉매 지지체 제조 방법 有权使用氯化铝制备Ni3Al的金属间化合物的方法，使用该方法制备催化剂和燃料电池的催化剂载体
公开(公告)号：KR100757072B1
公开(公告)日：2007-09-10
申请号：KR1020050071448
申请日：2005-08-04
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: 본 발명에서는 Ni 및 Al 분말을 포함하는 혼합물로부터 그린 시트를 제조하는 단계(S1); 상기 그린 시트를 반응기에 넣은 후 상기 그린 시트로부터 유기물을 제거하는 단계(S2); 및 상기 반응기내에 활성제로서 염화알루미늄을 투입하여 상기 그린 시트를 상기 염화알루미늄과 반응시키는 단계(S3);를 포함하는 것을 특징으로 하는 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물의 제조 방법 및 이에 따른 Ni
3 Al 금속간 화합물을 제공한다. 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 Ni 및 Al의 용융점 이하의 저온에서 제조될 수 있다. 또한, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 값이 싼 Ni 및 Al 분말로부터 제조되므로 경제성이 높다. 나아가, 본 발명에 따른 염화알루미늄을 이용한 Ni
3 Al 금속간 화합물은 그린 시트의 제조시 볼밀법 및 테이프 캐스팅 공정에 의함으로써 미세 구조 제어가 더욱 용이하고 따라서 촉매 지지체 및 촉매 그 자체로도 활용 가능하다.
니켈, 알루미늄, 금속간화합물, 염화알루미늄, 활성제, 미세구조-
公开(公告)号：KR1020060110054A
公开(公告)日：2006-10-24
申请号：KR1020050032207
申请日：2005-04-19
Applicant: 한국과학기술연구원
CPC classification number: H01M8/1039 , H01M4/8605 , H01M8/1067 , Y02E60/521
Abstract: Provided is a polymer electrolyte membrane fuel cell, which prevents reverse diffusion of moisture and reduces electric resistance of a membrane, and imparts high quality to a fuel cell under various temperature ranges under non-humidified conditions. The polymer electrolyte membrane fuel cell comprises a Nafion cast membrane having a thickness limited in a range of 15 to 30 micrometers. The Nafion cast membrane preferably has a thickness of 25 micrometers and further includes a gas diffusion layer having an average pore size of 1-2 micrometers. The polymer electrolyte membrane fuel cell is operated in the presence of hydrogen and oxygen as reactive gases.
Abstract translation: 提供一种聚合物电解质膜燃料电池，其防止水分的反向扩散并降低膜的电阻，并且在非加湿条件下在各种温度范围内赋予燃料电池高品质。 聚合物电解质膜燃料电池包括厚度限制在15至30微米范围内的Nafion流延膜。 Nafion流延膜优选具有25微米的厚度，并且还包括平均孔径为1-2微米的气体扩散层。 聚合物电解质膜燃料电池在作为反应气体的氢和氧的存在下操作。
-
公开(公告)号：KR1020060104163A
公开(公告)日：2006-10-09
申请号：KR1020050026072
申请日：2005-03-29
Applicant: 한국과학기술연구원
Abstract: 본 발명에서는 방향족 테트라 아민; 및 방향족 술폰화 디카르복시산;의 공중합체이고, 상기 공중합체의 벤지이미다졸 그룹이 무기산으로 염화되어 있는 것을 특징으로 하는 연료전지용 고분자 및 그 제조 방법을 제공한다. 본 발명의 연료전지용 고분자는 기존의 나피온 타입의 퍼플루오르술폰산 고분자를 대체하는 연료전지용 고분자로서, 프로톤 전도도가 높고 기계적 강도와 화학적 안정성이 우수하며 연료나 산화제의 투과도가 낮고 치수 안정성이 높다는 효과를 달성한다.
방향족테트라아민, 방향족술폰화디카르복시산, 벤지이미다졸, 무기산, 염화
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
213
records
(took 0.027 seconds)
