公开(公告)号：CN1856563A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200480027548.X

申请日：2004-09-02

Applicant: 国际壳牌研究有限公司

Inventor： C·R·米林顿 ,  T·史蒂芬森

IPC: C10L1/04 ,  C10L1/08

CPC classification number: C10L1/08 ,  C10L1/1608

Abstract: 费－托衍生燃料在燃料组合物内的用途，用于降低组合物内添加剂的含量，尤其是消泡和/或除雾添加剂的含量。可使用该费－托衍生燃料降低含硅添加剂在组合物内的含量，或者通常降低硅含量，从而降低利用该燃料组合物运行的燃料消耗系统内燃料雾化和/或燃烧的效率损失，和/或降低沉积物，尤其是硅沉积物在该系统内的累积。所述费－托衍生燃料优选是瓦斯油，和燃料组合物合适地为柴油燃料组合物。

公开(公告)号：CN1263826C

公开(公告)日：2006-07-12

申请号：CN02806797.5

申请日：2002-03-05

Applicant: 埃克森美孚研究工程公司

Inventor： S·M·戴维斯 ,  M·G·马图罗

IPC: C10G2/00 ,  C10L1/08

CPC classification number: F17D1/16 ,  C10G2/00 ,  C10L1/08 ,  Y10T137/0391

Abstract: 从沥青生产柴油燃料原料的方法使用由气体转化工艺生产的蒸汽，石脑油和加氢异构化的柴油馏分，以分别(i)促进沥青的生产，(ii)稀释它用于管线输送到改质设备，和(iii)通过将它与加氢异构化的气体转化柴油馏分共混，而增加通过改质沥青生产的加氢处理的柴油燃料馏分的十六烷值，以形成柴油原料。此柴油原料的十六烷值高于仅从沥青生产的十六烷值，且可用于共混和形成柴油燃料。

公开(公告)号：CN1118546C

公开(公告)日：2003-08-20

申请号：CN00109328.2

申请日：2000-06-01

Applicant: 陈鸿林

Inventor： 陈鸿林

IPC: C10L1/04

CPC classification number: C10L1/08

Abstract: 本发明涉及一种适用于各型燃烧系统的液体燃料，其具有高热值、高挥发性、低污染及低价格，主要是以粗戊烷溶解重油调配而成，其调配比例的不同而分别适用于不同型式的燃烧系统，其中，粗戊烷可部分或全部用低价格、低辛烷值(高十六烷值)、高挥发性烷类取代，成为柴油代用品作为柴油发动机的廉价燃料，其比例的不同而适用于不同转速的柴油发动机，其充分气化和燃烧性均优于一般柴油，从而有助于降低废气排放，减少对环境的污染。

公开(公告)号：CN1086412C

公开(公告)日：2002-06-19

申请号：CN97196573.0

申请日：1997-07-14

Applicant: 埃克森研究工程公司

Inventor： R·J·威腾布林克 ,  R·F·保曼 ,  D·F·瑞安 ,  P·J·比罗威茨

IPC: C10L1/08

CPC classification number: C10L1/08

Abstract: 通过分离轻质馏分，例如C5-C15，优选C7-C14馏分由费托合成蜡制备柴油发动机燃料，轻质馏分含有至少80+%(重量)正构链烷烃，不多于5000ppm呈氧形式的醇，少于10%(重量)烯烃，2倍的芳族化合物和非常少量的硫和氮。

公开(公告)号：CN1197476A

公开(公告)日：1998-10-28

申请号：CN96197172.X

申请日：1996-10-08

Applicant: 埃克森研究工程公司

Inventor： R·J·维藤布林克 ,  R·F·鲍曼 ,  P·J·伯洛维茨 ,  B·R·库克

IPC: C10L1/02 ,  C10L1/08

CPC classification number: C10L1/08 ,  C10G27/04 ,  C10L1/026

Abstract: 把费—托合成产物分离成为例如小于约700°F和大于约700°F的较轻的和较重的馏分,把700°F+的馏分进行加氢处理,并且把加氢处理的产物的700°F－部分与未加氢处理的较轻的馏分混合,由非变换的费—托法生产具有优异的润滑性、氧化稳定性和高的十六烷值的柴油或调合料。

公开(公告)号：CN1030205C

公开(公告)日：1995-11-01

申请号：CN92102043.0

申请日：1992-03-26

Applicant: 郑晨

Inventor： 郑晨

IPC: C10L1/22 ,  C10L1/04

CPC classification number: C10L1/08 ,  F02B3/06

Abstract: 一种用于高寒地区的合成柴油，是由重苯为主要原料加入适量的煤油和十六烷值调节剂混合而成，再用少量降凝剂来调整合成柴油凝点指标，可配制出相当GB252-87中0～-50号的合成柴油。本发明的合成柴油具有十六烷值适中；发火性好；燃烧效率高；烟气排放量低；凝点和粘度适度；不含水份和机械杂质；配制工艺、设备简单且主要原料来源于石油和化学工业下脚料；成本低等优点，将在市场中具有相当强的竞争力。

公开(公告)号：CN1076716A

公开(公告)日：1993-09-29

申请号：CN92102043.0

申请日：1992-03-26

Applicant: 郑晨

Inventor： 郑晨

IPC: C10L1/22 ,  C10L1/04

CPC classification number: C10L1/08 ,  F02B3/06

Abstract: 一种用于高寒地区的合成柴油，是由重苯为主要原料加入适量的煤油和十六烷值调节剂混合而成，再用少量降凝剂来调整合成柴油凝点指标，可配制出相当GB252-87中0～-50号的合成柴油。本发明的合成柴油具有十六烷值适中；发火性好；燃烧效率高；烟气排放量低；凝点和粘度适度；不含水分和机械杂质；配制工艺、设备简单且主要原料来源于石油和化学工业下脚料；成本低等优点，将在市场中具有相当强的竞争力。

公开(公告)号：CN106029837B

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201580004130.5

申请日：2015-01-10

Applicant: 质子电力公司

Inventor： 塞缪尔·C·韦弗 ,  丹尼尔·L·汉斯莱 ,  塞缪尔·P·韦弗 ,  丹尼尔·C·韦弗 ,  利·S·史密斯

IPC: C10G1/00

CPC classification number: C10G1/02 ,  B01D45/08 ,  B01D47/02 ,  B01D50/004 ,  B01D53/1412 ,  B01D53/1418 ,  B01D53/1425 ,  B01D53/1487 ,  B01D53/1493 ,  B01D2252/103 ,  C10B1/02 ,  C10B7/10 ,  C10B47/06 ,  C10B47/44 ,  C10B53/00 ,  C10B53/02 ,  C10G1/00 ,  C10G1/002 ,  C10G1/06 ,  C10G3/40 ,  C10G2300/1011 ,  C10G2400/02 ,  C10G2400/04 ,  C10G2400/08 ,  C10L1/04 ,  C10L1/06 ,  C10L1/08 ,  C10L2200/0469 ,  C10L2270/023 ,  C10L2270/026 ,  C10L2270/04 ,  C10L2290/02 ,  C10L2290/06 ,  C10L2290/08 ,  C10L2290/24 ,  C10L2290/543 ,  C10L2290/544 ,  C10L2290/547 ,  C10L2290/56 ,  Y02E50/14 ,  Y02P30/20 ,  Y02T50/678

Abstract: 提供了用于液体烃燃料生产、烃化学品生产和气溶胶捕获的方法、系统和装置。例如，可将碳‑氧‑氢(C‑O‑H)化合物加热到至少800摄氏度的温度，使得C‑O‑H化合物通过非氧化反应来反应以至少生成可至少为液体烃燃料或烃化学品的组分的烃化合物。当在20摄氏度的温度下时，所述液体烃燃料可以是液态的。所述C‑O‑H化合物可包括生物质。在一些情况下，至少当通过非氧化反应产生的烃化合物产生或冷却时，所述烃化合物包含作为烃化合物的烃气溶胶形体。一些实施方案包括气溶胶捕获方法、系统和装置，其可包括使烃气溶胶形体通过液相材料以便聚集气溶胶材料。

公开(公告)号：CN105567315B

公开(公告)日：2019-06-04

申请号：CN201510739046.X

申请日：2015-11-04

Applicant: IFP ,  新能源公司

Inventor： W.魏斯 ,  I.默德里尼亚

IPC: C10G67/00

CPC classification number: C10G67/02 ,  C10G49/002 ,  C10G65/12 ,  C10G2300/107 ,  C10G2300/1077 ,  C10G2300/202 ,  C10G2300/206 ,  C10G2300/208 ,  C10L1/08 ,  C10L2200/0415 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2270/026

Abstract: 本发明描述一种由含重质烃的进料制备重燃料油型燃料的方法，该燃料任选能够成为船舶燃料，所述含重质烃的进料具有至少0.5 wt%的硫含量，至少350℃的初始沸腾温度和至少450℃的最终沸腾温度，描述了使用固定床加氢处理阶段，中间分离和包含至少一个混合型反应器的加氢裂解阶段的方法。

公开(公告)号：CN108795492A

公开(公告)日：2018-11-13

申请号：CN201810643160.6

申请日：2013-11-25

Applicant: 环球油品公司

Inventor： P·柯卡耶夫 ,  P·R·齐默尔曼

IPC: C10G67/06 ,  C10G65/12 ,  C10G67/02 ,  C10L1/08

CPC classification number: C10G67/02 ,  C10G65/12 ,  C10G67/06 ,  C10G2400/04 ,  C10L1/08 ,  C10L2200/0446 ,  C10L2200/0469 ,  C10L2270/026 ,  C10L2290/541 ,  C10L2290/543

Abstract: 公开了在加氢裂化单元中将主要烃进料和柴油共同进料加氢裂化并在加氢处理单元中将来自加氢裂化单元的柴油产物加氢处理的方法。将供入通过加氢裂化单元的柴油料流预处理以减少硫和氨并可用贵金属催化剂提升。