公开(公告)号：CN1623041A

公开(公告)日：2005-06-01

申请号：CN02828405.4

申请日：2002-11-22

Applicant: 日本蓄能器股份有限公司 ,  杉村宣行

Inventor： 杉村宣行 ,  和田泰通

IPC: F15B1/04 ,  F16B33/04

CPC classification number: F15B1/165 ,  F15B1/106 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/3152 ,  F15B2201/3156 ,  F15B2201/4056 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/415 ,  F15B2201/4155 ,  F15B2201/43 ,  F15B2201/61 ,  F16B33/02 ,  F16B2033/04 ,  F16L15/008

Abstract: 一种将容器本体(1)和盖体(5)拧合的蓄能器(ACC)上，作为拧合部的内螺纹使用以下内螺纹，即将锯齿内螺纹的间隙齿侧面的倾斜角度(β)作为承受负荷的倒形压力齿侧面(20A)的倾斜角度(β)，将压力齿侧面的倾斜角度(θ)作为倒形间隙齿侧面(20B)的倾斜角度(θ)的倒锯齿内螺纹，并且，两齿侧面的倾斜角度(α)(γ)是分别相等的螺纹牙角度(δ)形成大致90度的螺纹牙角度90度内螺纹。

公开(公告)号：CN1451080A

公开(公告)日：2003-10-22

申请号：CN01812865.3

申请日：2001-07-17

Applicant: NOK株式会社

Inventor： 吉原永朗 ,  栗田义之 ,  佐佐木宪司 ,  吉田实

IPC: F15B1/12

CPC classification number: B32B27/34 ,  B32B1/08 ,  B32B25/08 ,  B32B25/18 ,  B32B2250/40 ,  B32B2377/00 ,  B32B2597/00 ,  F15B1/12 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/3151 ,  F15B2201/3155 ,  F15B2201/3156 ,  F15B2201/32 ,  F15B2201/41 ,  F15B2201/415 ,  F15B2201/435

Abstract: 一种储压器，设置于机器的配管上、暂时地储存配管流路内的压力或吸收因泵等在配管内造成的流体压力的脉动，在该储压器中，为了提高在0℃以下的低温环境中隔膜体(3)对反复屈伸运动的耐久性能、有效地防止气体室内缓冲气体的减少，隔膜体(3)具有由如中心弹性层(321)、外侧的气体屏蔽层(322)、更外侧的外侧弹性层(323)组成的层叠结构，所述中心弹性层(321)、气体屏蔽层(322)及外侧弹性层(323)由聚酰胺树脂形成，与所述中心弹性层(321)及外侧弹性层(323)相比，所述气体屏蔽层(322)的弯曲弹性模量要高。

公开(公告)号：CN103998792B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201380004228.1

申请日：2013-05-14

Applicant: 伊格尔工业股份有限公司

Inventor： 吉原永朗

IPC: F15B1/08

CPC classification number: F15B1/08 ,  F15B1/083 ,  F15B1/103 ,  F15B20/007 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/3153 ,  F15B2201/3156 ,  F15B2201/3158

Abstract: 本发明提供一种蓄能器，其具备紧急时用安全机构，所述紧急时用安全机构，与将破裂板设置于支撑件的周面的圆周上一部分的情况相比，能够以较低的压力而进行动作。为了达成该目的，本发明的蓄能器具有紧急时用安全机构，所述紧急时用安全机构，当发生火灾等紧急时、并且壳体内部变成高温高压时，将壳体内部的压力向油端口侧紧急释放。紧急时用安全机构经由第一压力释放流路与第二压力释放流路使液室与油端口连通，其中，所述第一压力释放流路，通过设有圆周上一部分的凹凸的密封件托架就位于支承面而形成；所述第二压力释放流路，通过密封件的橡胶状弹性体由于高温而消失而形成。

公开(公告)号：CN105102813A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201480007346.2

申请日：2014-01-31

Applicant: V·拉比

Inventor： V·拉比

IPC: F04B1/047 ,  F03C1/047 ,  F03C1/26 ,  F16H61/40 ,  F16H39/04 ,  B60K17/10 ,  F16H39/00 ,  F16H39/40

CPC classification number: F04C2/04 ,  B60K6/12 ,  B60K7/0015 ,  B60K17/10 ,  B60K2007/0046 ,  B60K2007/0061 ,  B60K2007/0092 ,  F01B5/00 ,  F03C1/047 ,  F03C1/26 ,  F04B1/047 ,  F04B11/0008 ,  F04B11/0016 ,  F15B1/24 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/411 ,  F15B2201/42 ,  F15B2201/51 ,  F16C33/306 ,  F16C33/36 ,  F16C33/585 ,  F16C41/004 ,  F16H39/00 ,  F16H39/04 ,  F16H39/40 ,  Y02P80/13 ,  Y02T10/6208

Abstract: 根据本发明的固定或可变排量液压马达-泵(1)包括其中布置了液压缸(14)的马达-泵中心转子(3)，所述转子(3)与将所述缸(14)与马达-泵框架(2)连接的输入-输出滑阀(43)密封接触，而液压活塞(13)在所述缸(14)中移动，以使用液压活塞导向柱塞(18)推动铰接在所述中心转子(3)中的切向臂(22)和在与所述马达-泵中心转子(3)同步旋转的马达-泵外围转子(29)上的切向臂减磨辊子(28)。

公开(公告)号：CN103260970B

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201180061247.9

申请日：2011-10-21

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： G·布洛施 ,  H·赫尔曼

IPC: B60T8/40 ,  B60T13/14 ,  F15B1/04

CPC classification number: F15B1/021 ,  B60T8/4068 ,  B60T13/148 ,  F15B1/04 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/3151 ,  F15B2201/3153 ,  F15B2201/413

Abstract: 本发明涉及一种具有用于将流体输入和输出减振室(12)的连接部(14)的车辆制动装置的脉冲减振器(10)，本发明的特征在于，连接部(14)分段地构造，其中连接部(14)的第一区段(34)形成输入管路，连接部(14)的第二区段(36)形成输出管路，这两个区段(34，36)借助于隔板(32)相互隔开。

公开(公告)号：CN105051377A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201480018128.9

申请日：2014-03-05

Applicant: 罗伯特·博世有限公司

Inventor： S-G·巴克豪斯 ,  S·贝尔内克

IPC: F15B1/08 ,  F16F9/32

CPC classification number: F15B1/08 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/315 ,  F15B2201/4053 ,  F15B2201/4056 ,  F15B1/12

Abstract: 本发明涉及一种液压气动存储器，其具有存储器壳体(1)，所述液压气动存储器的内室被可移动的活塞(11)或者柔性的膜片划分为填充有液体的液体室(12)和填充有处于压力下的气体的气体室(13)。所述存储器壳体(1)的外壁(16)完全地或者部分地被一阻尼固体声的和/或抑制空气声的层(18)或者被一阻尼固体声的和/或抑制空气声的层系统(18)包裹或者包括一阻尼固体声的和/或抑制空气声的层和/或一阻尼固体声的和/或抑制空气声的层系统。

公开(公告)号：CN102287406B

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201110005953.3

申请日：2011-01-13

Applicant: 卡尔·弗罗伊登伯格公司

Inventor： T·希雷谢姆

IPC: F15B1/04

CPC classification number: F15B1/24 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/4053

Abstract: 本发明涉及一种活塞式蓄能器(1)，它包括具有压力室(3)的壳体(2)，所述压力室由壳体壁(4)和活塞(5)限定，其中，活塞(5)能相对于壳体(2)运动，压力室(3)的容积是可变地，并且活塞(5)能够沿壳体壁(4)滑动地移动，本发明的目的在于提供一种活塞式蓄能器，其活塞可毫无问题地制造和安装，为此目的，所述活塞式蓄能器的特征在于，为活塞(5)和/或壳体壁(4)配设滑动层(6)，使得活塞(5)能够没有导向环(7)地沿壳体壁(4)运动。

公开(公告)号：CN102811877B

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201180015016.4

申请日：2011-03-21

Applicant: 贺德克技术有限公司

Inventor： F·鲍尔 ,  H·巴尔特斯 ,  P·克洛夫特

IPC: B60K6/12 ,  F15B1/22 ,  F15B1/24 ,  F15B1/033 ,  F15B1/14 ,  F16H61/433

CPC classification number: B60K6/12 ,  F15B1/024 ,  F15B2201/205 ,  F15B2201/31 ,  F15B2201/32 ,  F15B2211/20561 ,  F15B2211/20569 ,  F15B2211/212 ,  F16H61/433 ,  Y02T10/6208

Abstract: 本发明涉及一种用于公路行驶车辆的静压的混合式驱动系统，其包括与车辆传动系连接或可连接的泵－马达单元，该单元能借助控制单元在泵运行或马达运行中控制以及能经由通过控制阀可截止的第一工作管路与高压液压蓄能器连接并能经由第二工作管路与低压液压蓄能器连接，高压液压蓄能器和低压液压蓄能器通过一个双活塞式蓄能器形成，在双活塞式蓄能器中在一个蓄能器壳体中以各一个蓄能器活塞形成高压侧和低压侧，高压侧的流体腔和低压侧的流体腔由壳体中间件分开，对于两个蓄能器活塞共用的活塞杆穿过该壳体中间件，泵－马达单元的控制单元能从第一工作管路经由管路接头被供应以控制流体，管路接头在泵－马达单元与控制阀之间设置在第一工作管路上。

公开(公告)号：CN104405694A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410679745.5

申请日：2014-11-24

Applicant: 常州市威玛泰精密工具有限公司

Inventor： 毕平艳

IPC: F15B1/04

CPC classification number: F15B1/04 ,  F15B2201/205

Abstract: 本发明涉及气囊式蓄能器，包括外管和内管，所述内管设置在外管内，内管表面设有多个油孔，外管两端分别设有具有进油口和出油口的上端盖和下端盖，进油口和出油口与内管连通，内管外壁与外管内壁之间设有弹性管，弹性管两端分别与上端盖和下端盖连接，弹性管与外管之间形成容置气体的气腔，所述外管表面上设有充气阀和调节气压装置，调节气压装置与外管通过通气管流向连通，通气管上设有用于隔开调节气压装置和外管的调节阀。本发明具有结构简单，降低成本，能够对罐内气体有效的使用，同时能够控制罐内气体的压力灯特点。

公开(公告)号：CN104389823A

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201410660379.9

申请日：2014-11-18

Applicant: 常州市立威刀具有限公司

Inventor： 周建国 ,  夏利荣

IPC: F15B1/08

CPC classification number: F15B1/08 ,  F15B2201/205

Abstract: 本发明公开了一种蓄能器充气工具，包括充气工具本体，所述的充气工具本体的上部设置有调节手柄，所述的充气工具本体的一端设置有连接氮气瓶的管道，另一端设置一缓冲套管，所述的连接氮气瓶的管道上设置有截止阀，所述的缓冲套管上设置一调节阀，充气工具本体的底部设置有与蓄能器充气阀连接的端口。本发明结构简单合理，可方便对蓄能器进行充气，操作简便，省时，省力，又可避免充气过程中因气囊膨胀不均匀而破裂。