公开(公告)号：JP2014514505A

公开(公告)日：2014-06-19

申请号：JP2013554440

申请日：2011-12-14

Applicant: レイセオン カンパニー

Inventor： トラビス、ロバート・ディー．

IPC: F17C1/06 ,  B29C70/16 ,  B29K105/08 ,  B29L22/00 ,  B64G1/26 ,  F16J12/00

CPC classification number: F17C1/00 ,  B65D88/04 ,  F02K9/605 ,  F02K9/88 ,  F05D2250/231 ,  F05D2250/25 ,  F05D2250/292 ,  F05D2250/75 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0639 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/067 ,  F17C2209/21 ,  F17C2209/2109 ,  F17C2221/014 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2270/0197 ,  Y10T29/49346

Abstract: 環状体圧力容器は、内側シェルと外側シェルを有している環状体本体を有している。 環状体本体は、環状体外側周囲を有している。 外側シェルは、環状体外側周囲に沿って延びている。 平面外部面は、外側シェルと環状体外側周囲の少なくとも一部分に沿って延びている。 支持ベルトは、環状体外側周囲を取り囲み、平面外部面に沿って結合されている。 支持ベルトは、容器内の加圧流体によって生成される膨み力（および周方向応力）に対して環状体外側周囲に沿って圧力容器を補強および支持する。 支持ベルトは、より薄い圧力容器シェルの使用を促進し、それによって、平面外部面の変形を実質的に防止する外側シェルに対する支持を提供しながら、圧力容器の重量を減少させる。

Abstract translation: 环形压力容器包括具有内壳和外壳的环形体。 环形体包括环形外周边。 外壳沿环形外周延伸。 平面外表面沿外壳和环形外周的至少一部分延伸。 支撑带围绕环形外周，并沿着平面外表面联接。 支撑带沿着环形外周边支撑和支撑压力容器，防止由容器内的加压流体产生的膨胀力（和环向应力）。 支撑带有利于使用更薄的压力容器壳，从而减小压力容器的重量，同时为外壳提供基本上防止平面外表面变形的支撑。

公开(公告)号：JP2015503070A

公开(公告)日：2015-01-29

申请号：JP2014545109

申请日：2011-12-05

Applicant: ブルー ウェーブ シーオー ソシエテ アノニム ,  ブルー ウェーブ シーオー ソシエテ アノニム

Inventor： ネティス，フランチェスコ ,  スペンサー，ブライアン ,  スペンサー，ザカリー

IPC: F17C13/00 ,  F17C1/00 ,  F17C1/06

CPC classification number: F17C5/02 ,  F17C1/00 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/052 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0648 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2203/0675 ,  F17C2205/0305 ,  F17C2205/0379 ,  F17C2205/0397 ,  F17C2209/2163 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/013 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/017 ,  F17C2260/042 ,  F17C2270/0105 ,  Y02E60/321

Abstract: 本発明は、圧縮流体を輸送するために使用される圧力容器と共に使用される一体成形の複合材製ボスに関する。【選択図】図5

Abstract translation: 本发明涉及一种复合材料凸台一体成形为与用来输送压缩流体的压力容器中使用。 点域5

公开(公告)号：JP5220811B2

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：JP2010172453

申请日：2010-07-30

Applicant: 三菱重工業株式会社 ,  シキボウ株式会社

Inventor： 徹也 小澤 ,  川節　　望 ,  健太郎 新藤 ,  充 近藤 ,  明 福島 ,  正康 石橋 ,  武司 田那村 ,  和夫 中島 ,  博 酒居 ,  哲朗 広川

IPC: F17C1/06

CPC classification number: B29C70/088 ,  B29C53/588 ,  B29C70/32 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/00 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0668 ,  F17C2203/067 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0178 ,  Y10T156/10

公开(公告)号：WO2014204414A2

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：PCT/TH2014/000027

申请日：2014-06-17

Applicant: NILVICHEAN, Neil

Inventor： NILVICHEAN, Neil

CPC classification number: F17C3/00 ,  B60K15/03006 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/032 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0178

Abstract: The special characteristic of this center filled toroidal tank is there is no hollow in the center. Upper and lower of the pressure vessel have steel plates welded to the body. On the side of upper shell, there is a hole for valve fitting. This hold has a lid which covers from its top. Side of this hole has connector extended which use for connect to conversion system. This valve orientation is design to match the installation both in the spare tire hole and underneath the car.

Abstract translation: 该中心填充环形槽的特点是中心没有中空。 压力容器的上部和下部具有焊接到身体的钢板。 在上壳的一侧，有一个用于阀门配件的孔。 这个保持具有从顶部覆盖的盖子。 该孔的一侧具有用于连接到转换系统的连接器。 该阀门方向设计为与备用轮胎孔和汽车下方的安装相匹配。

公开(公告)号：WO2010123366A1

公开(公告)日：2010-10-28

申请号：PCT/NL2010/050227

申请日：2010-04-26

Applicant: VIALLE ALTERNATIVE FUEL SYSTEMS B.V. ,  BEEM, Bob Alexander

Inventor： BEEM, Bob Alexander

IPC: F17C1/00 ,  F17C1/16 ,  F17C3/00

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C13/04 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/0171 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/066 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0685 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0335 ,  F17C2205/0341 ,  F17C2205/0382 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0391 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/035 ,  F17C2223/046 ,  F17C2225/0153 ,  F17C2227/0135 ,  F17C2227/0178 ,  F17C2250/036 ,  F17C2250/0413 ,  F17C2250/072 ,  F17C2260/013 ,  F17C2260/02 ,  F17C2265/017 ,  F17C2270/0168 ,  F17C2270/0178 ,  Y10T137/86043 ,  Y10T137/86212 ,  Y10T137/86228

Abstract: The invention relates to a multivalve with a storage bag (30) and to a storage bag (30). The storage bag (30) is configured for temporarily accommodating a liquid gas fuel around a discharge for a liquid gas fuel store (1) formed from a deformable memory material, wherein the storage bag (30) has a temporarily, size-reduced position, an outer diameter of the storage bag (30) then being less than 48 mm, and a second, operative position, the storage bag (30) having a sufficient volume. The invention also relates to a multivalve with a storage bag (30) and to a strorage bag (30) having a bottom (35) with sides (31, 32) rising from the bottom (35), a one-way valve (46, 47) being placed in or close to the bottom (35) and connected to an inlet (40) in the storage bag (30), the one-way valve (46, 47) being welded to he plastic of the storage bag (30).

Abstract translation: 本发明涉及具有储存袋（30）和储存袋（30）的多瓣膜。 存储袋（30）被构造成临时容纳由可变形记忆材料形成的液体气体燃料储存器（1）的排出口周围的液体燃料燃料，其中储存袋（30）具有临时减小尺寸的位置， 存储袋（30）的外径然后小于48mm，而第二操作位置，存储袋（30）具有足够的容积。 本发明还涉及具有储存袋（30）和具有从底部（35）上升的侧面（31,32）的底部（35）的支架袋（30）的多瓣膜，单向阀（46） ，47）放置在或靠近底部（35）并且连接到存储袋（30）中的入口（40），单向阀（46,47）被焊接到储存袋的塑料（ 30）。

公开(公告)号：WO2007107851B1

公开(公告)日：2008-05-02

申请号：PCT/IB2007000691

申请日：2007-03-20

Applicant: I M Z SPA ,  ILLESI MATTEO HEE SEUNG

Inventor： ILLESI MATTEO HEE SEUNG

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C1/08 ,  F17C13/04 ,  F17C13/12

CPC classification number: F17C1/16 ,  F17C1/06 ,  F17C1/08 ,  F17C13/04 ,  F17C13/123 ,  F17C2201/0109 ,  F17C2201/0128 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/013 ,  F17C2203/0604 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0643 ,  F17C2203/0646 ,  F17C2203/0663 ,  F17C2203/0673 ,  F17C2205/0107 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2209/221 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2260/012 ,  F17C2260/018 ,  F17C2270/0168

Abstract: The present invention is a tank suitable to contain high pressure fluids, especially for compressed natural gas used for automotive purposes. The tank has a discoid shape to be easily placed on board of vehicles. The tank comprises a sealed internal core and an external coating made through a twisted coats fiber wrapping of composite material with a very high mechanical tensile resistance. According to some executive variants, the tank internally comprises a reinforcing structure made up of a plurality of elements welded in contact with the internal surface of the core.

Abstract translation: 本发明是一种适用于容纳高压流体的罐，尤其是用于汽车用途的压缩天然气。 坦克有一个盘状形状，可以很容易地放置在车辆上。 该罐包括密封的内芯和通过扭曲涂层由复合材料制成的具有非常高的机械拉伸阻力的纤维包裹物制成的外部涂层。 根据一些实施变型，罐内部包括由与芯的内表面接触焊接的多个元件构成的加强结构。

公开(公告)号：WO1993009001A1

公开(公告)日：1993-05-13

申请号：PCT/IT1992000137

申请日：1992-11-02

Applicant: I.C.O.M. S.R.L. ,  CIPPITANI, Luciano

Inventor： I.C.O.M. S.R.L.

IPC: B60K15/03

CPC classification number: B60K15/03006 ,  F17C1/00 ,  F17C13/04 ,  F17C13/084 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/035 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0629 ,  F17C2203/0697 ,  F17C2205/0323 ,  F17C2205/0352 ,  F17C2205/0385 ,  F17C2205/0394 ,  F17C2209/221 ,  F17C2209/228 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/0153 ,  F17C2223/033 ,  F17C2250/03 ,  F17C2250/0408 ,  F17C2250/0491 ,  F17C2260/018 ,  F17C2260/036 ,  F17C2265/031 ,  F17C2270/0171 ,  F17C2270/0176 ,  F17C2270/0178 ,  Y10T137/6881 ,  Y10T137/8359

Abstract: This invention concerns improvements to toroidal-shaped L.P.G. tanks (1) which, due to their particular shape, may be easily placed inside the spare wheel compartment (10). In the toroidal-shaped tank described herein the hollow centre of the tank is used for positioning the valve group connection rings (3), which may either project or be flush-mounted and also for allowing the passage of the pipes (4, 5) for connecting the tank with the engine fuel supply system and the filler. The valves are placed between a lid (6), at the top, and a bottom plate (7) tide to each other in such a manner as to constitute an airtight chamber.

Abstract translation: 本发明涉及环形L.P.G.的改进。 由于其特定的形状，可以容易地放置在备胎隔间（10）内的罐（1）。 在本文所述的环形罐中，罐的中空中心用于定位可以突出或嵌入安装的阀组连接环（3），并且还允许管道（4,5）通过， 用于将油箱与发动机燃油供应系统和填料连接。 这些阀以形成气密室的方式设置在顶部的盖（6）和底板（7）之间彼此相互倾斜。

公开(公告)号：JP5511113B2

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：JP2013523118

申请日：2010-10-06

Applicant: エルピガス エスペー ゾオ

Inventor： ヤジンスキ、グジェゴシ

IPC: F17C1/00

CPC classification number: F17C1/00 ,  B60K15/03006 ,  B60K15/073 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2201/058 ,  F17C2203/0617 ,  F17C2205/0126 ,  F17C2205/0188 ,  F17C2221/031 ,  F17C2221/035 ,  F17C2223/045 ,  F17C2223/047 ,  F17C2225/045 ,  F17C2225/047 ,  F17C2270/0173 ,  F17C2270/0178

公开(公告)号：JP2012031938A

公开(公告)日：2012-02-16

申请号：JP2010172453

申请日：2010-07-30

Applicant: Mitsubishi Heavy Ind Ltd ,  Shikibo Ltd ,  シキボウ株式会社 ,  三菱重工業株式会社

Inventor： OZAWA TETSUYA ,  KAWASETSU NOZOMI ,  SHINDO KENTARO ,  KONDO MITSURU ,  FUKUSHIMA AKIRA ,  ISHIBASHI MASAYASU ,  TANAMURA TAKESHI ,  NAKAJIMA KAZUO ,  SAKAI HIROSHI ,  HIROKAWA TETSURO

IPC: F17C1/06

CPC classification number: B29C70/088 ,  B29C53/588 ,  B29C70/32 ,  B29L2031/7156 ,  F17C1/00 ,  F17C1/06 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/056 ,  F17C2203/0619 ,  F17C2203/0665 ,  F17C2203/0668 ,  F17C2203/067 ,  F17C2209/2154 ,  F17C2221/033 ,  F17C2223/0123 ,  F17C2223/036 ,  F17C2260/011 ,  F17C2270/0178 ,  Y10T156/10

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a toroidal pressure vessel having extremely high pressure resistance.SOLUTION: Laminating latitudinal reinforcing fiber layers 32 enables to improve a strength in the latitudinal direction of a pressure vessel 1. Moreover, putting reinforcing fibers 32a constituting those laminated latitudinal reinforcing fiber layers 32 in continuity enables further improvement in the strength in the latitudinal direction of the pressure vessel 1, for example compared with a case where the reinforcing fibers are divided for each layer.

Abstract translation: 要解决的问题：提供具有极高耐压性的环形压力容器。 解决方案：层压纬向增强纤维层32能够提高压力容器1的纬向强度。此外，将构成这些层叠纬向增强纤维层32的增强纤维32a连续地形成为能够进一步提高强度 例如与增强纤维分层的情况相比，压力容器1的纬向方向。 版权所有（C）2012，JPO＆INPIT

公开(公告)号：JP2009507705A

公开(公告)日：2009-02-26

申请号：JP2008530321

申请日：2006-09-13

Applicant: アストリウム ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング

Inventor： ガストン ネッター ,  カイ フィリップ ベールツィ ,  マルク ミヒャエリス ,  アンドレアス リットヴェーガー

IPC: B64G1/40

CPC classification number: B64G1/402 ,  F17C13/088 ,  F17C2201/0133 ,  F17C2201/054 ,  F17C2221/012 ,  F17C2221/017 ,  F17C2223/0161 ,  F17C2223/033 ,  F17C2223/046 ,  F17C2260/056 ,  F17C2265/015 ,  F17C2265/017 ,  F17C2270/0194 ,  Y02E60/321

Abstract: 特に、例えばスペースクラフトの極低温推進剤を貯蔵するために利用され、移送媒体として利用される駆動ガスを用いて作動される推進剤タンクにおいて、前記駆動ガスからの前記推進剤の分離が、推進剤取出し装置において、濾過によって、静圧および毛管力を利用しながら行われる。 前記取出し装置は、前記推進剤タンクの底面領域の、タンクシェルの外側のタンク底面付近に取り付けられ、かつ多数の穴を介して前記推進剤タンクの内部と導通する、再充填可能なリザーバの形態を有している。 前記取出し装置自体は、二重壁構造のハウジングからなり、さらに熱絶縁されている。 各毛管シートおよび補助的な筋交いは、前記リザーバの内部にＬ字形に取り付けられる。 ほかにも、推進剤管路からのガスの侵入を実質的に抑止するために、前記推進剤管路の端部に円筒状のプリーツ加工された濾過器が取り付けられる。