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公开(公告)号：CN219635333U
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202320152635.8
申请日：2023-01-17
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及用于支撑后备箱的扭力杆的装置和包括其的车辆。用于支撑后备箱的扭力杆的装置包括主支架、弧形件和多个滚动件，主支架安装于车体并且设置有凹槽，后备箱的扭力杆能够穿过所述凹槽；弧形件固定在凹槽内；多个滚动件嵌入弧形件内并且设置为凸出于弧形件的内周面。本实用新型可以在低温下确保扭力杆所在安装位置的尺寸，并且可以减少扭力杆与其支撑装置之间的摩擦，使得后备箱盖的弹出高度在低温下也保持稳定。
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公开(公告)号：CN219447141U
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202320839744.7
申请日：2023-04-14
Abstract: 本实用新型涉及一种后轮罩下部空腔结构和配备有该结构的车辆，后轮罩下部空腔结构，包括：后地板；以及后轮罩内板，其连接至后地板，所述后轮罩内板与所述后地板连接的位置设置有空腔结构，并且所述空腔结构遍及后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围。本实用新型实施方案设置了遍及后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围的空腔结构，能够提高该位置的全部范围的刚性，使得外力不容易对后轮罩内板与后地板连接的位置的全部范围的结构造成破坏。
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公开(公告)号：CN219299013U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320137080.X
申请日：2023-01-13
Abstract: 本实用新型涉及一种引擎舱盖板锁栓装置和车辆，引擎舱盖板锁栓装置，包括：基板，其设置在车辆上；安全钩，其安装至基板，并能够相对于基板转动，以释放对撞击件的锁定；以及锁止组件，其包括：锁止构件，其设置在所述基板上并具有锁止部；锁止接合部，其设置在所述安全钩的与锁止部相对应的位置；其中，当安全钩转动至打开位置时，锁止接合部与锁止构件接触并被锁止部锁止，以使得安全钩保持在打开位置。本实用新型的引擎舱盖板锁栓装置的锁止接合部能够被锁止部锁止，使得安全钩保持在打开位置，从而使得用户可以使用双手抬起引擎舱盖板，相比较于现有技术中只能单手抬起引擎舱盖板的方式，本实用新型实施方案能够更为轻松地抬起引擎舱盖板。
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公开(公告)号：CN219034442U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223130337.3
申请日：2022-11-24
Abstract: 本申请涉及一种车门关闭冲击吸收器以及设置有该冲击吸收器的车门机构，所述车门关闭冲击吸收器包括第一主体、第二主体和弹性部分，所述第二主体联接至第一主体，第一主体和第二主体能够在其间相对地移动，所述弹性部分布置在第一主体和第二主体之间以弹性地支撑第一主体和第二主体。
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公开(公告)号：CN218839202U
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202222696884.1
申请日：2022-10-13
Inventor： 班婷婷
IPC: B60K37/06
Abstract: 本实用新型涉及车辆的电动车窗开关和包括其的车辆。一种车辆的电动车窗开关包括主支架；摆动机构，其安装至主支架，并且配置为能够在水平方向上摆动预定角度；下压件，其安装在主支架上并且位于摆动机构的下方，所述下压件配置为能够随着摆动机构的摆动角度的变化而下压相应的位移；触发件，其设置在下压件的下方，所述触发件能够随着下压件的下压位移而向下移动，使得所述触发件的下端部能够接触用于控制所有的车窗上升和下降的触发电路。当乘员特别是驾驶员需要同时打开车辆上所有车窗进行通风时，利用电动车窗开关可以同时将所有车窗打开到特定位置。电动车窗开关设置有两个挡位，可以以手动方式或自动方式控制所有的车窗上升和下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218718425U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202223017941.5
申请日：2022-11-14
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机悬置，包括：外壳；主橡胶组件，其在外壳内设置于外壳的上部并设置有连接螺栓；膜组件，其在外壳内设置于主橡胶组件的下方，并且在膜组件和主橡胶组件之间限定出液体腔室，在膜组件和外壳的下部之间限定出至少一个空气腔室，空气腔室的至少一个与外部空气连通；开关部件，其连接至外壳，以选择性地打开或关闭与外部空气连通的空气腔室的至少一个。本实用新型通过开关部件关闭与外部空气连通的空气腔室的至少一个，使得发动机悬置具有较大的刚度；发动机悬置通过开关部件打开与外部空气连通的空气腔室的至少一个，使得发动机悬置具有较小的刚度，从而同时适应低频大位移和高频小位移的工况激励。
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公开(公告)号：CN218594435U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202223086995.7
申请日：2022-11-17
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种后车身结构，包括：左侧围总成和右侧围总成，其位于乘客舱空间和行李舱空间之间；前横梁，其两端分别连接至左侧围总成的上部的前端和右侧围总成的上部的前端；以及后横梁，其两端分别连接至左侧围总成的上部的后端和右侧围总成的上部的后端；其中，左侧围总成的上部、右侧围总成的上部、前横梁和后横梁构成框架结构，所述框架结构不设置金属板。本实用新型的后车身结构通过左侧围总成、右侧围总成、后横梁和前横梁或者行李舱加强杆构成不设金属板的框架结构，省去了现有技术中的金属板，可以在减轻车身的重量的同时保证车身的刚度。
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公开(公告)号：CN217074201U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123097434.2
申请日：2021-12-10
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆的坡道系统。该坡道系统被配置为沿着移动方向在坡道关闭位置与坡道打开位置之间移动设置在框架中的踏板。该坡道系统可以包括：驱动装置，其产生驱动扭矩并将驱动扭矩传递到踏板以沿着移动方向移动踏板；一对导轨，其在垂直于移动方向的横向方向上的框架的两侧部沿移动方向延伸；滚轮，其可旋转地设置在每个导轨上，以通过滚轮的旋转沿着每个导轨移动；以及滑动框架，其在移动方向上连接到踏板的一个端部，其中踏板铰接地连接到滑动框架，并且滚轮可旋转地连接到滑动框架在横向方向上的两侧。
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公开(公告)号：CN216184693U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122487934.0
申请日：2021-10-15
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的隐藏式桌板，包括：支架底座组件，其沿竖直方向设置；延伸架组件，其能够沿竖直方向滑动地安装至支架底座组件的第一容纳空间内，延伸架组件的下部能够固定在第一容纳空间的上部；桌板连接架组件，其能够沿竖直方向滑动地安装至延伸架组件的第二容纳空间内，并且桌板连接架组件能够固定在第二容纳空间的顶部；桌板组件，其能够枢转地安装至桌板连接架组件的顶部，桌板组件能够在竖直位置和水平位置之间枢转，并且能够固定在水平位置；桌板组件处于竖直位置时能够和桌板连接架组件一起在延伸架组件的第二容纳空间内竖直滑动。本实用新型通过支架底座组件、延伸架组件和桌板连接架组件的组合设置，可以提高整体的强度。
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公开(公告)号：CN216101849U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122230556.8
申请日：2021-09-15
IPC: B60R5/02
Abstract: 本实用新型涉及一种用于车辆的快速拆装式前行李箱，包括行李箱本体；前支撑部，其位于车辆前端模块的托架上，用于支撑行李箱本体的前部，并限制行李箱本体的水平方向移动；后支撑部，其位于车辆的前围上盖板上，用于支撑行李箱本体的后部，并限制行李箱本体的水平方向移动；下支撑部，其位于引擎舱内，用于支撑行李箱本体的下部，并限制行李箱本体的向下移动；以及上限位部，其位于引擎舱罩板的内表面，用于限制行李箱本体的向上移动；其中，行李箱本体与前支撑部、后支撑部、下支撑部和上限位部之间通过插入式结构连接。本实用新型通过插接式结构，实现了前行李箱的快速拆卸，使机舱内部部件的维修简单快捷，提高了工作效率。
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