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公开(公告)号：KR2020080004589U
公开(公告)日：2008-10-14
申请号：KR2020070005827
申请日：2007-04-09
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 정진근
IPC: H02K1/27
Abstract: 본 고안은 주로 EPS(Electric Power Steering) BLAC(BrushLess AC) 모터에 사용되는 로터에 관한 것으로서, 고효율, 고출력에 유리하며, 진동 및 토크 리플(torque ripple)의 감소, 마그네트의 본딩 공정이 줄어 생산성 향상 및 마그네트의 이탈을 방지하여 품질향상 등을 도모할 수 있도록 한 모터용 로터를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 고안에서 제공하는 모터용 로터(1)는 다양한 형상으로 구성될 수 있는 본체(2)에 방사상으로 수개의 결합홈(6)을 형성하고, 상기 결합홈(6)에 마그네트(3)를 압입 고정한 것으로서,
본 고안의 모터용 로터(1)는 저 진동, 저 토크 리플, 고효율이 요구되는 가전과 각종 산업용 헤비 듀티(Heavy Duty) 모터, 38 Volts 또는 42 Volts가 적용되는 차세대 이온 동력원을 이용한 포괄적인 수송기계용 모터, 자동차용 워터 펌프용 전동기, 기존의 연료형 자동차에서 향후 급속히 상용화 될 미래형 자동차, 고출력(300W급 이상)이 요구되는 차세대용 모터 개발 등에 그 기술을 적용할 수 있으며, 마그네트 본딩 공정이 없어지므로 생산성 향상은 물론, 마그네트의 이탈방지를 통한 품질개선 효과를 득할 수 있고, 종래의 제품에 비해 콤팩트하며 제작경비도 절감할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.
모터용 로터, 마그네트, 결합홈-
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公开(公告)号：KR200432036Y1
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：KR2020060025368
申请日：2006-09-20
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 정진근
CPC classification number: H02K5/148 , H01R39/38 , H02K7/14 , H02K13/006
Abstract: 본 고안은 브러시 홀더 일체형 커버에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 블로어 모터의 커버를 브러시 홀더 일체형으로 구성하여 제작공정의 단순화로 원가 및 인력절감, 조립성을 극대화 할 수 있는 등 다수의 효과를 제공하는 브러시 홀더 일체형 커버를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 고안은 통상의 블로어 모터에 사용되는 커버(1)를 합성수지재를 사출성형하여 구성하며, 일측으로 브러시(2)가 끼움조립되어 습동될 수 있도록 형성되는 브러시조립홈(3)과, 상기 커버(1) 중앙부에는 샤프트를 축설치 하기 위한 베어링(4), 부시(5)를 결합하기 위한 결합홈(6)과, 상기 커버(1)의 일측으로 전압인가를 위한 터미널(7)이 조립되는 커넥터(8)가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 고안의 브러시 홀더 일체형 커버(1)는 브러시조립홈(3), 베어링(4) 또는 부시(5)를 결합할 수 있는 결합홈(6) 및 터미널(7)이 조립되는 커넥터(8)를 일체 구비한 커버(1)를 제공함으로써 블로어 모터 제작을 염가로 할 수 있으며, 금형비 절감, 조립공수를 절감하여 제품을 양산할 수 있는 등 다수의 효과를 제공받을 수 있는 것이다.
브러시 홀더 일체형 커버, 커버, 브러시결합홈, 결합홈, 커넥터-
公开(公告)号：KR1020050112014A
公开(公告)日：2005-11-29
申请号：KR1020040036970
申请日：2004-05-24
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 정진근
CPC classification number: H02K5/14 , B60T2201/03 , H02K5/16
Abstract: 본 발명은 자동차 ABS 모터를 구성하는 제1커버와, 브러시-홀더가 별도로 조립설치된 제2커버를 동시에 일체로 구성하여 조립성의 극대화 및 조립인력 및 조립시간을 최소화하며, 조립 후 견고성 보장, 부품감소로 인한 원가절감 효과 등을 동시에 득할 수 있도록 한 자동차 ABS 모터용 커버-유니트를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 발명에서 제공하는 자동차 ABS 모터용 커버-유니트(1)를 구성하되, 외단부에 수개의 걸림턱(3a)과 결합공(3b)을 갖는 금속재의 제2커버(3)와 브러시 접속 소켓용 단자(5)를 제1커버(2) 사출성형 시 금형에 사전 인서트 하여 제2커버(3) 및 단자(5)가 제1커버(2)와 동시에 일체 고정될 수 있도록 하고, 상기 제1커버(2)의 사출성형 시 하부측에는 브러시(7)가 스프링(8)으로 탄력설치될 수 있는 브러시-홀더(4)가 합성수지재로 동시에 일체 구성되며, 상기 커버-유니트(1) 상부에는 별도 성형된 패킹(6)이 강제 끼움식으로 결합되고, 상기 제1커버(2) 상부 중앙의 베어링결합부(9)상에는 베어링(10)이 조립토록 한 것으로서, 본 발명은 제1,2커버(2,3)와 브러시-홀더(4)를 인서트 몰딩 방식에 의해 성형하여 일체화함으로써 조립성이 우수하고 원가절감에도 일익을 할 수 � �으며, 조립상태가 견고하여 제품의 내구성도 배가할 수 있는 것이다.-
公开(公告)号：KR200344039Y1
公开(公告)日：2004-03-10
申请号：KR2020030038844
申请日：2003-12-12
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 정진근
Abstract: 본 고안은 모터용 샤프트상에 결합되는 폴리-와셔(poly-washer)와 폴리-와셔 사이에 미끄러짐으로 인한 노이즈(noise), 그리고 메탈(metal) 접촉면과 폴리-와셔 사이에서 미끄러짐으로 인한 노이즈 발생을 억제할 수 있도록 한 모터용 오일커터를 제공코자 하는 것이다.
즉, 본 고안에서 제공하는 모터(1)용 오일커터(11)는 모터(1)가 구동하여 샤프트(8) 회전 시 폴리-와셔(9)와 폴리-와셔(9) 상간의 미끄러짐 및 메탈(10)과 폴리-와셔(9) 상간의 미끄러짐을 다각형 폴리-와셔(9)와 다각형 결합공(12)을 갖는 오일커터(11)를 사용하여 근원적으로 미끄러짐을 방지함으로서 이들 상간에서 발생하던 노이즈를 제거할 수 있으며, 그로 인하여 모터(1) 구동 시 정숙성을 배가하고 더불어 제품의 내구성도 향상할 수 있는 것이다.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200181718Y1
公开(公告)日：2000-05-15
申请号：KR2019980002864
申请日：1998-02-25
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 황태석
IPC: F04D29/38
Abstract: 본 고안은 각종 차량의 에어콘이나 히타등에 사용하는 임펠라로서 보다 많은 바람을 불어주기 위해 개량된 차량용 임펠라에 관한 것으로 임펠라의 브래드를 상단부분이 하단부분으로 내려오면서 경사각이 형성되게 하단부를 넓게 형성하므로서 똑같은 임펠라 회전속도에도 풍부한 환풍 바람으로 냉,난방효율을 높일 수 있도록 한 것으로서 유선형으로 된 다수개의 브래드(2)를 수직선상으로 일체로 형성한 통상의 임펠라(A)에 있어서, 브래드(2) 상단 끝 B지점에서 하선단의 C지점까지 H 거리 만큼 넓어지게 경사각면(3)을 각각의 브래드에 형성하여 됨을 특징으로 한 것임.
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公开(公告)号：KR2019990036863U
公开(公告)日：1999-09-27
申请号：KR2019980002865
申请日：1998-02-25
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 황태석
IPC: H02K5/24
Abstract: 본 고안은 차량용으로 사용하는 각종 모우터에서 발생하는 전자파의 간섭을 없애고 모우터의 과열로 인해 손상됨을 방지하기 위해 만들어진 차량용 모우터의 전자파 방지장치에 관한 것으로, 배면 일측에 시트 플레이트터미널(10)를 고정하고 그 하단의 일측 심선(12)을 스포트 용접으로 결합하고 하단에서 스포트 용접된 심선(12)과 타측 브러쉬(5)에 결합되는 심선(14)에는 그라운드플레이트(17)에 각각 외둘레를 용접한 관통형콘덴서(15)(16)에 관통되게 삽입한 후 상단 접점부분을 다시 용접하며 하단부분에는 콘덴서(20)를 용접하며 심선(12)(14) 끝단에는 접지편(21)을 만들어 접지하우징(22)에 일체로 삽입하여서 됨을 특징으로 한 것임.
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公开(公告)号：KR2019990036862U
公开(公告)日：1999-09-27
申请号：KR2019980002864
申请日：1998-02-25
Applicant: 효성전기주식회사
Inventor： 황태석
IPC: F04D29/38
Abstract: 본 고안은 각종 차량의 에어콘이나 히타등에 사용하는 임펠라로서 보다 많은 바람을 불어주기 위해 개량된 차량용 임펠라에 관한 것으로 임펠라의 브래드를 상단부분이 하단부분으로 내려오면서 경사각이 형성되게 하단부를 넓게 형성하므로서 똑같은 임펠라 회전속도에도 풍부한 환풍 바람으로 냉,난방효율을 높일 수 있도록 한 것으로서 유선형으로 된 다수개의 브래드(2)를 수직선상으로 일체로 형성한 통상의 임펠라(A)에 있어서, 브래드(2) 상단 끝 B지점에서 하선단의 C지점까지 H 거리 만큼 넓어지게 경사각면(3)을 각각의 브래드에 형성하여 됨을 특징으로 한 것임.
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