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    Wheel end with a rotation sensor
    61.
    发明专利
    Wheel end with a rotation sensor 审中-公开

    公开(公告)号：JP2005524807A

    公开(公告)日：2005-08-18

    申请号：JP2004503292

    申请日：2003-05-06

    Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company

    Inventor： ジェイ． クラビル，ティモシー ,  エイ． ジョキ，マーク

    IPC: B60B35/18 ,  B60B27/00 ,  F16C19/38 ,  F16C19/52 ,  F16C33/78 ,  F16C41/00 ,  F16D3/224 ,  G01P3/44 ,  G01P3/488

    CPC classification number: F16C33/7879 ,  B60B27/001 ,  F16C19/386 ,  F16C41/007 ,  F16C2326/02 ,  G01P3/443 ,  G01P3/488

    Abstract: 自動車のロードホイール（Ｗ）を取り付けるためのホイールエンド（Ａ、Ｂ、Ｃ）は、軸受空洞（２０、２４、２６）を有するナックル（２）と、ナックルの軸受空洞内に突出するスピンドル（４０）、及びスピンドルの一端にあってロードホイールが取り付けられるフランジ（４２）を有するハブと、ハブがスピンドル上で回転できるように軸受空洞内にてハブのスピンドルの回りに置かれた軸受とを含んでいる。 軸受はテーパローラ（７２）を含み、テーパローラはそれらが転がる軌道面（６０、７６、８２）とともに、機外側の列及び機内側の列に編成されている。 機内側の列のローラは、軸受空洞内に押し付けられたカップ及びスピンドルに押し付けられたコーン（６６）のテーパ軌道面に沿って転がる。 軸受はその端部にて機内側シール（１２、１７４、１８４、２０８）により閉じられ、それらのシールは、軸受空洞の一部を形成するボア（２４）内に押し付けられたケース（１３０）と、コーンの端部にてスラストリブに押し付けられたシールド（１３２）と、ケースにボルトで留められかつシールドとともに流体バリアを確立するシール要素（１３４、１７８）とを含む。 シールドはトーンリングとして機能する壁（１４２、１８８）を有し、このリングは軸受空洞の機内側の端部にてナックルに嵌め合わされたセンサ（１４、１８６、２１２）により監視される。 ＣＶジョイント（８）はスピンドルと噛み合い、混入物及び破片を空洞外へ振り落とすスリンガ（１６）を支持し、かつ空洞の端部の回りに流体バリアを確立するシール要素（１５４）をさらに有している。

    Eccentric planetary drive transmission mechanism
    62.
    发明专利
    Eccentric planetary drive transmission mechanism 审中-公开

    公开(公告)号：JP2005516167A

    公开(公告)日：2005-06-02

    申请号：JP2003564458

    申请日：2003-01-07

    Applicant: ザ・ティムケン・カンパニーThe Timken Company

    Inventor： アイ，シアオラン

    IPC: F16H13/08 ,  F16H13/14

    CPC classification number: F16H13/06 ,  F16H13/14

    Abstract: 少なくとも２つの遊星ローラ（３および４）と、太陽ローラ部材（２）と、キャリヤ部材（２７）と、を含む偏心性遊星牽引ドライブトランスミッション（Ａ）である。 これらの遊星ローラ（３、４または５）のうちの１つは柔軟であり、かつ外側リング部材（１）と太陽ローラ部材（２）との間でこれらと接触させて位置決めされている。 外側リング部材（１）と太陽ローラ部材（２）のいずれかの回転によって、外側リング部材（１）と太陽ローラ部材（２）との間で柔軟性を有する遊星ローラ（３、４または５）を押圧している収束ウェッジギャップ（２３）内に柔軟性を有する遊星ローラ（３、４または５）を割り込ませている。 柔軟性を有する遊星ローラ（３、４または５）、太陽ローラ部材（２）および外側リング部材（１）の間の摩擦は、外側リング部材（１）と太陽ローラ部材（２）との間で回転運動およびトルクを伝達している。 これ以外の少なくとも１つの支持用遊星ローラ（３、４または５）は、太陽ローラ部材（２）およびキャリヤ部材（２７）を支持している支持用ローラである。 複数のベアリング（２６）は、外側リング部材（１）内の太陽ローラ部材（２）と、少なくとも１つの支持用遊星ローラ（３、４または５）と、を支持している。

    Transfer case with improved torque bias capability
    64.
    发明专利
    Transfer case with improved torque bias capability 审中-公开

    公开(公告)号：JP2005516161A

    公开(公告)日：2005-06-02

    申请号：JP2003563850

    申请日：2003-01-29

    Applicant: ザ・ティムケン・カンパニーThe Timken Company

    Inventor： グラドゥ，ミアセア

    IPC: B60K23/08 ,  B60K17/34 ,  B60K17/344 ,  B60K17/346 ,  F16D37/02 ,  F16H48/10

    CPC classification number: B60K17/3462 ,  F16D37/02 ,  F16D2037/002

    Abstract: 自動車（Ａ、Ｂ）の１次と２次駆動輪（２、４）間にトルクを選択的に分布させるために使用できる伝達ケース（１２、９０、１３０）は、共通軸線（Ｘ）に沿って位置する入力要素（３０、１０４、１３２）および２つの出力要素（３２、３４；１０６、１０８；１３２、１３４）を含む。 これは、両方とも同じ軸線を中心に構成された磁気粒子クラッチ（３８、１０２、１３８）および遊星歯車セット（３６、１００、１４０）も含む。 クラッチおよび遊星セットは相互に接続され、したがってトルクが滑らずに入力要素から出力要素の一方へと伝達される直接路を提供する。 構成はさらに、滑り路を提供し、トルクはこれを通って入力要素から他の要素へと滑りがある状態で伝達され、この路は２つのセグメントを有し、一方は遊星セットを通り、他方はクラッチおよび遊星セットを通る。 クラッチ路は滑りに対応し、滑り路を通って伝達されるトルクの割合は、専らクラッチを通って流れる電流に依存する。

    Active torque bias joint
    65.
    发明专利
    Active torque bias joint 审中-公开

    公开(公告)号：JP2005511996A

    公开(公告)日：2005-04-28

    申请号：JP2003551002

    申请日：2002-07-30

    Applicant: ザ ティムケン カンパニーThe Timken Company

    Inventor： グラドゥー，マーシア

    IPC: B60K17/35 ,  F16D37/02 ,  F16H48/00 ,  F16H48/34 ,  F16H48/20

    CPC classification number: B60K17/35 ,  F16D37/02 ,  F16D2037/002 ,  F16H48/34 ,  F16H2048/04

    Abstract: トルク継手（１４）は、車両（Ａ）の主駆動輪（２）を動力装置（６）に直接接続させつつ、車両（Ａ）の従駆動輪（４）を可変トルク継手（１４）を通じて車両（Ａ）の動力装置（６）へ間接的に接続する。 継手（１４）は、従輪（４）へ依然としてトルクを伝達しながら、主輪（２）と従輪（４）の角速度の変動を補償する。 継手（１４）は、軸Ｘ周りに配置された磁性粒子クラッチ（３８）と、同じ軸（Ｘ）周りに配置された遊星ギアセット（３６）とを有する。 継手（１４）は、トルクが伝達される２つの経路を有する。 一方は機械的経路であり、他方はクラッチ経路である。 トルクのほとんどは機械的経路を通じて伝達され、クラッチ経路は滑りを受け入れ、従輪（４）に伝達されるトルクの割合を制御する。 この制御は、クラッチ（３８）を通って流れる電流の大きさのみによって決まる。

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