Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Steuern eines Computers, bei dem von einem Computer mit Hilfe einer Empfangsvorrichtung ein digitales Rundfunksignal empfangen wird, bei dem aus dem digitalen Rundfunksignal Teilsequenzen herausgefiltert werden, die Anweisungsinformationen enthalten und bei dem die Anweisungsinformationen vom Computer interpretiert und zur Steuerung des Computers ausgeführt werden. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu unidirektionalen Datenübertragung: insbesondere über die Stromzufuhr eines Schienenfahrzeugs, bei dem das technische Problem, eine zuverlässigere Synchronisation und/oder eine geeignete Anpassung der Übertragungsraten für unterschiedliche Betriebsbedingungen zu verwirklichen, gelöst wird durch das Übertragen einer Synchronisationsbitfolge zum Synchronisieren der Empfangseinrichtung auf das übertragene Empfangssignal. Das technische Problem wird auch dadurch gelöst, daß eine Datenbitfolge übertragen wird, die zwei unterschiedliche Übertragungsraten aufweist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorführen von Informationen, vorzugsweise in einem bewegten Fahrzeug, bei dem Stamminformationen auf einem Computer gespeichert werden, die danach auf mindestens einer Vorführvorrichtung vorgeführt werden, bei dem das technische Problem, daß Informationen in hoher Qualität mit gleichzeitiger Aktualisierbarkeit und geringen Durchführungskosten vorgeführt werden können, dadurch gelöst ist, daß Zusatzinformationen mit Hilfe einer Sendevorrichtung und einer mit dem Computer verbundenen Empfangsvorrichtung auf den Computer übertragen werden, daß die Zusatzinformationen vom Computer ausgewertet werden, daß in Abhängigkeit von den Zusatzinformationen die auf der mindestens einen Vorführvorrichtung vorgeführten Informationen verändert werden, und daß die Zusatzinformationen über eine mittels einer mobilen Kommunikationseinrichtung erzeugten Verbindung mit dem Internet übertragen werden.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung sowie ein Verfahren zum Schutz vor Beschädigungen an Bahnoberleitungen und Schienenfahrzeugen durch einen Gegenstand. Eine Vorrichtung und ein Verfahren, welche einen kostengünstigen und gleichzeitig zuverlässigen Schutz vor Beschädigungen an Bahnoberleitungen und Schienenfahrzeugen durch einen Gegenstand ermöglicht, wird dadurch zur Verfügung gestellt, daß das Schienenfahrzeug eine den Gegenstand erkennende und ein Steuersignal aussendende Erkennungsvorrichtung aufweist, und daß das Schienenfahrzeug eine einen Stromabnehmer steuernde Steuervorrichtung aufweist. Ein Verfahren bei welchem ein Gegenstand auf der Bahnoberleitung erkannt wird, und bei welchem bei einem erkannten Gegenstand ein Steuersignal an die Steuervorrichtung gesendet wird, wodurch ein Stromabnehmer von der Oberleitung entfernt wird, ist ebenfalls vorteilhaft.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu unidirektionalen Datenübertragung: insbesondere über die Stromzufuhr eines Schienenfahrzeugs, bei dem das technische Problem, eine zuverlässigere Synchronisation und/oder eine geeignete Anpassung der Übertragungsraten für unterschiedliche Betriebsbedingungen zu verwirklichen, gelöst wird durch das Übertragen einer Synchronisationsbitfolge zum Synchronisieren der Empfangseinrichtung auf das übertragene Empfangssignal. Das technische Problem wird auch dadurch gelöst, daß eine Datenbitfolge übertragen wird, die zwei unterschiedliche Übertragungsraten aufweist.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorführen von Informationen, vorzugsweise in einem bewegten Fahrzeug, bei dem Stamminformationen auf einem Computer gespeichert werden, die danach auf mindestens einer Vorführvorrichtung vorgeführt werden, bei dem das technische Problem, daß Informationen in hoher Qualität mit gleichzeitiger Aktualisierbarkeit und geringen Durchführungskosten vorgeführt werden können, dadurch gelöst ist, daß die Zusatzinformationen über Digital Multimedia Broadcasting (DMB) übertragen werden, wobei im DMB-Datenstrom erste Abschnitte mit Audio- und/oder Videodaten und zweite Abschnitte mit Zusatzdaten übertragen werden und daß die Zusatzinformationen im DMB-Datenstrom in den zweiten Abschnitten übertragen werden. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorführen von Informationen, vorzugsweise in einem bewegten Fahrzeug, bei dem Stamminformationen auf einem Computer gespeichert werden, die danach auf mindestens einer Vorführvorrichtung vorgeführt werden, bei dem das technische Problem, daß Informationen in hoher Qualität mit gleichzeitiger Aktualisierbarkeit und geringen Durchführungskosten vorgeführt werden können, dadurch gelöst ist, daß die Zusatzinformationen über Digital Multimedia Broadcasting (DMB) übertragen werden, wobei im DMB-Datenstrom erste Abschnitte mit Audio- und/oder Videodaten und zweite Abschnitte mit Zusatzdaten übertragen werden und daß die Zusatzinformationen im DMB-Datenstrom in den zweiten Abschnitten übertragen werden. Die Erfindung betrifft auch eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Vorführen von Informationen, vorzugsweise in einem bewegten Fahrzeug, bei dem Stamminformationen auf einem Computer gespeichert werden, die danach auf mindestens einer Vorführvorrichtung vorgeführt werden, bei dem das technische Problem, daß Informationen in hoher Qualität mit gleichzeitiger Aktualisierbarkeit und geringen Durchführungskosten vorgeführt werden können, dadurch gelöst ist, daß Zusatzinformationen mit Hilfe einer Sendevorrichtung und einer mit dem Computer verbundenen Empfangsvorrichtung auf den Computer übertragen werden, daß die Zusatzinformationen vom Computer ausgewertet werden, daß in Abhängigkeit von den Zusatzinformationen die auf der mindestens einen Vorführvorrichtung vorgeführten Informationen verändert werden, und daß die Zusatzinformationen über Digital Multimedia Broadcasting (DMB) übertragen werden, wobei die Zusatzinformationen als Multimedia Object Transform Blöcke (MOT-Blöcke) im Datenbitstrom enthalten sind.