一种用于燃耗测量的板型燃料元件功率标定方法

    公开(公告)号:CN107610791B

    公开(公告)日:2019-05-07

    申请号:CN201710773577.X

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于燃耗测量的板型燃料元件功率标定方法,对通过辐照试验装置的不同冷却剂流量进行计算,得到考验段内外流道的流量分配系数;利用板型燃料元件核功率以及考验段总释热功率,得到燃料元件芯体核功率与各结构材料伽马释热率的初始值,初步确定考验段内的热源和分布,利用几何结构模型,建立计算模型;经迭代计算确定材料的伽马释热率;确定燃料元件的核功率;确定燃料元件的燃耗。该方法用于确定试验燃料元件的实时燃耗值,确保燃料元件燃耗辐照指标的实现,通过一定的分析手段和方法,剥离结构材料伽马释热的影响,降低热平衡法测量燃料辐照试验时燃料核功率的误差,从而实现用于燃耗测量的辐照试验过程中燃料核功率的标定。

    一种测量材料在反应堆内释热率的方法及量热计

    公开(公告)号:CN105913886B

    公开(公告)日:2018-03-30

    申请号:CN201610524388.4

    申请日:2016-07-06

    Abstract: 本发明公开了一种测量材料在反应堆内释热率的技术。采用热量补偿法,基于温差相等热量等效原理来测量材料的释热率。该技术设计的量热计主要由两根形状及材质相同的测量桥和对比桥构成,样品材料固定在测量桥上,在对比桥上输入可控电功率,使得对比桥上测点间产生的温差与测量桥相对应测点间的温差相等,输入可控的电功率除以样品质量即为待测样品的释热率。为使得量热计可置于静止冷却剂中,并提高其安全性,量热计设有加强换热能力的冷端。为减弱气体导热以及辐射换热对测量结果的影响,量热计采用双包壳设计,两层包壳间留有间隙,该技术有效克服材料特性随环境参数变化对测量结果的影响,减少对实验结果的修正,实现对材料释热率的直接测量。

    一种用于燃耗测量的板型燃料元件功率标定方法

    公开(公告)号:CN107610791A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710773577.X

    申请日:2017-08-31

    Abstract: 本发明公开了一种用于燃耗测量的板型燃料元件功率标定方法,对通过辐照试验装置的不同冷却剂流量进行计算,得到考验段内外流道的流量分配系数;利用板型燃料元件核功率以及考验段总释热功率,得到燃料元件芯体核功率与各结构材料伽马释热率的初始值,初步确定考验段内的热源和分布,利用几何结构模型,建立计算模型;经迭代计算确定材料的伽马释热率;确定燃料元件的核功率;确定燃料元件的燃耗。该方法用于确定试验燃料元件的实时燃耗值,确保燃料元件燃耗辐照指标的实现,通过一定的分析手段和方法,剥离结构材料伽马释热的影响,降低热平衡法测量燃料辐照试验时燃料核功率的误差,从而实现用于燃耗测量的辐照试验过程中燃料核功率的标定。

    一种测量材料在反应堆内释热率的技术

    公开(公告)号:CN105913886A

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201610524388.4

    申请日:2016-07-06

    CPC classification number: G21C17/112 G21C17/102

    Abstract: 本发明公开了一种测量材料在反应堆内释热率的技术。采用热量补偿法,基于温差相等热量等效原理来测量材料的释热率。该技术设计的量热计主要由两根形状及材质相同的测量桥和对比桥构成,样品材料固定在测量桥上,在对比桥上输入可控电功率,使得对比桥上测点间产生的温差与测量桥相对应测点间的温差相等,输入可控的电功率除以样品质量即为待测样品的释热率。为使得量热计可置于静止冷却剂中,并提高其安全性,量热计设有加强换热能力的冷端。为减弱气体导热以及辐射换热对测量结果的影响,量热计采用双包壳设计,两层包壳间留有间隙,该技术有效克服材料特性随环境参数变化对测量结果的影响,减少对实验结果的修正,实现对材料释热率的直接测量。

    一种适用于氦-3气体密度调节的瞬态试验辐照调压装置

    公开(公告)号:CN208298558U

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201821069280.1

    申请日:2018-07-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种适用于氦-3气体密度调节的瞬态试验辐照调压装置,解决了采用现有技术中的金属波纹管调压的方式,其调节速率、气体容量、耐压力及耐疲劳等技术指标不能触发燃料元件瞬态试验过程中确定事件发生的问题。本实用新型包括具有两个气体出入口的密封筒体结构,设置在密封筒体结构的腔体内且具有一个气体出入口的气囊;所述气囊的气体进出口与密封筒体结构的其中一个气体出入口的内侧连通,该气体出入口的外侧则连通有稳压气罐;密封筒体结构的另一个气体出入口则与瞬态试验装置连通。本实用新型可有效调节氦-3气体密度,能够满足燃料元件瞬态试验过程中可控堆芯反应确定事件的要求。

    一种用于燃料考验回路冷却的热交换装置

    公开(公告)号:CN208779975U

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201821501510.7

    申请日:2018-09-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于燃料考验回路冷却的热交换装置,包括列管换热组和套管换热组,所述列管换热组包括与列管换热组管程连通的一次水进口、以及与列管换热组壳程连通的一次水出口,所述套管换热组包括与套管换热组壳程连通的二次水进口和二次水出口;一次水进口、列管换热组管程、套管换热组管程、列管换热组壳程和一次水出口依次连通构成一次水通路;二次水进口、套管换热组壳程和二次水出口依次连通构成二次水通路。本实用新型很大程度低减少了结构的热应力,确保设备长期安全稳定地运行。

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