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公开(公告)号：CN209730007U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920660887.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: H01M2/10 , H01M2/20 , H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/655
Abstract: 本实用新型属于新能源技术领域，涉及新能源汽车电池结构。所述的电池结构包括底壳、固定座、垫圈、散热孔、隔震垫、下封装壳、锂离子电池、连接片、隔板、上封装壳、顶盖、接线盒和接线柱；所述底壳两侧的外壁上分别呈横向排列方式各设置有三处三角状的固定座。所述固定座安装在底壳两侧的外壁上，所述垫圈安装在固定座底部的端面上，且垫圈与固定座通过螺栓穿接方式相连接；所述散热孔分别位于底壳与顶盖两端的外壁上，且散热孔分别与底壳及顶盖为一体式结构。本实用新型通过对上述装置在结构上的改进，具有电池减震及散热功能，提高电池使用寿命及提高安全系数，以及组装快捷，工艺简单，成本较低适合量产等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208102178U
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201820258217.6
申请日：2018-02-13
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B62J1/02
Abstract: 本实用新型属于自行车技术领域，具体涉及一种躺骑式自行车座椅减震装置，包括减震器、连接所述减震器与座椅的减震支架，所述减震支架包括连接所述座椅的后背与所述减震器的顶端的导向杆Ⅰ、与所述减震器的末端连接的连接臂、设置在所述座椅下方的主架、连接所述座椅与所述主架的导向杆Ⅱ，所述主架与所述连接臂相连，所述导向杆Ⅰ、所述连接臂与所述减震器的连接处可转动，所述导向杆Ⅱ与所述座椅、所述主架的连接处可转动，本实用新型在座椅下增加了减震装置，缓和了颠簸路面带来的冲击，增加了使用者的舒适感。
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公开(公告)号：CN208010467U
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201820436227.4
申请日：2018-03-29
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F02B75/04
Abstract: 本实用新型公开了一种活塞式内燃机可变压缩比调节装置，包括用于与活塞连接的传力杆，所述传力杆用于将活塞的爆发力传递给摆杆；连杆，连杆具有大头端和小头端，连杆的大头端用于与曲轴连接，以向曲轴传递动力，带动曲轴旋转输出；摆杆，摆杆的左端通过摆杆销与传力杆转动连接，摆杆的右端通过摆动销与连杆的小头端转动连接；凸轮，凸轮具有凸轮轴，所述凸轮为一偏心圆结构，凸轮轴的旋转中心与凸轮的中心偏置一定距离，凸轮轴用于安装在机体的轴承孔上，所述摆杆的中部安装在该凸轮上，所述摆杆通过凸轮围绕凸轮轴旋转，以改变摆杆的旋转摆动中心，从而改变活塞的上止点。本实用新型通过改变活塞的上止点从而改变压缩比，且压缩比连续可调。
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公开(公告)号：CN207409144U
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201721425601.2
申请日：2017-10-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: G08G1/14
Abstract: 本实用新型涉及停车位指示技术领域，特指一种停车场车位指示装置，包括至少两个支撑弹簧，支杆，纵压杆，车轮轧杆，松紧绳，挂钩，连接绳，气囊和地桩，所述支撑弹簧固定在地面上，所述支杆固定连接支撑弹簧，所述纵向杆沿着车子停放的方向放置，其一端通过销轴固定连接地桩，地桩固定于地面上，其另一端置于支杆上面，所述车轮轧杆固定连接纵向杆，所述车轮轧杆与纵向杆相垂直，所述松紧绳的一端固定在地面上，其另一端固定连接挂钩，所述连接绳一端也固定连接挂钩，所述连接绳另一端固定连接气囊。本实用新型结构简单，成本低，使用方便，节约了资源。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207173453U
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201721115110.8
申请日：2017-08-31
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60Q9/00 , B60K37/00 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车轮胎周围异物检测装置，包括传感器装置、探测仪装置、控制器、数据存储装置以及数据控制器；所述的传感器装置的输出端连接控制器的输入端；所述探测仪的输出端连接控制器的输入端；所述数据存储装置通过数据控制器连接控制器；数据存储装置与数据控制器之间、数据控制器与控制器之间为双向数据通信；所述的传感器装置安装于四个车轮正前方车架上；所述探测仪安装于四个车轮正后方车架上。本实用新型不仅能够根据轮胎表面附着异物的不同及多少自动做出判别，对轮胎具有较强的保护；而且能有效地防止轮胎异常磨损，或因外物导致的排水功能和防滑功能的下降。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206626122U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720077784.7
申请日：2017-01-22
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: F16D48/06
Abstract: 本实用新型涉及一种离合器控制装置以及节能车，包括由单片机、电机转速传感器、后轮转速传感器、固体继电器、电磁阀、牙嵌式离合器等组成的离合器控制装置，以及包括车架、数量至少为一的后轮、驱动电机、电池和装有该种离合器控制装置等组成的节能车。本实用新型通过使用单片机连接转速传感器和电磁阀，提供了一种新的离合器控制结构，这种结构可以通过比较相对转速来控制离合器的结合与分离，从而精确地控制离合功能，以达到节能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206058776U
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201621060119.9
申请日：2016-09-18
Applicant: 常州机电职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开一种转动式车辆部件展示教学架，包括万向轮（1）、底座（2）、储物箱（3）、蓄电池（4）、支撑架（5）、顶座（6）、马达（7）、减速器8）、下安装座（9）、上安装座（10）、推力球轴承11）、车辆部件安装架（12）、支撑座（13）、滚珠14）、车辆部件（15）、套筒（16）、伸缩杆（17）、紧定螺钉（18）和可转动教学板（19）。本实用新型具有便于教师讲解书写和授课的效果，学生无需走动便能够清晰的看清车辆部件的构造，使得对车辆部件能够全方位的了解学习。
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公开(公告)号：CN205601764U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620409080.0
申请日：2016-05-04
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60R19/18
Abstract: 本实用新型涉及车辆工程技术领域，更具体地说是一种高安全性汽车保险杠，包括内侧横梁、加强横梁、边缘弹性缓冲圈、中间弹性缓冲圈、外侧横梁、弹性缓冲垫、外板、弹性球、加强筋和卡柱，在汽车受到撞击时，弹性缓冲垫首先将振动的能量进行吸收，降低冲击，另外边缘弹性缓冲圈和中间弹性缓冲圈再一次的进行缓冲和减振，使得保险杠缓冲性能好，安全系数高，有效的保护车辆和人体的安全性。
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公开(公告)号：CN205601451U
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201620390415.9
申请日：2016-05-03
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B42F9/00
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的文件夹，包括底板、中间隔层、封面、磁铁条、水平夹子、竖直夹子、麦克风卡套、放笔盒Ⅰ、放笔盒Ⅱ、放笔盒Ⅲ、电子教鞭放置盒、硬盘放置盒和U盘放置盒，能够夹放文件资料的同时能够将写字笔、电子教鞭等有序的夹放在文件夹中，使用携带有序方便，以免造成丢失。
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公开(公告)号：CN211685057U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201922361554.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 常州机电职业技术学院
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60T7/12 , B60T13/52 , B60T17/22
Abstract: 本实用新型提出了一种车辆辅助制动系统，属于车辆制动技术领域，特别是涉及一种车辆辅助制动系统。解决了现有刹车系统刹车片温度过高时无法紧急制动的问题。它包括ECU控制器、踏板复位模块、测温传感器、主泵、真空助力器、电磁机构和制动机构，所述制动机构包括刹车片，所述测温传感器安装在车辆轮毂周围，对车辆轮毂及刹车片进行测温，所述测温传感器与ECU控制器通讯连接，所述踏板复位模块设置在车辆油门踏板处，所述踏板复位模块与ECU控制器通讯连接，所述主泵设置在车辆刹车踏板处，所述主泵与ECU控制器通讯连接，所述ECU控制器与真空助力器通讯连接，所述真空助力器与电磁机构相连，所述电磁机构与制动机构相连。它主要用于车辆的制动控制。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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