公开(公告)号：CN106763303A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710045478.X

申请日：2017-01-22

Applicant: 常州机电职业技术学院

Inventor： 宋敬滨 ,  周洪如 ,  郑利锋 ,  俞益凯 ,  袁礼健

IPC: F16D48/06

CPC classification number: F16D48/064

Abstract: 本发明涉及一种离合器控制装置以及节能车，包括由单片机、电机转速传感器、后轮转速传感器、固体继电器、电磁阀、牙嵌式离合器等组成的离合器控制装置，以及包括车架、数量至少为一的后轮、驱动电机、电池和装有该种离合器控制装置等组成的节能车。本发明通过使用单片机连接转速传感器和电磁阀，提供了一种新的离合器控制结构，这种结构可以通过比较相对转速来控制离合器的结合与分离，从而精确地控制离合功能，以达到节能的目的。

公开(公告)号：CN206626122U

公开(公告)日：2017-11-10

申请号：CN201720077784.7

申请日：2017-01-22

Applicant: 常州机电职业技术学院

Inventor： 宋敬滨 ,  周洪如 ,  郑利锋 ,  俞益凯 ,  袁礼健

IPC: F16D48/06

Abstract: 本实用新型涉及一种离合器控制装置以及节能车，包括由单片机、电机转速传感器、后轮转速传感器、固体继电器、电磁阀、牙嵌式离合器等组成的离合器控制装置，以及包括车架、数量至少为一的后轮、驱动电机、电池和装有该种离合器控制装置等组成的节能车。本实用新型通过使用单片机连接转速传感器和电磁阀，提供了一种新的离合器控制结构，这种结构可以通过比较相对转速来控制离合器的结合与分离，从而精确地控制离合功能，以达到节能的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利