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公开(公告)号:CN1319261A
公开(公告)日:2001-10-24
申请号:CN99811107.4
申请日:1999-09-20
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0206 , H01M8/0228 , H01M8/0263 , H01M8/0271 , H01M8/1007 , H01M8/241 , H01M8/247 , H01M8/2483 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池堆叠物,它包括多个单元电池一个叠放在另一个上。每个单元电池包括电解质,一对放置在电解质两面且分别具有催化剂反应层的电极,一对具有各自向一个电极提供燃料气体的装置、向另一个电极提供氧化剂气体的装置的分隔件。该分隔件是由气密的导电板A和另一块导电板B层叠制成的,该导电板B具有至少一根从板的一边连续曲折地通到另一边的槽。本发明的技术用简单的方法组装即可得到紧密的燃料电池堆叠物。
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公开(公告)号:CN1305648A
公开(公告)日:2001-07-25
申请号:CN99807394.6
申请日:1999-06-10
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M8/24
CPC classification number: H01M8/04119 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/1004 , H01M8/2465 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供了一种高分子电解质燃料电池,该燃料电池由单体电池、集电板、绝缘板及端板层叠而成,所述单体电池由高分子电解质膜、具有催化剂反应层并夹有前述高分子电解质膜的阳极和阴极、具有向阳极提供燃料气体的装置的隔板、以及具有向阴极提供氧化剂气体的装置的隔板构成。其中,在配置于前述高分子电解质燃料电池两端的端板内侧,或前述绝缘板和前述集电板或前述端板间,内装有完全热交换器,使排出的气体中的热量及水分同时向供给的前述燃料气体及氧化剂气体转移,这样,就能够有效地利用使用后的冷却水,制得具备小型内部完全热交换器的高分子电解质燃料电池。
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公开(公告)号:CN1233081A
公开(公告)日:1999-10-27
申请号:CN99105143.2
申请日:1999-04-15
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/2485 , H01M8/0206 , H01M8/0254 , H01M8/0258 , H01M8/0263 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0276 , H01M8/028 , H01M8/0297 , H01M8/241 , H01M8/2415 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供一种固体高分子电解质型燃料电池,所述电池系通过内夹以导电性隔片、层叠多个单体电池而成,所述单体电池包括:具有夹合固体高分子电解质膜的一对催化剂反应层的电极;将含氢的燃料气体供给、分配至上述电极一面的输送机构;以及将含氧的氧化剂气体供给、分配至上述电极另一面的输送机构;其特征在于:在所述层叠的单体电池组侧面或内部设置有气密性电绝缘层,所述电极及所述隔片之间被赋于气体密封性。藉此,可提供一种具有优异的机械强度及气密性的小型化高分子电解质型燃料电池。
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公开(公告)号:CN102473934A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080034117.1
申请日:2010-06-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/04089 , H01M4/8642 , H01M8/04119 , H01M8/04835 , H01M8/1006
Abstract: 高分子型燃料电池包括阴极、阳极以及被夹持于所述阴极与所述阳极之间的电解质膜,所述电解质膜的与所述阴极相对的表面具有高度为5~15μm的多个凸部或者深度为5~15μm的多个凹部,所述阴极是由紧密接触于所述表面而形成的具有所述凸部的所述高度或者所述凹部的所述深度的1~3倍的最大厚度的催化剂层所构成。将具有10%以下的相对湿度的含氧气体提供给所述阴极并使用所述高分子型燃料电池进行发电。由此,能够使包括具有凹凸构造的电解质膜的高分子型燃料电池发挥出优异的发电性能。
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公开(公告)号:CN1306638C
公开(公告)日:2007-03-21
申请号:CN200410097890.9
申请日:2004-12-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/023 , H01M4/8605 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , Y02P70/56
Abstract: 提供具有适度的硬度、操作容易、有助于提高燃料电池的生产性的燃料电池用气体扩散层。使导电性碳纤维的布或毡构成的导电性多孔基材含浸含有具有热塑性的第1氟树脂的第1分散液,在第1氟树脂的熔点以上且小于第1氟树脂的分解温度的第1烧成温度下烧成,提高导电性多孔基材的硬度。
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公开(公告)号:CN1917259A
公开(公告)日:2007-02-21
申请号:CN200610139860.9
申请日:2001-06-21
Applicant: 松下电器产业株式会社
IPC: H01M4/88
Abstract: 提供一种不必采用使电极催化剂色浆化的有机溶剂或使斥水碳材料色浆化的介面活性剂即可获得简单、高性能的电极的方法。这种高分子电解质型燃料电池用电极的制造方法包括获得使高分子电解质或斥水剂附着在导电体微粒上造粒而成的复次粒子的工序(a),以及层状涂敷上述复次粒子而形成电极的催化剂层或斥水层的工序(b)。
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公开(公告)号:CN1848503A
公开(公告)日:2006-10-18
申请号:CN200610081940.3
申请日:2002-03-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 高分子电解质型燃料电池由于不能在膜电极接合体的整个区域进行均匀的水分管理,因此难以长期维持稳定的电压。本发明的高分子电解质型燃料电池由多个单电池层叠构成,前述单电池具备氢离子传导性高分子电解质膜、具有包含多孔性材料的气体扩散层及催化剂层且前述催化剂层面向前述氢离子传导性高分子电解质膜并夹住前述氢离子传导性高分子电解质膜的第1及第2气体扩散电极、具有向前述第1气体扩散电极供给并分配氧化剂气体的气体通道的第1隔板、具有向前述第2气体扩散电极供给并分配燃料气体的气体通道的第2隔板,前述催化剂层具有使前述氧化剂气体或燃料气体从与前述气体扩散层接触的面向着前述催化剂层内部流通的气体扩散用空隙。
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公开(公告)号:CN1214478C
公开(公告)日:2005-08-10
申请号:CN01806049.8
申请日:2001-07-05
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: B01D69/12 , B01D67/0011 , B01D67/0013 , B01D2323/46 , B01D2325/26 , H01M4/8828 , H01M4/8882 , H01M8/1004
Abstract: 为了能够高效制造各层间的接合强度等优异的电解质膜电极接合体,提供了一种电解质膜电极接合体的制造方法。该方法中,能够连续或同时进行喷出电解质浆料形成电解质层的工序,以及在所述电解质层上喷出催化剂层浆料形成催化剂层的工序。
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公开(公告)号:CN1624962A
公开(公告)日:2005-06-08
申请号:CN200410097890.9
申请日:2004-12-06
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/023 , H01M4/8605 , H01M8/0234 , H01M8/0243 , Y02P70/56
Abstract: 提供具有适度的硬度、操作容易、有助于提高燃料电池的生产性的燃料电池用气体扩散层。使导电性碳纤维的布或毡构成的导电性多孔基材含浸含有具有热塑性的第1氟树脂的第1分散液,在第1氟树脂的熔点以上且小于第1氟树脂的分解温度的第1烧成温度下烧成,提高导电性多孔基材的硬度。
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公开(公告)号:CN1585179A
公开(公告)日:2005-02-23
申请号:CN200410064243.8
申请日:2000-09-14
Applicant: 松下电器产业株式会社
CPC classification number: H01M8/0662 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0273 , H01M8/04104 , H01M8/04223 , H01M8/04679 , H01M8/0488 , H01M8/0491 , H01M8/04952 , H01M8/241 , H01M8/2483 , H01M2300/0082
Abstract: 本发明提供高分子电解质型燃料电池的特性复原方法,该方法是通过使其在不同于通常运转时的负荷电流模式下运转所规定时间;分别向阳极和阴极供给氧化剂气体和燃料气,使极性相反地从上述电池主体输出电流;向阴极供给氧;向阴极和阳极的至少一极供给为通常运转时1.5倍以上的加压气体;或者从气体通道向阴极和阳极注入洗涤液,由此使燃料电池的电池特性复原。根据本发明,可以有效地使高分子电解质型燃料电池经过长期运转后降低的特性复原。
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