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公开(公告)号:CN1831442A
公开(公告)日:2006-09-13
申请号:CN200610033483.0
申请日:2006-02-06
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F11/00
CPC classification number: F24F11/79 , F24F2221/38
Abstract: 本发明公开了一种空调器送风方法,根据空调器安装位置、房间结构及空调器本身的结构形状,调节各方向送风角度及左右方向送风时间,使房间内的气流组织分布更加均匀合理。从而使得空调房间温度快速稳定达到用户期望,提高舒适感,同时提高了空调器使用效率,节省了大量的能源。
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公开(公告)号:CN118622751A
公开(公告)日:2024-09-10
申请号:CN202410869590.5
申请日:2024-07-01
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F04D29/26 , F04D17/04 , F24F1/0025
Abstract: 本发明提供一种轮盘、中节风叶、贯流风叶、空调器,其中的轮盘包括轮盘本体,轮盘本体包括第一环形部分和第二环形部分,第二环形部分上用于安装多个沿周向间隔排列的叶片,第一环形部分自第二环形部分的径向外边缘至轮盘本体的径向外边缘扩展,且自第二环形部分的径向外边缘至轮盘本体的径向外边缘方向上,第一环形部分的厚度逐渐减小。根据本发明,通过将位于轮盘本体径向最外侧的第一环形部分设计为自内向外厚度逐渐减小的结构,且第一环形部分也位于各叶片的径向外侧,从而使得贯流风叶中相邻两个轮盘之间形成扩口结构,由此增加了导流效果,提升了气流入口量。
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公开(公告)号:CN108253523B
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN201711306908.5
申请日:2017-12-11
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F24F1/0014 , F24F1/0022 , F24F1/0033 , F24F1/0059 , F24F13/08 , F24F13/30
Abstract: 本发明提供一种空调器。该空调器包括壳体二出风风道(3),第一出风风道(2)和第二出风风道(3)相互独立,壳体(1)上设置有第一出风口(4)和第二出风口(5),第一出风口(4)与第一出风风道(2)连通,第二出风口(5)与第二出风风道(3)连通,第一出风风道(2)内设置有第一换热器(6),第二出风风道(3)内设置有第二换热器(7)。根据本发明的空调器,可以实现不同换热面积与不同出风口的单独控制,控制灵活,换热器利用率高。(1)和设置在壳体(1)内的第一出风风道(2)和第
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公开(公告)号:CN109353187A
公开(公告)日:2019-02-19
申请号:CN201811428564.X
申请日:2018-11-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种空调系统及具有其的车辆,空调系统包括:蒸发装置,蒸发装置包括第一换热器和与第一换热器对应设置的第一风机,蒸发装置为多个,多个蒸发装置用于间隔设置在车体的客舱内;冷凝装置,多个蒸发装置的第一换热器均与冷凝装置连通。通过本发明提供的技术方案,能够解决现有技术中车辆中的空调系统功耗高以及噪声大的问题。
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公开(公告)号:CN105864896B
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201610370901.9
申请日:2016-05-27
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种空调室内机及空调器。其中,空调室内机包括出风框,出风框的第一侧壁上设置有第一进风口,出风框的不同于第一侧壁的第二侧壁上设置有第一出风口,第一进风口和第一出风口通过第一风道连通。本发明的空调室内机及空调器不会形成气流短路现象,也不会形成气流循环不畅现象,便于提高本发明的空调室内机的换热效果,且本发明的空调室内机工作过程中的气流损失较小,能够有效降低空调室内机的噪音。
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公开(公告)号:CN109186307A
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201811159650.5
申请日:2018-09-30
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: F28F1/32
Abstract: 本发明涉及换热技术领域,具体而言,涉及一种翅片及具有其的热交换器,包括翅片本体,所述翅片本体包括相互连接的排水部和主体部,所述主体部开设有用于安装扁管的扁管槽,所述排水部设置有加强片,所述加强片具有远离所述排水部的多个凸起,在翅片本体排水部相对于开窗片的一面设置有加强片,加强片具有相对远离排水部的凸起,加强片提高了翅片本体的结构强度。
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公开(公告)号:CN107933237A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711065241.4
申请日:2017-11-02
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00521 , B60H1/00371
Abstract: 本发明是关于一种车辆空调器及应用其的车辆,涉及空调领域,主要目的在于解决现有车辆空调器的风机系统零件繁多,导致生产装配效率低的技术问题。主要采用的技术方案为:车辆空调器,包括蒸发段和轴流风叶,所述蒸发段包括具有进风口和出风口的回风通道;轴流风叶设置在所述回风通道内,以辅助所述回风通道回风。根据本发明提供的技术方案,通过采用轴流风叶替代现有技术中的离心风叶,根据轴流风叶自身的特性,在相同的风量下轴流风叶的外径要比离心风叶的外径小,从而在相同的风量下本发明技术方案可以采用数量较少的轴流风叶替代现有数量较多的离心风叶,进而可以减少风机的数量,提高生产装配效率。
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公开(公告)号:CN106642336A
公开(公告)日:2017-05-10
申请号:CN201611146890.2
申请日:2016-12-13
Applicant: 珠海格力电器股份有限公司
CPC classification number: F24F1/0014 , F24F13/06 , F24F13/30
Abstract: 本发明公开了一种空调机组及其室内机,其包括换热器,包括相互独立的第一风道和第二风道,所述第一风道的两端分别为主进风口和主出风口,所述第二风道的两端分别为辅助进风口和辅助出风口,且流入所述第一风道内的空气与所述换热器换热后经所述主出风口排出。增加了第二风道进行送风,增加了室内机的送风风量,第一风道中经过换热的风和第二风道中未经换热的风共同吹至用户活动区域,如此可以让室内机吹出的风温度更均衡,避免了送风过凉或过热的情况,大大提高了用户的舒适度。
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