一种基于鼠标和RFID的模型小车定位装置

    公开(公告)号:CN203133880U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320154518.1

    申请日:2013-03-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于鼠标和RFID的模型小车定位装置,包括上位机、无线网卡、鼠标、RFID阅读器、摄像头、下位机、后台计算机和RFID标签;其中,所述上位机、无线网卡、鼠标、RFID阅读器、摄像头和下位机均安装在模型小车上;所述RFID标签安装在车路协同模型平台的龙门架上;所述鼠标、无线网卡、RFID阅读器和摄像头分别与上位机相连接;上位机与下位机通过串口相连接;上位机与后台计算机通过无线网卡通信。本实用新型的装置能够实现车路协同模型平台上模型小车的准确定位、超速检测和主动防撞。

    一种基于单目测距的营运车辆监控终端

    公开(公告)号:CN203133964U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320155026.4

    申请日:2013-03-29

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于单目测距的营运车辆监控终端,包括监控终端主控模块、GPS定位模块、数据处理模块、数据采集模块、触摸屏模块、存储模块、3G/GPRS通信模块、电源模块、报警模块和多个接口。所述接口包括电源接口、RS232接口、USB接口、标准SD卡插槽。其中,GPS定位模块、数据处理模块、触摸屏模块、存储模块、3G/GPRS通信模块、报警模块和电源模块均与车载终端主控模块连接;数据采集模块与数据处理模块连接。本实用新型可广泛应用于客运、货运等营运车辆上。

    一种基于车联网的智能车路协同系统仿真模型平台

    公开(公告)号:CN203232600U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320124681.3

    申请日:2013-03-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于车联网的智能车路协同仿真模型平台,包括车道平台、后台计算机、全局摄像机和多个智能小车,全局摄像机安装在车道平台上方;车道平台上设置内外车道;最内圈内车道内的中央隔离带两端分别安装有DSRC路侧单元;内车道上安装四个龙门架,四个龙门架在车道平台上对称且均横跨三个内车道,每个龙门架上安装有CCD摄像机、RFID阅读器和LED显示屏;每个龙门架下方安装有两个地感线圈;在内车道与外车道之间对称设置有四个出入口,在四个出入口处分别装有自动栏杆机、地感线圈、RFID阅读器和DSRC路侧单元;本实用新型实现了高速公路上“车-路”、“车-车”通信、ETC收费、车流检测、车辆定位、车辆超速检测及信息发布功能。

    融合GPS、陀螺仪、加速度计的车辆高精度定位装置

    公开(公告)号:CN203232155U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320124523.8

    申请日:2013-03-19

    Applicant: 长安大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种融合GPS、陀螺仪、加速度计的车辆高精度定位装置,融合GPS、陀螺仪、加速度计的车辆高精度定位装置,包括GPS数据采集模块、角速度陀螺仪采集模块、加速度采集模块、数据处理模块、3G/GPRS通信模块和车载LCD模块。其中,所述GPS数据采集模块、角速度陀螺仪采集模块、加速度采集模块的输出端分别连接数据处理模块的输入端,数据处理模块的输出端分别连接3G/GPRS通信模块和车载LCD模块。数据处理模块由车辆自带的车载电源供电。本实用新型实现了GPS信号盲区的高精度定位,具有实时性强、安装使用方便和数据处理效率高等特点。

Patent Agency Ranking