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公开(公告)号：CN211042886U
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN201922044219.2
申请日：2019-11-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青混合料轮碾击实装置，在击实装置、滑移装置和击实动力装置共同作用下，可实现对沥青混合料轮碾成型前的初步压实，所述击实装置能够借助击实杆的上下移动带动击实头对沥青混合料均匀击实，解决了以往采用手动压实造成压实不均匀、效率低下、费力等问题；所述滑移装置可实现车辙板试模的移动，进而击实位置可以改变，使得沥青混合料压实更加均匀；本装置有效的避免了成型沥青混合车辙板试件前人工进行初步压实而造成的压实不均匀、试验效率低下以及安全性不足等弊端，对于提高沥青混合料车辙板的成型效果具有显著的意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN207433244U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721517791.0
申请日：2017-11-14
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车散热器，包括减震机构、散热箱体、冷却管路；所述减震机构包括底座、减震弹簧，所述底座上端四周安装有侧挡板，所述底座上端安装有伸缩柱，所述伸缩柱外侧设置有所述减震弹簧；所述伸缩柱上端安装有安装板，所述安装板位于所述侧挡板内侧；所述安装板上端四周安装有所述散热箱体，所述散热箱体内部安装有所述冷却管路。有益效果在于：利用减震弹簧的弹性使安装板在侧挡板内部升降，起到减震效果，能够减少震动对蓄电池性能的影响；通过散热箱体和散热翅片起到自然散热功能，通过冷却管路实现水循环冷却，采用双重散热降温能够为蓄电池提供良好环境，保证蓄电池的使用性能。
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公开(公告)号：CN206683927U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720203750.8
申请日：2017-03-03
Applicant: 长安大学
IPC: G01N1/44
Abstract: 本实用新型提供的一种开关控制的分格式试验用烘箱，首先将原有的整体的腔室分割为五个独立的腔室，每个腔室内安装有烘室，所述烘室与腔室设置为抽屉式结构；zhang该烘箱内还配置有液压系统以及向液压系统提供动力的动力装置，通过液压系统将所述烘室顶出或关闭；该烘箱能够避免每次取料时，整个烘箱内的大量热能的散失；同时，去取料时，通过液压系统将烘室顶出，避免烘室内的高温对人体的伤害。
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公开(公告)号：CN204417020U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201420854046.5
申请日：2014-12-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种液压千斤顶，包括液压系统，还包括截止阀，所述截止阀通过油路管道和与液压系统连接；所述截止阀包括阀体，阀体内部设置有空腔，阀体上设置有进油孔和回油口；所述空腔内设置有挡板，挡板将空腔运动腔和油腔两部分；所述油腔通过进油孔与所述油路管道连通，油腔通过回油孔与所述油路管道连通；本实用新型通过控制外接电流产生磁场力，来控制锥形阀体的移动，达到控制液压泄油回路开闭的目的，使千斤顶卸油过程操作更加方便，有利于电-液相结合，实现机械自动化。
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