公开(公告)号：KR2019980038861U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051929

申请日：1996-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B62D25/08

Abstract: 본고안은트렁크내에자동차용잭(Jack)의적재하기위한잭 적재기구의한 것으로, 특히, 트렁크의후방벽체인엔드패널의강성을보강할수 있으면서, 잭을용이하게탈착할수 있는잭 적재기구에관한것이다. 본고안은상하로이격된벽체로이루어진잭 수용부(7a)를엔드패널(11)에대향하는방향으로가지며차체(11)(12)에용접부착되는강판재의잭 브래킷(7)을포함하여, 상기잭 수용부(7a)에수용된잭(10)의트레드로드(2)의회전에따른잭 상단(10a)의상승으로발생되는파지력으로, 상기잭(10)을상기수용부(7a)내에고정시킬수 있다.

Abstract translation: 纸内部的用于重新车yongjaek（杰克）唯一行李箱内，特别是插座安装机构，而能够加强端板的刚性，躯干的后壁，一个插口安装机构，可以容易地解吸插孔。 纸内部由千斤顶承受部（7A）包括一个壁的间隔开的上下包括车辆主体11，12焊接安装板材料插口支架7是上具有方向相反的端面板11， 千斤顶10的胎面在千斤顶承受部（7A）被接收到（2）加载到由顶部（10a）的服装千斤顶产生的组装之前，根据瓦特的夹持力，是sikilsu接收部（7A）内固定千斤顶10 。

公开(公告)号：KR2019980038844U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051912

申请日：1996-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B62D25/10 ,  B62D25/08

Abstract: 본고안은자동차의트렁크패널과엔드패널보강구조에관한것으로, 플로어패널조립체의트렁크패널과엔드패널과의연결부에이 부분의강성증대를위한보강판을트렁크패널의일측과엔드패널를연결하도록설치한구조로이루어진다. 이와같은본 고안의보강구조에의하면, 트렁크패널과엔드패널이취약부에보강판이취부되어보강함으로써, 차량의충돌및 추돌시차체의변형정도를최소화시킬수 있다. 따라서차량의안전성을한층높일수 있고, 상품의가치를높일수 있다.

Abstract translation: 设置为能够在结构内部纸，与地板面板组件行李箱面板并且该连接一个增强板的侧面为主干面板和端面板行李箱面板和端面板，汽车的加强结构上的该部分的刚性增加的端部面板的连接 实现。 根据本主题创新的此增强结构，通过加强行李箱面板和端面板被附接到加固板的减弱，它可以最小化在碰撞时的变形程度，以及车体的碰撞。 因此nopilsu进一步车辆的安全性，并能提高商品的价值。

公开(公告)号：KR2019980034670U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960047620

申请日：1996-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B60Q5/00

CPC classification number: B60Q5/003 ,  G10K9/00

Abstract: 본고안은자동차의경음기플레이트지지구조를개시한다. 개시된본 고안은, 조향축이고정된조향핸들의하부에설치된컬럼커버(2)의밑면에형성된링 형상의홈부(21)에경음기플레이트(3)가끼워지고, 상기경음기플레이트(3)는컬럼커버(2)의하부에이격, 배치되어조향축에고정된컴비네이션스위치에설치된경음기축(5)의상단과경음발생동작시에접촉되도록지지된자동차의경음기플레이트지지구조에있어서, 상기홈부(21)의저면에경음기플레이트(3)를하향으로탄력지지하는완충스프링(10)이설치된것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文公开了一种在车辆的支承结构内部的喇叭板。 本主题创新是，转向轴是喇叭板（3）的槽21中的环形形成在转向柱盖2的下侧被安装在向前进入喇叭板3管柱外壳所公开的手柄的下部部分 关于（2），设置在支撑汽车的喇叭板支撑结构是在接触时安装在组合开关的服装端富通喇叭固定到转向轴的轴线（5）产生操作的底部，槽21间隔开的 它其特征在于，在用于支撑所述弹性喇叭板（3）向下安装在底面的缓冲弹簧（10）。

公开(公告)号：KR2019980032397U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960045219

申请日：1996-12-03

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B62D25/12

Abstract: 부품이적게들어가비용이절감될뿐만아니라조립작업공수도적게들어가는효과를제공하며, 엔진실의전면에대략수직하게설치되는시라우드패널에자동차의길이방향으로형성된관통공및 스테이의끝단에는자동차의길이방향으로절곡된절곡부가형성되어있고절곡부는관통공에삽입되어자동차의횡 방향으로회동가능케설치된구성으로이루어진스테이설치구조에관한고안.

Abstract translation: 形成在大声面板的车长边方向的通孔和支柱的端部在其，并且不仅为更少的组件降低了成本提供了一个作用到更少的组装工作空手道，基本上垂直于在发动机安装破汽车的前纵向方向 弯曲部分被形成，并在弯曲部弯曲被插入到通孔用于中止安装结构包括可转动在车辆的横向方向上的结构安装。

公开(公告)号：KR2019980029243U

公开(公告)日：1998-08-17

申请号：KR2019960042306

申请日：1996-11-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B62D43/00

Abstract: 본고안은차량용스페어타이어캐리어설치구조에관한것으로서, 지프형차량의후방차체(BD)에구비된힌지브라켓(1)에핀(5)으로축지된스페어타이어캐리어(7)에있어서, 상기스페어타이어캐리어(7)를힌지브라켓(1)에가이드부시(4)로축지시킨것으로스페어타이어의회전작동성을원활하게하고, 힌지브라켓의방청을개선하여파손을방지할수 있게한 효과가있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆备胎载体安装结构中，在备用轮架（7）的后部车身（BD）Eguzemodo比所述铰链支架（1）的吉普型车辆的亿品5，备用轮胎载体（枢转支撑 7），它能够实现一个平滑和备胎国会以前的Bi，它被损坏，提高防锈铰链轴支撑托架具有导向衬套（4），以所述铰链支架（1）防止。

公开(公告)号：KR2019980027844U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960040808

申请日：1996-11-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B62D43/00

Abstract: 종래의스페어타이어고정방식은플로어팬(10)에적재된스페어타이어(20)를볼트(50)로써고정하는방식이므로, 볼트(50)를체결하기위한별도의공구가요구되는등, 스페어타이어(20)를탈착또는장착하는작업시간이많이소요된다는문제점이있었다. 이를해결하기위하여본 고안은플로어팬(10)에체결된지지대(120)와; 스페어타이어를고정시키도록상기지지대(120)에힌지결합된고정부재(130)와; 상기지지대(120)와고정부재(130)를탄성적으로연결시키는스프링(140)을포함하는자동차의스페어타이어고정장치를제공한다. 여기서, 상기지지대(120)와고정부재(130)는일직선상태로고정가능하도록지지대(120)에형성된스토퍼(126)와; 고정부재(130)에형성된스토퍼홈(134)을포함하는자동차의스페어타이어고정장치를제공한다.

Abstract translation: 其用于紧固螺栓50，因为它是为了确保备用轮胎20的方式的单独的工具通过螺栓50需要，备用轮胎（装入底板10常规备胎固定的方式是这样 20），它有它需要大量的工作来分开或附着的问题。 为了解决这种情况的设计，和一个支撑件120固定在底板（10）; A至固定铰接到支撑件120，保持构件130和备用轮胎; 它提供了一种包括用于连接性支撑件120和固定构件130 reultan一个弹簧140汽车备胎定影装置。 这里，支撑件120和固定构件130，形成在支撑件120中的止动件126被固定在直线状态; 它提供了一种包括形成在固定构件130上的止动槽134中的汽车备胎定影装置。

公开(公告)号：KR2019980026085U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038939

申请日：1996-11-07

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B60T7/08 ,  B60T7/10

CPC classification number: B60T7/104 ,  B60Y2300/18141 ,  B60Y2306/09 ,  G05G1/04

Abstract: 본고안은주차브레이크레버의록킹기구에관한것으로서, 드라이버의조작에의해밀려지는푸시로드와래치트의연결부위에서발생되는이음을제거하고자한다. 이를위하여, 본고안은푸시버튼에연동되는푸시로드(3)의선단에연결부재(7)를설치하고, 그연결부재와래치트(4)에각각구멍을형성하여, 그구멍에부시(8)의핀(9)이관통되어피벗가능하게결합되는기술적구성으로이루어진다.

Abstract translation: 纸提案涉及驻车制动杆的锁定机构，以消除背音频上的推杆和棘轮连接产生由驾驶员的操作而推压。 为此，内部的纸张安装连接件（7）连接到推杆3 uiseon级被连接到所述按钮，以各自形成在所述连接构件中的孔和棘轮4，衬套（8）到所述孔 uipin 9被转印筒包括枢转地联接的技术配置。

公开(公告)号：KR1019980028419A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047471

申请日：1996-10-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B60J3/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 햇빛가리개의 포켓구조에 관한 것으로서, 햇빛가리개(10)의 가림판(11) 전면에 포켓(12)의 상부와 하부가 취부되어 수납부(14)가 형성되어 지는 것에 있어서 상기 가림판(11)의 일측부에 일측단부를 취부하고 타측단부는 포켓(12)의 일측 상부에 착탈되는 커버(20)를 설치하여, 비포장도로나 요철등이 설치된 도로를 주행중에도 햇빛가리개(10)의 수납부(14)에 보관중인 상품권이나 주유권이 차실로 떨어지는 것을 방지하게 됨은 물론, 수납부(14)에 보관중이 주유권이나 상품권이 흐트러지는 것을 방지하도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980028418A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047470

申请日：1996-10-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: B60J3/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 천정 전방에 장착되어 전면유리나 도아유리로 유입되는, 햇빛을 차단할 수 있도록 하는 햇빛가리개구조에 관한 것으로, 종래에는 심야주행시 이 햇빛가리개로는 가릴 수 없는 불빛으로 인해 주행시에 어려움이 많은 실정이었던 바, 햇빛가리개(10)의 가림판(11) 하부에 자외선을 차단할 수 있는 보안경(20)을 연결클립(30)을 통해 절첩이 가능하게 설치한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 야간에 전면유리를 통해 유입되는 불빛의 자외선을 차단 할 수 있게되어 운전자의 눈부심을 방지할 수 있게 되므로 운전자의 편의성을 도모할 수 있게 되고, 자동차의 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.
유리로 햇빛가리개구조

公开(公告)号：KR2019980015893U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960029169

申请日：1996-09-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이승건

IPC: E05F13/00 ,  E05F11/10

CPC classification number: E05F11/10 ,  B60J1/17 ,  E05F11/445 ,  E05Y2201/694 ,  E05Y2600/12 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/55

Abstract: 본고안은자동차도어용수동윈도우레귤레이터의소음방지구조에관한것으로, 소음방지구조가수동윈도우레귤레이터(2)의손잡이(6)와도어판넬(1a)사이의간격에삽입되어고정부(3)의연결축(3a) 전체를감싸면서고정플레이트(3b)에접촉되는완충부재(10)나, 상기고정부(3)의고정플레이트(3b)와완충부재(10)의접촉되는면과반대면의도어판넬(1a)로삽입되는대략캡형상의스토퍼부재(11)로구성되어져, 이완충부재(10)와스토퍼부재(11)의탄성력을매개로상기손잡이의작동시도어판넬로가해지는가압력을흡수시켜도어판텔(1a)의변형을방지함은물론, 이에따라도어판넬(1a)과손잡이의직접적인접촉에의한간섭음과같은소음도방지하도록된 것이다.

Abstract translation: 轿厢门内部纸yongsudong涉及一种车窗调节器的噪声防止结构，防噪结构被插入到手动车窗调节器（2）的控制面板（1a）和连接部（3）轴的涡手柄6之间的间隙 （图3a），以包围整个缓冲部件10和固定部件（3）的保持板（3b）和所述表面和相对表面的与缓冲构件10，它是在与保持板接触接触门板（3b）的 的被构成在顶盖的止动构件11，松弛充电部件10和止动部件11的参数的基本上弹性力的把手控制面板的操作期间吸收haejineunga压力到车门面板即使在被插入到（1a）的 防止电话（1a）的变形必须，当然，是为了防止噪声等引起的与门板（1a）和处理直接接触干扰声音的yiettara。