公开(公告)号：KR100837919B1

公开(公告)日：2008-06-13

申请号：KR1020070058284

申请日：2007-06-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 조영남 ,  김용선

IPC: B60R21/015 ,  B60R21/01 ,  B60N2/00

CPC classification number: B60R21/01516 ,  B60N2/002

Abstract: An apparatus and method for detecting a passenger on a car seat are provided to ensure higher accuracy in discrimination of airbag inflation by using weight sensors capable of correctly sensing weight difference between an adult and child, and obtain high design flexibility while reducing manufacturing costs by using two modularized weight sensors instead of using four modularized weight sensors. An apparatus for detecting if a passenger on a car seat is an adult or a child on a basis of weight detected by a weight sensor, comprises sensor housing(12), a cover housing(13), a weight sensing unit(10), and a tolerance absorption member. The sensor housing with grooved cross section is installed on a pair of base members(21) fixed to a lower part of the car seat. The cover housing is configured to cover the sensor housing. The weight sensing unit comprises two weight sensors mounted between the sensor housing and cover housing. The tolerance absorption member is installed in a space between the sensor housing on which the weight sensor is mounted, and the cover housing to protect the weight sensor against impact by removing tolerance.

Abstract translation: 提供了一种用于检测汽车座椅上的乘客的装置和方法，以通过使用能够正确地感知成人和儿童之间的重量差异的重量传感器来确保更高的辨别气囊膨胀的精度，并且通过使用降低制造成本获得高的设计灵活性 两个模块化的重量传感器，而不是使用四个模块化的重量传感器。 一种用于根据由重量传感器检测的重量来检测汽车座椅上的乘客是成人还是儿童的装置，包括传感器壳体（12），盖壳体（13），重量感测单元（10） 和公差吸收部件。 具有沟槽横截面的传感器壳体安装在固定到汽车座椅的下部的一对基座构件（21）上。 盖壳体被构造成覆盖传感器壳体。 重量检测单元包括安装在传感器壳体和盖壳体之间的两个重量传感器。 公差吸收构件安装在安装有重量传感器的传感器壳体与盖壳体之间的空间中，以通过去除公差来保护重量传感器免受冲击。

公开(公告)号：KR1020040023886A

公开(公告)日：2004-03-20

申请号：KR1020020055326

申请日：2002-09-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R21/213

Abstract: PURPOSE: A side airbag for a vehicle is provided to prevent the airbag from tearing by installing a guide member for dispersing the pressure of an inflator. CONSTITUTION: A side airbag for a vehicle is composed of an airbag(200) installed in a head lining of a roof side panel(100), an inflator(300) installed at one side of the airbag and containing a gas generator to inflate the airbag, and a guide member(220). The guide member is connected to the airbag, and is rotatably installed at the roof side panel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的侧面安全气囊，以通过安装用于分散充气机的压力的引导构件来防止气囊的撕裂。 构成：用于车辆的侧面安全气囊由安装在屋顶侧面板（100）的头衬里中的气囊（200），安装在气囊的一侧的充气机（300）组成，并且容纳气体发生器以使 安全气囊和引导构件（220）。 引导构件连接到气囊，并且可旋转地安装在屋顶侧面板上。

公开(公告)号：KR100334283B1

公开(公告)日：2002-05-03

申请号：KR1019990059358

申请日：1999-12-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R7/00

Abstract: 본발명은프런트의객석앞에있는잔물건을넣어보관하는글러브박스(Glove box)의인너박스(Inner box)와아우터박스(Outer box)사이에위치하는니 볼스터(Knee bolster)의체결구조에관한것으로, 인너박스와아우터박스의구조를개선하여별도의스크류를사용하지않고도인너박스에니 볼스터를체결할수 있도록한 것이다. 이를위해, 복수개가 1개조를이루되여러군데안착핀(8)이형성된인너박스(3)와, 상기각 안착핀의사이에위치되게통공(9)이형성된판상의니 볼스터(2)와, 상기니 볼스터에형성된통공보다직경이큰 보스(10) 및통공을통과하여인너박스에접속되는고정핀(11)이구비된아우터박스(4)로구성되어상기안착핀(8) 및보스(10)가니 볼스터(2)의양면에밀착되고, 고정핀(11)이통공(9)을통과하여인너박스(3)에밀착된상태에서이들의접속면이상호융착고정된것이다.

公开(公告)号：KR200134562Y1

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019960019244

申请日：1996-06-29

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R22/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 시트 벨트를 개시한다. 개시된 본 고안은, 필라패널내에 설치된 리트렉터(1); 상기 리트렉터(1)에 일단이 연결된 벨트(2); 상기 벨트(2)에 이동가능하게 끼워진 텅(4); 상기 텅(4)이 삽입되어 고정되고, 시트의 측부에 장착된 버클(6); 및 상기 벨트(2)의 타단이 연결되어, 필라 패널에 고정된 미니 앵커(5)를 포함하는 자동차의 시트 벨트에 있어서, 상기 텅(4)과 미티 앵커(5) 사이의 벨트(2)에 두 겹이 겹쳐진 웨빙부(21)가 형성되고, 상기 웨빙부(21)에 의해 분할된 벨트(2)의 두 면을 가로질러 지지 플레이트(10)가 맞대어져 고정수단(30)에 의해 고정된 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019990003978A

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR1019970027973

申请日：1997-06-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R22/42

Abstract: 본 발명은 차량의 안전밸트 제동구조에 관한 것으로서, 차체에 가해지는 일정량 이상의 충격에 따라 밸트(10)의 늘어짐을 제한하는 제동장치(1)가 구비되므로 차량의 추돌사고시 일정량 이상의 충격에 따른 운전자의 전방튐시 밸트(10)가 늘어나지 않음으로 차실내의 전방부에 부딪쳐 발생되는 운전자의 손상을 방지하도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980068031U

公开(公告)日：1998-12-05

申请号：KR2019970012655

申请日：1997-05-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R22/12

Abstract: 본 고안은 시트 벨트 버클에 관한 것으로, 특히 버클의 내부에 램프와 스위치 및 전원으로 구성된 전기 회로를 설치하고, 텅그와 버클의 체결 과정중에 텅그에 의하여 전기 회로의 스위치 단자 위치를 변화시켜 전류를 단락시킴으로써 램프의 소등을 유발하며, 텅그와 버클이 이탈된 상태에서는 전기 회로에 전류를 흐르게 함으로써 버클 상측부에 설치된 표시창을 통하여 램프의 빛을 발하는 조명수단을 채용한 것을 특징으로 하는 시트 벨트 버클에 관한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의한 시트 벨트 버클은 탑승자가 어두운 곳에서도 버클에 설치된 램프의 빛이 표시창을 통하여 유출되는 것을 인지하여 버클의 위치를 쉽게 찾을 수 있기 때문에 버클에의 텅그의 삽입이 용이하여 편리성을 향상시킬 수 있다.

公开(公告)号：KR2019970061865U

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR2019960012897

申请日：1996-05-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R21/205

公开(公告)号：KR1019970069546A

公开(公告)日：1997-11-07

申请号：KR1019960010959

申请日：1996-04-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60N2/42

Abstract: (목 적)
본 발명은 자동차 승객의 경부 보호 장치에 관한 것으로, 충돌사고시 순간적으로 재쳐지는 머리의 후두부를 받쳐 경부의 부상을 방지하는 자동차의 승객의 경부 보호장치를 제공하고자 한 것이다.
(구 성)
자동차 시트의 등받이 상부에 설치되며, 충돌사고시 하부에 구비된 회전축을 중심으로 잔벙으로 회동하여 승객의 후두부를 받쳐 경부를 보호하는 헤드 레스트와; 상기 헤드 레스트를 당겨 회동이 가능하도록 하단부가 실린더내에서 이동하는 로드에연결된 와이어와; 상기 로드의 이동이 가능하게 충돌사고와 동시에 가스 발생재를 연소하여 이에발생하는 가스를 실린더에 분사하는 가스발생수단과; 상기 가스발생재의 연소를 가능하게 하는 점화수단으로 구성되어 있다.

公开(公告)号：KR2019970054378U

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR2019960005151

申请日：1996-03-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R22/20

Abstract: 본고안은자동차시트벨트용슬립앵커와하이트어져스터레일의구조에관한것으로, 슬립앵커(!)의걸림핀(1a)을하이트어져스터레일(3)의호울(3a)로부터이탈시키기위한종래의버튼(2)이폐지되는한편, 상기레일(3)은걸림핀(1a)의끝이부드럽게슬립을일으킬수 있도록표면의호울(3a)이상부가하측을향해안쪽으로꺾여져들어가경사를이룬형상을갖게되거나, 혹은상기걸림핀(1a)의끝이슬립앵커(1) 쪽상방향으로사선절단되어경사를이루도록형성되면서여기에부드러운재질의캡(1b)이부착되는구조로이루어짐으로써, 버튼(2)의조작이없이슬립앵커(1)를하이트어져스터의레일(3)의부터용이하게작동시킬수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970035536U

公开(公告)日：1997-07-26

申请号：KR2019950056026

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용선

IPC: B60R22/12

Abstract: 본고안은종래의자동차용시트벨트의구조에서는텅의안내구멍의폭이커서웨빙의꼬임이자주발생해서버클에텅을삽입하기가곤란하다는문제점이있어서이를해결할목적으로, 웨빙과, 상기웨빙이안내되는텅을포함하는자동차용시트벨트의구조에있어서, 상기텅(20)의가이드구멍(20a)의상하측에는회전가능하도록로울러(22)가설치된것을특징으로하는자동차용시트벨트의구조를제공한다.