公开(公告)号：KR200152754Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950047527

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60R22/00

Abstract: 자동차의 사고시, 안전 벨트의 벨트가 지나치게 풀려 안전 벨트를 착용한 승객이 사고의 피해를 입게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하기 위하여, 록킹 리트렉터로부터 인출된 벨트와 결합되어 센터 필러 패널 측으로 배치되는 앵커 플레이트가 포함된 자동차용 안전 벨트에 있어서, 상기 센터 필러 패널에 고정되어 그 로드를 상기 앵커 플레이트 일측부에 고정하고 있는 유압 실린더와, 자동차 전원과 연결된 컨트롤러의 제어에 따라 상기 유압 실린더를 구동시키는 구동수단이 포함된 자동차용 안전 벨트의 벨트 풀림 억제장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100181243B1

公开(公告)日：1999-03-20

申请号：KR1019960048071

申请日：1996-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60T7/10 ,  F16D65/38

Abstract: 본 발명은 차량의 주차 브레이크에 관한 것으로, 특히 주차 브레이크를 과다하게 사용하여 발생되는 브레이크 케이블이 늘어나는 현상 및 이로인한 주차시 차량의 밀림현상을 해결하기 위해 주차 브레이크의 유격을 자동으로 항상 일정하게 조절시키는 시스템을 구성시키므로서, 차량의 사용에 있어 안정성을 제공하고자 하는 주차 브레이크 유격 조절장치이다.

公开(公告)号：KR2019990001691U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015168

申请日：1997-06-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 후드 릴리스 구조에 관한 것으로서, 특히 무리한 힘을 사용하지 않고도 후드의 릴리스 작동을 안정되게 행할 수 있으며, 차체 내부의 공간을 효율적으로 활용할 수 있는 자동차의 후드 릴리스 구조를 제공한다.
본 고안은, 그 일단이 후드의 래치 어셈블리에 연결된 릴리스 케이블(1)의 타단을 잡아당김으로써 후드를 선택적으로 릴리스 시킴에 있어서, 릴리스 케이블(10)은, 유압 콤프레셔(20)와 체크 밸브(30)에 의해 실린더(40)의 내벽면을 따라 왕복 이송되는 피스톤(41)의 단부에 그 일단이 고정되어 피스톤(41)의 왕복 이송에 따라 후드를 선택적으로 릴리스 시키도록 구성된다.

公开(公告)号：KR2019980047816U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960060974

申请日：1996-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60R7/06

Abstract: 본고안은자동차의글로브박스개폐장치에관한것으로, 카울패널(110)의하부에힌지결합된글로브박스(120)를개폐하기위한실린더(140)와실린더구동수단으로구성되어있으며, 상기실린더구동수단은상기실린더(140)의상하단부에결합된스톱센서(141),(142) 및체크밸브(200)가유압콤프레셔(300)의구동부에연결되고, 도난방지용스위치(320)와개폐용스위치(310)가유압콤프레셔(300)의구동부에직렬연결된구성으로되어있다. 이러한본 고안은글로브박스를유압실린더를이용하여간편하게개폐할수 있고, 배터리와개폐용스위치의중간에도난방지용스위치가설치되어임의조작을방지할수 있을뿐 아니라귀중품을안전하게보관할수 있는이점이있다.

Abstract translation: 纸的建议，即，在由前罩板面板110的在缸140和滚筒驱动下部铰接手套箱120的装置，用于打开和关闭，在汽缸驱动装置上的杂物箱闭合装置的车 气缸140中，止动传感器141，142和止回阀200被连接到液压压缩机300 uigu东，防盗开关320和闭合开关310，用于耦合到下端服装 一个它是一个液压压缩机300 uigu级联配置东部。 本发明的设计是手套箱并且由液压缸，在所述电池和所述开口部的中间的防盗开关能够容易地打开和关闭，并且安装闭合开关时，存在不仅可以设计成防止任何操作安全地存储所述贵重物品的问题。

公开(公告)号：KR1019980045216A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960063391

申请日：1996-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B62D25/22

Abstract: 본 발명은 대형트럭의 발판승강장치에 관한 것이다.
차량 축전지와 통전되는 도어(D)내외측의 각 ON/OFF 스위치(20)(21)를 승하차애 따라 상승버튼(20A)(21A)과 하강버튼(20B)(21B)을 선택조작하여 컴프레셔(11)에 의해 리저버탱크(10)로부터 압송되는 오일이 체크밸브(14)를 통해 각 실린더(12)(13)내 피스톤로드(15)(16)의 상·하측으로 유통되어 피스톤로드(15)(16)가 상승 및 하강동작되고 각 실린더(12)(13)내 피스톤로드(15)(16)의 상·하측에 위치된 감지센서(17)(18)의 감지신호에 따라 ON/OFF스위치(20)(21)의 선택조작된 상승버튼(20A)(21A)과 하강버튼(20B)(21B)이 OFF되도록 하여 피스톤로드(15)(16)의 노출된 끝단에 장착되며 차체후측으로 도어(D)외측에 위치된 발판(19)이 피스톤로드(15)(16)의 승강동작에 따라 함께 승강되게 한 것이다.
따라서, 차체의 전고가 높은 대형트럭의 승하차시 평균신장을 갖는 탑승자는 물론, 단신인 탑승자도 매우 용이하게 승하차할 수 있어 종래와 같이 거의 매달리는 상태에서의 승차에 따른 불편함을 해소하고 승하차중 부주의로 인해 초래되는 낙상사고를 예방할 수 있는 등 승하차의 편의를 도모하는 효과를 제공하는 것이다.

公开(公告)号：KR200122070Y1

公开(公告)日：1998-08-01

申请号：KR2019930028241

申请日：1993-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60J5/10 ,  B60J5/00

Abstract: 3도어나 5도어가 적용되는 자동차의 커버링 셀프 센터에 고정 설치된 힌지핀에 일정한 지지력을 갖게 함은 물론 클립 사이에 발생되는 소음을 감소시킬 수 있는 자동차의 커버링 셀프 센터 고정 핀용 장착클립을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이에 따라 테일 게이트의 개방시 함께 연동되는 커버링 셀프 센터의 중앙 하단에 고정 설치된 힌지 핀이 커버링 셀프 사이드의 장착 홈과 걸림 턱에 안착된 장착클립에 삽입 설치됨을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980029627A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048920

申请日：1996-10-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: A62C3/07

Abstract: 본 발명은 자동차의 소화기에 관한 것으로, 시트 쿠션의 내부에 수납되며, 화재 발생시 자동으로 인출되는 자동차의 소화기 인출장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명은 내부에 공간부가 형성된 시트 쿠션(1)과; 시트 쿠션(1)의 공간부의 전방에 장착되는 소화기(F)와; 피스톤 로드가 소화기(F)의 후면에 고정되는 실린더(50)와; 실린더(50)에 오일을 압송하는 컴프레서(20)와; 컴프레서(20)에 오일을 공급하는 리저버 탱크(30)와; 실린더(50)로의 오일 압송과 배출 및 중립이 가능하게 방향 전환되는 전자밸브(40)와; 실린더(50)의 피스톤 행정의 상사점과 하사점에 각각 접속되는 정지센서(51)(52)와; 인출모드와 수납모드를 갖는 작동스위치(SW); 자동차 내부의 화재가 감지되면 일정신호를 출력하는 화재감지센서(S); 그리고, 작동스위치(SW)의 인출모드와 수납모드 및 화재감지센서(S)의 출력신호에 따라 전자밸브(40)의 방향전환을 제어하고, 정지센서(51)(52)의 접속신호에 따라 전자밸브(40)를 중립으로 전환시키는 제어부(10)를 구비함으로써, 자동차의 화재 발생시 용이하게 소화기를 이용할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980028883A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960048071

申请日：1996-10-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60T7/10 ,  F16D65/38

Abstract: 본 발명은 차량의 주차 브레이크에 관한 것으로, 특히 주차 브레이크를 과다하게 사용하여 발생되는 브레이크 케이블이 늘어나는 현상 및 이로인한 주차시 차량의 밀림현상을 해결하기 위해 주차 브레이크의 유격을 자동으로 항상 일정하게 조절시키는 시스템을 구성시키므로서, 차량의 사용에 있어 안정성을 제공하고자 하는 주차 브레이크 유격 조절장치이다.

公开(公告)号：KR2019980014735U

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR2019960027891

申请日：1996-09-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60R7/04

Abstract: 본고안은컨솔아암레스트커버개폐장치(10)에관한것이다. 상기개폐장치(10)는, 플로어컨솔(12)의벽면에형성되는공간(20)내에서왕복이동가능한방식으로배설되면서아암레스트커버(14)에제공되는체결편(16)에체결될수 있게되는자석(22); 상기공간(20)내에서상기자석(22)으로부터소정거리만큼이격된상태에서고정되는전자석(24); 및서로근접되었을때와서로이격되었을때 상기전자석(24)으로공급되는전류의극성을바꾸게되는한 쌍의접점부재(26,28);를포함한다.

Abstract translation: 本文涉及solah扶手盖打开和关闭装置（10）的内部的容器。 能够被紧固到开闭装置10具有形成在壁中的空间20设置在而紧固件（16），布置成往复运动的方式，地板控制台12的扶手盖14 磁体22; 在该空间20电磁铁通过从磁体22（24）的预定距离固定在间隔开的状态; 并且当所述的时间和从彼此间隔开，当接近一对接触件（26,28）的其中由提供给所述电磁体（24）的电流的极性取代;和一个。

公开(公告)号：KR1019980016577A

公开(公告)日：1998-06-05

申请号：KR1019960036179

申请日：1996-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김기영

IPC: B60N3/08

Abstract: 본 발명은 차량의 재떨이에 관한 것으로서, 종래 차량의 재떨이는 차량을 운행시키는 운전자 또는 승객이 직접 손으로 차량의 전면에 위치한 재떨이를 개폐시키므로서, 사용상의 불편함이 있고, 또한 차량의 운행에 방해가 됨과 동시에 차량의 충돌시 재떨이가 이탈되어 운전자 또는 승객이 부상을 당하게 되는 등의 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 재떨이를 유압에 의해 자동으로 개폐될수 있도록 고안하므로서, 차량을 이용하는 이용자에게 편의성 을 제공함은 물론 차량의 충돌시 재떨이의 이탈을 방지하여 안정성을 유지하는 유압식 재떨이 개폐장치이다.