公开(公告)号：KR1020030012604A

公开(公告)日：2003-02-12

申请号：KR1020010046720

申请日：2001-08-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: PURPOSE: A device for preventing the back flow of gas for an LPG bombe is provided to reduce the dangers of gas outflow by installing a ball valve at the inside of a valve housing even when a filling hose is damaged. CONSTITUTION: A valve housing(10) is L-shaped tube, and a first connecting unit(12) is formed at one side of the valve housing to be connected to an introducing tube(2). A second connecting unit(13) is formed at the other side of the valve housing to be connected to a flexible hose(7) with a connector(17). A valve chamber(14) is formed at the inside of the valve housing. A ball valve(15) installed at the inside of the valve chamber rises by fuel pressure when filling fuel and supplies fuel to the bombe through the introducing tube, and falls when finishing fuel filling and prevents the back flow of the gas.

Abstract translation: 目的：提供一种用于防止液化石油气炸弹的气体回流的装置，用于通过在阀壳体的内部安装球阀来减少气体流出的危险，即使填充软管损坏。 构成：阀壳体（10）是L形管，并且第一连接单元（12）形成在阀壳体的一侧以连接到引入管（2）。 第二连接单元（13）形成在阀壳体的另一侧，以与连接器（17）连接到柔性软管（7）。 阀室（14）形成在阀壳体的内部。 安装在阀室内部的球阀（15）在填充燃料时由燃料压力上升，并通过导管向燃烧器供给燃料，并且在完成燃料填充时落下，并防止气体的回流。

公开(公告)号：KR1020020083062A

公开(公告)日：2002-11-01

申请号：KR1020010022514

申请日：2001-04-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60K15/03

Abstract: PURPOSE: A protector for protecting a filter net of a fuel tank is provided to prevent the filter net from being damaged in vibrating a fuel pump by inserting the protector between the lower part of the fuel filter net and the lower part of the fuel tank. CONSTITUTION: A protector(25) is installed in the lower part of a filter net(23) to prevent a lower plate(24) of a fuel tank(20) from being contacted to the filter net, and integrally formed in the filter net through injection molding or combined with the lower part of the filter net by adhesive. A fuel pump(21) is operated to supply fuel to an engine in starting or traveling, and vibration is transmitted to a fuel filter(22) through a fuel pipe(26). The damage of the filter net is prevented by restricting friction with inserting the protector between the filter net and the lower plate of the fuel tank. Endurance is improved, and foreign matters are filtered actively.

Abstract translation: 目的：提供一种用于保护燃料箱过滤网的保护器，以防止过滤网在燃油滤清器网的下部与燃油箱下部之间插入保护器而使燃油泵振动。 构成：保护器（25）安装在过滤网（23）的下部，以防止燃料箱（20）的下板（24）与过滤网接触，并整体形成在过滤网 通过注射成型或通过粘合剂与过滤网的下部组合。 操作燃料泵（21）以在起动或行驶中向发动机供应燃料，并且振动通过燃料管（26）传递到燃料过滤器（22）。 通过将保护器插入燃料箱的过滤网和下板之间来限制摩擦来防止过滤网的损坏。 耐力得到改善，外界积极过滤。

公开(公告)号：KR100345104B1

公开(公告)日：2002-07-24

申请号：KR1019990044701

申请日：1999-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 엘피지(LPG) 차량용솔레노이드유니트(solenoid unit)가개시된다. 개시된엘피지차량용솔레노이드유니트는, 그내부에액상의연료가통과되도록형성된제1유로와, 상기제1유로와연통되고기상의연료가통과되도록형성된제2유로와, 상기제1, 2유로가만나는일측에형성되어베이퍼라이저와연결된제3유로가구비된블록과; 상기블록의일방에상기제1, 2, 3유로와연통되게설치되어상기연료속의이물질을여과하는액상및 기상의필터부와; 상기블록의타방에상기제1, 2, 3유로와연통설치되어상기연료의흐름을차단하거나통과되도록하는액상및 기상의솔레노이드부와; 상기제1유로또는상기제2유로상의상기블록의일측에설치되어상기제1유로와상기제2유로쪽의각각의연료가상대측의유로쪽으로역류되는것을방지하는역류방지밸브;를포함하는것을그 특징으로한다. 본발명에따르면, 차량운행중연료(엘피가스)가누출되지않는이점이있다.

公开(公告)号：KR1020010090359A

公开(公告)日：2001-10-18

申请号：KR1020000015253

申请日：2000-03-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: F17C13/04

Abstract: PURPOSE: A connecting device of LPG(Liquefied Petroleum Gas) filler valve is provided to prevent leakage of the LPG by preventing the breakage of a connect unit and to improve workability by reducing operating process. CONSTITUTION: A connector of LPG filler valve comprises a connect unit(2) combining an end of a filler tube(6); a filler valve(1) formed on a lower side of an LPG bombe; an inject hole(3) formed in the middle of the connect unit to communicate with the inside of the LPG bombe; a left thread(5) mounted on a peripheral face of the connect unit to combine with a connect cover(8); a closed face(4) slantingly formed on a front end of the connect unit; a close unit(7) preventing leakage of the LPG by being connected to the closed face; a thread(9) combined with the left thread by being installed in the connect cover. The connect cover is formed on an end of the filler tube and is combined with the connect unit. Moreover, the connect cover separately rotates from the filler tube. The connect cover is located on a position covering the peripheral face of the connect unit while combining with the connect unit. Then, the connect cover rotates toward a left direction to be firmly combined with the connect unit.

Abstract translation: 目的：提供液化石油气（液化石油气）加注阀的连接装置，以防止连接单元断裂，并通过减少操作过程提高加工性，从而防止液化石油气泄漏。 构成：LPG加注阀的连接器包括组合加注管（6）的端部的连接单元（2）。 形成在LPG型轰炸机的下侧的加注阀（1） 在所述连接单元的中间形成有与所述LPG型轰炸机的内部连通的喷射孔（3） 安装在所述连接单元的周面上的左螺纹（5）与连接盖（8）组合; 在所述连接单元的前端上倾斜地形成的封闭面（4） 封闭单元（7），通过连接到封闭面来防止LPG泄漏; 通过安装在连接盖中与左螺纹组合的螺纹（9）。 连接盖形成在加注管的一端，并与连接单元组合。 此外，连接盖分别从加注管旋转。 连接盖位于与连接单元组合的同时覆盖连接单元的外围面的位置。 然后，连接盖朝向左方向旋转以与连接单元牢固地组合。

公开(公告)号：KR1020010008648A

公开(公告)日：2001-02-05

申请号：KR1019990026572

申请日：1999-07-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60S9/00

Abstract: PURPOSE: A screw jack is provided to minimize the occurrence of lateral load given to the screw jack by composing the length of one arm to be adjusted according to the size of a vehicle, so that the stability of operation structure for the jack is improved and a safety accident is prevented. CONSTITUTION: A screw jack(50) comprises; a supporting rod(520 placed on the ground; a left arm and a right arm(53,54) of which a lower end part is hinged on the supporting rod, and of which a central part is bound by links(53a,54a); a supporter(51) is hinged on the upper part of the arms and placed in the lower part of structure to be lifted; and a threaded rod(58) bound to the links of the arms(53,54) in turn buckle type. In the screw jack, a head part(58a) of the threaded rod(58) is composed to adjust the length of the arm(54), and rotated by a hexagonal wrench(60) and so on. In the adjustable part of the arm(54), upper rods(55,56) are divided into two, and then one rod(55) is inserted in the other rod(56), so that the adjustment of length is possible.

Abstract translation: 目的：提供一个螺丝千斤顶，通过组合根据车辆尺寸调节的一根臂的长度，最大限度地减少施加给螺旋千斤顶的横向载荷，从而提高千斤顶的操作结构的稳定性， 防止了安全事故。 构成：螺丝千斤顶（50）包括： 支撑杆（520）放置在地面上;左臂和右臂（53,54），下端部铰接在支撑杆上，其中心部分由连杆（53a，54a） ;支撑件（51）铰接在所述臂的上部并且放置在要被提升的结构的下部;以及与所述臂（53,54）的所述连杆相接合的螺杆（58），所述螺杆 在螺杆千斤顶中，螺杆（58）的头部（58a）构成为调节臂（54）的长度，并由六角扳手（60）等旋转，在 臂（54），上杆（55,56）被分成两部分，然后一根杆（55）插入另一个杆（56）中，从而可以进行长度的调整。

公开(公告)号：KR100250104B1

公开(公告)日：2000-05-01

申请号：KR1019960063104

申请日：1996-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60K37/00

Abstract: 본 발명은 연료량 감지장치에 관한 것으로, 이는 플로트(11)와, 상기 플로트(11)와 힌지축(15)에 각각 힌지 결합되어 있는 제 1단 아암(13)과, 상기 제 1단 아암(13)의 일측에 고정되어 있으며 도체 스프링(21)에 힌지(19) 결합되어 있는 제 2단 아암(17)과, 저항코일(23)의 일측에 고정되어 있으며 힌지축(19)을 중심으로 상하 이동하면서 저항코일(23)에 접촉되는 도체 스프링(21)을 구성함으로써, 연료탱크 내에 충진되어 있는 연료량을 노이즈의 영향을 받지 않고, 마찰을 줄이면서 감지할 수 있는 것이다.

公开(公告)号：KR100254112B1

公开(公告)日：2000-04-15

申请号：KR1019970044890

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60K15/077

Abstract: PURPOSE: A fuel center of a fuel tank for a vehicle is provided to exactly measure the fuel mass in a fuel tank by absorbing the flow vibration through the up and down movement of a float. CONSTITUTION: A fuel center of a fuel tank comprises: a plate arm(20); two plates(21) to be equipped on both ends of the plate arm with a regular interval; a float(22) to be equipped between the plates, to be supported elastically from the both ends, and to include an equipped hole(23) for inserting the plate arm and a spring seat(24) for inserting two elastic springs; two elastic springs(25) to support the float.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料箱的燃料中心，以通过吸收通过浮子的上下运动的流动振动来精确地测量燃料箱中的燃料质量。 构成：燃料箱的燃料中心包括：板臂（20）; 两个板（21）以规则的间隔配置在板臂的两端; 装在板之间的浮子（22）将从两端弹性地支撑，并且包括用于插入板臂的装备孔（23）和用于插入两个弹性弹簧的弹簧座（24）; 两个弹簧（25）支撑浮子。

公开(公告)号：KR200158005Y1

公开(公告)日：1999-10-15

申请号：KR2019950047462

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60K15/067

Abstract: 차체 패널의 저면과 연료탱크가 부딪힘으로 인하여 발생하는 소음 및 진동을 감소시켜 승차감을 향상시키기 위하여, 차체 저면의 패널에 밴드에 의하여 고정되는 자동차용 연료탱크 조립구조에 있어서, 연료탱크의 저면에 고정 결합되는 밴드의 일측에 고정 결합되며 하방으로 절곡되어 나사공이 형성되는 고정 스테이와, 차체 패널의 저면에 고정 결합되며 하방으로 절곡되어 자유단이 고정 스테이의 자유단과 소정의 거리를 이격하여 이루어지며 대응하는 위치에 나사공이 형성되는 브란켓과, 상기 고정 스테이와 브라켓은 나사공에 끼워져 체결되는 체결부재로 이루어지는 자동차용 연료탱크 조립구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR200147375Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950055518

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: B60K15/00

Abstract: 본 고안은 연료 펌프 이탈 방지용 홀더에 관한 것으로서, 연료파이프에는 연료 펌프 작동시 발생된 진동 및 연료를 송출시키는 연료파이프의 맥동압에 의한 유동을 차단할 수 있도록 홀더가 고정되고, 홀더에는 연료파이프를 고정시키기 위해 제 1 및 제 2 삽입홀이 형성됨으로써, 연료 펌프 작동시 브라켓트에서 이탈됨이 미연에 방지되고, 특히 주행중인 차량이 정지되지 않아 사고위험을 해소할 수 있다.

公开(公告)号：KR200142245Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019960005645

申请日：1996-03-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배연노

IPC: F16L33/02

Abstract: 호스 내부에서 고압으로 유체가 작용하여도 호스가 이탈되지 않도록 하여 차량의 신뢰성을 증대시키기 위하여, 원형의 탄성체로 이루어지며 양선단부가 서로 교차하여 일측으로 돌출되어 내주면 측으로 탄성력이 작용하는 내측 탄성부재와, 상기 내측 탄성부재의 외주면에 감싸는 구조로 배치되어 내주면측으로 탄성력이 작용하여 내측 탄성부재의 탄성력을 배가시키는 외측 탄성부재를 포함하여, 상기 내측 탄성부재 선단부의 일측의 길이를 증대시켜 별도의 고정부에 고정되어 내, 외측 탄성부재를 고정하는 고정부를 더욱 포함하여 이루어지는 호스 고정용 클립을 제공한다.