公开(公告)号：KR100285051B1

公开(公告)日：2001-09-28

申请号：KR1019970066675

申请日：1997-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 발명은 밴드 케이블이나 스트랩 대신에 스텃볼트에 의해 카울 크로스 멤버에 고정되는 프로텍터를 이용하여 와이어링을 장착함으로써, 작업시간을 줄이고 에어 백 전원선과의 간섭을 막아 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 카울 크로스 멤버의 와이어링 고정구조를 제공하기 위한 것이다. 이것의 구성을 보면, 스텃볼트(20)에 의해 카울 크로스 멤버(2)에 장착되는 것으로, 외주부에는 스텃볼트(20)에 체결되는 체결돌기(14)가 형성되어 있고, 이 체결돌기(14)와 이격된 위치에는 메인 와이어링(4)이 수납되는 수납 플랜지(12)가 형성된 프로텍터(10)를 이용하여 메인 와이어링(4)을 고정시키는 구조를 지니고 있다.

公开(公告)号：KR100273561B1

公开(公告)日：2000-12-15

申请号：KR1019970067008

申请日：1997-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: H01R13/64

Abstract: PURPOSE: A connector for preventing battery discharge is provided to prevent a loss owing to reinsertion when unloading a vehicle by reversely inserting a power connector. CONSTITUTION: A fuse(30) is used to protect various electric devices(40) against an excessive current. A connector(20) connects or disconnects a power line between the electric devices(40) and a battery(10). A female connector housing fixes and protects a female connector, and a male connector housing fixes and protects a male connector. A fixing loop prevents a natural disconnection owing to vibration after the connection of the female connector housing and the male connector housing. The female connector housing, the female connector, the male connector, and the male connector housing form the connector(20).

Abstract translation: 目的：提供用于防止电池放电的连接器，以防止通过反向插入电源连接器来卸载车辆时因重新插入而损失。 构成：保险丝（30）用于保护各种电气设备（40）免受过大电流的影响。 连接器（20）连接或断开电气设备（40）和电池（10）之间的电力线。 母连接器壳体固定并保护阴连接器，并且阳连接器壳体固定并保护阳连接器。 固定环防止在阴连接器壳体和阳连接器壳体的连接之后由于振动引起的自然断开。 阴连接器壳体，阴连接器，阳连接器和阳连接器壳体形成连接器（20）。

公开(公告)号：KR1019990053646A

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019970073335

申请日：1997-12-24

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60R16/00

Abstract: 전선 접속박스의 장착을 차체의 브라켓트에 대한 결합만으로 이루어지게 하기 위하여 카울 탑 패널에 부착되면서 삽입부에 홀을 뚫어 절곡 형성되는 브라켓트의 지지수단과,
상기 지지수단에 전선 접속박스의 설치를 가능하게 상측에 돌기를 갖는 삽입홀을 형성한 조립부의 결합수단을 포함하여 이루어지는 차량용 전선 접속박스의 장착구조를 제공하는데 있다.

公开(公告)号：KR1019990048067A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970066675

申请日：1997-12-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B62D25/08

Abstract: 본 발명은 밴드 케이블이나 스트랩 대신에 스텃볼트에 의해 카울 크로스 멤버에 고정되는 프로텍터를 이용하여 와이어링을 장착함으로써, 작업시간을 줄이고 에어 백 전원선과의 간섭을 막아 작동의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 카울 크로스 멤버의 와이어링 고정구조를 제공하기 위한 것이다. 이것의 구성을 보면, 스텃볼트(20)에 의해 카울 크로스 멤버(2)에 장착되는 것으로, 외주부에는 스텃볼트(20)에 체결되는 체결돌기(14)가 형성되어 있고, 이 체결돌기(14)와 이격된 위치에는 메인 와이어링(4)이 수납되는 수납 플랜지(12)가 형성된 프로텍터(10)를 이용하여 메인 와이어링(4)을 고정시키는 구조를 지니고 있다.

公开(公告)号：KR200146416Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019960035062

申请日：1996-10-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60R25/021

Abstract: 본 고안은 리모컨에 의해 시동이 예약된 차량의 도난 방지 장치에 관한 것으로써, 종래 자동차의 도난 경보 장치와 리모컨에 의한 시동 예약은 침입자에게 도난의 기회를 쉽게 제공하고 이를 예방하지 못하는 문제점이 있었던 바, 본 고안은 리모컨 신호(17)에 의해 차량의 시동을 자동 제어하는 컨트롤 유니트(10)가 시동키 삽입 감지 스위치(18)가 오프이고 차속 신호(16)의 변화가 감지되면 점화 1차 코일(21)의 전원을 자동 차단하여 차량의 주행을 제한할 수 있게 구성한다. 따라서, 본 고안의 장치를 이용한 자동차는 리모컨에 의해 시동이 완료된 후 시동키의 삽입없이 차속이 변화되면 자동으로 시동을 정지하여 차량의 도난사태를 예방하게 하는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR200145845Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019940018399

申请日：1994-07-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: H02K3/38

Abstract: 본 고안은 알터네이터의 링터미널 고정용 클립에 관한 것이다.
즉, 알터네이터(1)에 체결고정되는 고정부(5)를 유동방지턱(52)을 포함하는 고정판(51)과 절곡면(53)으로 구획된 보조고정판(54)으로 구성하여 견고한 고정상태를 유지할 수 있도록 하고, 상기 고정판(51) 일측에 형성시킨 연결부(6)는 링터미널(4)이 연결되는 연결구멍(61)이 양측에 걸림턱(62)을 형성시켜 절곡부(63)를 기점으로 절곡된 덮개(7)의 탄성걸림훅(71)이 분리방지되게 결합됨으로써 연결부(6)의 외면을 포삽시킨 상태로 링터미널(4)에 유입되는 이물을 차단하게 된 것으로, 진동, 충격의 장기간 부하시에도 견고한 고정상태를 유지함과 동시에 이물유입의 적극적 방지에 의해 시동불량 발생의 최소화와 제품신뢰도 향상을 구현하게 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019990001677U

公开(公告)日：1999-01-15

申请号：KR2019970015154

申请日：1997-06-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60K20/02

Abstract: 본 고안은 자동차용 와이어링의 지지구조에 관한 것으로서, 자동 변속기에 연결된 와이어링의 유동을 억제하여 다른 부품들과의 간섭을 방지하여서 그 손상을 줄일 수 있게한 것이다.
본 고안은 자동 변속기 케이스(1)에 형성된 시트(2)에, 일단에 스토퍼(4)가 형성되고 2단으로 절곡한 브래킷(3)을 볼트(8)로 고정하고, 상기 브래킷(3)의 타단에 구멍(5)을 형성하여 와이어링(9)을 삽입시킨 다음 구멍(5)을 통과한 와이어링(9)의 외주면에 브래킷(3)의 상부와 접촉되도록 클립(10)을 끼워 와이어링(9)이 늘어지지 않게 하며, 상기 브래킷(3)에는 강도 보강을 위하여 리브(6)를 형성하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR200128188Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940020511

申请日：1994-08-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60Q1/26 ,  B60Q11/00

Abstract: 본 고안은 안전장치에 관한 것이고 특히, 포토 다이오우드를 이용한 야간 차선변경 안전장치에 관한 것이다.
본 고안에 따라, 야간 차선변경 안전장치가 제공되고; 상기 안전장치는, 방향등 스위치(26)과 미등 스위치(24)로 부터 동시에 인가되는 신호에 의해 온 절환되어 전원을 인가시키게 되는 콘트롤러(10), 상기 콘트롤러(10)에 접속되어 외부로 부터 설정치 이상의 조도를 갖는 빛이 감지되었을 때 역방향으로 온 절환되는 포토 다이오우드(16), 및 상기 포토 다이오우드(16)에 의해 인가되는 전원에 의해 온 절환되어 차임(20)을 작동시키게 되는 릴레이(18)을 구비한다.
본 고안의 상기한 바와같은 구성에 따라, 차선변경 가능여부를 운전자에게 알리게 되어 탑승자의 안전을 도모할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR200122208Y1

公开(公告)日：1998-10-15

申请号：KR2019940033377

申请日：1994-12-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60R25/104

Abstract: 자동차의 도난을 방지하는 자동차 도난방지장치를 보조하여 자동차 도난방지장치의 신뢰성을 높일 수 있도록 보조감지부를 두어 자동차 도난방지장치 보조감지부를 형성하였다.

公开(公告)号：KR1019980063055A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960082473

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 배현철

IPC: B60Q1/34

Abstract: 본 발명은 운전자가 차량을 골목길 또는 주차장에서 방향 전환을 할 경우 제어부에서 이를 검지하여 상대방 차량 또는 주변 사람에게 알려 주의를 시킴으로써, 부주의로 인한 충돌사고를 미연에 방지하도록 하는 차량의 방향전환 검지방법 및 장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 본 발명의 목적은 운전자가 조작하는 핸들의 각속도를 검지하는 핸들 조작 검지수단과; 운전자가 브레이크를 조작할 경우 이를 검지하는 브레이크 스위치와; 상기 브레이크 스위치 및 핸들조작 검지수단으로부터 출력된 신호에 따라 골목길 또는 주차장에서의 핸들 조작인지를 판단하여 비상등 및 혼 구동신호를 발생하는 제어수단으로 이루어짐으로써, 달성된다.