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公开(公告)号：KR2019980038251U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051312
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: E05F15/603 , E05F15/689 , E05F15/697 , B60J1/17
Abstract: 본고안은자동차용도어레귤레이터장치에관한것으로서, 레귤레이터장치의설치시설치공간을감소시켜도어내부의효율적인설계가용이한자동차용도어레귤레이터장치를제공함에있다. 본고안은도어(D)에적합하도록구부러진형상의채널(52)을포함하는자동차용레귤레이터장치에있어서, 캐리어(50)를동작시키는와이어(52)를당겨채널(51)과근접되도록채널(51)에설치된제한수단을포함한다.
Abstract translation: 纸提案涉及用于调节器的轿厢门装置，并且由所述内门的有效设计，以减少安装在轿厢门的调节器装置的安装空间，以提供容易调节器装置。 制品内部在汽车调节器装置，其包括弯曲形状的通道（52），以适合于所述门（D），把金属丝52，用于操作所述托架50，以便接近通道51，通道51 并包括一个限制装置被安装。
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公开(公告)号：KR2019980036905U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960049919
申请日：1996-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: B62D25/08
Abstract: 자동차테일게이트래치의베이스플레이트(1)상에일측이개구된체결요홈(2)을형성하고, 이체결요홈(2)의안쪽에는상기한체결요홈(2)의간격보다큰 직경의요홈(3)을형성하여서된 것이다. 본고안의자동차테일게이트래치의소음방지용베이스플레이트는베이스플레이트와스트라이커의체결부구조를개선하므로서스트라이커의변형으로인하여베이스플레이트와의소음을근본적으로방지하고, 또한이들소음방지로인하여서자동차실내의정숙함을유지할수 있도록한 것이다.
Abstract translation: 车后挡板以形成紧固槽（2）中在基板（1）的开口闩锁一侧的，传送结果的槽（2）跨过凹槽的纸币比一个紧固凹槽（2）的直径的间隔大（3 ）被该hayeoseo形成。 噪声防止汽车后挡板闩锁的底板在本文是为了防止与所述底板中的噪声由于撞针hameuroseo的变形改善的底板的连接部分的结构和本质上的撞针，以及进一步hayeoseo在于，所述车辆内部的噪声防止谦虚 它会因此维持。
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公开(公告)号：KR2019980035652U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960048633
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: E05F15/689 , E05F15/697 , B60J1/17
Abstract: 본고안은파워윈도우레귤레이터의스톱퍼구조에관한것이다. 본고안은도어글래스의행정을물리적으로콘트롤하고브래킷하강시의충격을흡수하는스톱퍼의내충격성과내구성및 작업성을높이기위하여, 도어글래스의하단을잡고채널(1') 내에서상하로안내되는브래킷(10) 하강행정의최하단지점에해당하는채널(1')면에프레싱된플랜지(11)를형성하고, 이플랜지(11) 위에구멍(12)을가공하여충격흡수러버(20)를끼운것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种动力车窗调节器的止动器结构。 这是在被引导向上和向下，保持门玻璃通道（1“）的下端部，以增加耐冲击性和其控制所述门玻璃的物理行程以吸收冲击的括号落入耐久性和止动器的可操作性（括号内纸 10）在通道（1“）之间夹入形成的凸缘（11）推压在表面上，和IPLE的照片凸缘（11）的冲击吸收橡胶20，通过在对应于下降行程的最低点加工孔12。
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公开(公告)号：KR1019980047185A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065638
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: E05F3/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 도어가 열린상태에서 도어가 멈춰있도록 하기 위하여 도어와 도어가 취착되는 필러 사이를 연결하는 도어체크의 캐리어 구조에 관한 것이다.
본 발명 캐리어의 구조는 상하 캐리어(1)(1') 사이로 도어 체크암이 활주할 때 캐리어의 양측벽(2)(2') 경계선이 벌어지변서 암(4)이 이탈되어 케이스(6)와 마찰로 생기는 소음을 없애기 위하여 캐리어의 양측에 길이가 긴 벽면(11)과 길이가 짧은 벽면(11')이 구비되도록 단턱(10)(10')을 형성하여서 된 것이다.-
公开(公告)号：KR1019980045687A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960063897
申请日：1996-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: B62D25/12
Abstract: 래드서포트판넬(2)의 측면에 후드래치보강판넬(3)을 설치하고; 상기한 후드래치보강판넬(3)의 내부에 후드래치(4)를 고정설치하며; 상기한 래드서포트판넬(2)상에 안전훅(5)을 설치하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 후드래치 열림방지구조 이다.
본 발명의 자동차 후드래치 열림방지구조는 자동차에 설치된 상태에서 후드래치(4)가 후드래치보강판넬(3)의 내부에 내장된 상태이므로 외부에서 물이나 습기가 침입할 수 없어서 후드래치(4)의 동결과 부식을 방지하고, 외부 침입자의 도난용 공구에 의하여 후드래치(4)의 록킹상태가 해제되는 것을 방지하는 것이다.-
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公开(公告)号：KR2019980026929U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960039843
申请日：1996-11-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: B62D25/12
Abstract: 본고안은자동차의후드스테이로드및 프로텍터에관한것으로, 후드스테이로드의끝단을절곡시켰던종래의것과는달리로드의끝단에원판형상의장착부재를부착시키고, 후드패널에장착되어있는프로텍터에는이 장착부재의삽입및 장착이용이한장착홀을형성함으로써, 로드의각도를맞출필요가없으면서도견고한장착이가능하고쉽게프로텍터에고정·이탈시킬수가있어고객의편의성을향상시키는자동차의후드스테이로드및 프로텍터를제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种机罩支撑杆和车辆的保护器，该已弯曲的锁定杆的端部附接在所述杆的端部的圆板形状的安装构件罩，不同于现有技术，在所述保护器连接到机罩板被安装bujaeui插入 并通过安装形式的使用配备有孔，以提供一车罩，锁定杆和用于做牢固地紧固eopeumyeonseo需要匹配负载可能的，并且容易被固定于保护器和提取的角度可以提高顾客的便利性的保护 一个意志。
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公开(公告)号：KR1019980035772A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960054217
申请日：1996-11-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정연수
IPC: E05F11/08
Abstract: 본 발명은 자동차용 도어 레귤레이터 장치에 관한 것으로서, 와이어의 드럼 이탈 및 동작 불량을 방지할 수 있는 자동차용 도어 레큘레이터 장치를 제공함에 있다.
본 발명은 모터(54)에 의해 동작되도록 케이싱(53) 내부에 설치된 드럼(55)과, 상기한 드럼(55)에 권취되어 도어 글래스(G)가 고정된 캐리어(50)를 승강시키는 와이어(52)를 포함하는 자동차용 도어 레귤레이터 장치에 있어서, 상기한 와이어(52)에 장력을 인가하여 이동 시 항상 팽팽한 상태를 유지하도록 드럼(55)에 설치된 텐션수단을 포함한다. -
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