公开(公告)号：KR200197626Y1

公开(公告)日：2000-10-02

申请号：KR2019960064930

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01R13/00

Abstract: 본 고안은 와이어의 터미널 결합 구조물에 관한 것으로, 와이어와 터미널 하우징의 결합력을 강화시킴으로써, 이 와이어와 연결된 제품의 작동불량을 방지할 수 있는 와이어와 터미널 하우징의 결합 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 고안은, 와이어(1)가 결합된 터미널(1a)이 관통되도록 길이방향으로 연통되, 일측 외에는 다수의 로킹홀(20a)이 형성되는 결합부(20)가 형성되고, 타측에는 관통된 와이어(1)를 압압하도록 고정판(12)과 고정판(12)에 착탈되는 커버(14)로 이루어진 홀딩부(10)가 형성되는 프로텍터(A)와; 내측에는 프로텍터(A)를 관통한 터미널(1a)이 결합되는 결합홈(30a)이 형성되며, 외측에는 결합부(20)의 로킹홀(20a)이 끼워지는 로킹돌기(32)가 형성되는 터미널 하우징(B); 을 구비하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR200173156Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019950048562

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01R13/639

Abstract: 본 고안은 자동차의 안테나 콘테이너 파이프에 결합되어 오디오 등의 수신성능을 향상시킬 수 있는 구조의 안테나 잭 및 플러그 어셈블리에 관한 것이다.
본 고안은 안테나 잭과 그에 결합되는 안테나 플러그로 이루어진 안테나 잭 및 플러그 어셈블리에 있어서,
1) 상기의 잭은 안테나 콘테이너에 결합되는 몸체와; 그 몸체의 양면에 각각 길이방향으로 형성된 안내홈 및 안내돌기와; 그 몸체의 전면에 형성된 (+)/(-) 단자홈과; 그 (+)/(-) 단자홈 안쪽의 몸체 내부에 고정된 (+)/(-) 단자로 구성되고,
2) 상기의 플러그는 후면 상방에 라운드화된 손잡이부를 포함한 몸체와; 그 몸체의 전면 안쪽 내면에 각각 길이방향으로 형성된 가이드 돌기 및 가이드홈과; 그 몸체의 안쪽 내면에 탄성력을 지닌 (+)/(-) 접속단자로 구성된 것을 특징으로 하는 안테나 잭 및 플러그 어셈블리를 제공한다.
상기와 같이 구성된 본 고안은 안테나 잭과 플러그의 접속작업이 간편하고, 일단 결합된 상태에서 임의적으로 탈거되지 않으며, (+)/(-) 단자들간의 접속력을 스프링 부재가 더욱 강하게 해주게 되므로, 안테나의 수신 전파를 손실없이 오디오 등의 보조기기에 전달할 수 있는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR200171626Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019950047351

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01R13/684 ,  H01R33/95

Abstract: 본 고안은 자동차의 개선된 접속 커넥터를 개시한다.
종래에는 퓨즈가 두 터미널과 일체로 구성되었으므로 과전류에 의한 퓨즈의 단락시 커넥터 자체를 폐기할 수 밖에 없어 원가가 상승하는 문제가 있었다.
본 고안에서는 두 터미널과 퓨즈를 분리 구성하여 퓨즈를 단자 어셈블리의 절연체에 대해 결합 및 분리 가능하도록 지지함으로써 퓨즈의 단락 발생시 퓨즈만을 교환할 수 있도록 하였다.

公开(公告)号：KR200168418Y1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR2019970032290

申请日：1997-11-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R11/02

Abstract: 본 고안은 자동차용 오디오 장착 구조에 관한 것으로서, 종래에는 센터 페시아 패널을 탈거한 상태에서 스크류 4개를 사용하여 오디오를 장착하고, 다시 센터 페시아 패널을 장착하는 구조로서, 작업상 상당히 불편한 점이 있다.
본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여, 센터 패시아를 탈거하지 않고, 오디오 내부 양측에 외부의 스크류 회전으로 탄성 이동되는 락킹체를 내설하여, 상기 센터 페시아 패널에 오디오 삽입후, 상기 스크류를 회전 조임시키면 상기 락킹체가 양측으로 돌출 이동되어 오디오 케이스에 걸리게 되므로서, 용이하게 오디오가 장착되도록 한 자동차용 오디오 장착 구조를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR100233582B1

公开(公告)日：1999-12-01

申请号：KR1019960057123

申请日：1996-11-25

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: F16B7/00

Abstract: 본 발명은 차량의 메인 와이어를 효과적으로 고정시키기 위한 메인 와이어 고정용 클램프 구조(Structure of the Clamp for Fixing the Main Wire)에 관한 것이다.
이같은 본 발명에 의하면, 크로스멤버에 밀착되는 클램프부재의 플레이트 저면에 유동방지용 가이드핀을 돌출시키고 클램프부재의 고정클램프 양측부에 메인와이어를 밴딩시키기 위한 후킹밴드가 체결될수 있도록 후킹을 돌출시키므로서, 후킹밴드의 밴딩에 의해 직경이 큰 메인 와이어를 견고하게 고정시킬수 있을뿐만 아니라 메인와이어에 의한 클램프부재의 유동을 방지시켜 타부품과의 마찰을 방지함은 물론 제품의 품질 및 장착성을 향상시킴을 목적으로 하는 것이다.

公开(公告)号：KR100217588B1

公开(公告)日：1999-09-01

申请号：KR1019950058247

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H01Q1/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 안테나의 잭과 플러그의 구조에 관한 것으로, 안테나어셈블리(1)에 구비된 잭(2)이 내면에 가이드홈(2a)과 단자(2b)를 구비됨과 더불어, 상기 잭(2)에 삽입 결합되는 플러그(3)가 와이어가 연결된 연결부(4)와 이 연결부(4)에 나사 결합 되면서 단자(5b)와 스프링(5c) 및 가이드단(5d)이 형성된 삽입부(5)로 구성 되어져, 잭(2)과 플러그(3)가 서로 가이드 위치를 따라 결합 되어져 조립이 용이하면서도, 결합시 스프링(5c)의 작용으로 서로 접촉되는 단자(2b, 5b) 부위를 지속적으로 누르도록 고정되어져 단자(2b, 5b) 부위의 미접촉을 방지하여 보다 우수한 결합력을 갖출 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR200150976Y1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR2019950053789

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60Q1/56

Abstract: 본 고안은 야간 주행중 번호판을 비추어 주는 자동차 번호판용 조명장치에 관한 것으로써, 좀더 구체적으로는 베이스의 내부에 1개의 조명등을 내장하여 번호판을 골고루 비추어 줄 수 있도록 한 것이다.
그리고 이를 위한 특징적인 구성은 일측면에 볼록렌즈면(2)을 형성하는 베이스(1) 내부 양측에 전구고정텐셔너(4)를 설치하고 상기 베이스에 고정되는 커버(5)에는 전구고정텐셔너(4)와 접속되는 +, -단자(6)(7)를 고정하여 상기 단자와 연결되는 전원선(8)을 고정구(9)에 고정함과 동시에 상기 고정구에는 컨넥터(10)와 연결된 전원선(11)도 고정하여서 된 것이다.

公开(公告)号：KR100206228B1

公开(公告)日：1999-07-01

申请号：KR1019960069706

申请日：1996-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 발명은 경음기의 오존가스 배출구조에 관한 것이다.
본 발명은 물기가 침투하지 않는 오존가스 배출경로를 제공하기 위하여, 경음기 몸체(11)의 일측에 고정되는 암컨넥터(12) 내의 하부에 양측으로 배출구(13a,13b)가 형성되는 인슐레이터 설치공간(14)을 형성하고, 이 인슐레이터 설치공간(14)과 경음기 몸체(11) 간에는 경음기 몸체(11) 내부와 통하는 배출로(15)가 가스의 배출이 가능하게 형성된 인슐레이터(16)를 설치한 것이다.

公开(公告)号：KR200144562Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019940009302

申请日：1994-04-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: H02G3/30

Abstract: 본 고안은 와이어링 고정클립에 관한 것으로, 특히 차체의 내부에 정돈감없이 배치되는 각종의 와이어링이나 케이블을 차체 바디에 근접하게 고정시켜 줌으로서 장착이나 탈거가 용이하게 이루어 질수 있도록한 벽면 고정용 와이어링 클립에 관한 것이다.
이와같은 본 고안은, 핀을 중심으로 고정되는 상·하부 패널을 스프링으로 탄설한 통상의 클립선단 연장부에, 반호형으로 이루어지는 덮개체를 일체로 형성하고, 상부 패널의 단부에는 손잡이부를 경사지게 구성하며, 하부 패널은 그 연장부를 ㄱ자형으로 절곡한 후 절곡부에 패널 지지리브를 형성하여 패널 절곡단부가 차체에 보울트로 고정될수 있도록 구성되는 것인데, 이로인해 자동차 내부의 협소한 장소에 혼잡하게 배선되는 와이어링을 정돈된 상태로 간단하게 설치할수 있음과 동시에, 장착 및 탈거 그리고 손상된 와이어를 교환함에 있어서도 손상된 부분의 확인이 용이하고, 따라서 이상이 있는 와이어링을 발견하는 즉시 교환이 가능해지는등 작업성을 향상시켜줄수 있게 되는 매우 유용하고도 실용적인 고안인 것이다.

公开(公告)号：KR200143163Y1

公开(公告)日：1999-06-01

申请号：KR2019960041001

申请日：1996-11-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 한재율

IPC: B60R9/048

Abstract: 본 고안은 자동차의 루프에 물건을 탑재하기 위한 루프캐리어에 관한 것으로 특히, 루프캐리어의 내측에 이동식 지지대를 형성하여 물건의 크기나 규격에 맞추어 이동식 지지대를 이동시켜 편리하고 견고한 탑재가 가능하게 한 자동차의 이동식 루프캐리어에 관한 것으로,
루프의 양측에 고정캐리어를 볼팅하되 그 길이방향을 따라 이동홈을 형성하고, 이동캐리어의 양단에 이동용캡을 결합하여 이에 타원형의 고정판과 핸들을 축삽하되, 고정캐리어의 이동홈에 이동캐리어의 이동용캡을 삽입하여 이동홈을 따라 이동자재되게 한 것이다.