-
公开(公告)号：KR3004142810000S
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR3020050021661
申请日：2005-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
-
公开(公告)号：KR3004063760000S
公开(公告)日：2006-02-13
申请号：KR3020050014598
申请日：2005-04-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
-
公开(公告)号：KR1020050033193A
公开(公告)日：2005-04-12
申请号：KR1020030069161
申请日：2003-10-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정필중
IPC: B62D25/20
Abstract: A rear under cover combining structure of a vehicle is provided to prevent deformation by supporting the upper end of a rear under cover through outer surface of the lower end of a rear bumper cover and thereby restricting dirt penetration and to maintain appearance by coupling screws inside of the bumper cover. In a rear under cover combining structure of a vehicle, a supporting sill(10) is formed on outer surface of lower end of a rear bumper cover(1) and a plurality of flanges(11) are integrally installed on the distal ending portion of the supporting sill. The same number of bosses(13) as the flanges are integrally installed on inner surface of upper part of a plastic rear under cover(4). The upper end of the rear under cover is supported by the supporting sill and then fixed with the flanges and the bosses by screws(15). Spring nuts(16) are inserted into the bosses.
Abstract translation: 提供车辆的后下盖组合结构，以通过从后保险杠盖的下端的外表面支撑后盖的上端来防止变形，从而通过将螺钉内部的螺钉连接而限制污物穿透并保持外观 保险杠盖。 在车辆的后盖组合结构中，在后保险杠盖（1）的下端的外表面上形成支撑梁（10），并且多个凸缘（11）一体地安装在 支撑梁。 相同数量的凸缘（13）作为凸缘一体地安装在盖（4）下面的塑料后部的上部的内表面上。 后下盖的上端由支撑梁支撑，然后用螺钉（15）与凸缘和凸台固定。 弹簧螺母（16）插入凸台。
-
公开(公告)号：KR3003592570000S
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：KR3020030030852
申请日：2003-10-31
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
-
公开(公告)号：KR3003468920000S
公开(公告)日：2004-03-12
申请号：KR3020030017512
申请日：2003-06-23
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 정필중
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：KR101575403B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020130111268
申请日：2013-09-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 노루비케미칼 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: C09D167/00 , C09D133/04 , B05D3/00
CPC classification number: C09D167/02 , C09D133/066 , C09D133/08 , C09D167/00 , C08L33/066 , C08L33/06 , C08L67/00 , C08L33/08
Abstract: 본발명은기재로서, 폴리에스터수지 15 ~ 45 중량%, 제 1 아크릴수지 15 ~ 25 중량% 및제 2 아크릴수지 35 ~ 65 중량%를포함하는것을특징으로하는고광택용 1차코팅상도도료조성물및 그의도장방법에관한것이다.본발명에따른고광택용 1차코팅상도도료조성물은고광택사출기재에 1 차코팅만으로도기재의고광택이미지를유지및 보완이가능하고, 부착성, 내후성, 내스크래치성등의외장부품용내환경조건만족을시키기에자동차외장플라스틱부품에널리적용될수 있다.
-
公开(公告)号：KR101567724B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140107781
申请日：2014-08-19
CPC classification number: B60R9/048
Abstract: 일단부에나사산이형성된삽입홈을구비하고, 타단부에외주를따라다수개의걸림돌기가형성된회전바; 이격또는치합되는단부측에상기나사산에치합되는나사홈이형성되고, 상기회전바의회전에따라단부가삽입홈에삽입되어이격이저지되는클램프; 및회전바의타단부측에마련되고, 대상물체와체결되도록체결수단을구비하며, 체결수단의록킹시상기걸림돌기와걸림결합하여회전바의회전을저지하는그립부재;를포함하는다용도홀딩장치가소개된다.
Abstract translation: 引入了一种多功能保持装置，其包括旋转杆，该旋转杆包括在其一端具有螺纹的插入槽和在其另一端沿着外周形成的多个钩形突起，夹具包括与 分离或接合的端部上的螺纹通过根据旋转杆的旋转将端部插入到插入槽中而防止分离，并且形成在旋转杆的另一端的夹持构件包括： 联接单元与物体联接，并且通过在联接单元的锁定中与钩挂突起钩住来防止旋转杆的旋转。
-
公开(公告)号：KR101567723B1
公开(公告)日：2015-11-10
申请号：KR1020140107778
申请日：2014-08-19
Abstract: 본발명은자전거캐리어가차량후방의범퍼백빔에설치되어평상시에는외부로노출되지않고, 자전거적재시범퍼백빔에서자동인출되어자전거적재가가능토록함으로써외관디자인을유지하고, 편의성도향상되도록한다. 또한, 자전거캐리어가인출된후 틸팅가능하도록구성하여후방적재공간의사용이더욱용이하도록하며, 틸팅동작시작동충격을제거하여부드러운틸팅동작이수행되도록함으로써상품성이향상되도록하는차량용캐리어장치가소개된다.
Abstract translation: 根据本发明，车辆载体安装在车辆的后保险杠后梁中，通常不暴露于外部，并且在装载要加载的自行车的情况下自动从保险杠后梁引出，从而 保持外观设计，提高便利性。 此外，公开了一种用于车辆的载体装置，其可以在将自行车托架从后部装载空间中拉出以便容易使用之后倾斜，并且可以通过在倾斜期间移除操作冲击并允许平稳倾斜来提高市场性。
-
公开(公告)号：KR1020150078480A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167867
申请日：2013-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한화첨단소재 주식회사
IPC: B60R19/34
Abstract: 차량용범퍼스태이유닛이개시된다. 본발명의일 실시예에따른차량용범퍼스태이유닛은범퍼빔 후방에결합되고, 아웃터스태이패널과인너스태이패널로구성되며, 상기아웃터스태이패널과인너스태이패널의후방에후방브래킷이접합되는차량용스태이유닛에있어서, 상기아웃터스태이패널과인너스태이패널의선단이상호오버랩되며, 상기아웃터스태이패널의선단양 단부중 적어도어느하나에는노치부가형성된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的保险杠停留单元。 根据本发明的实施例的保险杠支撑单元与由外护板和内止动板组成的保险杠梁的后部相结合，其具有附接在外止动板的后部上的后支架和内支撑 其特征在于，所述外止动板和所述内止动板的前端重叠，如果形成在所述外止动板的前端的两端中的至少一个上，则形成切口部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
121
records
(took 0.022 seconds)
