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公开(公告)号：KR101886488B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020160022953
申请日：2016-02-26
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02E10/58
Abstract: 본발명은태양전지모듈중 일부가가려지는그림자진단시, 그림자비율에따라발열량이최대가되는시점을단락전류조건의저항값변화로판단할수 있도록한 태양전지시스템의발전제어방법에관한것이다. 즉, 본발명은바이패스다이오드없이각 전지셀들이일체로직렬연결된태양전지모듈에있어서, 발열량이최대가되는그림자(음영) 비율을단락전류조건에서의저항값으로판단하고자한 것으로서, 측정되는저항값이기준값보다감소할경우태양전지모듈의발전제어를위한 MPPT(Maximum power point tracking) 제어를변경하거나스위치오프시킴으로써, 발열로인한손실및 셀손상등을방지할수 있도록한 태양전지시스템의발전제어방법을제공하고자한 것이다.
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公开(公告)号：KR101795298B1
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：KR1020160114748
申请日：2016-09-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H01R11/11 , H01R12/59 , H01R12/77 , H01R13/5213 , H01R13/639 , H01R31/06
Abstract: 본발명은둥근형태의케이블의단부가삽입되어고정되는터미널과상기터미널을내부에수용하며, 필름형태의유연전극이안착영역에안착되어상기터미널과접속되도록형성되는하우징과상기하우징의일측에힌지결합되며, 상기하우징의하부에형성된터미널삽입영역을차폐하도록회전이동하는하부커버및 상기하우징의타측에힌지결합되어상기안착영역을향해회전이동하고, 상기하우징내부에대한방수를가능하게하며, 상기터미널과상기유연전극의접속상태가유지되도록상기안착영역에안착된상기유연전극을가압및 고정시키는상부커버를포함한다.
Abstract translation: 本发明适应插入端子和固定在里面的圆形电缆端子的端部，薄膜型的柔性电极被安装固定到区域铰接到壳体的一侧，并形成在外壳上，以便被连接到终端 键，被铰接到下盖的另一侧和所述壳体移动旋转屏蔽形成在壳体并朝向休息区的旋转运动的下部端子插入区域，使水向壳体的内部，其特征在于 所述终端和所述柔性电极的连接状态被保持，并用于按压和固定固定到休息区，所述柔性电极的顶盖。
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公开(公告)号：KR1020170111840A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：KR1020160038028
申请日：2016-03-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한열전모듈은유기계재질로이루어진복수의 P형열전소자; 상기복수의 P형열전소자들사이에평행하게배치되고, 금속재질로이루어진복수의 N형열전소자; 상기 N형열전소자의상단과상기 P형열전소자의상단을접속하는제1전극부; 및상기 N형열전소자의하단과상기 P형열전소자의하단을접속하는제2전극부;를포함하고, 상기제1전극부, 상기제2전극부및 상기 N형열전소자는금속재질로이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的热电模块包括：由有机材料制成的多个P型热电元件; 并列配置在多个P型热电元件之间且由金属材料构成的多个N型热电元件， 连接N型热电元件的上端和P型热电元件的上端的第一电极部分; 和底部，并且第二电极部分以连接N型热电元件的P型热电元件的下端;第一电极部分，并且包括一部分所述第二电极和所述N型热电元件由金属材料制成的 和被表征。
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公开(公告)号：KR101776533B1
公开(公告)日：2017-09-07
申请号：KR1020160145867
申请日：2016-11-03
Applicant: 현대자동차주식회사 , 경희대학교 산학협력단
IPC: H01L31/18 , H01L31/0224 , H01L31/0216 , H01B1/22
CPC classification number: H01G9/2009 , H01G9/0029 , H01L51/0007 , H01L51/0024 , H01L51/0032 , H01L51/0035 , H01L51/0036 , H01L51/0077 , H01L51/4213 , H01L51/4226 , H01L51/442 , H01L31/18 , H01B1/22 , H01L31/02168 , H01L31/022425 , H01L31/022466 , H01L31/1884 , Y02E10/50
Abstract: 본발명은비증착방법으로페로브스카이트태양전지를제조하는방법에관한것이다. 구체적으로는광흡수층상에반건조상태의홀전도층을형성하여제1기판을준비하고, 상대전극을포함하는제2기판을상기제1기판에압착한뒤 건조하는접합식페로브스카이트태양전지의제조방법이다.
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公开(公告)号：KR101755874B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150151404
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 본발명은차량의엔진을냉각하는엔진냉각수및 라디에이터그릴을이용하여열전발전을구현하는열전발전시스템에관한것이다. 본발명에의한열전발전시스템은, 차량의전면에마련되고, 내부에냉각수통로가형성된라디에이터그릴; 및상기라디에이터그릴에설치된열전모듈;을가지고, 상기라디에이터그릴의냉각수통로에는엔진용냉각자켓의출구로부터연장된냉각수유로가접속된다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020170050185A
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150151404
申请日：2015-10-29
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/166
Abstract: 본발명은차량의엔진을냉각하는엔진냉각수및 라디에이터그릴을이용하여열전발전을구현하는열전발전시스템에관한것이다. 본발명에의한열전발전시스템은, 차량의전면에마련되고, 내부에냉각수통로가형성된라디에이터그릴; 및상기라디에이터그릴에설치된열전모듈;을가지고, 상기라디에이터그릴의냉각수통로에는엔진용냉각자켓의출구로부터연장된냉각수유로가접속된다.
Abstract translation: 热电发电系统技术领域本发明涉及一种热电发电系统，其实现使用发动机冷却水和用于冷却车辆发动机的散热器格栅的热电发电机。 根据本发明的热电发电系统包括：散热器格栅，其设置在车辆的前表面上并且具有形成在其中的冷却水通道; 设置在散热器格栅上的热电模块，其中，从发动机冷却套的出口延伸的冷却水通道连接到散热器格栅的冷却水通道。
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公开(公告)号：KR101673711B1
公开(公告)日：2016-11-07
申请号：KR1020140176054
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명의실시예에열전발전장치는가열소자와상기가열소자와이격된냉각소자를포함하여열에너지를전기적에너지로변화하는열전모듈및 상기가열소자와냉각소자를전기적으로연결하는진동압착모듈을포함하고, 상기진동압착모듈은외력에의해가압되어그 전기전도율이변화되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101656809B1
公开(公告)日：2016-09-12
申请号：KR1020140175771
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02T10/90
Abstract: 본발명은클러스터를갖는차량에있어서, 태양에너지를전기에너지로변환하는태양전지; 태양전지에입사되는광량을검출하는광량검출부; 태양전지의발전량을검출하는발전량검출부; 검출된광량과검출된발전량에기초하여태양전지의상태를모니터링하고클러스터에태양전지의모니터링의정보가표시되도록제어하는제어부를포함한다. 본발명은태양전지의상태를모니터링한모니터링정보를실시간으로표시함으로써사용자가태양전지의이상상태및 태양전지사용에따른연비향상효과를용이하게인식하도록할 수있다.
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公开(公告)号：KR1020160069760A
公开(公告)日：2016-06-17
申请号：KR1020140175771
申请日：2014-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은클러스터를갖는차량에있어서, 태양에너지를전기에너지로변환하는태양전지; 태양전지에입사되는광량을검출하는광량검출부; 태양전지의발전량을검출하는발전량검출부; 검출된광량과검출된발전량에기초하여태양전지의상태를모니터링하고클러스터에태양전지의모니터링의정보가표시되도록제어하는제어부를포함한다. 본발명은태양전지의상태를모니터링한모니터링정보를실시간으로표시함으로써사용자가태양전지의이상상태및 태양전지사용에따른연비향상효과를용이하게인식하도록할 수있다.
Abstract translation: 本发明涉及具有簇的车辆。 具有簇的车辆包括：将太阳能转换为电能的太阳能电池; 光量检测单元，检测入射到太阳能电池的光量; 检测太阳能电池的发电量的发电量检测单元; 以及控制单元，其基于检测到的发电量和检测到的光量来监视太阳能电池的状态，并控制要在该簇上显示的太阳能电池的监视信息。 本发明实时地显示监视太阳能电池的状态的监视信息，以便使用户能够容易地识别太阳能电池的异常状态以及由于使用太阳能电池而引起的燃料效率的提高。
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公开(公告)号：KR1020160063617A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140167080
申请日：2014-11-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은자동차의태양전지구동시 외부환경에의해출력손실이발생하는경우신호를보내운전자로하여금환기시켜최적의충전환경을만들어주는자동차의태양전지스마트시스템에관한것으로, 태양전지가장착된루프패널에외부환경에의해햇빛의차단을감지하여운전자에게제공하는복수의광센서를포함하여구성되며, 상기루프패널은차체에고정된고정부와이 고정부를따라개폐되는무빙부로분할된파노라마루프로이루어지고, 상기광센서는상기무빙부및 고정부에각각복수개로구비됨과아울러, 상기광센서는상기무빙부의전방양측에구비되는제1,2광센서와, 상기고정부의전방양측에구비되는제3,4광센서로분할구성된자동차의태양전지스마트시스템을제공함으로써, 태양전지구동시 외부환경에의해출력손실이발생하는경우운전자에게신호를주어좀더최적발전을할 수있는환경을유지할수 있고, CO절감양을환산해서알려주며, 이정보를웹 기반에공유하여정부가시행하는제도또는시스템에제공할수 있는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的智能太阳能电池系统，在车辆的太阳能电池被驱动的情况下由于外部环境而发生输出损耗的情况下，向驾驶员发送信号以提醒驾驶员输出损失， 使得驾驶员能够实现最佳的充电环境，其包括多个光学传感器，用于感测由于外部环境而导致的太阳光的截取，并将安装在其上安装有太阳能电池的屋顶面板上的感测到的信息提供给驾驶员， 其特征在于，所述屋顶面板包括被分为固定在底盘中的固定单元和沿着所述固定单元打开和关闭的移动单元的全景屋顶，所述光学传感器被设置在所述移动单元和所述固定单元上，并且所述光学传感器 被分成设置在移动单元的前侧的两侧的第一和第二光学传感器以及设置在f的两侧的第三和第四光学传感器 固定单元的一侧。 本发明在驱动太阳能电池的情况下由于外部环境发生输出损失的情况下向驱动器发送信号，从而保持用于执行更优化发电的环境，计算CO_2保存量以通知驾驶员计算出的 数量和在网络上分享信息，以向政府执行的机构或系统提供信息。
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