公开(公告)号：KR1019980010009A

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR1019960030299

申请日：1996-07-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F16D66/02

公开(公告)号：KR1019980009828A

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR1019960028724

申请日：1996-07-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F02D45/00

公开(公告)号：KR2019980001992U

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR2019960018314

申请日：1996-06-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본고안은핸들을비틀면경적이울리는자동차용비틀림경적에관한것으로핸들(1)의파지부(2) 내부에피에조일렉트릭플레이트(3)가부착되어운전자가파지부(2)를잡고운전하는상태에서파지부(2)를비틀면피에조일렉트릭플레이트(3)에서전류가발생되어경적(5)이작동되므로위험상황에대한신속한대응이가능하고두손은항상핸들에위치하고있으므로안전하다. 또한플렉시블한재질의핸들을사용함으로써차량충돌시충격흡수및 핸들에대한촉감을향상시킬수 있다.

Abstract translation: 制品内部到所述手柄（1）上的手柄扭转车辆的扭转角为喇叭声音uipa部分（2）它是连接到在其中驾驶员驾驶的状态下的内抓握部分的压电板3，保持所述夹持器（2） （2）当前在扭转压电板3产生因为喇叭（5）被致动，用于向危险情况快速反应，并且是安全的，因为两只手都总是位于手柄。 另外，通过使用由柔性材料制成的手柄，当车辆碰撞时可以改善对手柄的减震和触感。

公开(公告)号：KR1019980002645A

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR1019960021634

申请日：1996-06-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F01M1/18

公开(公告)号：KR2019970047158U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950059552

申请日：1995-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: H01Q1/00

Abstract: 본고안은안테나용진공호스의취부구조에관한것으로서, 진공호스(10)의일측단부에삽입되는진공포트(20)의걸림방지턱(21)이후부에형성되어, 진공호스(10)의일측단부에진공포트(20)에형성된걸림방지턱(21)을삽입시키는것이용이하게이루어짐으로서, 차량의제작시작업성이향상되어, 제작단가가저감되도록하는것이다.

公开(公告)号：KR2019970047026U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950039872

申请日：1995-12-11

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: H01M2/00

Abstract: 본고안은자동차의밧데리캡 로킹장치에관한것으로, 특히밧데리터미널(10)이밧테리캡(20)에압입될수 있도록관통홈(22)의한쪽에형성되는압입구멍(21)과, 상기관통홈(22)의주변에다수의돌기(23)를형성하여밧데리터미널(10)의하부를고정하는밧데리캡(20)으로결합시밧데리캡(20)과밧데리터미널(10)이일체로밧데리(30)의단자(31)에결합될수 있도록함으로써, 작업공수를절감하여생산원가를저감하는동시에조립성을향상하여생산성을증대시킬수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970043756U

公开(公告)日：1997-07-31

申请号：KR2019950058973

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F16M1/00

Abstract: 본고안은마운팅고무구조에관한것으로서, 고무(10:RUBBER)의상부와하부에취부된플레이트(PLATE)가변속기나엔진의일측에취부되는것은종래와같다. 단, 본고안은상기고무(10:RUBBER)의중앙상부와하부에체결홈(11)이내삽되게형성되어, 변속기및 엔진등과같은동력계의일측에취부되는러버마운팅을조립조건에따라골라서사용하는것이용이하게이루어짐으로서, 차량의조립시조립성이향상되도록하는것이다.

公开(公告)号：KR2019970018600U

公开(公告)日：1997-05-26

申请号：KR2019950028949

申请日：1995-10-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F16H7/08

Abstract: 본고안은자동차의충전시스템을구성하는교류발전기의풀리와크랭크샤프트축의풀리를연결하는 V-벨트의장력을조절하기위한장치에관한것으로, 기관의마운팅부에볼트로체결, 고정되어교류발전기블지지하는것으로써내부의조절장공에는교류발전기의프론트하우징을관통하는마운팅볼트가위치하여교류발전기를고정, 지지하는지지브래키트와, 상기지지브래키트의조절장공에일단이고정되어있는교류발전기의고정위치를이동시켜그의풀리를감아돌아설치되는 V-벨트의장력을조절하는장력조절용볼트를구비하는자동차용교류발전기의벨트장력조절장치에있어서, 상기교류발전기의프론트하우징에장력조절용볼트를조립할수 있는볼트체결공을일체로형성하여구성한것이다. 이와같은본 고안에의하면, 장력조절용볼트의조립을위한볼트체결공을교류발전기의프로트하우징에직접형성함으로써종래와같은별도의조절스페이서의사용을배제할수 있으므로이로인한조립성향상및 원가절감의효과가있으며, 또한부품수의감소로인한내진동성을향상할수 있어, 교류발전기의신뢰성향상을기할수 있다.

公开(公告)号：KR2019970018446U

公开(公告)日：1997-05-26

申请号：KR2019950028756

申请日：1995-10-13

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F04B49/00

公开(公告)号：KR100240394B1

公开(公告)日：2000-03-02

申请号：KR1019950046755

申请日：1995-12-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: B60Q5/00

Abstract: 본 발명은 자동차 배터리(BATTERY)의 충전상태를 표시하기 위한 장치에 관한 것으로, 특히, 전해액이나 증류수를 보충하는 벤트 플러그(VENT PLUG) 내에 삽입되어 소정의 방법에 의해 전해액의 비중을 측정하는 비중측정부(10)와; 전해액의 온도를 측정하는 온도측정부(20)와; 상기 비중측정부(10)와 온도측정부(20)의 신호출력단에 접속되어, 상기 비중측정부(10)에서 인가되는 전해액의 비중과 전해액의 온도를 소정의 방법으로 처리하여 배터리의 충전상태를 나타내는 소정의 제어신호를 출력하다가, 배터리를 보충전하거나 교환하여야 할 경우에는, 이를 나타내는 소정의 경보음을 발생토록하는 소정의 제어신호를 출력하는 마이컴(30)과; 상기 마이컴(30)의 제어신호출력단에 접속되어, 상기 마이컴(30)에서 인가되는 제어신호에 따라, 배터리의 충전상태와 보충전 시기 및 교환시기를 소정의 방법으로 나타내는 표시부(40)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 배터리의 충전상태 표시/경보장치와, 전해액의 비중과 온도를 검출하여 온도보상을 하여준 후, 온도보상된 비중으로 부터 배터리의 충전상태를 환산하여 이를 시각표시부(41)를 통해 나타내는 충전상태표시단계(100)와; 상기 충전상태표시단계(100)를 수행한 후, 상기 충전상태표시단계(100)에서 검출한 온도보상된 비중으로부터 보충전할 시기인가를 판단하여, 보충전할 시기가 되었을 경우에는 상기 청각표시부(42)를 통해 이를 나타내는 소정의 경보음을 발생하는 보충전시기표시단계와; 상기 충전상태표시단계에서 검출한 온도보상된 비중으로부터 배터리 교환시기인가를 판단하여, 배터리를 교환할 시기가 되었을 경우에는 상기 청각표시부를 통해 이를 나타내는 소정의 경보음을 발생하는 교환시기표시단계를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차 배터리의 충전상태 표시/경보장치의 제어방법.