公开(公告)号：KR100373875B1

公开(公告)日：2003-02-26

申请号：KR1020000077134

申请日：2000-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F01M11/00

Abstract: PURPOSE: An oil flowing in an oil pan is inhibited, and bubble generations are prevented to reduce component and cost. CONSTITUTION: An oil screen(28) is installed in an intake port(22) of an oil intake pipe(20). An aeration preventing structure is installed in upper part of the oil screen having a parallel plate(24) fixed in the intake port and a vertical plate(26) positioned radially on lower part of the parallel plate to prevent flowing of oil. The parallel plate prevents air from introducing through the oil intake pipe.

Abstract translation: 目的：抑制在油底壳中流动的油，并防止气泡产生，从而降低成分和成本。 构成：在进油管（20）的进气口（22）内安装有油网（28）。 防油结构安装在具有固定在进气口中的平行板（24）和位于平行板下部径向上的垂直板（26）的油网的上部，以防止油的流动。 平行板防止空气通过进油管进入。

公开(公告)号：KR100361708B1

公开(公告)日：2003-02-26

申请号：KR1019960028724

申请日：1996-07-16

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F02D45/00

Abstract: PURPOSE: An anti-rolling system of an automobile is provided to prevent rolling of the automobile by additionally using an ABS(Anti-lock Brake System). CONSTITUTION: A system comprises an accelerator pedal, a throttle body(20) having a main throttle valve(21) and a sub throttle valve(22); a throttle valve position sensor(30) sensing opening degree of the main throttle valve; an actuator(40) reducing opening degree of the sub throttle valve; a magnetic switch(23) between the main throttle valve and the sub throttle valve; a control part(50) controlling opening degree of the main throttle valve and the sub throttle valve; an ABS processor(60) operating an ABS(62) interactively with the control part; an ABS sensor(61) sensing rolling of a car chassis; and the ABS.

公开(公告)号：KR1020020046796A

公开(公告)日：2002-06-21

申请号：KR1020000077134

申请日：2000-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F01M11/00

Abstract: PURPOSE: An oil flowing in an oil pan is inhibited, and bubble generations are prevented to reduce component and cost. CONSTITUTION: An oil screen(28) is installed in an intake port(22) of an oil intake pipe(20). An aeration preventing structure is installed in upper part of the oil screen having a parallel plate(24) fixed in the intake port and a vertical plate(26) positioned radially on lower part of the parallel plate to prevent flowing of oil. The parallel plate prevents air from introducing through the oil intake pipe.

Abstract translation: 目的：在油底壳中流动的油被抑制，并且防止气泡发生减少部件和成本。 构成：在进油管（20）的进气口（22）中安装油屏（28）。 防油结构安装在油屏的上部，其具有固定在进气口中的平行板（24）和径向放置在平行板下部的垂直板（26），以防止油流动。 平行板防止空气通过进油管引入。

公开(公告)号：KR1019990010787A

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019970033662

申请日：1997-07-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F01M1/00

Abstract: 본 발명은 차량용 오일팬구조에 관한 것으로서, 내부에 밋션오일이 보관되는 수납부(11)가 형성되고, 상기 수납부(11)에는 선단부가 오일펌프(20)에 결합된 오일스트레이너(30)가 설치되어 지는 것에 있어서, 상기 수납부(11) 중앙에 밸브(41)가 개폐가능하게 설치된 분리막(40)을 설치하여, 주변온도와 낮은 겨울철에 차량을 운행하기 위해 기관을 시동시 시동한 기관을 운전에 적당한 온도까지 올리기 위하여 부하를 걸지않고 회전시키는 난기운전(Warming Up)시간이 단축되도록 함으로서, 기관을 시동시 오일팬(10)의 수납부(11)에 보관중인 밋션오일의 반만 시동한 기관이 운전에 적당한 온도까지 올리는 난기운전을 수행하게 되어, 상기 밋션오일에 의해 열이 손실되는 것이 억제됨으로서, 상기 기관이 빠른시간내에 운전에 필요한 온도로 상승되어 겨울철과 같 이 주변온도가 낮은 곳에서 기관을 시동시 난기운전시간이 저감되어 불필요한 유해가스가 배출되는 것이 억제되고, 자연환경이 파손되는 것이 억제되도록 하는 것이다.

公开(公告)号：KR1019980059491A

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR1019960078833

申请日：1996-12-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: B60R7/04

Abstract: 본 발명은 동전보관함 설치구조에 관한 것으로, 종래에는 자동차의 내부에 동전을 보관할 장소가 없어 동전을 보관할 때에는 재떨이나 콘솔박스 등에 동전을 보관하였음으로 자동차의 진동에 의하여 동전 소음이 발생되어 불쾌감을 느꼈던 바, 본 발명은 운전석의 암 레스트에 상부가 개방되는 홈을 형성하고, 상기의 홈에는 스프링에 의해 상부로 탄성력을 갖는 받침대를 설치하여 동전을 용이하게 보관하여 사용할 수 있도록 함으로서 편의성 및 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR2019980040629U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960053710

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F02M19/00

Abstract: 본고안은자동차의엔진으로유입되는공기량을조절하기위한드로틀바디에관한것으로, 드로틀밸브(3)가설치되는부위의양측은각각평행한축 상에놓이며, 드로틀밸브(3)가설치되는부위는굴곡부(4)가형성되어, 저속에서드로틀밸브(3)의회전각에대한공기유입량의변화가적은것을특징으로한다. 따라서, 자동차의출발또는저속주행시가속페달을밟는것에의한급가속을방지할수 있다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种节流阀体用于调节流入汽车，节气门3的发动机的空气量，和假设值，该值被分别放置在平行hanchuk的部分的任一侧上，假设的位点值节气门3是弯曲 （4）由正规的类型，并且在低速，其中一个小的节气门3国会全尺寸中的空气流率的变化。 因此，它可以防止突然加速由于车辆的从低速或行驶期间的加速踏板胎面。

公开(公告)号：KR1019980029294A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960048541

申请日：1996-10-25

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F02M35/00

Abstract: 본 발명은 그 위치 및 형상을 변경시킨 엔진의 바이 패스관에 관한 것이다.
스로틀 바디(21)의 하부에 체결되는 바이 패스관(24)에 있어서, 상기 바이 패스관은 스로틀 바디(21)의 하부에 체결되는 수직부(31)와, 상기 수직부(31)의 하단에서 수평으로 연장된 수평부(32)와, 상기 수평부(32)의 우측 단부에서 연장되며 흡기 매니폴드(34)의 하부에 체결되는 곡선부(33)로 구성된다.
이것에 의해, 서지 탱크를 통해 유입된 공기와 와류를 형성시켜 연료와의 혼합을 촉진시킴으로써 엔진의 연소 성능을 높이고, 아울러 연비 향상에 도움이 된다는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980027655A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960046500

申请日：1996-10-17

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: B60Q1/52

Abstract: 후행 차량의 운전자가 선행 차량의 급제동 의지를 인지하고, 제때 차량을 제동할 수 있도록 경고하므로서, 후방 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다. 이를 실현하기 위해, 본 발명의 급제동 경고장치는 차량의 급제동시 차체와 별도로 동작되는 관성체(5)가 차량의 프론트쪽으로 밀려지면서, 접지판(4)과 리이드 단자(6)를 스위칭시켜, 배터리와 연결된 전기 회로를 성립시키고; 상기 접지판과 연결된 제어부(7)가 차속센서(8)의 시그널에 의해 고속주행중의 제동 상태임이 판단될 경우, 하자드 램프(9)로 전원을 공급하여 그 하자드 램프를 점멸시키도록 구성된다.

公开(公告)号：KR1019980015651A

公开(公告)日：1998-05-25

申请号：KR1019960035064

申请日：1996-08-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: B60Q9/00

Abstract: 본 발명은 안전거리 유지 경고장치에 관한 것으로, 특히 뒷차와의 안전거리를 차량의 주행속도에 연동하여 판단한후 안전거리 이내에 들어올 경우 경고등을 점멸구동시킴에 따라 뒷차량의 운전자가 이를 인식할 수 있게 해주는 안전거리 유지 경고장치에 관한 것이다.
본 발명은 차량의 후미에 설치되어 후방에 위치한 물체와의 거리를 측정하기 위한 거리센서와, 차량의 휠에 설치되어 자차의 주행속도를 검출하기 위한 속도센서와, 상기 주행속도에 연동한 안전거리를 구하고 상기 안전거리가 상기 후방에 위치한 물체와의 거리보다 작을 경우 경고신호를 출력하는 경고 제어수단과, 상기 경고신호에 응답하여 소정주기의 점멸 구동신호를 발생하는 구동수단과, 차량의 후미에 설치되며 상기 점멸 구동신호에 따라 점멸 구동되는 제1경고등으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980009846A

公开(公告)日：1998-04-30

申请号：KR1019960028185

申请日：1996-07-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김용우

IPC: F02M35/00