公开(公告)号：KR2019980048297U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960061455

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N3/04

Abstract: 본고안은자동차용트렁크매트의락구조에관한것으로서, 특히자동차의트렁크플로어의상면으로설치되어스페어타이어를덮도록하는트렁크매트(100)로락 고정구(110)를설치하고트렁크매트(100)와접촉하는트렁크의패키지트레이판넬(200)의소정위치로트렁크매트(100)의락고정구(110)를고정하도록삽입홀(210)을형성하여트렁크매트(100)를패키지트레이판넬(200)에고정함으로서트렁크매트(100)의처짐없이스페어타이어를꺼낼수 있도록한 것이다

Abstract translation: 纸提案涉及汽车后备箱垫的锁定结构，特别是安装被设置在汽车后备箱行李箱地板垫100的上表面上，用于覆盖所述备用轮胎rorak夹具110以及与所述躯干垫100接触 以形成所述插入孔210在行李舱后窗台板200的预定位置，主干垫100，该包装托盘面板200通过自我后备箱垫限定，以确保行李箱垫100 uirak夹具110 它必须取出不用备胎偏转（100）

公开(公告)号：KR2019980041823U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054919

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B62D43/00

Abstract: 본고안은차량의스페어타이어인출장치에관한것으로서, 스페어타이어(30)가수용되는공간을가지며전방에인출구(11)가형성된캐리어박스(10); 상기캐리어박스(10)와힌지축(15)으로힌지연결되며상기캐리어박스(10)가안치되는수납부(20); 상기수납부(20)로부터캐리어박스(10)의전단부가상하작동되도록취부되는시저스리프트(22); 상기시저스리프트(22)의하단이취부되며중심으로부터양방향으로엇갈린나사홈이형성된구동링크(23); 상기구동링크(23)를작동하는구동모터(24)를포함하여구성되는것이다. 따라서스페어타이어의인출시구동모터를작동시키면상기캐리어박스의전단부가들어올려져스페어타이어를꺼내기가용이하게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及车辆的备胎起飞，备胎30歌手运载盒10具有形成在其是前面的出口11的空间; 载体盒10和可以被铰接到铰链轴15被放置在载体盒（10）壳体（20）; 前端的剪刀解除22，其被安装到上述和从该部分20上的运载盒10的下方进行操作; 剪刀抬起22和驱动连杆具有从中心沿两个方向螺纹交错23的安装的底部; 它是由一个驱动马达24，用于操作所述驱动连杆（23）构成。 运载盒。因此ryeojyeo前端部抵操作备用轮胎的驱动电动机的释放是便于取出备用轮胎。

公开(公告)号：KR2019980041764U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054857

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B62D25/10

Abstract: 본고안은자동차용트렁크의널판구조에관한것으로서특히자동차의트렁크룸에취부되는예비타이어를꺼낼때널판을빼내지않고세워서취부하도록함으로서예비타이어를두손으로빼낼수 있는자동차용트렁크의널판구조에관한것이다. 상기와같은목적을갖는본 고안은자동차(10)의후면에구성되는트러크룸(20)의내부에매트리스(30)와널판(40)이취부됨에있어서, 상기널판(40)의하부에스테이(50)를구성함을기술적구성상의기본특징으로한다.

Abstract translation: 纸提案，以便安装直立位置，而当去掉备胎被安装在车辆的行李厢用两只手取出板涉及到汽车后备箱该特定拉出备胎的董事会结构涉及汽车后备箱的董事会结构 。 在作为本设计与上述目的，在耳轴的内部洛夫20由后部床垫30的车辆10和40板，的气味部分，电路板40的下表面，停留（ 一个50）被配置为技术结构的基本特征。

公开(公告)号：KR2019980041709U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054802

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60R7/04

Abstract: 본고안은실내전면쪽의자사이에설치되는것으로수납공간이형성되는몸체(10)의후면부에덮개(20)의일단부가경첩(21)에의해회전가능하게지지되는것에있어서, 상기덮개의내부일측에컵보드(31)가형성되고, 내부타측에소정수납공간으로되고티슈커버(32)가개폐되도록되는휴지함이형성되어, 휴지함에수납되어있는휴지를필요시사용할수 있으며, 특히컵보드(31) 사용시컵에서내용물이넘치는경우, 옆에있는휴지함의휴지를사용하도록하므로, 그유용성이향상되고, 사용상합리성이증진되도록하는자동차콘솔박스의커버구조이다.

Abstract translation: 物品在内部被支撑用于通过额外的一次旋转在主体10上，这是形成有储存空间中的椅子的内部前侧，所述盖的内侧面之间设置的后部铰链盖20的21 橱柜31形式类型，和性别，也形成在其余的是，使得在预定容纳空间打开和关闭所述组织盖32中的另一个内，可以使用，如果有必要的组织被存储为组织，特别是橱柜（31 ）当内容被填充在使用杯子，使近用薄纸的薄纸隔室，其有用性的提高，汽车控制台箱的盖结构，使得增加使用的合理性。

公开(公告)号：KR2019980041541U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054634

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60R5/04

Abstract: 본고안은차 트렁크룸의상의수납박스에관한것으로, 종래의어시스트핸들의후크나코트행거에상의를걸어두게되면상의가도어의유리창을막아주기때문에운전자및 탑승자의시야가방해되기도하고, 또한많은사람이탑승하게되면어시스트핸들측에걸린옷이구겨지는등의보관상의문제가있으며, 트렁크룸내의가방에넣게되면다른물건에눌려옷이구겨지거나, 또는가방이차지하는공간으로인하여화물적재공간이줄어드는문제가있었다. 본고안은예시도면도 2와같이, 탑승자의상의를보관할수 있는트렁크리드(10)의인너패널(12)에설치된가방형상이며, 벗어논 상의를상부케이스(16) 내의상의걸이대(14)에걸고서하부케이스(18)를닫아주어상부케이스와하부케이스가수동식록커(24)로잠궈지도록하여사용하므로, 차실내의도어측에상의를걸어놓을필요가없어서탑승자의시야가가리는일이없게될 뿐만아니라옷이구겨지는일도없게되고, 작은부피의소화물등도보관할수가있어서편리하게되는것이다.

Abstract translation: 本文建议涉及到汽车后备箱储物盒，如果继续走在钩子上或传统的辅助手柄的衣架，以及我们有时袋的看法驾驶员和乘客的领域，因为它使在门上的窗口，但也有很多人 曾经在船上，而问题不断，使得衣服挂在布满皱纹的辅助手柄一侧，当到后备箱取入袋或衣服起皱，压在其他事情或问题的袋子递减由于货舱空间占用的空间 有。 纸内并如图说明性附图，袋形安装行李箱盖10，其可以在乘员存储的内板12上，在上壳16中的悬挂在geolyidae 14上的在外侧非 由于通过关闭下壳体18的上壳体和使用，以锁定到手动操作的摇杆（24）的下壳体站在给定的，也没有必要挂于车厢门侧不仅是乘员的视线覆盖两天 但是没有一个不皱的衣服，这将有小包装体积也方便的数量。

公开(公告)号：KR1019980054276A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960073411

申请日：1996-12-27

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B62D25/12

Abstract: 본 발명은 본네트 스테이에 관한 것으로, 종래의 본네트 스테이는 일축이 고정브래킷에 의해서 지지되어 있고, 타측은 걸림고리가 슈라우드 업 패널의 마운팅 러버에 걸쳐 있으며, 본네트를 열 경우에 한 손으로는 본네트를 상측으로 젖히고 다른 한손으로는 본네트 스테이를 잡아서 본네트 인너패널에 형성된 걸착구멍에 삽입하여 본네트를 지지시켰기 때문에, 사용자는 두 손을 다 사용하여야만 하는 불편함이 있었다.
이에, 본 발명은 예시도면 도 2 내지 도 3 에서와 같이 슈라우드 업 패널(34)의 내부에 래크기어(26)와 피니언기어(24) 및 리턴스프링(3)을 내설시키되 와이어(28)의 일단은 본네트인너패널(38)에 고정되고 타단은 래크기어(26)의 일측에 고정되고, 래크기어(26)의 직선운동에 따라 본네트스테이(22)가 회동될 수 있도록 피니언기어(24)가 치합되며, 상기 본네트스테이(22)가 복원될 수 있도록 래크기어(26)의 타측에 리턴스프링(3)이 설치된 것으로, 사용자는 간단한 작동으로 본네트를 개폐하여 엔진룸의 정비나 검사를 할 수 있는 편리함을 제공하여 주는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980052025A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960070962

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 후방 시트의 중앙에 보조헤드레스트를 마련하여 후방의 중앙탑승자가 안락하고 편안한 승차상태를 이루게 하는 것으로서, 종래에는 후방 시트의 중앙 탑승자용 헤드레스트가 없어서 불편하고 피로감이 가중되는 승차상태를 이루는 문제점이 있어서, 본 발명에서는 후방시트(12)의 이면 중앙에 마련된 내장실(16)에 신축패드(18)가 부착된 후방 보조 헤드레스트(20)를 내장하면서 입출 가능하게 구성하여 필요시 머리를 받혀서 안락한 승차를 이루어 피로감을 적게 하면서 사용하지 않을 경우에는 안전한 보관상태를 이루게 하면서 위장을 이루게 하여 사용의 편리성을 추구하면서 보관 안정성과 미려한 상태로 유지되는 승용차의 후방 탑승자용 중앙 헤드레스트 구조가 제공된다.

公开(公告)号：KR1019980049525A

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR1019960068241

申请日：1996-12-19

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N2/48

Abstract: 본 발명은 보조헤드레스트가 형성된 차량용 뒷시트에 관한 것으로, 특히 자동차 뒷시트의 등받이에 회동축을 지지점으로 절첩가능하게 설치된 팔걸이의 일단에 안착부를 형성시키고, 이 안착부의 일단에 연장부를 형성하고 이 연장부의 일단에 보조헤드레스트를 일체로 형성하여 3인이 뒷좌석에 앉을 경우 3인 모두 편안한 자세로 탑승할 수 있도록 한 보조헤드레스트가 형성된 차량용 뒷시트로, 자동차 뒷시트의 등받이에 회동축을 지지점으로 절첩가능하게 설치된 팔걸이에 있어서, 이 팔걸이(10)의 일단에 형성되며 그 단면이 대략 ㄴ으로 이루어진 안착부(11)와; 이 안착부(11)의 일측면에 형성되는 걸림홈(11a)과; 이 걸림홈(11a)에 탄성적으로 착탈이 자유롭게 설치되는 걸림후크(21)가 보조 헤드레스트(20)의 일단에 형성되고, 이 보조 헤드레스트(20)와 안착부(11)는 주름판형상의 연장부(30)에 의해 연결설치되도록 구성된다.

公开(公告)号：KR2019970009436U

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR2019950020406

申请日：1995-08-08

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은자동차의본네트일체형스테이(stay)에관한것으로서, 보다구체적으로는본네트의개방된상태를유지하도록본네트를지지하는스테이를본네트에일체화시켜본네트의지지를용이하게한 자동차의본네트일체형스테이에관한것으로서, 자동차의사이드프레임에일측이회동가능하게설치된스테이, 상기스테이의원주면을미끄럼가능하게지지하는스테이홀더, 상기스테이홀더가힌지고정되고본네트에고정된것으로서상기스테이의타측끝단이삽입되는지지홈이형성된본체를구비하여본네트를일정높이까지들어올리기만하면스테이가자동적으로본네트를지지하게되어한 손으로본네트를잡고스테이이를고정할필요가없게되어본네트의개방동작이매우간편해지는효과가있다.

公开(公告)号：KR2019960034089U

公开(公告)日：1996-11-19

申请号：KR2019950007605

申请日：1995-04-14

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60Q1/04

Abstract: 본고안은차량용헤드램프에관한것으로, 특히헤드램프뒤쪽에소정의넓이만큼개구부가형성되며상기개구부를덮기위한덮개부가힌지축에의하여개폐가능하게설치된차량용헤드램프로, 반사경을가지며상기반사경앞 쪽에는렌즈가설치됨과동시에, 상기반사경내에교사용필라멘트및 주행용필라멘트를가지는벌브가설치된자동차용헤드램프에있어서, 상기헤드램프본체(10) 뒤쪽에소정의넓이를가지는개구부(11)와; 상기개구부(11) 하단에덮개부(20)가힌지축(30)에의해개폐가능하게설치되고, 동시에상기개구부(11) 및덮개부(20) 상단에체결수단(40)에의해체결되도록각각체결구멍이형성된것을특징으로한다.