公开(公告)号：KR200154959Y1

公开(公告)日：1999-08-16

申请号：KR2019970019029

申请日：1997-07-18

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60R5/04

Abstract: 트렁크의 플로어 패널(5) 내측에 일단이 힌지(7) 결합되어 트렁크의 입구 쪽에서 스페어 타이어 수납 공간(3)을 개폐하는 트렁크 보드(1); 상기 트렁크 보드(1)에 부착되어 있고 상기 트렁크 보드(1)가 개방되는 쪽으로 선회하는 것은 가능하게 하지만 폐쇄되는 쪽으로 선회하는 것은 차단하는 방향으로 깔쭉톱니(13)가 형성된 래칫 기어(11); 상기 래칫 기어(11)에 물리는 쪽으로 가압되어 상기 트렁크 보드(1)가 폐쇄되는 쪽으로 선회하는 것을 차단하는 폴(21); 및 상기 래칫 기어(11)의 깔쭉톱니(13)에서 이탈되는 쪽으로 상기 폴(21)을 당길 수 있도록, 일단은 상기 폴(21)에 연결되어 있고 타단은 작동 레버(35)에 연결되어 있는 와이어(31)를 포함하는 것을 특징으로 하는 트렁크 보드 개폐 구조가 제공되고, 이로써 트렁크 보드나 트렁크 매트를 트렁크 내부 공간으로부터 외부로 인출할 필요 없이, 트렁크 보드를 경사지게 개방된 상태로 유지할 수 있도록 하여 두 손으로 스페어 타이어를 투입 및 인출할 수 있게 되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980074564A

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR1019970010450

申请日：1997-03-26

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N2/18 ,  B60N3/06

Abstract: 본 발명은 승용차의 리어시트 쿠션 프레임 전면부에 장착하여 전동모터에 의해 회전이 가능하도록 구성한 리어시트 보조 받침대 장치에 관한 것으로,
승용차의 리어시트쿠션 프레임(60)의 전면부에 위치하는 보조 받침대(20)와, 상기 보조 받침대(20)를 지지하는 고정축(30)과, 상기 보조 받침대(20)를 회전시키는 전동모터(40)와, 상기 보조 받침대(20)에 전동모터(40)의 회전력을 전달하는 회전축(50)으로 구성되고,
상기 전동모터(40)는 보조 받침대 스위치(82)가 온된 상태에서, 리어도어가 열리면 자동적으로 보조 받침대(20)를 하강시키고 리어도어가 닫히면 자동적으로 보조 받침대(20)를 상승시키는 것을 특징으로 한다.
이것에 의해, 보조 받침대가 회전 운동하여 승하차시 이용자의 편의를 도모한다.

公开(公告)号：KR2019980049235U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062400

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N2/48

Abstract: 본고안은포켓이구비된시트에관한것으로, 시트(1)상부에장착된헤드레스트(2)에있어서, 상기헤드레스트(2)의일측면에상부가개방되고, 중앙부에신축이용이한고무밴드(4)가형성된포켓(3)을구비하여서, 시트의헤드레스트에카드또는티켓보관용포켓이구비됨에따라운전가가티켓또는카드를항상일정한장소에보관할수 있고이에따라분실또는잊어버리지않게되는등의효과가있다.

Abstract translation: 纸提案根据（2）安装在上部的头枕涉及设置有一个片材，所述片材（1）的袋，所述上部在所述头枕的uiil侧打开（2）中，橡胶频带扩展使用中央部分（ 效果，例如四个）hayeoseo设置有口袋3被形成，可以unjeonga总是保持在票或卡固定的地方为具有用于存储在所述座椅和yiettara头枕卡或票口袋丢失或不忘记 一。

公开(公告)号：KR2019980043082U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960056194

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은자동차용콘솔리드의컵홀더에관한것으로, 대략작사각형상의바디부와, 상기바디부의좌/우측중앙부위에원형으로이루어진 2개의홀로형성된컵수용홀(2c)과, 상기컵수용홀(2c) 내측면의 2곳에상호대칭되게부착되어지는고무등유연한재질로이루어진러버홀더(2a)로구성되어져, 상기컵수용홀(2c)과수용되어지는컵 및캔등과의간극을유연한재질로이루어진러버홀더(2a) 보상하므로차량운행시발생되는진동및 롤링에의해서컵수용홀(2c)내측면과수용된컵 및캔등과의부딪침을방지할수 있어컵 및캔 내용물의흘러넘침을방지할수 있도록된 것이다.

Abstract translation: 纸张内的是，所述主体部分中，形成的孔杯接收孔的中央部2的左/右的身体部分（2c）的形成在圆形形状，并且，所述具有基本上在控制台盖的汽车接纳孔杯架小方杯（2C ）在侧的两个位置由相互附接橡胶和橡胶保持架（由柔性材料制成，其是对称的2a）中，所述橡胶保持器包括其中接收杯mitkaen deunggwaui间隙和柔性材料的杯子接纳孔部（2c）（ 2a）中，因此将通过车辆操作期间所产生的振动和滚动杯子接纳孔补偿（2C）在侧面和防止杯容纳mitkaen deunggwaui buditchim它这样设计，以防止在杯mitkaen内容的溢出。

公开(公告)号：KR2019980041824U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054920

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은자동차콘솔박스의컵홀더구조에관한것으로서, 자동차콘솔의리드(12) 내측부에형성되어컵(C)을수납하도록수납공(13)이구비되는것에있어서, 상기수납공(13)의양측에내측으로돌출된걸림턱(14); 상기걸림턱(14)에끼워져대응되며상향경사지게형성된소정길이의가이드공(22)이외주연양측에형성되어상기수납공(13)에취부되고상단소정부위에상향돌출된손잡이(21)가형성된컵홀더(20)로구성되는것이다. 이에따라상기손잡이(21)를잡고회전시키면상기가이드공(22)이걸림턱(14)을타고이동하여상부로컵홀더(20)가인출되므로컵을보다안정되게고정할수 있게된다.

Abstract translation: 纸提案涉及一种杯架，汽车储物箱的形成在车辆控制台（12）的盖的结构中，在于，所述内侧部分是无调节孔（13）两至接收杯（C），所述容纳孔的两侧（13） 接合肩向内突出（14）; 所述锁定步骤（14）非洲红铁wojyeo所对应斜上方形成的导向孔22的预定长度，除了形成在两侧的杯向上突出在容纳孔13噗部旋钮21和预定区域形成的顶部的外周 它由一个保持器20的。 Yiettara所以握住把手21旋转时引导孔22中，通过移动搭乘杯架20到上部14 rimteok该输出该隐变得可以被稳定地固定比杯。

公开(公告)号：KR2019980041710U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054803

申请日：1996-12-24

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60R7/04

Abstract: 본고안은실내전면쪽의자사이에설치되는것으로수납공간이형성되는몸체(10)의후면부에덮개(20)의일단부가경첩(21)에의해회전가능하게지지되는것에있어서, 상기덮개내부일측에바닥과소정간격을갖고중심부에일정직경의반원이절개되는제1커버(31)가취부되고, 상기덮개내부타측에바닥과공간을갖는제3커버(33)가취부되며, 상기제1커버쪽과대칭되게한쪽중심부에일정직경의반원이절개되는제2커버(32)가상기제3커버사이에서이동가능하게지지되도록구성하여, 덮개(20) 내부의수납공간에휴지를수납시키고제2커버(32)를제3커버(33)쪽에밀착시킨상태로몸체(10) 상부에덮개(20)를덮어두며, 덮개(20)를젖히고휴지나컵보드를사용하고자하는경우, 제2커버(32)를제1커버(31)쪽으로이동시키면제1커버(31)와제2커버(32)에의해컵보드가형성되고, 개구된제3커버(33) 사이로휴지의인출이가능하도록하므로, 그유용성이향상되고사용상합리성이증진되도록하는자동차콘솔박스의커버구조이다.

Abstract translation: 根据该设置有椅子之间可旋转地由盖20的铰链21到主体10的存储空间的后端部的一个端部支撑内部前侧内部纸形成，底部到盖子内侧 具有下定义的时间间隔是部分第一盖31个gachwi这个类在中心的恒定直径部分，并且所述部分3盖33个gachwi具有底部和在另一个的内部在盖的空间中，所述第一盖侧，并且 并且被配置为可移动地对称第二盖32，虚拟基座3盖一类恒定直径部分中的一个中心，盖之间支承20间房子的其余部分用于在第二盖的存储空间（32 ）当reulje 3 dumyeo覆盖罩（33）紧密接触侧的状态覆盖（在上主体10 20）折叠盖20是用薄纸nakeop板，第二盖32 reulje第一盖 通过向第一盖31之间的组织移动31，橱柜被沃赫第二盖32，第三开口盖33形成 由于铅是一种汽车储物箱，使得可用性在使用中促进合理改进的盖结构。

公开(公告)号：KR2019980041569U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054662

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B62D25/12

Abstract: 본고안은차량의트렁크보드스테이에관한것으로, 종래에는타이어수납부에서스페어타이어를꺼내려면바닥매트와트렁크보드를들어서꺼내도록되어있기때문에한손으로는바닥매트와트러크보드를들고있어야하고, 다른한손으로무거운스페어타이어를꺼내야했기때문에불편했던문제가있었다. 본고안은예시도면도 3과같이, 스페어타이어를꺼내기위해사용자가바닥매트(11)와트렁크보드(24)를들어올린후에상기스테이바(20)를스테이고정홈부(22)에서회동시켜세워스테이바(20) 타측단을트렁크보드(24)의한쌍의걸림홈(26)에끼우면스테이바(20)의타측단과걸림돌기(28)가바닥매트(11)와트렁크보드(24)를지지해주게되므로서, 사용자는바닥매트와트렁크보드를들고있을필요없이자유로운두손으로타이어수납부에들어있는무거운스페어타이어를인출하기편하게된 것이다.

Abstract translation: 本文提议涉及行李箱板停留在车辆中，因为现有技术从存储泰国它是去除抬起在一方面euroneun脚垫和中继板和具有保持脚垫和松露粉笔板，另一方面取出备用轮胎 有不舒服的，因为他退出重备胎有问题。 内如图纸3示出的图，通过旋转用于取出备胎后用户在支柱固定槽22抬起地板垫11和中继板24上的撑杆（20）所建立的撑杆 如图20所示，其他接合所述一对的侧端中继板24的，槽26非洲红铁woomyeon撑杆20 uita侧端锁定突起28是如此there.Aye支撑地板垫11和中继卡24 来吧，用户很容易得出包含轮胎而不需要有免费举办的地板垫和中继板双手重备胎舱。

公开(公告)号：KR2019980041563U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054656

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N2/48

Abstract: 본고안은리어시이트의머리받침대에관한것으로서, 종래의리어시이트에는중앙에머리받침대가없어서불편한결점이있었다. 본고안은예시도 4와같인리어시이트(1)의등받이(2) 상단양측에머리받침대(3)가형성된것에있어서, 상기머리받침대(3)의중앙에요홈을중심으로스프링(6)에의해회전력을갖도록하고, U형클립(7)과안내편(8)을형성하여격판(9) 내에걸리도록한 것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及后座的头垫，有一个缺点，不方便的，因为头枕在以往的后座椅的中心。 根据在所述靠背的两侧的顶部的头垫（3）纸提案（2）一后座椅（1）4 wagat形成的一个例子的，它的头垫（3）关于归属旋转力通过弹簧6的中心 有，并形成U形夹子（7）gwaan我的侧（8）的板，以便采取在（9）。

公开(公告)号：KR2019980041549U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960054642

申请日：1996-12-23

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은자동차콘솔박스리드의컵홀더커버인출장치에관한것으로, 종래에는컵홀더(12)의컵안지홈에컵 등을올려놓게되면, 상기한컵은보통아랫부분으로갈수록작아지는형상이고또한크기가각기다르므로, 컵과컵안치홈사이에는간극이발생하게된다. 이에주행중컵이상기간극과차체의진동에의해넘어가게되어음료를엎지르는문제가있었다. 본고안은예시도면도 3 내지도 4와같이, 뒷좌석의탑승자가컵이나음료수용기를올려놓기위해콘솔박스리드(10)를젖혀주어홀더레버(22)를당겨주면컵홀더커버(34) 내측의하부컵(26)이회전하면서상부컵(30)을밀어올려주어상부컵(30)이상승하게되므로, 상기한상부컵(30)과하부컵(26)에음료수컵이나용기를집어넣게되면상기한컵홀더의상부컵과하부컵이컵이나용기의상단부까지잡아주게되어차체의진동에도엎어지지않게되는효과가있다.

Abstract translation: 当本发明涉及的车辆控制台箱的盖的杯架盖起飞，在现有技术中的内部物品，杯架12 uikeop j将一个杯子或类似槽，杯通常是这样的形状，下部还大小逐渐减小 由于每个不同的是，有杯之间的差距，并放置发生杯中主场。 这是由车体的振动，同时驱动杯移位器间隙过渡溢出饮料的问题抛出。 纸建议，如在该示例图3至4所示，主表面通过拉动在控制台盒的盖子（10）的后部打开位置的给定的乘客放置杯子或饮料容器保持器杆22，杯架盖34的下部分的内部 杯26 yihoe jeonhamyeonseo使得给定的向上推到上部杯30，上杯30李Sangseung当上述上杯30卷起饮料杯或容器到鞍座bukeop 26的，其中，所述杯托 上部杯和下部杯退出到杯或容器的上端的效果不会即使在车体振动翻倒。

公开(公告)号：KR1019980057747A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960077049

申请日：1996-12-30

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김지환

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명 차량용 컵홀더 승하강 장치에 관한 것으로, 특히, 차량의 운행중에 컵의 내용물이 넘치지 않도록, 컵을 안정되게 보관할 수 있는 차량용 컵홀더 승하강 장치에 관한 것이다.
본 발명은 콘솔박스의 수납공간에 안착 고정되고, 표면에 홀더구멍에 마련되는 판상의 컵홀더에 있어서 상기 컵홀더의 측면에 절첩가능하게 설치되는 한 쌍의 작동링크와 이 작동링크의 한쪽 단부에 형성되며, 작동링크를 상하 움직이도록 하는 작동레버와 상기 작동링크의 다른 한쪽 단부에 고정되어, 작동레버에 움직임력을 부여하는 고정레버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
따라서 본 발명에 의하면 컵을 보관하고자 할 때에는 작동레버를 작동시켜 작동링크라 상부로 상승되게 한 후, 상승된 컵홀더에 컵을 용이하게 보관하기 때문에 컵이 홀더구멍에 안전하게 삽입되어, 차량이 진행되더라도 흔들리거나 넘어지지 않으며 이에따라 컵 내부에 충진된 내용물이 쉽게 엎질러 지지 않는 유용한 발명이다.