公开(公告)号：KR1019970075242A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960016290

申请日：1996-05-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F01N3/10

Abstract: (목적)
본 발명은 자동차 배기가스 촉매변환기의 과열상태를 검출하여 미리 경고함으로써, 촉매변환기의 고장을 미연에 방지하기 위한 것이다.
(구성)
본 발명의 자동차 배기가스 촉매변환기의 과열 경고장치는, 배기가스를 삼원촉매로 정화시키는 촉매변환기(20)의 온도를 감지하도록 온도센서(100)를 설치하고, 전자제어장치(10)가 상기한 온도센서(100)의 감지온도가 규정온도 이상으로 과열되는 경우를 판단하여 계기판의 표시램프(200)를 통해 고장 경고 표시를 하도록 구성함에 특징이 있다.

公开(公告)号：KR1019970074054A

公开(公告)日：1997-12-10

申请号：KR1019960016089

申请日：1996-05-15

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60H1/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 난방장치의 예열시간 조절장치에 관한 것으로, 난방장치(1)의 가열된 공기를 차량실내로 유입시켜주도록 운전석부위에 구비된 예열스위치부(10)에 이 예열스위치부(10)의 푸쉬버튼(10a)의 작동주기를 조절하도록 TCU에 의해 제어되는 타이머모드부(20a)와 트랜지스터(20b) 및 릴레이(20c)로 구성된 시간 조절장치(20)가 구비되어져, 사용자의 편리성을 향상시키면서 차량실내의 난방효과도 더욱 높일 수 있도록 된 것이다.

公开(公告)号：KR1019970049872A

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR1019950071367

申请日：1995-12-28

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: G07B15/00

Abstract: 본 발명은 고속도로등의 유료도로에서 자동차의 도로요금을 신속하게 계산하여 지불할 수 있도록 하는 자동차의 도로요금 지불제어장치에 관한 것으로, 종래에는 유료도로에서 요금납부를 위해 자동차가 톨게이트에 정차해야 하므로 심한 교통체증을 유발하게 되는 문제가 있었던 바, 유료도로의 입구와 출구에 따라 식별장치(1)를 설치하여 입구에서 확인한 자동차(2)의 요금을 출구에서 계산하여 정산할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 고속도로등의 톨게이트에서 요금납부를 위해 장시간 자동차를 정지하여야 하는 불편을 해소할 수 있게 됨은 물론 보다 원활한 교통소통을 도모할 수 있게 된다.

公开(公告)号：KR2019980061131U

公开(公告)日：1998-11-05

申请号：KR2019970005323

申请日：1997-03-21

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: G01K7/22

Abstract: 본 고안은 흡기매니폴드에 장착되어 흡기온도를 감지하거나 워터재킷내에 장착되어 냉각수온을 감지하는 온도감지센서부와, 온도를 감지하여 계기판의 히트게이지에 수치로 표시할 수 있도록 하는 히트게이지유닛부를 하나의 몸체내에 구성한 자동차의 복합센서에 관한 것으로, 종래의 복합센서는 엔진내의 위치선정상 그 취부부위가 플라스틱으로 된 흡기매니폴드에 장착되어지는 경우에는 플라스틱이 부도체이기 때문에 ECU그라운드를 함께 사용하게 되므로 송출신호에 문제가 있었다.
본 고안은 예시도면 도 2와 같이, 몸체(4)선단의 서미스터(5)가 핀(a)와 핀(b)를 통해서 ECU (6)로 온도에 대한 저항신호를 송출하고, 몸체(4) 중간의 히트게이지유닛부용 서미스터(5`)에 핀(c)와 핀(d)로 하여 히트게이지(7)로 저항신호를 송출하게 되는 바, 본 고안은 별도의 ECU그라운드(9)와 새시스라운드(10)로 접지토록 하므로 각 송출신호가 장착부위의 부도체로 인하여 생기는 비정상신호를 양호하게 된다.

公开(公告)号：KR1019980031253A

公开(公告)日：1998-07-25

申请号：KR1019960050802

申请日：1996-10-31

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F01N3/00

Abstract: 본 발명은 차량의 배기가스 저감장치에 관한 것으로 배기매니폴드 도는 배기파이프(5) 내부에 구비된 O
2 센서(S)의 히터(2)(2A) 분량을 최소화시켜 엔진내의 물방울 증발시 세라믹소자에 접촉되는 것을 방지하여 세라믹소자의 파손방지 및 배기가스의 저감을 높인 것으로 차량의 O
2 센서와 배기계의 품질신뢰도를 높인 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980028516A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960047578

申请日：1996-10-22

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F02P5/152

Abstract: 본 발명은 차량의 무게 변경 및 무게 중심 변경에 관계없이 노킹에 의하여 발생되는 주파수의 진동을 검출하여 노킹을 제어하기 위한 차량의 노크 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 노크 제어 장치는 엔진의 동력을 발생시키기 위하여 피스톤이 왕복하는 실린더부와, 실신더부에서 발생되는 노크를 잘 감지하기 위하여 실린더부의 실린더와 실린더 사이의 외벽에 설치되어 발생되는 주파수의 진동을 감지하여 출력하는 노크 센서와, 노크 센서로부터 입력된 신호에 의거하여 노크를 판단하고, 노크가 판단되면 엔진의 점화시기를 지각시키고, 노크가 없는 것으로 판단되면 엔진의 점화시기를 진각시키는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1019980020879A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960039544

申请日：1996-09-12

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60H1/02

Abstract: 본 발명은 자동차 엔진의 열을 이용한 매트가열장치에 관한 것으로서, 차실내의 매트(20)에 열선소자를 장착하고 차량의 엔진(E) 배기매니폴드(10)와 연결 설치하여 엔진(E)을 시동하면 상기 열전소자의 양단 온도차로 인하여 열기전력이 발생되어 매트(20)를 가열하도록 구성되는 것이다. 따라서 차량에 탑승한 후, 엔진을 시동시키면 단시간 내에 매트가 가열되어 운전자 등 승차원을 따뜻하게 할 수 있게 되므로 차량의 거주성이 향상되고, 이로 인하여 차량의 품위 및 상품성이 향상되는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980020148A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038503

申请日：1996-09-05

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: B60N2/00

Abstract: 본 발명은 자동차 시트 좌석의 난방장치에 관한 것으로, 종래의 자동차는 추운 계절(겨울)에 자동차 내부를 따뜻하게 난방시키기 위해 히터를 켜게 되는데 이때 자동차의 실내 내부가 따뜻하게 작동되는데 시간이 오래 걸리고, 이 상태에서 운전하기 위해 운전자가 시트에 앉아 운전하게 되면 자동차의 내부가 차가워 몸을 떨게 되어 안전 운전하는데 방해가 되고, 일반승객(유아, 노약자)도 또한 몸을 떨게 되어 불쾌감을 갖게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 첨부된 예시도면 도 2 와 같이 시트(10)의 착석부(24)에 열전소자(12)를 설치하되, 열전소자(12)의 기준접점(14)은 배기매니폴드(20)의 부근에 연결 결합하고, 열전소자(12)의 측온접점(16)은 패널(22)에 연결 결합한 자동차 시트 좌석의 난방장치이다.
따라서, 본 발명은 날씨가 추운 계절(겨울)에 운전자가 승차하여 시동을 켰을 때 열전소자의 기준접점과 측온접점 간에 온도차이가 발생되어 열전소자에 열이 발생되어 시트의 착석부가 즉시 따뜻해져 운전자가 착석한 상태에서 몸을 떨지 않고 안전하게 운전할 수 있게 되고, 또한 운전석 이외의 다른 시트에도 설치하여 유아나, 노약자 및 추위를 잘 타는 승객이 승차하였을 때 착석부가 차갑지 않아 승객에게 상쾌하게 해주는 효과가 있다.

公开(公告)号：KR1019980015226A

公开(公告)日：1998-05-25

申请号：KR1019960034474

申请日：1996-08-20

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F02M25/07

Abstract: 본 발명은 원활한 배기가스의 재순환이 이루어질 수 있도록 할 뿐 아니라, 구조를 간단하게 하고, 따라서 장착성의 개선함과 아울러, 제조비용을 절감할 수 있게 하는 자동차의 배기가스 재순환장치를 제공하기 위하여 배기매니폴드(4)와 흡기매니폴드(6)를 연결하는 호오스(2)에 배기압을 감지함과 아울러, 이 배기압에 따라 전기적으로 개도 작동되는 T-MAP센서(10)를 상기 호오스(2)에 연통 연결하여 구성한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970066020A

公开(公告)日：1997-10-13

申请号：KR1019960005837

申请日：1996-03-06

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 이종현

IPC: F02D45/00

Abstract: 본 발명은 압전소자로 구성되어 자동차의 노킹(KNOCKING) 현상을 검출하는 노크센서(KNOCK SENSOR)에 관한 것으로, 특히, 노크센서의 내부임피던스에 노크센서의 출력임피던스를 저하시키기 위한 저항(R)을 병렬로 접속시켜서 구성됨을 특징으로 하는 압전소자를 이용한 자동차 노크센서의 오동작 방지방법이다.