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公开(公告)号：KR100149367B1
公开(公告)日：1998-10-01
申请号：KR1019930015040
申请日：1993-08-03
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김진수
Abstract: 내후성이 우수하고 경량화된 엠블렘 및 그 제조방법을 제공하기 위하여, 광투명성 플라스틱으로 형성되어지는 착색 플라스틱층(1), 착색 플라스틱층의 상부면에 두께 2㎛내외의 실크인쇄층(2)을 형성하고, 실크인쇄층 상부면에 두께 2㎛내외의 알루미늄 증착층(3)을 형성한 다음, 투명성 경화도료로 이루어진 투명코팅층(4)을 알루미늄 증착층의 상부면에 형성한 후, 양면 접착층(5)을 투명 코팅층(4)의 상부면에 형성시키는 것으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 플라스틱 엠블렘의 제조방법 및 제1도의 구조를 갖는 엠블렘이 개시된다.
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公开(公告)号：KR1019970015655A
公开(公告)日：1997-04-28
申请号：KR1019950029134
申请日：1995-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 폴리프로필렌 범퍼 커버 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌 수지와 에틸렌프로필렌 고무로 이루어진 범퍼 커버 조성물에 있어서 무니 점도(Mooney viscosity)가 2종인 에틸렌프로필렌 고무를 사용하고 무기 필러를 첨가하여 이루어짐으로써 혼합시 수축률의 불균형, 도장성 및 성형성을 개선할 수 있는 폴리프로필렌 범퍼 커버 조성물에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020080035182A
公开(公告)日：2008-04-23
申请号：KR1020060101506
申请日：2006-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김진수
CPC classification number: C08L33/00 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/26 , C08K3/34 , C08K5/10 , C08K2003/2265 , C08K2003/265 , C08L95/00
Abstract: A vibration damping sheet composition is provided to improve the vibration damping property and stiffness at a room temperature and at a high temperature, to prevent swelling and to reduce smell. A vibration damping sheet composition comprises 25-35 wt% of a base polymer which comprises an acrylic resin and a cured thermoplastic plastic elastomer; 1-4 wt% of a curing agent; 35-50 wt% of a filler; 8-23 wt% of a phthalate-based plasticizer; and 1-5 wt% of an additive. Preferably the curing agent is a methacrylate-based curing agent; and the phthalate-based plasticizer is at least one selected from mica, bentonite-based compound, calcium carbonate and iron oxide.
Abstract translation: 提供减震片组合物以提高室温和高温下的减振性能和刚度，以防止膨胀并且降低气味。 减振片组合物包含25-35重量％的基础聚合物，其包含丙烯酸树脂和固化的热塑性塑料弹性体; 1-4重量％的固化剂; 35-50重量％的填料; 8-23重量％的邻苯二甲酸酯类增塑剂; 和1-5重量％的添加剂。 优选地，固化剂是基于甲基丙烯酸酯的固化剂; 邻苯二甲酸酯类增塑剂为选自云母，膨润土系化合物，碳酸钙，氧化铁中的至少一种。
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公开(公告)号：KR1020070053009A
公开(公告)日：2007-05-23
申请号：KR1020050110917
申请日：2005-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김진수
CPC classification number: C04B26/045 , C04B2111/2046 , C04B2111/52 , C04B2111/60 , Y02W30/97 , C04B14/10 , C04B14/20 , C04B14/28 , C04B16/065 , C04B16/0675 , C04B18/24 , C04B18/241 , C04B22/064
Abstract: 본 발명은 제진재료 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 1,2-폴리부타디엔과 이소부틸렌을 함유하는 바인더물과, 무기필러, 섬유필러, 및 생석회를 혼합하여, 자동차의 바닥면을 커버하거나 기타 가전제품 등의 동력원에 의해 발생하는 소음과 진동을 흡수하는 제진시트에 관한 것으로, 기존의 아스팔트계 제진시트의 낮은 내열성이 개선되고, 진동이 저감 되며, 방음성능이 향상되며, 열에 의한 변형과 접촉 오염을 개선하였으며 특히 본 발명을 이용한 제진 시트를 자동차 부품에 부착 시 부착 성능이 우수한 효과를 얻을 수 있으며, 냄새의 저감이 탁월한 제진 재료 조성물에 관한 것이다.
제진재료, 1,2-폴리부타디엔, 이소부틸렌, 무기필러, 생석회-
公开(公告)号：KR1020060019899A
公开(公告)日：2006-03-06
申请号：KR1020040068597
申请日：2004-08-30
IPC: C04B24/36
Abstract: 본 발명은 스트레이트 아스팔트계 제진 시트 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 스트레이트 아스팔트와 충전제를 포함하는 제진 시트 조성물에 있어서, 상기 스트레이트 아스팔트로 융점이 높은 열가소성 엘라스토머로 개질한 스트레이트 아스팔트를 사용하고 상기 충전제로 초경량 중공형(hollow type) 충전제를 포함시킴으로써, 제진 시트의 강성 및 내열성이 현저히 향상되고 시트와 상대 부품의 부착을 위한 접착제의 첨가 또는 추가 공정의 수행이 불필요할 뿐만 아니라 시트가 적용되는 기계, 기구, 장치 등의 경량화를 달성할 수 있도록 개선된, 스트레이트 아스팔트계 제진 시트 조성물에 관한 것이다.
열가소성 엘라스토머, 미소중공구체, 강성, 내열성, 경량화-
公开(公告)号：KR1020060004061A
公开(公告)日：2006-01-12
申请号：KR1020040053038
申请日：2004-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08K9/08 , C08L101/00
CPC classification number: C08K3/22 , C08J3/02 , C08K3/015 , C08K5/05 , C08K9/08 , C08K2003/2206 , C08K2003/2227 , C08K2003/2237 , C08K2003/2244
Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 열가소성 플라스틱재의 조성물과 그 제조방법에 관한 것으로서, 항균, 탈취, 공기정화에 탁월한 기능을 갖는 초미립자 원적외선 파우더를 사용한 자동차 내장재용 열가소성 플라스틱재의 조성물과 그 제조방법에 관한 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 커플링제와 원적외선 파우더를 결합시키는 결합단계인 제1단계와; 상기 제1단계의 반응결합을 거친 원료(커플링제와 원적외선 파우더) 0.1 ~ 3.0 중량%와, 안료 0.01 ~ 5.0 중량%, 초미립자 원적외선 파우더 0.01 ~ 3.0 중량%, 무기물 10 ~ 40 중량%, 합성고무 0.5 ~ 3.0 중량%, 합성수지 30 ~ 98 중량%, 안정제 0.1 ~ 2.0 중량%를 혼합한 플라스틱재 조성물을 분산 처리하는 원료 및 플라스틱재 조성물의 분산처리 단계인 제2단계와; 이를 반응시켜 용융 혼련시키는 용융혼련 단계인 제3단계와; 성형가공 제품의 용도에 알맞게 과립 형태를 성형하는 과립성형 단계인 제4단계로 이루어져 있다.
자동차, 내장재용, 열가소성 플라스틱재 조성물-
公开(公告)号：KR1020050070606A
公开(公告)日：2005-07-07
申请号：KR1020030100343
申请日：2003-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김진수
CPC classification number: B60H1/3205 , B60H1/00371 , B60H2001/3248 , B60H2001/3255 , B60H2001/3269
Abstract: 본 발명은 본 발명은 승객의 송풍량 조절장치 조작행위에 따라 가변되는 변수들, 예를 들면 덕트 내의 유량변화 및 송풍기 부하변화를 이용하여 에어컨의 송풍기를 자동으로 제어하는 승객 의사 감응형의 냉방 제어방법과 제어장치를 제공함으로써, 에너지의 낭비를 막을 수 있고, 또한 차량의 연비향상 및 엔진의 출력증대를 도모할 수 있도록 한 버스용 냉방 제어방법과 제어장치에 관한 것이다.
본 발명에서 제공하는 버스용 냉방 제어방법은 에어컨의 가동에 의해 실내의 각 좌석측으로 냉방이 이루어지는 단계와, 체감 온도에 대한 승객의 반응을 판단하는 단계와, 승객의 반응에 따라 검출되는 덕트 내의 차압값 및 송풍기의 부하값과 각 기준값을 비교하는 단계와, 덕트 내의 차압값이 기준값보다 크고 송풍기의 부하값이 기준값보다 작은 경우 현재의 제어단수를 유지하고 덕트 내의 차압값이 기준값보다 작고 송풍기의 부하값이 기준값보다 큰 경우 제어단수를 하향 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에서 제공하는 버스용 냉방 제어장치는 제어기와 이것에 의해 제어되는 송풍기 및 열교환기를 포함하는 냉방 제어장치에 있어서, 상기 송풍기의 작동에 따른 부하를 검출할 수 있는 전류계와, 덕트의 내부에 설치되어 덕트 내의 압력을 검출할 수 있는 차압센서와, 상기 전류계로부터 입력되는 송풍기의 부하에 대한 검출값 및 상기 차압센서로부터 입력되는 덕트 내의 차압에 대한 검출값과 기 설정되어 있는 기준값을 비교하여 송풍기 제어단수 유지 또는 조절을 위한 신호를 출력하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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