公开(公告)号：JP5824150B2

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：JP2014521978

申请日：2012-07-19

Applicant: エファフレックス インゼニリング デー.オー.オー.リュブリャナ

Inventor： レトニュ ユーレ ,  キューズミック ヤネス ,  マゼ アンドリュ

IPC: E06B9/06 ,  E06B9/17

CPC classification number: E06B9/15 ,  E05D15/165 ,  E05D15/24 ,  E05F15/70 ,  E06B9/0646 ,  E06B9/58 ,  E06B9/68 ,  E05F15/668 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/638 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/00 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/132 ,  E06B2009/0684 ,  E06B2009/587 ,  E06B2009/588

公开(公告)号：JP2014100956A

公开(公告)日：2014-06-05

申请号：JP2012252636

申请日：2012-11-16

Applicant: Aisin Seiki Co Ltd ,  アイシン精機株式会社

Inventor： OE GOJI ,  YAMAMOTO TAKESHI ,  KATO KIMIHIDE ,  SENGOKU TAKAYUKI ,  HARUTA KEISUKE

IPC: B60J5/10 ,  E05F15/12 ,  F16C11/06

CPC classification number: E05F15/622 ,  E05F1/1091 ,  E05Y2201/218 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/636 ,  E05Y2600/51 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2600/62 ,  E05Y2900/546

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle door opening and closing device in which coupling state maintaining and good maintenance performance after fitting a support member to a vehicle can be achieved.SOLUTION: A shaft end part 31 of each of supporting members 10 is severally provided with a socket 40 which forms a rotational coupling point of each supporting member 10 by mating with a ball head part of a ball stud mounted at the part for coupling with each supporting member 10. At a mating concave part 42 of the socket 40, mounted is a C ring 45 the opening 42a of which is made smaller in diameter and which, as a holding ring, can hold the ball head part as a ball mating part in the mating concave part 42. And, the socket 40 (40a) is formed so as to be removable from the shaft end part 31 (31a) of the supporting member 10 with the ball head part being mated.

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车辆用门开闭装置，其能够在将支撑构件安装到车辆之后保持联接状态和良好的维护性能。解决方案：每个支撑构件10的轴端部31分别 设置有插座40，该插座40通过与安装在该部分处的与用于与每个支撑构件10联接的球杆的球头部分配合而形成每个支撑构件10的旋转联接点。在插座40的配合凹部42处， 安装有C形环45，其开口42a的直径较小，并且作为保持环可以将球头部分保持为配合凹部42中的球配合部分。而且，插座40（40a） 形成为能够与球头部配合的支撑部件10的轴端部31（31a）脱离。

公开(公告)号：JP4206153B2

公开(公告)日：2009-01-07

申请号：JP24666198

申请日：1998-09-01

Applicant: 株式会社森精機製作所

Inventor： 俊雄 上田 ,  祥規 阪下

IPC: B23Q11/08 ,  E05F15/14 ,  E05F15/20

CPC classification number: B23Q11/08 ,  E05F15/635 ,  E05F15/70 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/113 ,  E05Y2900/608

公开(公告)号：JP2005320849A

公开(公告)日：2005-11-17

申请号：JP2005134772

申请日：2005-05-06

Applicant: Arvinmeritor Light Vehicle Systems-France ,  アービンメリター ライト ビークル システムズ − フランス

Inventor： DUFOUR FABIEN

IPC: B60J1/17 ,  E05F11/48 ,  F16H7/04 ,  G05G23/02

CPC classification number: E05F11/485 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/66 ,  E05Y2201/672 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/32 ,  E05Y2900/55

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain an inexpensive cable tension adjusting mechanism for a window opening/closing device which enables simultaneous tension adjustment of an upper and a lower cables of the mechanism in a non-irreversible manner.
SOLUTION: The cable tension adjustor comprises two cams 3, 4 and a torsion spring 2. The two cams are mounted opposite to each other to be rotatable around an axis 1. The torsion spring centered at the shaft 1 includes a first end section 8 stopped by the first cam 3 of the cams and a second end section 9 stopped by the second cam of the cams. The torsion spring 2 torques each of the cams 3, 4 whereby an angular distance between the cams is reduced when the cable tension is insufficient.
COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI

Abstract translation: 要解决的问题：为了获得用于窗口打开/关闭装置的便宜的电缆张力调节机构，其能够以不可逆的方式同时对机构的上部和下部电缆进行张力调节。 解决方案：电缆张力调节器包括两个凸轮3,4和扭转弹簧2.两个凸轮彼此相对地安装成可绕轴线1旋转。以轴1为中心的扭转弹簧包括第一端 由凸轮的第一凸轮3停止的部分8和由凸轮的第二凸轮停止的第二端部9。 扭转弹簧2使每个凸轮3,4转动，由此当电缆张力不足时，凸轮之间的角度距离减小。 版权所有（C）2006，JPO＆NCIPI

公开(公告)号：JP2003328638A

公开(公告)日：2003-11-19

申请号：JP2002137768

申请日：2002-05-13

Applicant: Oi Seisakusho Co Ltd ,  株式会社大井製作所

Inventor： SHIMADA JUNICHI ,  KITA SHINICHIRO

IPC: E05F11/04 ,  B60J5/06 ,  E05F15/14

CPC classification number: E05F15/646 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/664 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2600/33

Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a driving device for a sliding openable body for connecting a main drum and an adjusting drum without fail in a simple structure as well as adjusting the connecting position of the drums easily when adjusting a length of a cable to be arranged. SOLUTION: Lengths of the first cable engaged with the main drum 30 and the second cable engaged with the adjusting drum 50 are adjusted according to a position of fitting of an inner gear 36 formed on an inner surface of the main drum 30 and an outer gear 51 formed on an outer surface of the adjusting drum 50. COPYRIGHT: (C)2004,JPO

Abstract translation: 要解决的问题：提供一种用于滑动打开主体的驱动装置，用于以简单的结构连接主鼓和调节滚筒，并且在调节滚筒的长度时容易地调节滚筒的连接位置 电缆布置。 解决方案：根据形成在主鼓30的内表面上的内齿轮36的配合位置来调整与主滚筒30和与调节滚筒50啮合的第二缆线啮合的第一缆线的长度和 形成在调节滚筒50的外表面上的外齿轮51.版权所有（C）2004，JPO

公开(公告)号：WO2019001859A1

公开(公告)日：2019-01-03

申请号：PCT/EP2018/063818

申请日：2018-05-25

Applicant: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT

Inventor： SIEMSEN, Bernd ,  KIND, Torsten ,  ECKERT, Stefan ,  STEINMANN, Stefan

IPC: E05F15/60

CPC classification number: E05F15/60 ,  E05F15/616 ,  E05Y2201/252 ,  E05Y2201/26 ,  E05Y2201/462 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/474 ,  E05Y2201/624 ,  E05Y2800/122 ,  E05Y2900/546

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Antriebssystem für ein beweglich gelagertes Fahrzeugteil, insbesondere Heckklappe, mit einem ansteuerbaren, elektrischen Antriebsmotor, und mit einer zumindest zwei ineinanderschiebbare Teleskopelemente aufweisenden Teleskopstütze, die einendig an einer Fahrzeugkarosserie und anderendig an dem Fahrzeugteil befestigt oder befestigbar ist. Es ist vorgesehen, dass der Antriebsmotor als Linearantrieb in die Teleskopstütze integriert ist.

公开(公告)号：WO2010136150A1

公开(公告)日：2010-12-02

申请号：PCT/EP2010/003081

申请日：2010-05-19

Applicant: DORMA GMBH + CO. KG ,  WILDFÖRSTER, Thomas

Inventor： WILDFÖRSTER, Thomas

IPC: E05F3/12

CPC classification number: E05F3/12 ,  E05Y2201/458 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2800/292 ,  E05Y2800/372 ,  E05Y2900/132

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Ventil (1) für eine hydraulische Türbetätigungsvorrichtung. Die Türbetätigungsvorrichtung ist eingerichtet, eine angeschlossene Tür zu öffnen und/oder zu schließen, und weist ein Gehäuse (13) auf. Das Ventil (1) ist eingerichtet, in das Gehäuse (13) der Türbetätigungsvorrichtung einen Strom von Hydraulikflüssigkeit (H) in der Türbetätigungsvorrichtung beeinflussend eingesetzt zu werden. Das Ventil (1) umfasst eine Hülse (2) und einen Schieber (3), der in der Hülse (2) längsverschieblich geführt ist und von einer Rückstellfeder (4) in Richtung einer Längsachse (L) der Hülse (2) vorgespannt ist. Der Schieber (3) weist eine Anlauffläche (5) auf, mit der er aufgrund der Wirkung der Rückstellfeder (4) an einer an der Hülse (2) ausgebildeten Gegenkante (6) flüssigkeitsabdichtend anliegt und damit den Strom von Hydraulikflüssigkeit (H) blockiert, und ist gestaltet, von außen gegen die Wirkung der Rückstellfeder (4) mechanisch beaufschlagt zu werden. Die Erfindung betrifft ferner eine mit einem derartigen Ventil ausgestattete Türbetätigungsvorrichtung, die eingerichtet ist, eine angeschlossene Tür hydraulisch zu öffnen und/oder zu schließen, sowie ein Gehäuse (13) und einen Hydraulikkreislauf aufweist, durch den Hydraulikflüssigkeit zwangsbewegt wird, wenn die Türbetätigungsvorrichtung eine Öffnungs- bzw. Schließbewegung ausführt. Das Ventil (1) ist derart in den Hydraulikkreislauf der Türbetätigungsvorrichtung eingesetzt, dass es aufgrund der Wirkung der Rückstellfeder (4) den Strom von Hydraulikflüssigkeit (H) in dem Hydraulikkreislauf blockiert. Der Schieber (3) wird von einer Betätigungsvorrichtung (24) der Türbetätigungsvorrichtung bei deren Öffnungs- oder Schließbewegung mechanisch beaufschlagt und damit von der Gegenkante (6) weg in Richtung Rückstellfeder (4) gedrängt.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于液压门操作的阀（1）。 门致动装置适于打开所连接的门和/或关闭，并且包括壳体（13）。 所述阀（1）被布置在所述门致动器在影响门致动器中使用的液压流体（H）的一个流的壳体（13）。 该阀（1）包括一套筒（2）和设置在所述套筒（2）纵向移动引导的滑动件（3），并且通过复位弹簧（4）在所述套筒的纵向轴线（L）的方向（2）被偏置。 所述滑动件（3）具有接触表面（5），带有与它其中由于在形成于套筒（2）反边缘（6）中的一个（4）的返回弹簧的作用流体，因此液压流体（H）的流动被阻断， 并且被配置为以机械方式从外部克服复位弹簧（4）的作用施加。 本发明还涉及一种配备有被布置成液压打开一个连接的门和/或关闭这样的闸阀促动器，并包括一个壳体（13）和液压回路，被强制地通过液压流体移动，当门操纵装置的开口 - 执行或关闭运动。 所述阀（1）是这样插在门操作装置的液压回路，即由于复位弹簧（4）的液压流体的流动的作用（H）被阻塞在液压回路中。 所述滑动件（3）被推动经所说门操作装置的致动装置（24）与所述开口或机械闭合运动作用，并从相对的边缘（6）的方向上远离回位弹簧（4）。

公开(公告)号：WO2009102122A3

公开(公告)日：2009-11-05

申请号：PCT/KR2009000535

申请日：2009-02-04

Applicant: KIM YOUNG-JO ,  THREE S DOOR CO LTD

Inventor： KIM YOUNG-JO

IPC: E05F3/00 ,  E05F1/08

CPC classification number: E05F1/105 ,  E05F1/006 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/412 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/722 ,  E05Y2600/10 ,  E05Y2600/522 ,  E05Y2800/238 ,  E05Y2800/70 ,  E05Y2900/134

Abstract: The present invention relates to a closing force assistance device (2) for a fire-door closer. Axially connected with the rotational shaft (40) of a door closer (4) there is a rotational body (28) which is formed with a pinion gear unit (28a) on one part of the cylindrical outer circumferential surface and which is equipped with an actuator (26) having a rack gear unit (26a) and a bias spring (24) on a linear working chamber (36)in an upper and a lower case (20)(22). Before the fire door (8) is completely closed, engagement takes place between the pinion gear unit (28a) and the rack gear unit (26a) in a fire-door closing-force augmentation zone.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于防火闭门器的闭合力辅助装置（2）。 与闭门器（4）的旋转轴（40）轴向连接的是在圆柱形外圆周表面的一部分上形成有小齿轮单元（28a）的旋转体（28），并且该旋转体装备有 （20）（22）中的线性工作室（36）上具有齿条传动单元（26a）和偏置弹簧（24）的致动器（26）。 在防火门（8）完全关闭之前，在防火门关闭力增大区中在小齿轮单元（28a）和齿条传动装置（26a）之间发生啮合。

公开(公告)号：WO2006097843A1

公开(公告)日：2006-09-21

申请号：PCT/IB2006/000740

申请日：2006-03-14

Applicant: NELZI, Giampaolo

Inventor： NELZI, Giampaolo

IPC: E05F15/08 ,  E05F15/20 ,  E05F15/00

CPC classification number: E05F15/59 ,  E05F1/02 ,  E05F15/00 ,  E05F15/40 ,  E05F15/43 ,  E05F15/72 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/41 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2201/50 ,  E05Y2400/36 ,  E05Y2400/53 ,  E05Y2400/614 ,  E05Y2400/814 ,  E05Y2600/13 ,  E05Y2800/25 ,  E05Y2900/106 ,  E05Y2900/134

Abstract: A hydraulic drive system for fire stop gates, comprising an actuator device or group (AT) adapted for the opening of the fire stop gate, while the closing is controlled by means of a compensated deceleration valve (VRC1) which permits closing the gate at a minimum constant speed in case of alarm and/or with the absence of mains power supply, while maintaining all of the standard operating characteristics of the gate, even in the case wherein the same is automatised.

Abstract translation: 一种用于防火闸的液压驱动系统，包括适于打开防火闸的致动器装置或组（AT），同时通过补偿减速阀（VRC1）控制关闭，该减速阀允许在一个 即使在相同的情况下自动化的情况下，在保持门的所有标准工作特性的同时，在报警和/或没有主电源的情况下，具有最小的恒定速度。

公开(公告)号：WO2004056244A2

公开(公告)日：2004-07-08

申请号：PCT/IL0300510

申请日：2003-06-18

Applicant: HARDOOR MECHANISM PRODUCION LT ,  HALFON AMOS ,  HARARI MORDECHAI

Inventor： HALFON AMOS ,  HARARI MORDECHAI

IPC: E05D15/06 ,  A47H15/00 ,  E05D13/00

CPC classification number: E05D15/0669 ,  E05Y2201/47 ,  E05Y2900/132

Abstract: The present invention provides a new sliding assembly for a sliding closure. The present invention is constructed of two metal profiles mounted on each side wall of sliding closure and guiding bars for sliding on said rail. The profiles design includes a rail which length, is adjusted to the sliding closure height. The lower sliding bar is attached to a roller, which slides along the lower track of the closure. The second sliding bar is attached to the guiding bar for sliding along the upper track of the closure. An elastic stretching means connects between the lower sliding bar and the profile.

Abstract translation: 本发明提供了一种用于滑动闭合的新的滑动组件。 本发明由安装在滑动闭合件的每个侧壁上的两个金属型材和用于在所述导轨上滑动的引导杆构成。 轮廓设计包括一个轨道，其长度被调整到滑动闭合高度。 下滑动杆连接到一个辊子上，该滚筒沿封闭件的下部轨道滑动。 第二滑动条附接到引导杆，以沿着封闭件的上部轨道滑动。 弹性拉伸装置连接在下滑动杆和型材之间。