Abstract:
Eine Antriebseinrichtung in einem Fahrzeugbauteil weist einen elektrischen Antriebsmotor auf, dessen Ankerwelle mit einer Getriebeeinrichtung zum Antrieb einer Abtriebswelle verbunden ist. Die Getriebeeinrichtung umfasst zumindest eine Doppelgetriebeeinheit, bestehend aus zwei Getriebestufen mit zweifacher Richtungsumlenkung.
Abstract:
Das zum Halten eines verschiebbaren Trennelements (1) vorgesehene Laufwerk (2A; 2B) weist einen mit wenigstens zwei Laufrädern (22) versehenen Laufwerkskörper (21) auf, der mit einem Trägerprofil (24A; 24B) verbunden ist, welches dem Tragen des Trennelements (1) dient. Erfindungsgemäss ist im Laufwerkskörper (21) der Gewindeschaft (231) einer Justierschraube (23) drehbar gehalten, die unterhalb des Schraubenkopfs (234) einen Flanschring (232) aufweist, der ein im Trägerprofil (24A; 24B) vorgesehenes Flanschelement (2422) stützt, welches eine Öffnung (2423) aufweist, durch die hindurch der Schraubenkopf (234) geführt ist. Durch Drehen der Justierschraube (23) kann das Trägerprofil (24A; 24B) daher in der Höhe wahlweise eingestellt werden. In einer vorzugsweisen Ausgestaltung ist im Trägerprofil (24A; 24B) ein Werkzeugkanal (2424) vorgesehen, in den ein konventionelles Werkzeug eingeführt werden kann. Das Laufwerk (2A; 2B) kann vorteilhaft an Trennelementen (1) vorgesehen sein, die z.B. vor der Front eines Körpers (4), z.B. eines Schranks, verfahren werden. Offenbart ist ferner eine Vorrichtung, mittels der eine Laufschiene (3) und eine Führungsschiene (6) mit minimalem Aufwand und minimalem Raumbedarf montiert werden können. Weiterhin ist ein Haltepuffer (9) offenbart, der ebenfalls mit minimalem Aufwand und minimalem Raumbedarf montiert werden kann.
Abstract:
Türbetätigungsvorrichtung (1), insbesondere für eine Drehtür, mit einer Antriebseinheit (10), welche mit einer Tür koppelbar ist und in einem Gehäuse (11) angeordnet ist, weiterhin umfassend einen Federkraftspeicher (12), in welchem zumindest die zur Ausführung der Schließbewegung der Tür erforderliche Energie speicherbar ist und welcher zumindest eine unter einer Federvorspannung angeordnete Druckfeder (13) aufweist, wobei die mittels einer mit einer Gewindespindel (17) ausgeführte Federverstellung (15) einstellbar ist, und wobei weiterhin ein Fluidsystem vorgesehen ist, welches eine Druckausgleichseinheit (32) umfasst, wobei die Druckausgleichseinheit (32) eine Abstützhülse (16) bildet, welche zumindest einen Zylinder (33) und ein Verschlusselement (36) umfasst, welches zur Aufnahme der Federverstellung (15) ausgebildet ist, und wobei die Gewindespindel (17) axial- und verdrehfest an der Abstützhülse (16) angeordnet ist, und der Federkraftspeicher (12) und die Druckausgleichseinheit (32) als eine einzeln vormontierbare Einheit ausgeführt sind. Damit wird eine Türbetätigungsvorrichtung (1) mit einer Druckausgleichseinheit (32) geschaffen, welche einen kleinen Bauraum einnimmt und eine einfache Konstruktion aufweist.
Abstract:
The invention relates to a door leaf element for a sliding door system, which is characterized in that the door leaf element (2) can be slid along a guide rail (7, 42) and can be swiveled about a first and a second swivel axis (25). A door closer (16) forms an integral part of the door leaf element (2) and/or an arm of a lever (12, 13) is disposed in the door leaf element. The door leaf element (2) is guided by means of guiding elements (9) in an upper and a lower end area.
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a separation element, which is elastically received and firmly held. SOLUTION: The carriage 2A, 2B provided to hold a displaceable separation element 1A comprises a carriage body provided with at least two running wheels, while the carriage body is connected to a carrier profile and the carrier profiles 24A, 24B function to carry the separation element. According to the invention, a threaded shank with an adjusting screw is rotatively held in the carriage body, and the adjusting screw comprises below the screw head a flange ring. The flange ring supports a flange element provided in the carrier profile, while the flange element comprises an opening, through which the screw head is guided. Thus, by rotating the adjusting screw, the carrier profile can be freely adjusted in height. A tool channel 2424 is provided in the carrier profile, into which a conventional tool can be introduced. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT
Abstract:
본 발명에 의한 변속 기능을 가진 창문형 자동폐쇄장치는 모터 구동력에 의해 스프로킷이 회전되어 스프로킷에 의해 출몰되는 체인의 선단부가 창문의 일측에 설치되며, 화재 발생시 창문을 자동으로 폐쇄하는 것으로 이루어지는 창문형 자동폐쇄장치에 있어서, 하우징 내에 설치되는 모터의 축에 구동축이 연결되고, 스페이스부에 의해 일체화된 서로 다른 피치코운반경을 가진 제1구동베벨기어와 제2구동베벨기어가 상기 구동축 상에 스플라인 결합되어 길이 방향으로 이동 가능하게 설치되고, 체인을 이동시키는 스프로킷의 중심축에 서로 다른 피치코운반경을 가진 제1종동베벨기어와 제2종동베벨기어가 일체화되어 상기 제1구동베벨기어와 제 1종동베벨기어 사이 또는 상기 제2구동베벨기어와 제2종동베벨기어 사이가 선택 치합되며, 상기 제1구동베벨기어와 제2구동베벨기어를 구동축의 길이방향으로 이동하는 구동베벨기어이동수단이 상기 하우징의 내측에 설치됨과 아울러 상기 구동베벨기어이동수단의 위치를 선택적으로 정지시키는 선택수단이 상기 구동베벨기어이동수단과 하우징에 구비되는 것을 포함하여 이루어진다. 따라서 본 발명은 구동베벨기어이동수단으로 제1구동베벨기어와 제 1종동베벨기어의 치합과 제2구동베벨기어와 제2종동베벨기어의 치합 중의 하나를 치합하여 모터의 회전수에 대비하여 최종적으로 스프로킷의 회전수를 조정함으로써 스프로킷의 구동력을 조정할 할 수 있기 때문에, 기구적으로 체인의 구동력을 조정하여 크고 작은 크기의 창문 종류, 창문 개폐시의 발생되는 마찰력 등으로 인한 부하 등에 따라 하나의 자동폐쇄장치를 적용할 수 있는 등의 효과를 발휘한다.