公开(公告)号：CN1378617A

公开(公告)日：2002-11-06

申请号：CN00813955.5

申请日：2000-09-22

Applicant: 大众汽车有限公司

Inventor： L·施皮格尔 ,  H·哈恩 ,  R·克雷布施 ,  M·茨尔默 ,  E·波特

IPC: F01N3/28 ,  F01N3/20

CPC classification number: F01N3/2046 ,  F01N3/05 ,  F01N3/2006 ,  F01N3/2889 ,  F01N2260/022 ,  Y02A50/2322 ,  Y02T10/26

Abstract: 本发明涉及一种具有内燃机的汽车,通过一个安装在排气弯管后面的预催化转化器和一个安装在其后的废气流中的主催化转化器,特别是提供一种NOx－存储式催化转化器对废气进行催化净化,并且在汽车内安装了一个空气导管(1),从而可以在发动机宽广的运转范围内对其废气催化净化进行优化。空气导管在汽车前端面区域内有一个进气口(2),而其末端则接往排气弯管(9)和/或一个废气冷却器。在进气口(2)的区域内可以有一个可控节气门(3,4)。

公开(公告)号：CN1267230A

公开(公告)日：2000-09-20

申请号：CN98808331.0

申请日：1998-08-12

Applicant: 发射技术有限公司

Inventor： A·伯格曼 ,  W·茂司

IPC: B01D53/86 ,  B01J21/06 ,  B01J23/76 ,  B01J37/14 ,  F01N3/28

CPC classification number: B01D53/945 ,  B01D53/9454 ,  B01J35/04 ,  F01N3/05 ,  F01N3/281 ,  F01N2260/022 ,  Y02T10/20 ,  Y02T10/22

Abstract: 本发明提供了一种用于小发动机的催化剂,它由非贵金属制成,其氧化物对废气流中气体组分具有催化活性,该非贵金属呈片形,形成了具有通道的本体,废气流可以经通道流动。还提供一种生产用于净化小发动机废气流的蜂窝状几何形状的催化剂的方法。催化剂由金属箔(2)组成,对金属箔进行热处理,直到在箔(2)上形成含有金属的氧化物层(7),然后将它用作催化剂。这种催化剂优选用于具有小发动机(10)的手提式器具。

公开(公告)号：CN104110295B

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201410154060.9

申请日：2014-04-17

Applicant: 神钢建机株式会社

Inventor： 土桥知之

IPC: F01N13/08

CPC classification number: F01N13/002 ,  B60K13/04 ,  B60Y2200/41 ,  B60Y2200/412 ,  E02F9/0866 ,  F01N3/05 ,  F01N13/082 ,  F01N13/1811 ,  F01N2470/02 ,  F01N2590/08 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明提供一种工程机械的排气装置。所述排气装置设置在包括发动机及收容该发动机的发动机室的工程机械中，所述排气装置包括：管道，设置在所述发动机室内；风扇，将空气吸入所述发动机室内并将吸入后的空气作为排风通过所述管道排出至外部；以及废气管，将所述发动机的废气导入所述管道内。所述废气管包括：位于所述管道的内部的管道内部分、以及与所述管道内部分连接且位于所述管道的外部的管道外部分。所述管道内部分具有多个排出孔，通过所述排出孔将所述废气喷射至所述管道内，与所述排风一同排出至外部。所述管道内部分与所述管道连结。所述排气装置不仅将废气和排风一起从管道排出，还能够抑制废气管的振动又能够确保废气管的必要强度。

公开(公告)号：CN107401441A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201710496881.4

申请日：2017-06-27

Applicant: 山东国金汽车制造有限公司

Inventor： 苏金河 ,  胡齐

IPC: F01N3/05 ,  F01N11/00

CPC classification number: F01N3/05 ,  F01N11/002

Abstract: 本发明公开了一种侧围排气阀，包括排气阀本体，排气阀本体一端设有排气进口，排气阀本体另一端设有排气出口，排气阀本体一侧设有温度传感器，温度传感器外侧设有保护罩，排气阀本体另一侧设有固定板，固定板表面设有风机，风机顶端设有进风口，风机一侧设有出风口，出风口中部设有阀门，该侧围排气阀通过在排气阀本体侧面设有温度传感器和风机组成散热系统可以对排气阀本体内部产生热量进行快速散热，解决了现有车体由于发动机运行产生废气高温对排气阀产生影响问题；通过自动控制使得该散热系统可以自动操作，避免了人工操作带来费时费力和操作不及时等问题，本发明侧围排气阀具有结构简单，自动操作和降温及时等优点。

公开(公告)号：CN107304695A

公开(公告)日：2017-10-31

申请号：CN201610242122.0

申请日：2016-04-19

Applicant: 陈温乐

Inventor： 陈温乐

IPC: F01N3/035 ,  F01N3/05

CPC classification number: F01N3/035 ,  F01N3/005 ,  F01N3/05 ,  F01N2570/10 ,  F01N2570/12

Abstract: 一种引擎排放废气的自动净化装置，是在一排气管内沿着轴向从一端的废气入口往相对另一端的废气出口依序设置有一颈缩部、一喇叭形扩大口、数个金属触媒载体与至少一直通式陶瓷滤芯或壁流式滤芯；废气从废气入口进入后通过颈缩部而加速并保持废气温度，再使加速的废气通过喇叭形扩大口时予以扩散而通过该等金属触媒载体与直通式陶瓷滤芯或壁流式滤芯，使排出的有毒废气如氮氧化物(NOx)等与金属触媒载体碰撞产生高热引燃废气中的碳粒子、一氧化碳与碳氢化合物等，而在通过直通式陶瓷滤芯或壁流式滤芯时，被加入的尿素或氨加以分解还原成氮气与水分，以降低对环境的污染。

公开(公告)号：CN107246301A

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201710724314.X

申请日：2017-08-22

Applicant: 芜湖恒耀汽车零部件有限公司

Inventor： 刘华

IPC: F01N3/05 ,  F01N3/20 ,  F01N13/00 ,  F01N13/10

CPC classification number: Y02A50/2322 ,  F01N3/05 ,  F01N3/20 ,  F01N13/00 ,  F01N13/10

Abstract: 本发明涉及汽车尾气处理技术领域，尤其涉及一种二次空气喷射尾气净化装置的排气歧管。包括多个间隔排列的排气通道、以及连接多个排气通道的横管、以及设于所述各个排气通道上的二次空气进口。一种二次空气喷射尾气净化装置的排气歧管及其制造工艺，通过对浇铸成型的排气歧管实施静电喷涂，使其内、外表面形成耐腐防护层，从而提高其耐酸碱腐蚀性。

公开(公告)号：CN105888785A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610230304.6

申请日：2016-04-14

Applicant: 王建标

Inventor： 王建标

IPC: F01N3/05 ,  F01N3/035 ,  F01N3/08 ,  F01N11/00

CPC classification number: Y02T10/22 ,  Y02T10/47 ,  F01N3/05 ,  F01N3/035 ,  F01N3/0821 ,  F01N11/002 ,  F01N2270/02 ,  F01N2470/00 ,  F01N2610/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气净化装置，包括：第一过滤件，其包括内管体和外管体，内管体为包括一大口端和一小口端的圆锥体，内管体的内部设置有5张滤网，每张滤网的外表面上依次涂布有二氧化钛层和催化剂层；第二过滤件，其包括梭型的过滤管、内部具有蜂窝结构的陶瓷管、活性炭滤网、负离子滤网和HEPA滤网；连接管，其一端与过滤管连通，另一端与内管体连通；降温件，其包括冷空气发生装置、耐高温的温度传感器和单片机。本发明能高效的清除汽车尾气中的HC、NOX、CO和颗粒物。

公开(公告)号：CN105888779A

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201610427376.X

申请日：2016-06-17

Applicant: 沙尔夫矿山机械(徐州)有限公司

Inventor： 李军伟 ,  任可 ,  潘力天 ,  宋冠军 ,  李节 ,  范芳飞 ,  苗生 ,  何宁宁 ,  朱鹏 ,  杜建宾

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/05

CPC classification number: F01N3/02 ,  F01N3/05 ,  F01N2270/02

Abstract: 本发明公开了一种矿用柴油单轨吊用尾气附加冷却装置，包括水冷双层软管（1?2）及尾气稀释管（1?5）；所述水冷双层软管（1?2）前端通过前排气法兰（1?1）与阻燃器连通、后端利用后排气法兰（1?3）与尾气稀释管（1?5）连通；本发明中水冷双层软管排出的尾气进入利用伯努利效应原理的尾气稀释管，经焊接管到达封口法兰处排出时，流体横截面积由大迅速变小，在尾气封口法兰出口处压强会迅速变小形成低压差，使大气中的空气迅速补充低压位置并与尾气混合稀释，再经由较长的焊接管右侧排气端排出时已充分与空气混合，从而能够对尾气有效冷却，保证排出气体的安全性。

公开(公告)号：CN103688029B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280035597.2

申请日：2012-07-11

Applicant: 神钢建设机械株式会社 ,  株式会社神户制钢所

Inventor： 中岛一 ,  沼泽大 ,  上田员弘 ,  山口善三 ,  木村康正

IPC: F01N1/00 ,  B60K13/04 ,  E02F9/00 ,  F01N3/02 ,  F02B77/11

CPC classification number: E02F9/0866 ,  B60K11/06 ,  B60K13/04 ,  B60Y2200/412 ,  E02D17/13 ,  F01N3/05 ,  F01N13/082 ,  F01N2590/08 ,  Y02T10/20

Abstract: 本发明的工程机械包括：发动机室，具备进气口与排气口；风扇，用于通过所述进气口向所述发动机室内吸入冷却用空气；管道，设置在所述发动机室内并与所述排气口连通，用于将被吸入所述发动机室内的所述冷却用空气通过所述排气口排出到所述发动机室的外部；以及废气管，将从所述发动机排出的废气导入所述管道内，其中，所述废气管的远端侧的部分被插入所述管道内，在被插入该管道内的废气管的插入部分，设置有使废气向与所述管道内的排风的流动方向不同的方向排出的排出孔。

公开(公告)号：CN104870379A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201380067176.2

申请日：2013-08-07

Applicant: 巴布科克和威尔科克斯能量产生集团公司

Inventor： D·B·约翰逊

IPC: C02F5/00 ,  C02F5/10 ,  C02F5/08 ,  B01D53/50

CPC classification number: F01N3/05 ,  B01D53/504 ,  B01D53/80 ,  B01D2258/0283 ,  F01N3/04 ,  F23J15/003 ,  F23J15/04 ,  F23J2215/20 ,  F23J2217/50 ,  F23J2219/80

Abstract: 本发明总体上涉及烟气清洁，并且在一个实施例中涉及一种减轻并/或者防止浆料沉积到通入湿法烟气脱硫(WFGD)单元的烟道入口处以保持该入口干燥并最小化在通入WFGD塔的烟道入口处的沉积(例如沉积垢)的装置、系统和方法。在一个实施例中，根据本发明的湿法烟气脱硫(WFGD)单元、系统和/或方法包括防垢系统等特征，该防垢系统包括位于入口过渡区域附近的充气装置和/或强迫通风箱。在另一个实施例中，根据本发明的湿法烟气脱硫(WFGD)单元、系统和/或方法包括防垢系统等特征，该防垢系统包括位于入口过渡区域附近的至少一个冷却板。