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公开(公告)号：CN104302917A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201380025648.8
申请日：2013-05-16
Applicant: 株式会社三国
CPC classification number: F04C2/082 , F01C21/108 , F04C2/102 , F04C11/001 , F04C15/06 , F04C2240/30 , F05C2201/021
Abstract: 以往的多级油泵在压力、温度高的情况下无法使用。油泵(1)中，2个转子(6)、(7)在转轴方向上串联连接。各转子(6)、(7)通过隔离板(5)分别收纳在内部由隔离板(5)隔开的转子外壳(4)中。转子外壳(4)呈一个筒状，隔离板(5)与转子外壳(4)为一体。转子(6)、(7)及转子外壳(4)为铁系材料，并通过定位销固定在机架(2)上。
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公开(公告)号：CN101482112B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN200910002903.2
申请日：2009-01-12
Applicant: 罗伯特.博世有限公司
IPC: F04C2/10
CPC classification number: F04C2/101 , F04C2/086 , F04C2230/21 , F04C2230/22 , F04C2240/51 , F04C2270/17 , F05C2201/021 , F05C2225/00 , F05C2251/04
Abstract: 本发明涉及一种输送设备，尤其是一种内齿轮泵(10)，具有一个内齿轮(14)和一个齿轮(16)。内齿轮(14)和齿轮(16)相互啮合，其中齿轮(16)装在一个驱动轴(15)上，驱动轴与内齿轮(14)轴线有一个偏心(37)。内齿轮(14)和齿轮(16)都装在一个壳体(11)里。壳体(11)设计分成两个部分并包括有一个无间隙地设置在一个支承壳体(12)里的泵壳体(13)。
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公开(公告)号：CN102667127B
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN200980162614.7
申请日：2009-11-25
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 大川聡
CPC classification number: F02F3/0023 , F02B23/0603 , F02F3/0015 , F02F3/003 , F02F3/22 , F02F3/26 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , Y02T10/125
Abstract: 使活塞的尽早温度上升与过热的抑制同时成立。包括：顶部，其形成有从活塞上表面向活塞下侧凹陷的凹腔；外周部，其包围顶部的至少活塞外周侧而与该顶部接合，在外周具有用于保持活塞环的活塞环槽；冷却通道，其包含顶部与外周部之间的间隙，形成于凹腔的活塞外周侧以及活塞下侧，将该活塞外周侧与活塞下侧连通；和至少2个连通孔，其将冷却通道与活塞外部连通，作为润滑油的入口或者出口。
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公开(公告)号：CN103184919A
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201210582200.3
申请日：2012-12-28
Applicant: 罗伯特·博世有限公司
CPC classification number: F28F9/007 , F02B2075/025 , F02F7/0007 , F02F7/0012 , F02F7/0053 , F05C2201/021 , F28F9/002
Abstract: 本发明涉及冷却模块的冷却器框架和内燃机的冷却模块或冷却装置。用于内燃机的冷却模块（1）的冷却器框架（10）具有用于将所述冷却模块（1）固定在所述内燃机的冷却器的附近/上面/里面的固定元件（100），其中所述固定元件（100）具有止动面（123），借助于该止动面所述冷却模块（1）能够沿平移的方向并且必要时沿旋转的方向锁住，并且单个的固定元件（100）如此具有至少两个止动面（123），使得该固定元件（100）能够安放在所述冷却器的附近/上面/里面的配对面上。此外，本发明涉及一种用于机动车的内燃机的冷却模块或者冷却装置，其中所述冷却模块或者说冷却装置具有按本发明的冷却器框架（10）。
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公开(公告)号：CN102884323A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201180023159.X
申请日：2011-05-11
Applicant: 奥迪股份公司
Inventor： J·恩斯特
IPC: F04C2/14
CPC classification number: F04C14/18 , F01M1/16 , F04C2/18 , F04C14/185 , F05C2201/021 , F05C2201/028 , F05C2251/042 , F16J1/006 , F16J1/08
Abstract: 本发明涉及一特别用于机动车发动机的润滑剂泵（1），其包括壳体（3），在壳体中设有至少一对（4）彼此啮合的齿轮（5）以输送润滑剂，其中齿轮（5）中的第一齿轮支承在驱动轴上，第二齿轮为调节可变的输送体积而能转动地支承在轴向可移动的移动单元（6）上，润滑剂泵还包括能在壳体（3）的接纳部（15）中轴向移位的调节活塞（16）用以液压地调节移动单元（6）的位置，其中调节活塞（16）具有中心纵轴（17）和包括控制棱边（18'，18"；19'，19"）的缸环（18-21）用以打开或关闭通入接纳部（15）中的控制通路（12，13）。在此提出，调节活塞（16）设计成复合式构件（31），其中缸环（18-21）由降低与接纳部（15）的摩擦和/或磨损的材料制成，而中心纵轴（17）至少局部地由热膨胀系数与接纳部（15）至少基本相当的材料制成。另外，本发明还涉及用于润滑剂泵的调节活塞。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102678510A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210063924.7
申请日：2012-03-12
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: F04B39/00
CPC classification number: F04C23/008 , F01C21/10 , F04B35/04 , F04B39/121 , F04C2240/808 , F05C2201/021
Abstract: 一种电动压缩机，其包括逆变器罩。该逆变器罩具有设置成覆盖逆变器(电路板)的金属板。金属板具有螺栓插入孔，用于将逆变器罩固定至吸入壳体的金属螺栓穿过该螺栓插入孔。每个螺栓的头部均与凸缘部接触，该凸缘部是对应的螺栓插入孔的周边。逆变器罩通过用金属板作为型芯、在模具中模制成型而由塑料形成。
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公开(公告)号：CN101749215B
公开(公告)日：2012-02-15
申请号：CN200910262403.2
申请日：2005-11-11
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F16K15/028 , F04B39/102 , F05C2201/021 , F05C2201/028 , F05C2225/00 , F05C2225/12 , F05C2253/12 , Y10T137/7859 , Y10T137/7929 , Y10T137/7934 , Y10T137/7936
Abstract: 本发明公开了一种排放阀。根据本发明的一个实施例，该排放阀包括：盘形部分，所述盘形部分具有面向气缸的圆形平面，所述气缸具有内部空间；环式突出部分，所述环式突出部分在所述盘形部分的一个表面上突出地形成至预定高度；多个第一加强肋，所述多个第一加强肋具有一定宽度并且形成在所述盘形部分和环式突出部分的外表面上；多个第二加强肋，所述多个第二加强肋形成在所述环式突出部分中；以及弹簧固定槽，所述弹簧固定槽形成在所述环式突出部分处。
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公开(公告)号：CN101868622A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN200980101038.5
申请日：2009-10-27
Applicant: 大丰工业株式会社
CPC classification number: F16H23/00 , B05D1/38 , F04B27/086 , F04B27/0886 , F04B27/1036 , F05C2201/021 , F05C2201/0436 , F05C2201/0475 , Y10T74/18336
Abstract: 本发明的斜板(3)由用铁系材料构成的基材(11)、覆盖该基材(11)的端面设置的硬质的第一树脂层(12)和覆盖该第一树脂层(12)设置的软质的第二树脂层(13)构成。在第一树脂层(12)的表面形成螺旋状的环形槽(12A)，仿照该第一树脂层(12)的剖面形状设置第二树脂层(13)。由于在斜板(3)的滑动面(3A)具有软质的第二树脂层(13)，所以可提供滑动初期的适应性良好的斜板(3)。另外，当第二树脂层(13)的一部分磨损时，由于作为硬质树脂的第一树脂层(12)的峰部(12)露出，所以可提供耐摩损性良好的斜板(3)。能够提供滑动特性优异的斜板(3)。
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公开(公告)号：CN101802402A
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200880108229.X
申请日：2008-09-13
Applicant: 艾克塞蒂克马克有限公司
IPC: F04B27/10
CPC classification number: F04B27/1081 , F05C2201/021 , F05C2201/0448
Abstract: 本发明涉及一种往复式活塞机、尤其是摆动环式或摆动盘式压缩机，该往复式活塞机具有活塞，这些活塞可往复运动地被接收在缸体的缸室中并且通过传动装置驱动，该缸体具有缸头，该缸头用强度较低的材料、如铝材料制成，该传动装置设置在用强度较高的材料、如钢材料制成的传动装置壳体件中。本发明的特征在于：用强度较高的材料制成的该传动装置壳体件固定在该缸体上，该缸体由强度较低的材料、如铝材料构成。
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公开(公告)号：CN101749215A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200910262403.2
申请日：2005-11-11
Applicant: LG电子株式会社
CPC classification number: F16K15/028 , F04B39/102 , F05C2201/021 , F05C2201/028 , F05C2225/00 , F05C2225/12 , F05C2253/12 , Y10T137/7859 , Y10T137/7929 , Y10T137/7934 , Y10T137/7936
Abstract: 公开了一种压缩机的排放阀(100)。该排放阀(100)包括弹簧加载的阀体(120)。阀体(120)优选由像铝或镁一样的非铁金属制成，并且涂覆有均匀厚度的覆层(110)，所述覆层(110)优选由像聚醚醚酮(PEEK)一样的塑性材料、通过夹物模压制成。这样，可以制造出耐磨且轻质的排放阀。
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