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公开(公告)号：CN119825591A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510040607.0
申请日：2025-01-10
Applicant: 山东菏泽华星油泵油嘴有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压共轨喷油器的喷油嘴偶件，涉及喷油嘴技术领域，包括针阀体以及第一针阀，所述针阀体的内部设置有油槽和容纳槽，所述油槽位于容纳槽的底部，所述针阀体的表面开设有与油槽相通的油道，本发明通过连接块上移时会带动导向柱上移，使得导向柱从圆孔插入活动腔内，会对橡胶圈施加作用力，此时橡胶圈发生形变，由于橡胶圈为O型且位于活动腔内部空间有限，在受到导向柱的压力作用下，橡胶圈会在活动腔的限制下发生横向和纵向的形变，从而吸收和缓冲导向柱传递的冲击力，橡胶圈的形变起到缓冲作用，减轻弹簧瞬间受到的冲击力，有助于减少弹簧的疲劳损伤，提高喷油嘴偶件的工作稳定性和耐久性。
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公开(公告)号：CN119823566A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411980191.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 金发科技股份有限公司
IPC: C08L77/02 , C08L77/06 , C08L63/02 , C08L51/06 , C08L51/00 , C08K7/14 , F02M35/10 , F02M35/104 , F04D29/02
Abstract: 本发明涉及一种聚酰胺组合物及其制备方法和应用。该聚酰胺组合物，包括如下重量份数的组分：PA树脂28～72份，玻璃纤维18～52份，环氧树脂0.3～3.5份，马来酸酐接枝热塑性弹性体0.8～5.5份。本发明通过环氧树脂和马来酸酐接枝热塑性弹性体的配合，明显提高聚酰胺组合物常温下的抗蠕变性能和高温下的抗蠕变性能。
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公开(公告)号：CN116576054B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202310560759.4
申请日：2023-05-16
Applicant: 瑞安市安玛滤清器有限公司
Inventor： 王快弟
Abstract: 本申请公开了一种可拆卸的柴油滤清器，包括外壳、滤座、进油口、出油口、过滤单元、环凸部、固定环套、滑槽、滑块、环槽、旋转环套、若干插槽、一对均带有可手动插拔插销的销铆单元，滑槽包括横移段和升降段，滑块可在横移段和升降段中滑动，通过采用上述技术方案，在日常使用中，更换过滤单元时，拔掉插销，转动旋转环套，滑块移动至横移段与升降段连接处，将外壳向远离滤座方向移动，外壳和滤座分离，更换新的过滤单元后，将外壳插设到固定环套中，滑块从升降部滑动至横移段，同时插设到插槽中，随后转动外壳，旋转环套一同转动，随后插上插销，完便完成了对过滤单元的更换。
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公开(公告)号：CN115450802B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202211200567.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种紧凑型EGR系统及控制方法。它包括发动机，所述发动机进气管依次连接中冷器和压气机，所述发动机排气岐管连接涡轮机，所述涡轮机出口连接后处理DOC、DPF、SCR，所述DOC、DPF后端与低压EGR管路一端连通，所述低压EGR管路上设置低压EGR泵，所述低压EGR泵通过低压EGR电机驱动，所述低压EGR管路另一端连通EGR冷却器进口；所述发动机排气歧管后端连通两路高压EGR管路的一端，两路高压EGR管路的另一端连通EGR冷却器进口；所述EGR冷却器出口连通压气机进口。本发明实现不同负荷不同转速下的全局EGR率控制，达到高EGR率，且EGR率的瞬态响应性更高。
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公开(公告)号：CN119801798A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510151416.1
申请日：2025-02-11
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种防泄漏可冲洗循环重油共轨，包括共轨管和循环块；所述共轨管上设有轨管大径密封面、轨管小径密封面和共轨管检漏孔，用于提供共轨腔及其他部件的安装位；所述共轨管的两端分别安装有端盖，并通过大径密封环实现密封；所述共轨管的外圆柱体上装有泄压阀、PCV阀、压力传感器和进出油接头，各部件通过小径密封环与共轨管密封连接；所述循环块安装在端盖上，打开时能将共轨腔与外界连通，实现冲洗功能。本发明能够实现循环清洗功能，以及提高检漏防漏效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119801791A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510155463.3
申请日：2025-02-12
Applicant: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 极光湾科技有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆的燃油蒸发排放系统的故障检测方法以及车辆，燃油蒸发排放系统包括：泄露检测模块、碳罐、油箱和油箱隔离阀；油箱隔离阀串接于碳罐和油箱的连接通路上，泄露检测模块安装于碳罐的呼吸口；车辆的燃油蒸发排放系统的故障检测方法包括：获取泄露检测模块的压力测试值和油箱的压力测试值中的至少一个；基于泄露检测模块的压力测试值和油箱的压力测试值中的至少一个，确定燃油蒸发排放系统的故障原因。通过本公开的技术方案，能够及时检测燃油蒸发排放系统的故障，避免燃油蒸汽过量排入环境中，引起环境污染的问题，降低了蒸发排放风险，提高了车辆的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN119801787A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411761964.8
申请日：2024-12-03
Applicant: 湖南金航船舶制造有限公司
Abstract: 本发明提供了一种LNG内燃动力船舶余热利用装置，包括换热箱；换热箱内设置有第一换热管和第二换热管；换热箱内装有导热液；第一换热管密封转动连接在发动机的冷却水管路上且沿其长度方向阵列设置有第一换热翅板；第二换热管密封转动连接在LNG储罐与发动机之间的燃料管路上且沿其长度方向阵列设置有第二换热翅板；第一换热翅板与第二换热翅板交错布置；换热速度控制单元被配置为通过控制第一换热管和第二换热管转动，以调节第一换热翅板与第二换热翅板之间的轴向投影重合面积的大小。本发明装置在LNG发动机输出功率变化时，快速调节冷却水管路到燃料管路的换热速度，合理利用余热，达到LNG内燃动力船舶运行的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN116838503B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310932775.1
申请日：2023-07-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: F02M21/02
Abstract: 本申请涉及一种喷射器及车辆。其包括沿第一方向延伸的壳体、连接于壳体的连接组件、进气组件及借助连接组件连接于壳体的喷气组件，壳体内具有进气通道，进气通道沿第一方向贯穿壳体；连接组件与壳体围设形成安装空间，安装空间连通进气通道；进气组件包括设于安装空间内的密封座和移动件，移动件设于密封座与壳体之间；喷气组件包括出气通道，出气通道连通安装空间；移动件包括第一位置和第二位置，第一位置相较于第二位置更靠近进气通道；移动件位于第一位置时，进气通道和出气通道隔绝；移动件位于第二位置时，进气通道和出气通道导通。本申请通过移动件的往复移动实现对第二通道的启闭控制，以对气路通断的控制，结构简单，制造难度低。
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公开(公告)号：CN116291991B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202310355468.1
申请日：2023-04-04
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种防水装置、系统、车辆以及防水控制方法，所述装置包括：进气腔体、液位传感器、排气腔体以及排水组件；所述进气腔体的一个端部与车辆的发动机进气管路连通，所述进气腔体的另一端部与所述排气腔体卡接；所述液位传感器依次穿过所述排气腔体的壳体的第一端和所述进气腔体的壳体的第一端并卡接在所述排气腔体的壳体的第一端；所述排水组件布设在所述排气腔体的壳体的第二端，用于排出流经所述排水组件的积水，所述排气腔体的壳体的第一端与所述排气腔体的壳体的第二端对应。本申请提供的防水装置能够有效避免积水进入发动机导致发动机熄火、损坏，有利于驾乘人员的安全驾驶。
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公开(公告)号：CN115788697B
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202211543462.9
申请日：2022-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02F1/18 , F02F1/42 , F02F1/22 , F02M35/104 , F02M35/12
Abstract: 本发明公开了一种大缸径天然气发动机，包括缸体以及缸盖，所述缸盖安装于缸体上，所述缸盖上设有进气结构，所述缸体上设有燃烧结构；本发明涉及发动机技术领域，采用96mm大缸径、118mm大冲程设计，冲程缸径比达到1.23，单缸排量达0.854L，增大了发动机的动力，采用41°不对称气门夹角设计，大气门夹角可提高湍流强度，进而加快火焰传播速度，减少爆震倾向，进气门直线运动方向与垂直方向成18°的夹角，出气门直线运动方向与垂直方向成23°的夹角,进出气门呈不对称分布，该气门夹角的条件下，能够实现进气阻力小，充气效率高，兼顾动力性与经济性，排气角度适宜，进排气气流干涉较小，排气平稳顺畅。
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