-
公开(公告)号：JP2021127822A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020024164
申请日：2020-02-17
Applicant: 株式会社SUBARU
Inventor： 水島 森
Abstract: 【課題】軽量な構成によりプーリの変形を抑制した無段変速機を提供する。 【解決手段】無段変速機を、第1の回転軸回りに回転し、軸方向に対向して配置された固定シーブ120及び可動シーブ130を有する第1のプーリ100と、第1の回転軸と平行である第2の回転軸回りに回転し、軸方向に対向して配置された固定シーブ220及び可動シーブ230を有する第2のプーリ200と、環状に形成され、第1のプーリ及び第2のプーリに固定シーブと可動シーブとの間隔に挟持された状態で巻き掛けられた動力伝達部材300と、第1のプーリと第2のプーリとの少なくとも一方に設けられ、周方向において伝達部材を挟持する領域で固定シーブと可動シーブとの間で吸引力を発生させるとともに、その他の領域で固定シーブと可動シーブとの間で反発力を発生させる磁力発生部400とを備える構成とする。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021127727A
公开(公告)日：2021-09-02
申请号：JP2020022991
申请日：2020-02-14
Applicant: 株式会社SUBARU
Inventor： 佐々木 康吉
Abstract: 【課題】炭化水素の浄化率を低コストで向上させる。 【解決手段】排気ガス浄化装置は、排気管160内に設けられる第1触媒(前段触媒210)と、排気管160における第1触媒の下流側に設けられる第2触媒(後段触媒220)と、排気管160における第2触媒の上流側から分岐され、排気管160における第2触媒の上流側に再接続されるバイパス管230と、バイパス管230に設けられる炭化水素吸着材240と、第1触媒の劣化度に基づき、排気ガスの通過経路をバイパス管230に切り換える切換制御部272と、を備える。 【選択図】図2
-
-
公开(公告)号：JP2021121521A
公开(公告)日：2021-08-26
申请号：JP2020014814
申请日：2020-01-31
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 株式会社SUBARU
Inventor： 濱田 和
Abstract: 【課題】車両に搭載された状態において耐衝撃性を向上させることができる蓄電装置および当該蓄電装置を備えた車両を提供する。 【解決手段】蓄電装置10は、車両に搭載された搭載状態において、前方側搭載領域R1に配置される第1蓄電ユニット11と、後方側搭載領域R2に配置される第2蓄電ユニット12と、中間搭載領域R3に配置される第3蓄電ユニット13と、を備える。第1蓄電ユニット11は、搭載状態において車両の前後方向に複数の第1蓄電セル31が並んで配置された第1蓄電モジュール21を含み、第2蓄電ユニット12は、搭載状態において車両の前後方向に複数の第2蓄電セル32が並んで配置された第2蓄電モジュール22を含み、第3蓄電ユニット13は、搭載状態において車両の幅方向に複数の第3蓄電セル33が並んで配置された第3蓄電モジュール23を含む。 【選択図】図2
-
公开(公告)号：JPD1693128S
公开(公告)日：2021-08-23
申请号：JPD20216745
申请日：2021-03-31
Applicant: 株式会社SUBARU
Designer： 武田 航平 清水 茂孝
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：JP6920119B2
公开(公告)日：2021-08-18
申请号：JP2017135571
申请日：2017-07-11
Applicant: 株式会社SUBARU
Inventor： 若林 謙太
-
公开(公告)号：JP2021119347A
公开(公告)日：2021-08-12
申请号：JP2021069200
申请日：2021-04-15
Applicant: 株式会社SUBARU
Inventor： 副島 英樹
Abstract: 【課題】構造健全性診断を容易に行う。 【解決手段】診断装置100は、加振部と、加振部が加振しているときの物理量を測定するセンサとが取り付けられた構造体を診断対象とし、構造体を備える製品の出荷時以降における所定のタイミングで、センサから構造体の計測データを取得するデータ取得部132と、データ取得部によって計測データが取得される度に基準データとして記憶部に蓄積して記憶させるデータ記録部134と、データ取得部によって今回取得された計測データと、記憶部に蓄積して記憶された全ての基準データとを比較することで、構造体の健全性の診断を行う健全性診断部136と、を備える。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021117564A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020008909
申请日：2020-01-23
Applicant: 株式会社SUBARU
Abstract: 【課題】特性が使用時の外気温度の影響を受けるデバイスの作動不良を予防することの可能な車両、情報処理装置および情報処理システムを提供する。 【解決手段】本開示の一実施の形態に係る車両は、取得部、送信部、受信部および報知部を備えている。取得部は、特性が使用時の外気温度の影響を受ける車載デバイスの状態や走行環境についての計測データを取得する。送信部は、取得部で取得された計測データを含むモニタリングデータを外部装置に送信する。受信部は、外部装置から、モニタリングデータに対する応答として、自車両の車載デバイスの作動不良予測情報を受信する。報知部は、受信部で受信した作動不良予測情報に基づいて、車載デバイスの作動不良予測を報知する。 【選択図】図1
-
公开(公告)号：JP2021115906A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：JP2020008910
申请日：2020-01-23
Applicant: 株式会社SUBARU
Abstract: 【課題】走行する環境に応じた好適なタイヤの空気圧を取得することの可能な車両、情報処理装置および情報処理システムを提供する。 【解決手段】本開示の一実施の形態に係る車両は、演算部、受付部、送信部および受信部を備えている。演算部は、走行ルートにおけるタイヤ空気圧データと、走行ルートにおける外気温度データ、車速データおよび燃費データのうち少なくとも1つとを含む走行データを生成する。受付部は、走行予定ルートについてのルートデータの設定を受け付ける。送信部は、演算部で生成された走行データを外部装置に送信したり、ルートデータおよび外気温度データを含むリクエストデータを外部装置に送信したりする。受信部は、リクエストデータに対する応答として、自車両のタイヤの推奨空気圧情報を外部装置から受信する。 【選択図】図1
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
5237
records
(took 0.07 seconds)
