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公开(公告)号：JP5667765B2
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2009549271
申请日：2008-02-08
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： カート エイ． セイボールド、 , カート エイ． セイボールド、 , ヨゲシュ エイ． パワー、 , ヨゲシュ エイ． パワー、 , イアン エヌ． ゲルゲリ、 , イアン エヌ． ゲルゲリ、
IPC: B60N2/30
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/01583 , B60N2/0292 , B60N2/20 , B60N2/206 , B60N2/305
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公开(公告)号：JP2015027876A
公开(公告)日：2015-02-12
申请号：JP2014187911
申请日：2014-09-16
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , Johnson Controls Technology Co , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： GUIDO HALADUDA , HELMUT JECK , ALEXANDER DAVID , ERIC B MICHALAK
CPC classification number: B60N2/366 , B60N2/01583 , B60N2/2245 , B60N2/3011
Abstract: 【課題】バックレストが前方に折り畳まれる場合に、突出するストライカが障害物となり、乗員にとって危険であるという欠点を解決したシートを提供する。【解決手段】引き込み可能なストライカ1、及び引き込み可能なストライカ1を有する車両用の車両シートに関し、引き込み可能なストライカ1はシート構造8に配列され、引き込み可能なストライカ1は少なくとも部分的にシート構造8内に引き込み可能である。【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种座椅，其缺点在于，当靠背向前折叠时，突出的撞击器是障碍物，因此对乘客是危险的。解决方案：本发明涉及一种可伸缩的撞针1和用于车辆的车辆座椅， 撞击器1.可伸缩的撞针1布置在座椅结构8上。可伸缩的撞针1至少部分地可缩回到座椅结构8中。
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公开(公告)号：JP2015003523A
公开(公告)日：2015-01-08
申请号：JP2014182274
申请日：2014-09-08
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , Johnson Controls Technology Co , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： STEVEN DAVAGE
CPC classification number: B60R13/02 , B60R2013/0281 , B60R2013/0293 , Y10T428/24008 , Y10T428/24802 , Y10T428/2481 , Y10T428/24917
Abstract: 【課題】安価で信頼性が高くかつ広く適用し得る装飾用トリム部材で、製造コストが高い等の問題点および他の問題点を回避する。【解決手段】車両のトリム部材の成形方法が開示される。この方法は、装飾要素を型の中にセットする段階と、基板を成形し、その基板を装飾要素に接合する段階と、車両のトリム部材を脱型する段階とを含む。基板を成形する段階は、第1液体樹脂材料(例えばイソシアネート)および第2液体樹脂材料(ポリオール)を混合ヘッドに導入して混合樹脂材料を形成する段階と、その混合樹脂材料を型の中にかつ装飾要素に向けて導入する段階とを含む。装飾要素は、アルミニウム、合金、熱可塑性樹脂、熱硬化性樹脂、エラストマー、金属、木材、皮革、または織布から構成することができる。【選択図】図6
Abstract translation: 要解决的问题：提供廉价，可靠和广泛适应的装饰装饰件，其避免诸如高生产成本和其他问题的问题。解决方案：公开了一种形成车辆装饰构件的方法。 该方法包括：将装饰元件放置在模具中; 形成衬底并将衬底粘合到装饰元件上; 并使车辆装饰件脱模。 形成基板的步骤包括以下步骤：将第一液体树脂材料（例如异氰酸酯）和第二液体树脂材料（多元醇）引入混合头以形成混合树脂材料; 并将混合树脂材料引入模具中并抵靠装饰元件。 装饰元件可以由铝，合金，热塑性树脂，热固性树脂，弹性体，金属，木材，皮革或织物形成。
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公开(公告)号：JP5650204B2
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：JP2012514173
申请日：2010-06-04
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： サマー，スティーヴン・ティー , クレーン，カーティス・クリスチャン , イアンク，フローリン , トレヴィーノ，ジョン，ジュニア , スタブリー，ロバート・イー , ビーヴァートン，グレゴリー・ケイ , スマイダー，エリック・ジョン , マークス，パトリック・シー , チャーヴィル，ルディ
IPC: F04D27/02
CPC classification number: F04D27/02 , F04D27/001 , F04D27/0246 , F04D27/0261 , F04D29/058 , F05D2270/335
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公开(公告)号：JP2014535153A
公开(公告)日：2014-12-25
申请号：JP2014541101
申请日：2012-10-31
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： エム． エリック タイラー , エム． エリック タイラー , ジャンシュン フ , ジャンシュン フ , グレン ダブリュ． アンダーソン , グレン ダブリュ． アンダーソン , ジョセフ エフ． マシューズ , ジョセフ エフ． マシューズ , バート ダブリュ． サウアー , バート ダブリュ． サウアー , ジェームス エス． サイマンスキ , ジェームス エス． サイマンスキ , フェン シュ , フェン シュ , モハマドケール アルハティーブ , モハマドケール アルハティーブ
Abstract: 電池グリッドが開示される。電池グリッドはパターン状のグリッドワイヤを含む。パターンは、第1の耐食性を有する第1のセグメントと、第1の耐食性よりも低い第2の耐食性を有する第2のセグメントを含む。第2のセグメントは第1のセグメントよりも大きな腐食速度で腐食し、内部応力を動的に解放して、使用寿命期間中の電池グリッドのグリッド成長を制御する。そのようなグリッドを含む電池及びそのグリッドの形成方法もまた開示される。
Abstract translation: 电池栅被披露。 电池网格包括有图案的栅格线。 图案包括具有第一耐腐蚀，所述第二具有第二腐蚀比第一耐腐蚀下段的第一段。 第二区段是在一个更高的腐蚀速率比第一段腐蚀，并动态地释放内部的压力，以控制在使用寿命时的电池网格的网格增长。 细胞和形成网格包括这种栅格的方法也被公开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5645945B2
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：JP2012537979
申请日：2010-11-04
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： ダニエル ジェイ． サッキネン、 , ダニエル ジェイ． サッキネン、 , オルネラ ゼカビカ、 , オルネラ ゼカビカ、 , ロナルド ジー． ベドロ、 , ロナルド ジー． ベドロ、 , フレデリック ティー． ウィンターズ、 , フレデリック ティー． ウィンターズ、 , ニコラス エル． ペトウホフ、 , ニコラス エル． ペトウホフ、 , アントニー エム． ケスティアン、 , アントニー エム． ケスティアン、
CPC classification number: C21D9/0068 , B60N2/0722 , B60N2/68 , C21D1/18 , C21D1/22 , C21D1/25 , C21D7/06 , C21D9/40 , C21D2211/002 , C21D2211/008 , C21D2221/00
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公开(公告)号：JP5631883B2
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：JP2011530273
申请日：2009-10-02
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： ブライアン エス． ホルダー、 , ブライアン エス． ホルダー、 , カート エイ． サイボルト、 , カート エイ． サイボルト、 , マイケル ビー． クロール、 , マイケル ビー． クロール、 , アレクサンダー ディー． マルセヴ、 , アレクサンダー ディー． マルセヴ、
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/305 , B60N2/3079 , B60N2/36
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公开(公告)号：JPWO2012070095A1
公开(公告)日：2014-05-19
申请号：JP2012545541
申请日：2010-11-22
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
CPC classification number: B60N2/3043 , B60N2/01583 , B60N2/3011 , B60N2/688 , B60R22/26 , B60R2022/021
Abstract: ベルトアンカーブラケット(90)の一方の下端部(90a)が、ロックユニット(7b)に前後回転自在に支持され、ベルトアンカーブラケット(90)の他方の下端部(90b)が、脚部(11)に固定され、ベルトアンカーブラケット(90)の上端部(90c)に、シートベルトアンカー(55)が前後回転自在に支持される。
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公开(公告)号：JP2017523347A
公开(公告)日：2017-08-17
申请号：JP2017506856
申请日：2015-08-07
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
Inventor： ピリス，ジョセフ・ダブリュー , アーメントラウト，リチャード・ダブリュー , ティクセン，ホルガー
CPC classification number: F04C29/0021 , F04C18/16 , F04C18/28 , F04C29/0007 , F04C29/025 , F04C2240/54 , F04C2270/12 , F16C17/026 , F16C32/0644 , F16C32/0659 , F16C33/107 , F16F15/0237
Abstract: ロータの位置を半径方向および軸方向に維持するために、ラジアル軸受と、アキシャル軸受またはスラスト軸受とを利用し、さらにロータ振動を減衰させるために、減衰流体を利用するスクリュー圧縮機。減衰流体は、圧縮の間、ロータの間、およびロータとシリンダとの間の隙間を塞ぐために圧縮機ですでに使用されている潤滑剤の形で都合よく提供され得る。減衰流体は、ラジアル軸受またはスラスト軸受と並列配置に配列され、ロータに粘性減衰を提供する、スクィーズフィルムダンパの中に含まれる。スクィーズフィルムダンパによって提供され得るような追加的な粘性減衰を導入することで、振動源に関係なく圧縮機振動の著しい低減をもたらすことができる。【選択図】図3a
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公开(公告)号：JPWO2015162785A1
公开(公告)日：2017-04-13
申请号：JP2016514667
申请日：2014-04-25
Applicant: ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company , ジョンソン コントロールズ テクノロジー カンパニーJohnson Controls Technology Company
IPC: B60N2/48
Abstract: ヘッドレスト支持装置が、乗り物用座席(S)のヘッドレスト(2)のヘッドレストステー(3)の係合部(3a)に周方向から係合離脱可能であって、係合部(3a)との係合により適宜の上下位置でヘッドレストステー(3)の上下移動をロック可能な係止部材(13、22)と、ヘッドレストステー(3)の周面に周方向から当接離間可能なフレキシブルホルダー(14、23)と、フレキシブルホルダー(14、23)をヘッドレストステー(3)の周面から離間させることが可能であり、係止部材(13、22)を係合部(3a)から離脱する方向に移動可能な操作部材(8、21)とを備える。
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