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公开(公告)号：CN215059390U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120634767.5
申请日：2021-03-26
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，具体提供了一种行星架。该行星架包括行星盘和行星架本体，所述行星盘朝向所述行星架本体的一侧设有多个用于与所述行星架本体连接的限位板，所述行星盘上设有多个用于卡接感应圈的弧形槽，所述弧形槽与所述限位板的位置一一对应。本公开在行星盘的外周设置弧形槽，通过弧形槽卡接感应圈，用于实现感应圈的定位，弧形槽结构简单，可通过冲压方式加工形成，增加加工的便利性，且限位板与弧形槽的位置一一对应，在冲压行星盘形成弧形槽时，限位板可提供反向支撑力，避免行星架变形，进而确保行星轮正常工作。
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公开(公告)号：CN212839333U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021208102.X
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/08
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于变速器的行星架。该行星架包括第一行星架本体、第二行星架本体和连接结构，连接结构包括多个支撑块，每个支撑块的外侧均设有插板，插板的端部伸出支撑块的端部，离合器外毂上设有槽孔。本申请在焊接过程中，第一行星架本体上的插板与第二行星架本体上的槽孔连接，实现初步限位，再通过工装夹具固定第一行星架本体并使其竖直放置，第二行星架本体支撑在第一行星架本体的顶部，通过焊接设备进行焊接，有效降低焊接难度，且插板可增加第一行星架本体与第二行星架本体的接触面积，有效承担部分的旋转力，降低焊接位置的受力程度，确保第一行星架本体与第二行星架本体连接的稳定性。
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公开(公告)号：CN212839317U
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202021208053.X
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于变速器的离合器摩擦片组的兜油润滑装置。该兜油装置包括设置在内毂侧面的兜油槽，行星架的设有兜油板，兜油板伸入到兜油槽的内部，并将兜油槽分割成第一兜油部和第二兜油部。本公开的行星架与摩擦片内毂之间形成第一兜油部和第二兜油部，液压油进入到第一兜油部减压后再进入到第二兜油部内，并在第二兜油部内堆积，第二兜油部内的液压油在离心力的作用下平缓进入到摩擦片组的腔体内，冷却润滑摩擦片组，该种设计方式结构简单，且无需增加额外的兜油件，节省成本，减少空间占用。
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公开(公告)号：CN212407379U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021208856.5
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16D25/12
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于离合器的活塞装置。该活塞装置包括活塞支撑、主活塞、平衡活塞和复位件，活塞支撑设置在变速器的支撑件上，活塞支撑的一侧设有环形安装槽；主活塞设置在环形安装槽的内部，主活塞的与环形安装槽的内壁之间形成主活塞腔；平衡活塞设置在环形安装槽的内部，平衡活塞的内圈套设在主活塞的外周，平衡活塞的外圈支撑在环形安装槽的内壁上，平衡活塞与主活塞之间形成平衡活塞腔；复位件用于对主活塞施加远离摩擦片组方向的力。本公开的主活塞和平衡活塞的外圈均支撑在环形安装槽的内壁上，使得主活塞和平衡活塞的外径相同，进而使得主活塞和平衡活塞的离心力相同，减少工作过程中的振动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN212407378U
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202021208654.0
申请日：2020-06-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速器技术领域，提供了一种用于起步离合器摩擦片组的润滑通道结构。该润滑通道结构包括密封钢套、密封套、活塞支撑和内毂，活塞支撑设置在支撑件上，活塞支撑和支撑件之间设有密封钢套；活塞支撑的内圈支撑在内毂上，密封钢套与内毂的端部之间形成油槽；内毂的内壁朝向密封钢套的一侧设有环形槽，密封钢套擦朝向摩擦片组的一侧延伸设有支撑部，支撑部的外周设有密封套，密封套的一侧支撑在内毂的台阶面，使得密封套与环形槽的内壁之间围成润滑油通道，润滑油通道与油槽连通，内毂上设有多个油道，各个油道的一端均与润滑油通道连通，另一端分别与摩擦片组的各个润滑位置相对，支撑件上设有供油通道，密封钢套上设有供油口。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211166441U
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201922319427.9
申请日：2019-12-20
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变速器及汽车，涉及汽车技术领域，变速器包括：第一行星排组件、第二行星排组件，以及连接在所述第一行星排组件和第二行星排组件之间的第一离合器；所述第一离合器用于控制所述第一行星排组件与所述第二行星排组件之间动力传输的通/断，沿所述变速器的输入转轴的径向且由内向外的方向，所述第一行星排组件和第一离合器依次设置。第一行星组件和第一离合器沿径向由内向外依次设置，从而可以降低变速器整体的轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN208364751U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201721927033.6
申请日：2017-12-29
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及变速箱技术领域，尤其是涉及一种行星齿轮的挡油结构及减速器。行星齿轮的挡油结构包括：行星架、行星轮轴和挡油板；行星架的一端设置有至少两个第一轴孔，行星架的另一端设置至少两个第二轴孔，第一轴孔和第二轴孔一一对应设置，行星轮轴穿过第一轴孔和第二轴孔将行星齿轮设置在行星架内，行星轮轴和行星齿轮之间还设置有滚针轴承，行星轮轴上设置有行星轮轴孔，行星轮轴孔设置在靠近第一轴孔的一侧，挡油板的一侧卡接在行星轮轴孔内，以使挡油板与行星轮轴孔抵接，以减小润滑油在受到离心力从行星轮轴孔的外溢量。以缓解现有技术中存在的润滑油的润滑率低，润滑油的浪费较多的技术问题。
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公开(公告)号：CN205559739U
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201620360713.3
申请日：2016-04-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16H57/028 , F16H57/08 , F16D1/064
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速箱用行星排，属于自动变速箱技术领域，包括输入轴、行星架焊接组件、行星轮和太阳轮，所述行星轮和太阳轮设置在所述行星架焊接组件上，所述输入轴贯穿所述太阳轮，且所述输入轴通过输入轴支撑座转动安装于主壳体上，所述行星架焊接组件、所述太阳轮和所述输入轴形成的空腔内设有止推轴承，所述输入轴和所述行星架焊接组件分体设置且二者之间通过花键连接在一起。本实用新型提供的自动变速箱用行星排在输入扭矩释放时能够起到缓冲作用，从而对行星排的噪音起到改善作用。
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公开(公告)号：CN205331353U
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201620110274.0
申请日：2016-02-03
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于自动变速器技术领域，尤其涉及一种主减速齿轮与差速器焊合结构，包括差速器壳体和主减速齿轮，在差速器壳体上设有环状的连接凸缘，在主减速齿轮的侧面上设有与连接凸缘的外形相适配的容置槽，连接凸缘与容置槽的侧壁焊接；在加工时不需要在连接凸缘上加工通孔，不需要在主减速齿轮上加工螺纹孔，降低了加工难度，只需要在主减速齿轮的侧面上加工容置槽，然后将连接凸缘卡到容置槽内，并将连接凸缘与容置槽的侧壁焊接，相对于螺栓连接焊接减少了防渗处理的位置，能够减少装配工序，提高了生产效率而且能够降低生产成本。
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公开(公告)号：CN205278151U
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201521133843.5
申请日：2015-12-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器，包括：内毂、外毂和安装于两者之间的摩擦片组件，以及活塞、回位弹簧和平衡活塞；外毂与动力传递件固定连接，动力传递件具有一个轴套部，动力传递件与活塞的相应表面之间形成压力油腔；活塞的外周部分为平盘形的工作部，所述工作部与所述摩擦片组件的工作面位置相应，活塞的内周部分套设在动力传递件的轴套部上，所述外周部分与所述内周部分之间设有桶形部，所述桶形部环绕所述轴套部形成一个腔室，所述回位弹簧和所述平衡活塞安装在所述腔室内，所述活塞的桶形部轴向伸入所述内毂围成的空间内。该离合器充分利用径向上的空间，换得较小的轴向尺寸，通用性好，更适合在混合动力车自动变速器上使用。
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