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公开(公告)号：CN110167236B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201910544149.9
申请日：2019-06-21
Applicant: 长安大学 , 陕西交通技术咨询有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/16 , H05B45/00 , H05B45/10 , H05B45/12
Abstract: 本发明公开了一种隧道照明控制系统及控制方法，包括信息采集模块、中央控制模块及灯具控制模块；信息采集模块包括亮度传感器及若干个车辆检测器，亮度传感器与中央控制模块建立连接；其中一个车辆检测器设置在隧道入口，其余车辆检测器均匀布设在隧道内部；车辆检测器与中央控制模块建立连接，中央控制模块与灯具控制模块建立连接；本发明通过设置亮度传感器及车辆检测器，实现了对来车的实时检测、洞外亮度情况及来车情况，在隧道内车流量较少时，不必使隧道内照明始终保持需求亮度；在车辆较多时，则会形成连续的照明带；在隧道内没有车辆行驶时，所有灯具调暗至最低亮度；本发明实用性强、准确性高、安全性强，具有显著的节能减排效果。
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公开(公告)号：CN113865454B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202111219205.5
申请日：2021-10-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道掏槽孔混合起爆方法，包括以下步骤，S1，根据掌子面尺寸和围岩条件确定隧道掏槽孔的掏槽形式和对数；S2，根据爆破设计要求，在掌子面上钻设隧道掏槽孔；S3，检查成孔质量，采用充填钻孔岩屑的方法确保所有炮孔孔底在同一设计深度；S4，依次向每对隧道掏槽孔内分别装填炸药，向每对隧道掏槽孔中的一个孔内安装正向起爆雷管并置于距装药段顶部1/4～1/3长度处，向同对隧道掏槽孔中另外一个孔内安装反向起爆雷管并置于距装药段底部1/4～1/3长度处，装药完成后，采用钻孔岩屑完成堵塞；S5，将各孔内的起爆雷管的脚线联入起爆网络，完成起爆。本发明通过设置邻孔反向传爆的方式，较之传统的单向起爆提高了能量的利用率和隧道掘进效率。
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公开(公告)号：CN114870308B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210706887.0
申请日：2022-06-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种可调节雾化粒径和范围的撞击式喷嘴，属于喷嘴结构技术领域。可调节雾化粒径和范围的撞击式喷嘴包括本体，本体上设置有与供水管网连接的连接头，本体上设置的出水管与连接管连接，连接管与出水管密封滑动连接，本体上设置有带动连接管滑动的调节结构；连接管的端头设置有撞针，本体上设置有撞击槽，撞击槽位于撞针的正下方。本发明采用上述结构的可调节雾化粒径和范围的撞击式喷嘴，能够解决现有的喷嘴雾化粒径和范围不能调节，影响灭火效果的问题。
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公开(公告)号：CN116283137A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310187383.7
申请日：2023-02-21
IPC: C04B28/04 , C04B111/94
Abstract: 本申请涉及热电材料技术领域，特别是涉及一种热电水泥基复合材料及其制备方法和应用。热电水泥基复合材料包括硅酸盐水泥基体、石墨烯及离子液体，石墨烯分散于硅酸盐水泥基体中，硅酸盐水泥基体与石墨烯的质量比为100：(0.05～0.15)，离子液体填充于硅酸盐水泥基体的孔隙内。上述热电水泥基复合材料具有较高的Seebeck系数及电导率。
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公开(公告)号：CN115859714A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211472309.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于FEM‑DEM联合仿真的岩石爆破全过程模拟方法，涉及岩土工程爆破数值模拟技术领域，包括：基于有限元法和实际各段别炮孔爆破参数和装药结构，建立有限元模型；求解有限元模型，模拟炸药爆轰过程，获取各段别炮孔的孔壁压力荷载时程曲线和粉碎区边界压力荷载时程曲线，以及岩石爆破损伤分布和振动情况；基于离散元法和实际工程形状、尺寸和岩体类型，建立离散元模型；将各段别炮孔粉碎区边界荷载时程曲线分别施加至离散元模型各段别粉碎区边界，对离散元模型进行爆破动力响应分析，获取岩石爆破抛掷形态和爆破效果；综合来看，本发明可以提升数值模拟的预测精度和提高计算效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114722614B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210404710.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于二维‑三维协同的爆破动力响应模拟方法，属于隧道或巷道钻孔爆破数值模拟领域。包括：根据现场钻孔爆破参数建立二维平面应变模型，设置边界条件和材料参数，计算出各段别炮孔壁上的爆炸荷载压力时程曲线，并结合理论及经验公式进行验算，再将所得爆炸荷载曲线继承施加至三维真实尺度模型的炮孔壁上，根据现场实测爆破振动数据，进一步调试炸药及岩体材料与模型参数，最后进行三维真实尺度模型爆破动力响应分析。本发明适用于水利、采矿、交通及市政等岩土爆破领域大型复杂模型的计算分析，相比传统数值模拟方法更高效稳定且结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN106546220B
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN201611132289.8
申请日：2016-12-09
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明属于隧道监控量测技术领域，具体涉及一种快速测量隧道拱顶下沉装置。其膨胀螺栓设置在隧道初支结构的顶部，漏斗下部为铁质的且与膨胀螺栓的下端铰接，磁铁为与锥形漏斗内腔形状相适配的锥形磁铁并设置在伸缩杆的顶端；钢卷尺的起始部位固定在第1节伸缩杆的顶端，钢卷尺的钢卷尺盒设置在伸缩杆的末节的底端；LED照明灯的连接线路沿着伸缩杆的长度方向设置，在钢卷尺尺身的两侧均设有LED照明灯，位于钢卷尺尺身两侧的连接线路为螺旋线，位于第1节伸缩杆顶端的连接线路与第1节伸缩杆端部固定连接，位于伸缩杆末节底端的连接线与伸缩杆末节的底端固定连接。该装置能够提高操作人员的工作效率以及测量的准确度进一步降低仪器操作中引起的误差。
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公开(公告)号：CN114542125A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210312932.4
申请日：2022-03-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种公路软岩隧道局部换拱装置，属于隧道换拱技术领域。公路软岩隧道局部换拱装置的支撑装置设置在更换装置的两侧，支撑装置的上支架一的两侧与下支架一的两侧滑动连接，上支架一的上横梁一上设置有竖支撑，竖支撑的两侧设置有斜支撑。更换装置的上支架二上设置有升降臂，升降臂上设置有卡设钢拱架的卡槽，上支架二上的上横梁二上设置有升降平台，上横梁二上设置有带动升降平台沿着上横梁二滑动的动力元件。本发明还公开了一种公路软岩隧道局部换拱装置的换拱方法。本发明采用上述公路软岩隧道局部换拱装置及换拱方法，能够解决现有的软岩隧道换拱操作劳动强度大、效率低，安全性差的问题。
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公开(公告)号：CN113987816A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111283078.5
申请日：2021-11-01
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06K9/62 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了基于蒙特卡罗随机抽样和主成分分析的隧道顶板监测方法，包括：确定隧道顶板楔形体破坏模式，建立安全系数FS的计算公式，获取岩土力学参数，计算各岩土力学参数Zi的均值μ和标准差σ、生产样本总量为N的随机场，将样本总量为N的随机场代入安全系数FS中，统计FS＜1的样本量n，获取隧道顶板楔形体失效概率Pf(Z)＝n/N，增大样本总量N，直到Pf(Z)收敛于预设值，然后获取岩体力学参数主要影响成分，改变某一岩体力学参数Zi的取值范围，改变随机变量的样本总量N，直到Pf(Zi)收敛于预设值，完成隧道顶板楔形体的失稳监测。该方法能够克服岩土力学参数本身的随机性和隧道所处环境的复杂性带来的不确定性。
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公开(公告)号：CN113050169A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110291115.0
申请日：2021-03-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于蒙特卡罗抽样的岩体各向异性系数概率分析方法，包括：在岩体的垂直层理面打设三个测试孔，测试孔呈等边三角形分布；采用单孔测试方法、跨孔组合方法，获得各测试孔的轴向纵波波速、径向纵波波速；利用蒙特卡罗随机抽样方法，计算轴向纵波波速、径向纵波波速的标准差和平均值，并随机生成N个轴向纵波波速、N个径向纵波波速的变量样本；根据岩体各向异性系数概念，确定N个岩体各向异性系数；统计N个岩体各向异性系数大于某一确定各向异性系数的超越概率；改变某一确定各向异性系数，绘制超越概率随某一确定各向异性系数的变化曲线，确定岩体各向异性系数。本发明的方法比传统方法操作更加简便，测量结果更加真实可靠。
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