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公开(公告)号：KR2019980015712U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960028968
申请日：1996-09-11
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B60R7/04
Abstract: 콘솔박스의리어콘솔은소용물을비치보관할수 있고, 담배재를떨 수있을뿐 아니라, 주로음료를담은컵을안정적으로안착고정시킬수 있도록함으로써, 리어시이트측에서탑승자가활동하기편리한환경을조성할수 있는자동차용콘솔박스의리어콘솔을제공하기위하여대쉬보드(6)의중앙하측으로연장연결되어오디오(2) 등이설치됨과아울러, 시프트레버(4)가관통설치되는프론트콘솔(8)과, 소용물을비치보관할수 있는비치함(14)이형성됨과아울러, 애쉬트레이(18)가장착되어있는리어콘솔(12)로구성되는자동차용콘솔박스(10)에있어서, 상기한리어콘솔(12)에는상측으로개구되는애쉬트레이(18)와비치함(14)이형성되고, 말단측에는컵홀더(20)가형성된것이다,
Abstract translation: 扶手箱的后部控制台可以在海滩保持良好的水，以及抖烟灰，允许主要含饮料稳定sikilsu坐在固定杯，能够在后座侧面和友好的环境，以提高客运活动 以便提供汽车储物箱的后方控制台连接延伸到仪表板的中央下侧（6）音频（2），如已安装的，并在同一时间，所安装的变速杆4的玻璃筒前控制台（8）和， 也即海滩可以利用水海滩存储器14释放后立即以及，在控制台箱10对由灰盘18，后控制台12，这是最复杂的，上述后部控制台12的汽车 会有WABI chiham 14灰盘18，这是在上侧和脱模性开放的，所形成的杯子保持件20侧的端部，
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公开(公告)号：KR2019980015081U
公开(公告)日：1998-06-25
申请号：KR2019960028287
申请日：1996-09-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60R7/08 , B60J5/0493 , B60R2011/0021
Abstract: 본고안은차량용도어에관한것으로서, 종래의도어내측면에부착된도어포켓에책 등과같은수하물을오래적재하게되면수하물의상부가휘어져서변형이발생되기도하고, 또주행중 차량의진동에의해적재된수하물이요동하여이탈하게된다는문제점이발생하게되어, 이를해결하고자본 고안에서는도어트림측면에부착된암레스트와상기암레스트의하부에서상기도어트림측면에장착된도어포켓을포함하는차량용도어에있어서, 상기도어포켓상부측면에는상기도어포켓에적재된수하물을지지고정시키기위한고정수단을결합시켜, 상기고정수단에의해수하물을지지고정시킬수 있게되어오래적재하여도수하물상부에서의변형을방지하고, 또주행중 진동에의해수하물이이탈되는것을방지할수 있게됨으로써자동차의상품성이향상된다.
Abstract translation: 纸内部涉及一种车门，当长装载行李，例如在所述内表面上的门盒书籍常规门行李服装加入弯曲站立有时变形，并且进一步通过同时驱动车辆行李振动装 在成为出射到摆动出现问题，解决这个问题和资本设计成根据车辆的门，包括门盒装配在与扶手安装于车门装饰件侧的扶手的下部修整门的一侧，该 有门盒上侧通过接合所述固定装置用于固定到装载在门盒的行李的支持，是固定支持在固定的行李能够sikilsu装置，以防止长装载hayeodo行李应变eseoui上，并且进一步在驱动振动 由能够能防止行李出发在车辆的适销性的改善。
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公开(公告)号：KR2019970062135U
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR2019960011705
申请日：1996-05-14
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B62D43/06
Abstract: 본고안은스페어타이어용커버의이음방지구조에관한것으로서, 스페어타이어(30)가보관되는플로어판넬(10)의상부면에일정한두께로형성된스페어타이어용커버(20)의일측단부가경첩(50)에의해회동가능하게결합되고, 상기플로어판넬(10)의상부면에는이음방지구(40)가취부되어지는것에있어서, 상기이음방지구(40)가높이조절이가능하게설치되어, 플로어판넬(10)의상부에설치되는스페어용타이어용커버(20)에화물을적재시사용자가플로어판넬(10)의상부면에설치되는이음방지구(40)의높이를적당하게조절하여사용함으로서, 상기스페어타이어용커버(20)에처짐형상이발생하는것을방지하게되어이음등이발생하지않게되고, 외관미도동시에향상됨으로서, 차량의상품성이향상되도록하는것이다.
Abstract translation: 在它里面的纸张通过涉及的耦合防止结构为备用轮胎罩，备用轮胎（30）去管楼面，在对服装面20 uiil侧端部铰接的恒定厚度形成面板10为备用轮胎罩（50） 底板10设置在底板10的上表面上，以便可旋转地连接到底板10.底板40安装在底板10的上表面上， 装载货物时，备用轮胎罩20用于由用户安装用于适当调整eumbang大地（40），其被安装到地板面板10的服装面，对于备用轮胎罩（的高度 可以防止在前轮20和20中出现偏转形状，从而防止了接头等的出现并且同时改善了车辆的外观，从而提高了车辆的商业性。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019970033067U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950056891
申请日：1995-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B60Q3/00
Abstract: 본고안은자동차의실내등점등스위치에관한것으로, 더욱상세하게는실내등점등스위치를인스트루먼트판넬에설치하여조작이편리하도록하는자동차의실내등점등스위치에관한것이다. 종래에는실내등점등스위치가실내등과함께천정에일체로설치되어조작에불편함이많고안전운전에도문제가있었다. 본고안은자동차실내등(10)은천정에설치하고, 그의점등스위치(16)는운전석전면인스트루먼트판넬(18)에설치하며, 상기점등스위치(16)는 3단형의시이소우스위치로구성하여점등스위치(16) 상부를누르면실내등이점등되고하부를누르면도어연동기능을갖도록구성하는한편중립위치에놓으면실내등이오프되도록구성한고안임.
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公开(公告)号：KR2019970032311U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950052020
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B60N3/10
Abstract: 본고안은구조가간단하여코스트를절감하고, 동전을보관할수 있는등 다용도로사용할수 있는자동차용컵 홀딩장치에관한것이다. 이와같은본 고안은일측이개구되고속이빈 박스형상의컵 홀더몸체부와, 상기컵 홀더몸체부의내부슬라이드홈에서랍식으로이탈, 착이가능하도록설치되는컵 홀더부와, 상기컵 홀더부의중간부에형성된고정가이드에스프링의개재하에내측으로탄력지지되도록설치되어컵을잡아홀딩하는적어도 2개의컵 홀딩용집게와, 상기컵 홀더부의입구부에형성되는소정형상의홈으로써다수개의동전을보관할수 있는동전보관함을구비하여구성된다. 상기컵 홀더몸체부의내부슬라이드홈과이에장착되는컵 홀더부의하면과의사이에는한쌍의요철부로이루어지는가이드레일이형성되어손으로쉽게열고닫을수 있도록구성되어있다. 이와같이된본 고안에의한자동차용컵 홀딩장치는집게를사용하여컵 등을잡아주므로컵의종류에상관없이어느컵이든사용할수 있어편리할뿐만아니라구조가간단하여코스트를절감할수 있다는효과가있다. 또한본 고안의장치는동전함을구비하여동전등을편리하게보관할수있는등 다용도로사용할수 있다는효과도있다.
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公开(公告)号：KR2019970032144U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950050641
申请日：1995-12-28
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: B60N3/08
Abstract: 본고안은뒷좌석승객이편리하게개폐사용할수 있으면서부품수가적고설치공간을많이점유하지않게개량된차량용콘솔박스의재떨이를제공하며, 통상의콘솔박스를구성하는수직벽면에안내채널을갖춘가이드패널이일체로부착설치되고, 상기한안내채널을타고슬라이드되는접동자가종단에설치된스톱퍼를내측상방에보유하고, 밑면의전방변으로상기한콘솔박스에계지되는계지부가형성된재떨이통체로이루어져있다.
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公开(公告)号：KR1019970045823A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950065402
申请日：1995-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이승건
IPC: F16B43/00
Abstract: 본 발명은 틈새보완용 와셔에 관한 것으로, 예시도면 제1도에서와 같이 종래에는 와셔(16)에 나사(18)의 지름을 고려한 원형관통공(20)이 형성되어 있는바, 상기 와셔(16)는 수지재질의 카울트림(12)과 같이 수축이 큰 부품에 있어서는 상기 수축으로 인한 조립공차 때문에 상기 카울트림(12)의 양측부의 체결용 구멍은 타원형이고 이로 인하여 와셔(16)가 제대로 카울트림(12)에 밀착되지 않으며 틈이 발생되어 체결력 및 외관미가 저하되었다. 따라서 본 발명은 예시도면 제2도에서와 같이 장방타원형 관통공(22)이 형성된 와셔를 형성하여 상기 장방타원형 관통공(22)의 길이내에서 나사(18)가 유동저으로 체결될 수 있게 됨으로써 상기 문제점을 해소한 것이다.
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