차륜 모사 재하 장치, 이를 이용한 차량 통행 하중 모사시험장치 및 시험방법
    71.
    发明授权

    公开(公告)号:KR100794243B1

    公开(公告)日:2008-01-11

    申请号:KR1020060129469

    申请日:2006-12-18

    Abstract: A wheel stimulation loading device, an apparatus and a method for testing vehicle passing load stimulation using the same are provided to reduce the noise from vertical load of a floor plate structure by forming a floor horizontal plate having a rubber plate and a wooden plate, and to obtain evenness of the floor by forming a load distributing horizontal plate having first and second load distributing horizontal plates. A wheel stimulation loading device comprises a floor horizontal plate(11), steel frames(12), side guide members(13), load transferring covers(14), and a load distributing horizontal plate(15). The floor horizontal plate is laid on a floor plate. The steel frames are laid on the floor horizontal plate. The side guide members are installed on side surfaces of the steel frames to maintain the position of the frames. The load transferring covers are covered on the frames. The floor horizontal plate has a rubber plate(11a) directly contacted with the horizontal surface, and a wooden plate(11b) for distributing the load transferred from the frames to the lower part. The load distributing horizontal plate has first and second load distributing horizontal plates(15a,15b).

    Abstract translation: 提供一种用于通过形成具有橡胶板和木板的底板水平板来降低来自地板结构的垂直载荷的噪声的车轮刺激加载装置,用于测试车辆通过负载刺激的装置和方法,以及 通过形成具有第一和第二负载分配水平板的负载分配水平板来获得地板的均匀性。 车轮刺激加载装置包括地板水平板(11),钢框架(12),侧引导构件(13),载荷传递盖(14)和负载分配水平板(15)。 地板水平板放在地板上。 钢框架铺设在地板水平板上。 侧引导构件安装在钢框架的侧表面上以保持框架的位置。 承载传送盖覆盖在框架上。 地面水平板具有与水平面直接接触的橡胶板(11a),以及用于将从框架传递的载荷分配到下部的木板(11b)。 负载分配水平板具有第一和第二负载分配水平板(15a,15b)。

    증폭된 상대변위를 가지는 감진장치
    73.
    发明授权
    증폭된 상대변위를 가지는 감진장치 失效
    具有放大位移的阻尼振动装置

    公开(公告)号:KR100478031B1

    公开(公告)日:2005-03-21

    申请号:KR1020020061824

    申请日:2002-10-10

    Abstract: 본 발명은 감진장치 작용하는 상대변위를 증폭시키는 구조에 의하여 진동 감쇠성능이 현저하게 향상되도록 한 증폭된 상대변위를 가지는 감진장치에 관한 것이다.
    본 발명에 따른 감진장치는, 양측에 수평변위부재(40)가 연결되어 상기 수평변위부재(40)가 당겨지거나 또는 밀려들어와서 발생하는 상대변위에 비례하여 감쇠력을 발생시키는 감쇠기(24)와; 상기 감쇠기(24) 및 상기 수평변위부재(40)와 나란하게 설치되며 길이가 고정되어 있는 보조 수평부재(30)와; 일단은 상기 보조 수평부재(30)의 양단부와 회전 가능하게 연결되고 타단은 상기 양측 수평변위부재(40)의 단부와 회전 가능하게 연결되어 상기 보조 수평부재(30)와 양측 수평변위부재(40)를 연결하며 중앙부에는 장공(34)이 형성되어 있는 한 쌍의 연결부재(36)와; 일단부는 연결부재(36)의 장공(34)을 따라 회전 및 이동이 가능하도록 연결되며 타단은 구조물에 강절로 연결되는 고정 브래킷(42)을 구비하고 있어; 구조물의 변형에 의하여 발생하는 고정 브래킷(42) 단부의 수평변위가 상기 고정 브래킷(42)의 일단부를 중심으로 이루어지는 상기 보조 수평부재(30), 연결부재(36) 및 수평변위부재(40)의 지렛대 운동에 의하여 증폭되어 감쇠기(24)의 상대변위로 작용하여 감쇠력을 발생시키는 것을 특징으로 한다.
    위와 같은 본 발명에 따른 감진장치에 의하면, 실제 구조물의 처짐에 의하여 고정 브래킷의 자유 단부에 발생하는 수평변위가 증폭되어, 수평변위부재가 이 보다 더 큰 길이로 상대변위를 일으키게 되며, 그에 따라 감쇠기에 의하여 발생되는 감쇠력이 증가하게 되어 감쇠기에 의한 진동감쇠효과가 배가되는 상승효과를 가져오게 된다.
    또한, 위와 같은 본 발명에 따른 감진장치를 교량의 거더에 사용하는 경우, 거더의 하부에 돌출되도록 설치하였던 종래의 감진장치에 비하여, 본 발명에 따른 감진장치는 거더의 웨브 측면 또는 박스형 거더의 경우 박스 내측면 등 외부에서 보이지 않거나 거더의 높이를 커지게 하지 아니하는 위치에 배치될 수 있으므로, 교량의 미관 개선 효과가 우수하며, 장치의 설치로 인한 구조물의 높이증가 및 그에 따른 문제점의 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.

    바닥판 골조와 콘크리트가 합성된 복합형 바닥판
    74.
    发明公开
    바닥판 골조와 콘크리트가 합성된 복합형 바닥판 失效
    复合型地板通过地板框架和混凝土的组成形成

    公开(公告)号:KR1020040006564A

    公开(公告)日:2004-01-24

    申请号:KR1020020040869

    申请日:2002-07-12

    CPC classification number: E04B5/18 E04B5/12 E04B5/40 E04B2005/237

    Abstract: PURPOSE: A complex-type floor slab formed by composition of a floor slab frame and concrete is provided to secure structural safety, facilitate construction, and sharply reduce a term of works and construction expenses. CONSTITUTION: A complex-type floor slab comprises a lower frame(10) and a concrete slab(20). In the lower frame, void parts(14) comprising an upper plate(11), a lower plate(12), and partitions(13) formed between the upper and lower plates are consecutively formed in the longitudinal direction. The consecutive void parts are formed in the horizontal direction and so the void parts forms a tube shape. The concrete slab is integrally combined to the top of the lower frame.

    Abstract translation: 目的:提供一种由楼板框架和混凝土组成的复合型地板,以确保结构安全,便于施工,大幅度减少工期和施工费用。 构成:复合型楼板包括下框架(10)和混凝土板(20)。 在下框架中,在纵向方向上连续地形成包括上板(11),下板(12)和形成在上板和下板之间的隔板(13)的空隙部分(14)。 连续的空隙部分在水平方向上形成,因此空隙部分形成管状。 混凝土板一体地组合到下框架的顶部。

Patent Agency Ranking