-
公开(公告)号：KR1020100083018A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：KR1020090002369
申请日：2009-01-12
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: PURPOSE: An operation method of a self-sustained solid oxide fuel cell system is provided to minimize the heat amount supplied from the outside of the system in an initial driving of the system. CONSTITUTION: An operation method of a self-sustained solid oxide fuel cell system comprises the following steps: supplying air and fuel to a reformer and heating the reformer(S10); generating reformed gas by supplying the fuel, the air, and water to the reformer(S20); supplying the air to an air electrode(S30); generating fuel gas by supplying exhaust gas discharged from a fuel cell stack and the reformed gas to a catalytic combustor(S40); heating the fuel cell stack(S60); stop supplying the reformed gas to the catalytic combustor, and supplying the reformed gas to a complex heat exchanger(S100); and supplying the exhaust gas discharged from the fuel electrode and the air electrode to the catalytic combustor.
Abstract translation: 目的：提供自持式固体氧化物燃料电池系统的操作方法，以在系统的初始驱动中使从系统外部供应的热量最小化。 构成：自持式固体氧化物燃料电池系统的操作方法包括以下步骤：向重整器供应空气和燃料并加热重整器（S10）; 通过将燃料，空气和水供应到重整器来生成重整气体（S20）; 将空气供给到空气电极（S30）; 通过将从燃料电池堆排出的废气和重整气体供给到催化燃烧器来产生燃料气体（S40）; 加热燃料电池堆（S60）; 停止向催化燃烧器供应重整气体，并将重整气体供应到复合热交换器（S100）中; 以及将从燃料电极和空气电极排出的排气供给到催化燃烧器。
-
公开(公告)号：KR1020100046433A
公开(公告)日：2010-05-07
申请号：KR1020080105272
申请日：2008-10-27
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H01M8/0618 , B01J8/0465 , B01J2219/1923 , B01J2219/1943 , C01B3/26 , C01B3/38 , C01B3/382 , C01B3/58 , C01B2203/0244 , C01B2203/0277 , C01B2203/0435 , C01B2203/0485 , C01B2203/066 , C01B2203/1005 , C01B2203/1041 , C01B2203/1047 , C01B2203/1058 , C01B2203/1064 , C01B2203/107 , C01B2203/1082 , C01B2203/142 , C01B2203/143 , C01B2203/146 , H01M8/0631 , H01M8/0675 , H01M2008/1293
Abstract: PURPOSE: A unified fuel processing reactor for reforming a solid oxide fuel cell is provided to prevent a performance reduction of a fuel cell system by selectively removing low carbon hydrocarbon. CONSTITUTION: A unified fuel processing reactor for reforming a solid oxide fuel cell comprises the following: a primary-reformer(110) forming hydrogen rich reformate gas(B) by reforming a hydrocarbon fuel; a desulfurization unit(120) removing a sulfur compound from the reformate gas; and a post-reformer(130) selectively decomposing a base hydrocarbon compound into hydrogen and methane. The primary-reformer, the desulfurization unit and the post-reformer are mutually separated with an inner dividing wall. The primary-reformer is installed in the center of the reactor, and the desulfurization unit and the post-reformer are located in the concentric structure.
Abstract translation: 目的：提供一种用于重整固体氧化物燃料电池的统一燃料处理反应器，以通过选择性地除去低碳烃来防止燃料电池系统的性能降低。 构成：用于重整固体氧化物燃料电池的统一燃料处理反应器包括：通过重整烃燃料形成富氢重整气体（B）的一次重整器（110） 脱硫单元，从所述重整气中除去硫化合物; 和后重整器（130）选择性地将碱性烃化合物分解成氢气和甲烷。 初级重整器，脱硫装置和后重整装置与内分隔壁相互分离。 初级重整器安装在反应器的中心，脱硫装置和后重整器位于同心结构中。
-
公开(公告)号：KR100952606B1
公开(公告)日：2010-04-15
申请号：KR1020080027194
申请日：2008-03-25
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01M8/04
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료개질기 및 개질방법에 관한 것으로서, 본 발명은 개질부 내부의 촉매반응부에 인접하여 무화된 연료를 공급하는 분무장치가 구비됨으로써 탄소침적을 방지하고 수소 생산 효율을 높일 수 있는 연료개질기 및 개질방법에 관한 것이다.
본 발명의 연료개질기(1000)는 연료가 저장되는 연료저장부(210); 상기 연료저장부(210)로부터 연료를 이송하는 연료이송라인(220); 상기 연료이송라인(22)에 이송되는 연료의 공급량을 제어하는 연료공급제어부(230); 공기가 이송되는 공기이송라인(310); 상기 공기이송라인(310)에 이송되는 공기의 공급량을 제어하는 공기공급제어부(320); 촉매반응부(110)가 형성되어 연료를 개질하는 개질부(100); 및 상기 공기이송라인(310) 및 연료이송라인(220)과 각각 연결되고, 그 단부가 상기 개질부(100) 내부의 촉매반응부(110)에 인접하여 연료 및 공기가 분사되도록 하는 분무장치(400); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명의 연료개질기 및 개질방법은 고온에 강한 분무장치를 이용하여 개질부의 촉매반응부에 인접하여 무화된 연료가 공급되도록 함으로써 탄소 침적에 의한 개질기의 내구성 및 촉매 반응 저하와 같은 문제점을 해결하고, 연료 개질 효율을 높일 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명의 연료개질기 및 개질방법은 분무장치의 길이를 조절하여 분사되는 높이를 용이하게 조절함으로써 다양한 개질 조건에 적용될 수 있고, 수소 가스의 생산 효율을 용이하게 제어할 수 있는 장점이 있다.
개질, 연료전지, 촉매-
公开(公告)号：KR1020100029331A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：KR1020080088069
申请日：2008-09-08
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H01M8/1226 , H01M8/0263 , H01M8/0273 , H01M8/0297 , H01M8/1286 , H01M2008/1293 , Y02P70/56 , Y10T29/49108
Abstract: PURPOSE: A metal supported solid oxide fuel cell is provided to prevent the leakage of fuel gas and air and the mixing before reaction due to tightly sealing by welding a metal supported unit cell with a separator. CONSTITUTION: A method for manufacturing a metal supported solid oxide fuel cell(100) comprises the steps of: forming a metal supported unit cell by combining a unit battery(110) and a metal support(120), wherein the unit cell comprises an electrolyte layer(111), a fuel electrode(112) and an air electrode(113) respectively formed at both sides of the electrolyte layer; fixing the side on which a metal supporter of the unit cell and a first separator(130a); and assembling the first separator, an insulating member(140), a first current collection member(170) and a second separator(130b).
Abstract translation: 目的：提供金属支撑的固体氧化物燃料电池，以防止燃料气体和空气的泄漏，以及由于通过用分隔器焊接金属支撑的单元电池而紧密地密封反应之前的混合。 构成：金属负载型固体氧化物型燃料电池（100）的制造方法包括以下步骤：通过组合单位电池（110）和金属支撑体（120）来形成金属负载的电池，其中，所述电池单元包含电解质 分别形成在电解质层的两侧的层（111），燃料电极（112）和空气电极（113） 固定单元电池的金属支撑体的侧面和第一隔板（130a）; 以及组装所述第一隔板，绝缘构件（140），第一集电构件（170）和第二隔板（130b）。
-
公开(公告)号：KR1020100013313A
公开(公告)日：2010-02-09
申请号：KR1020097024031
申请日：2007-05-21
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1887 , Y02T90/34
Abstract: PURPOSE: A control method of power distribution and a control device of the fuel battery - battery hybrid system are provided to improve the energy distribution efficiency by appropriately distributing output ratio of the battery and fuel battery. CONSTITUTION: A value of mode conversion output is set in range less than the maximum output value of a motor supplied with constant voltage from the fuel battery and battery. The required output is printed out in real-time during the driving. The mode conversion output is compared with the required output. A fuel battery converter starts operating and stopping according to the comparison result. The fuel battery converter and the battery converter start operating at the same time in order to obtain constant output according to the comparison result.
Abstract translation: 目的：提供燃料电池 - 电池混合动力系统的配电控制方法和控制装置，通过适当分配电池和燃料电池的输出比，提高能量分配效率。 构成：模式转换输出的值设定在小于从燃料电池和电池供给恒定电压的电机的最大输出值的范围内。 所需输出在驾驶过程中实时打印出来。 将模式转换输出与所需输出进行比较。 燃料电池转换器根据比较结果开始运行和停止。 燃料电池转换器和电池转换器同时开始工作，以便根据比较结果获得恒定的输出。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100889266B1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：KR1020070076133
申请日：2007-07-30
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H01M8/0236 , H01M8/0206 , H01M8/0271 , H01M8/0297 , H01M8/2425 , H01M8/2465 , H01M2008/1293
Abstract: 본 발명은 고체산화물 연료전지의 단전지 및 분리판간 결합구조에 관한 것으로, 좀 더 자세하게는 종래의 집전체를 배제하고 슬러리를 접합재로 하여 단전지와 분리판을 소결 접합함으로서 강성 및 밀봉효율을 높인 고체산화물 연료전지의 단전지 및 분리판간 결합구조에 관한 것이다.
본 발명의 고체산화물 연료전지의 단전지와 분리판간 결합구조는 전해질(100), 상기 전해질(100)의 양측 면에 각각 접촉 형성되는 연료극(200) 및 공기극(300)을 포함하는 단전지(2000); 상기 단전지(2000)의 양측 면에 형성되어 각각 상기 공기극(300)에 공기를 공급하는 공급통로(510) 및 상기 연료극(200)에 연료가스를 공급하는 공급통로(520)가 형성된 분리판(500); 을 포함하여 형성되는 고체산화물 연료전지(1000)에 있어서, 상기 고체산화물 연료전지(1000)는 상기 단전지(2000)의 일측 또는 양측이 상기 분리판(500)과 직접 접합되는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 발명은 종래의 집전체를 배제하고 슬러리를 접합재로 하여 단전지와 분리판이 소결 접합됨으로써, 단전지와 분리판간의 밀봉효율이 향상되고, 연료전지 스택의 기계적 강성이 획기적으로 좋아지며, 집전 성능 또한 향상된다.
연료전지, 고체 산화물, 집전체, 소결, 접합, 강성-
公开(公告)号：KR100803250B1
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：KR1020070013441
申请日：2007-02-08
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M2/12 , H01M2/1673 , H01M8/0247 , H01M8/0258 , H01M8/1004 , H01M10/04 , H01M2008/1095
Abstract: A device for generating vibration, and a polymer electrolyte fuel cell containing the device are provided to improve the efficiency for removing moisture and the efficiency for diffusion fuel. A device for generating vibration(500) is closely adhered to a middle passing member which passes the ion, electron or fuel of a battery, to vibrate the middle passing member, thereby activating the electrochemical reaction. Preferably the device senses the electricity generation efficiency, the generated current density and the voltage generated at a specific current, and uses a control logic based on the relationship between the moisture generation amount and electricity generation efficiency.
Abstract translation: 提供用于产生振动的装置和包含该装置的聚合物电解质燃料电池，以提高除去水分的效率和扩散燃料的效率。 用于产生振动的装置（500）紧密地粘附到通过电池的离子，电子或燃料的中间通过构件，以振动中间通过构件，由此激活电化学反应。 优选地，该装置感测发电效率，产生的电流密度和在特定电流下产生的电压，并且基于水分产生量和发电效率之间的关系使用控制逻辑。
-
公开(公告)号：KR100760312B1
公开(公告)日：2007-10-04
申请号：KR1020060108505
申请日：2006-11-03
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01M8/02
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0206 , H01M8/0258 , Y02E60/50
Abstract: A method for manufacturing a metallic separator of a fuel cell is provided to selectively change a surface roughness on a flow channel of the metallic separator, thereby improving performances of the metallic separator and increasing the stability of the fuel cell. A method for manufacturing a metallic separator of a fuel cell comprises the steps of: (S61) preparing a metallic separator of a fuel cell; (S62) preparing a metallic stencil corresponding to a pattern for a flow channel of the metallic separator; (S63) arranging and attaching the metallic separator and the metallic stencil to prepare a metallic separator assembly; (S64) subjecting the metallic separator assembly to a sandblast process so as to change a surface roughness on the flow channel of the metallic separator; and (S65) removing the metallic stencil from the metallic separator assembly post the sandblast step.
Abstract translation: 提供一种制造燃料电池用金属隔板的方法，以选择性地改变金属隔板的流路的表面粗糙度，提高金属隔板的性能，提高燃料电池的稳定性。 一种制造燃料电池的金属隔板的方法包括以下步骤：（S61）制备燃料电池的金属隔板; （S62），制备与金属分离器的流路的图案对应的金属模版; （S63），布置并安装金属隔板和金属模板以制备金属隔板组件; （S64）使金属分离器组件进行喷砂处理，以改变金属分离器的流动通道上的表面粗糙度; 和（S65）在喷砂步骤之后从金属分离器组件移除金属模版。
-
公开(公告)号：KR101872085B1
公开(公告)日：2018-06-28
申请号：KR1020160070505
申请日：2016-06-07
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02P70/56
Abstract: 본발명에의하면, 금속지지체형고체산화물연료전지를제조하는방법으로서, 금속지지체(110)를준비하는금속지지체준비단계; 연료극(122)과, 공기극(123)과, 상기연료극과상기공기극사이에위치하는전해질막(121)을구비하는단전지(120)를준비하는단계; 서로대향하는상기연료극과상기금속지지체중 적어도하나의면에페이스트를도포하는페이스트도포단계; 상기페이스트를이용하여상기금속지지체에상기단전지를임시접합하여임시접합물을준비하는임시접합단계; 상기임시접합단계를통해준비된다수의임시접합물을스택킹하여 SOFC 스택을준비하는스택단계; 및상기 SOFC 스택을시동하여상승하는온도에의해상기페이스트가녹아서상기단전지와상기금속지지체가접합되는정식접합단계를포함하는인시츄접합을이용한금속지지체형고체산화물연료전지의제조방법및 이에의해제조된금속지지체형고체산화물연료전지가제공된다.
-
公开(公告)号：KR1020170070478A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178038
申请日：2015-12-14
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H01M8/04014 , H01M8/04089 , H01M8/0612
Abstract: 개질기운전방법으로, 과산화수소수용액을외부열원을이용하여제 1 기화시키는단계; 상기제 1 기화된과산화수소를단열분해시켜산소및 스팀을생성시키는단계; 및상기생성된산소를상기개질기로유입시켜개질반응을진행하는단계를포함하는것을특징으로하는개질기운전방법이제공된다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
108
records
(took 0.026 seconds)
