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公开(公告)号：WO2011099781A2
公开(公告)日：2011-08-18
申请号：PCT/KR2011/000881
申请日：2011-02-10
Abstract: 온라인 전기자동차 시스템의 세그먼트 절체장치 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명에 따른 온라인 전기자동차 시스템은, DC 입력전압의 포지티브 단자에 일단이 연결된 복수의 제1 스위치; DC 입력전압의 네거티브 단자에 일단이 연결된 복수의 제2 스위치; 각각의 제1 스위치의 타단과 각각의 제2 스위치의 타단이 일대일로 연결되어 형성된 복수의 접점들 중 서로 다른 접점들 사이에 형성된 복수의 세그먼트; 복수의 세그먼트 중 온라인 전기자동차 시스템이 위치한 세그먼트 및 그에 인접한 세그먼트의 전력 변화를 검출하는 전력 검출부; 및 전력 검출부에 의해 전력변화가 검출된 세그먼트 중 전력이 감소하는 방향의 세그먼트에는 전력 공급을 차단하고 전력이 증가하는 방향의 세그먼트에는 전력을 공급하도록 각각의 제1 스위치 및 각각의 상기 제2 스위치를 온/오프 제어하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及在线电动车辆系统段切换装置及其控制方法。 根据本发明的在线电动车辆系统包括：多个第一开关，每个开关的一端连接到直流输入电压的正极; 多个第二开关，每个开关的一端连接到直流输入电压的负端子; 在多个接触点中的不同接触点之间形成的多个段，所述多个接触点是通过一对一对应地连接各个第一开关的另一端和各个第二开关的另一端而形成的; 用于检测所述在线电动车辆系统所在的段的功率变化的功率检测器和所述多个段中的相邻段; 以及控制器，用于分别控制第一和第二开关的接通/断开，以中断对功率减小方向的段的电力供应，并且向功率增加方向上的段供电， 功率检测器检测到功率变化。
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公开(公告)号：WO2011081478A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009567
申请日：2010-12-30
Applicant: 한국과학기술원 , 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 임창경 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수 , 임승옥 , 원윤재 , 김선희 , 문연국 , 임용석
Inventor： 조동호 , 정방철 , 장우혁 , 이종민 , 김진규 , 임창경 , 김영민 , 전현우 , 박미현 , 유상조 , 신영수 , 임승옥 , 원윤재 , 김선희 , 문연국 , 임용석
IPC: H04B3/54
CPC classification number: H04B5/0031
Abstract: 본 발명의 온라인 전기자동차용 자기장통신 시스템은 자기장통신 프로토콜에 따라 생성된 패킷 데이터를 디지털 신호처리하는 제1 디지털신호 처리부; 상기 디지털신호 처리부에 의해 처리된 디지털 신호를 아날로그 신호로 변환하는 디지털 아날로그 변환부; 상기 디지털 아날로그 변환부에 의해 변환된 아날로그 신호에서 고주파 성분을 제거하는 제1 필터링부; 상기 제1 필터링부에 의해 필터링된 아날로그 신호를 증폭하는 제1 증폭부; 및 상기 제1 증폭부에 의해 증폭된 아날로그 신호에 의해 자기장을 발생시키는 자기장 송신 안테나부를 포함한다. 본 발명에 의하면, 흙이나 물, 금속 등의 지중 및 수중 환경에서도 무선 통신이 가능한 자기장통신 기술을 이용하여 전력 전송 상황이나 전송효율, 무선 에너지 전송을 위한 전력관리 등을 위해 전기자동차의 상태 데이터를 도로 밑에 매설된 전력 전송시스템에 전송하거나, 전력 전송시스템으로부터 이동하는 전기자동차에 전력 전송 상황 데이터를 전송하여 최적의 충전 상황을 제어할 수 있는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明的用于在线电动汽车的磁场通信系统包括：第一数字信号处理单元，用于数字处理根据磁场通信协议生成的分组数据;第二数字信号处理单元， 一个数模转换器，用于将数字信号处理器处理的数字信号转换成模拟信号; 第一滤波单元，用于从由数模转换器转换的模拟信号中去除高频分量; 第一放大单元，放大由第一滤波单元滤波的模拟信号; 以及磁场传输天线单元，用于通过由第一放大单元放大的模拟信号产生磁场。 根据本发明，通过使用能够进行无线通信的磁场通信技术，即使是地下和水下环境，例如土壤，水，金属等，也可以使用电动车辆的状态数据来获得电力传输状态，传输效率， 除了上面的内容外，
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公开(公告)号：WO2011081455A2
公开(公告)日：2011-07-07
申请号：PCT/KR2010/009514
申请日：2010-12-29
IPC: B60L11/18
Abstract: 본 발명은 온라인 전기자동차용 전력선 통신 제어방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 도로에 설치된 전기자동차용 급전 세그먼트의 온오프 등 어떤 상황에서도 급전선의 간섭없이 전력선 통신을 가능하게 하는 온라인 전기자동차용 전력선 통신 제어방법 및 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 급전 세그먼트의 온(on) 상태에서는, 급전선을 통하여 제공되는 전력에 의한 간섭신호를 제거하고, 급전 세그먼트의 오프(off) 상태에서는, 전력이 저하된 상태에서도 정상적인 통신이 가능하도록 하여, 어떤 상황에서도 급전선의 간섭없이 전력선 통신을 가능하게 한다.
Abstract translation:
本发明线的电动车辆的电力线的通信控制方法，并涉及一种设备，并且更具体地，在将开闭如用于电动车的任何情况中，供电部分为安装在道路上没有电源线的电力线的通信的干扰 更具体地说，涉及用于在线电动车辆的电力线通信控制方法和设备。 根据本发明，在电源部分的上（on）状态，以由通过电源线提供的电力和去除干扰信号，在电源段的截止（OFF）状态，以允许进行正常的通信，即使在电源被减小 因此，在任何情况下，电力线通信都是可能的，而不受馈线干扰。
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公开(公告)号：WO2011078618A3
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2010/009313
申请日：2010-12-24
Applicant: 한국과학기술원 , 조동호 , 서인수 , 이흥렬 , 이준호 , 양학진 , 윤대훈 , 박영규 , 김철현 , 유병역 , 강대준 , 정윤 , 설동균 , 김중귀 , 이경수
Abstract: 본 발명은 차도 급전 장치 설치 비용, 전기 에너지 비용 등의 경제적 측면을 고려하여 가장 효율적인 급전 및 집전 기반시설(infrastructure)을 구축하는 것이 가능하도록 한 주행모드를 고려한 급전 및 집전 기반 시설 구축 방법에 관한 것으로, 전체 운행 예정 구간에서 급전 장치 설치 후보 구간을 선정하는 단계; 선정된 모든 후보 구간의 각각에 대하여 주행 부하, 급전 시간, 전력 전달량을 산출하는 단계; 해당 후보 구간의 산출된 전력 전달량을 기준값과 비교하는 단계; 해당 후보 구간의 산출된 전력 전달량이 기준값보다 크면 해당 후보구간에서 저속 운행으로 확보할 수 있는 충전 시간을 기준 시간과 비교하는 단계; 상기 기준을 만족하는 구간을, 전기 에너지 비용, 급전 장치 설치 비용을 기준으로 적합도를 판정하여 집전 장치 설치구간을 확정하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2011078424A1
公开(公告)日：2011-06-30
申请号：PCT/KR2009/007695
申请日：2009-12-23
IPC: H02M7/48 , H02M7/5387
CPC classification number: H02M7/53871 , H02M7/5387 , Y10T307/461
Abstract: 풀 브릿지 인버터 및 그 제어방법이 개시된다. 본 발명에 따른 풀 브릿지 인버터는, DC(Direct Current) 입력전압의 포지티브(positive) 단자에 일단이 연결된 복수의 제1 스위치; DC 입력전압의 네거티브(negative) 단자에 일단이 연결된 복수의 제2 스위치; 및 각각의 제1 스위치의 타단과 각각의 제2 스위치의 타단이 일대일로 연결된 각각의 접점들을 접속단자로 하여 접속되는 복수의 부하를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이로써, 복수의 부하에 선택적으로 DC/AC 변환된 전압을 공급할 필요가 있는 경우에 반도체 소자의 수를 최소로 하여 비용을 줄이면서도, 부하전류의 감소를 방지할 수 있게 된다.
Abstract translation: 公开了一种全桥逆变器及其控制方法。 根据本发明的全桥转换器包括：多个第一开关，其一端连接到用于直流（DC）输入电压的正端子; 多个第二开关，其一端连接到用于DC输入电压的负端子; 以及在每个第一开关的相对端的一对一连接形成的连接端子处连接到每个第二开关的相对端的多个负载。 因此，在需要选择性地施加从DC到AC向多个负载转换的电压的情况下，可以将半导体器件的数量最小化以降低成本，并且可以防止负载电流的减小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2011074913A2
公开(公告)日：2011-06-23
申请号：PCT/KR2010/009075
申请日：2010-12-17
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/005 , B60L11/1879 , Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/705
Abstract: 본 발명은 비접촉방식의 전기자동차용 듀얼 타입 급전 선로 시공방법 및 순서에 관한 것으로, 기존 단편적인 온라인 전기자동차용 콘크리트 듀얼 타입 급전 구조체에서 발생하지 않던 문제들, 즉, 실제 도로에 급전 선로를 매설함으로써 발생하는 치수 문제, 급전선로 침하 문제, 불특정 지역에서 높은 전자기장(Electro Magnetic Field) 문제, 세그먼트와 세그먼트 연결 작업이 용이치 않는 구간에서의 세그먼트 연결 작업 문제, 실제 주차장 내 세그먼트 온/오프 및 센서 설치 문제/ 급전 케이블의 안정적 삽입 문제 등에 대한 해결책으로 급전의 안정성 및 신뢰성 추구를 그 목적으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及用于非接触式电动车辆的双型馈线的构造方法和顺序，并且更具体地涉及构造用于电动车辆的双馈型馈线的方法和顺序， 在实际道路上埋设馈线导致的尺寸连接问题，馈线下沉问题，非特定区域的高电磁场问题，段段连接工作不可行的段连接工作问题， 分段开/关，传感器安装问题/馈电电缆的稳定插入等。目标是寻求馈线的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：WO2023038164A1
公开(公告)日：2023-03-16
申请号：PCT/KR2021/012149
申请日：2021-09-07
IPC: H04B7/06 , H04B7/0452 , H04B7/0404 , H04B17/309
Abstract: 사용자의 방향 및/또는 거리 정보를 기반으로 서브어레이를 할당하는 방법 및 장치가 제공된다. 기지국은 복수의 UE를 상기 기지국에 대해 특정 거리보다 가까이 있는 제1 그룹 UE와 상기 기지국에 대해 특정 거리보다 멀리 있는 제2 그룹 UE로 나눈다. 기지국은, 상기 제1 그룹 UE에 대해 스트림(stream)의 개수를 기반으로 상기 제1 그룹 UE에 속한 각 UE에 할당할 서브어레이(subarray)의 개수를 결정하고, 상기 제2 그룹 UE에 대해 전파 손실(propagation loss)을 기반으로 상기 제2 그룹 UE에 속한 각 UE에 할당할 서브어레이의 개수를 결정한다. 기지국은 상기 결정된 서브어레이의 개수를 기반으로 서브어레이를 상기 각 UE에 할당하여 통신한다.
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公开(公告)号：WO2022197083A1
公开(公告)日：2022-09-22
申请号：PCT/KR2022/003649
申请日：2022-03-16
Applicant: 주식회사 와이파워원 , 한국과학기술원
IPC: H02J50/00 , H02J50/90 , H02J50/40 , H01F38/14 , H01F27/28 , H01F27/24 , B60L53/38 , B60L53/30 , B60L53/122
Abstract: 본 발명은 고정형/이동형 무선 급전패드와 차량의 임의의 공간에 장착이 가능한 무선 집전패드 및 레귤레이터에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 무선급전 패드가 주로 차량이 주차한 위치의 뒷면에 있을 경우 기존 차량과 전기차량의 주차공간 이용율을 높일 수 있을 뿐만 아니라, 특정 위치로 충전 위치를 고정하지 않도록 하여 임의의 위치에 주차하더라도, 무선 급전패드를 이동시킴으로써 유연하게 충전 할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：WO2021107348A1
公开(公告)日：2021-06-03
申请号：PCT/KR2020/011906
申请日：2020-09-04
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H04B17/12 , H04B17/21 , H04B17/391 , H04L25/03 , H04B10/80
Abstract: OAM 통신 시스템의 안테나 비정렬 보상 방법 및 이를 수행하는 장치가 개시된다. 일 실시예에 따른 통신 방법은, 파일럿 신호를 수신하는 단계와, 상기 파일럿 신호에 기초하여 통신 채널의 채널 행렬을 추정하는 단계와, 상기 채널 행렬 및 수신 장치의 복조기의 복조 행렬에 기초하여 프리코딩 행렬을 획득하는 단계와, 상기 프리코딩 행렬에 기초하여 송신 신호를 송신하는 단계를 포함한다.
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