Abstract:
본 발명은 지능망 서비스 로직 설계 데이터 작성 방법에 있어서 ; 서비스 개발자는 이용자로부터 서비스 요구사항을 만족하는 기능들에 해당하는 블록들을 선택하고 수행순서를 결정하는 서비스 로직 수행 순서 결정 단계(31) 서비스 설계 데이터를 작성하기 위하여 각 블록에 따른 해당 항목에 관한 사전지식을 가진 지능화된 수단이 제시하는 그래픽 사용자 인터페이스를 이용한 메뉴에 따라 블록별 데이터를 지정해 나가는 각 블록별 데이터 항목 작성 및 수정 단계(32) ; 미리 결정한 추상 구문에 맞추어 저장한 후 자동화된 도구를 이용하여 정형화된 텍스트 형태의 설계서를 생성하는 설계 데이터 저장 및 자동생성 단계(33)를 포함하는 것을 특징으로 하는 지능망 서비스 로직 설계 데이터 작성 방법에 관한 것이다.
Abstract:
본 발명은 퍼지 기술을 이용한 제어방식으로 입력변수 및 제어값을 퍼지화시켜 제어규칙에 의해 추론하고 결과를 비퍼지화시켜 부하를 세밀하게 제어할 수 있도록 하는 지능망 서비스 제어 시스템의 과부하제어를 위한 퍼지 제어 방법에 관한 것으로, 정해진 주기마다 일정간격으로 부하 변수를 측정하여 상기 과부하 제어시스템으로 보내는 제1단계; 상기 제1단계 수행후 측정한 과부하 입력변수 값을 퍼지화하여 상기 과부하 제어시스템의 입력변수로 하는 제2단계; 상기 제2단계 수행후 퍼지추론 엔진에서 퍼지규칙에 의해 퍼지제어값을 결정하는 제3단계; 상기 제3단계에서 결정된 퍼지제어값을 교환기에 최종적으로 지시해줄 값을 위해 추론결과를 비퍼지화시키는 제4단계; 및 상기 제4단계 수행후 서비스교환기에서 산술퍼지된 제어값을 전달하는 제5단계로 제어함으로서 퍼지제어를 이용한 부하제어 기술을 적용하므로서 입력변수에 따라 결정하기 어려운 애매한 상황에서도 여러가지 상황값을 고려한 지능적 제어값을 산출함으로서 보다 정밀한 제어가 이루어질 수 있도록 하는 효과가 있는 것이다.
Abstract:
(a) if an automatic response message is generated, loading a response message full file and initiating data and number list to a predefined value; (b) waiting a message automatic response starting/stopping command, shape data, number list set and standby table detecting command and if a stopping command is received, completing a processing step; (c) waiting an indication message or a timer ending command from a network information control system, returning to the step (b), if the message response stopping command is input, and generating a response message, if an operation message is input; (d) processing a call urgent request from the network information control system and returning to the step (c); (e) processing a case informing request from the network information control system and returning to the step (c); (f) processing the response message in the standby state and returning to the step (c); and (g) if a case informing standby command is inputted, responding to the command and returning to the step (c).
Abstract:
본 발명은 국내 지능망(Intelligent Network)에서 SCP(Service Control Point; 서비스 제어 시스템)로 수행되어 질 NICS(Network Information System)가 제공하는 FP(Free Phone; 광역착신과금), CC(Credit Call; 신용 통화) 및 PR(Premium Rate; 정보료 수납대행)서비스 로직의 정확한 기능 시험을 통해 K1197 프로토콜 테스터를 이용하여 SSP(Service Swithing Point; 서비스 수행교환기)의 서비스 트랜잭션 기능 및 발신 단말(즉, 전화기)의 다이알링 기능을 시뮬레이션하기 위한 KIN-MBS가 적재된 프로토콜 테스터를 이용한 SSP 시뮬레이션 방법에 관한 것으로, KIN-MBS에 양 시스템간의 송수신 메세지에 대하여 완벽한 실시간 모니터링이 가능하며, 앞으로 NICS에서 개발된 PR서비스나 기존의 FP 및 CC 서비스에 추가 기능을 개발할 경우, 이 시뮬레이터는 NICS의 서비스 로직의 기능 시험에 유용하게 사용될 수 있 는 효과가 있다.
Abstract:
PURPOSE: An energy management system structure and a management method of an electric vehicle are provided to control the usage of energy inside a vehicle in order to be suitable to the state of available energy for a vehicle using the information about not only the current state of the battery, but also the charging station enabled to charge. CONSTITUTION: A vehicle energy management system(330) installed in an electric vehicle comprises a mobile communication interface module(331) to communicate through a mobile radio communication network(320) between an electric vehicle charging station management center(310) and an electric vehicle; a charging station information reception module(332) receiving the information about a charging station providing a charge of an electric power; a vehicle battery state information reception module(335) receiving the status information about a battery of an electric vehicle from a managing battery module; an energy control algorithm module(334) producing the control information about the use of an electric power based on the information of the battery status and the battery charging station; a vehicle control system(350) relating to a mechanical exercise of an electric vehicle; a vehicle multimedia system associated to a multimedia device within an electric vehicle; a service management system(370) associated to a service through a mobile radio communication network; and an energy control module(336) which individually produces a control command towards the usage of the power source of the device for being managed respectively. [Reference numerals] (310) Electric vehicle charging station management center; (320) Mobile radio communication network (WCDMA, Wibro, LTE...); (330,340) Battery management module; (331) Vehicle energy management system; (332) Charging station information reception module; (333) Energy control algorithm control; (334) Vehicle battery state information; (335) Energy control module; (350) Energy control module (vehicle control system); (360) Energy control module (vehicle multimedia system); (370) Energy control module (service management system); (AA) Charging station state information; (BB) Bettery state information; (CC) Inside vehicle power ON/OFF control command
Abstract:
PURPOSE: An emergency medical supporting service providing method and system thereof are provided to automatically notify current location information and biometrics to an emergency medical supporting server by measuring the biometrics and current location information of a user. CONSTITUTION: A request processing unit(131) receives emergency supporting request messages from a health care apparatus of a user. A search processing unit(132) searches a medical system within a location including the health care apparatus based on location information of the emergency supporting request messages. The searching processing unit searches medical history corresponding to the identification information based on identification information within the emergency supporting message. A delivery processing unit(133) transmits the emergency supporting transmission message to searched medical institution system.
Abstract:
PURPOSE: A terminal for receiving a GPS signal, a server and method for providing geospatial information are provided to help a user to obtain required latest spatial information and specified geospatial information in real time. CONSTITUTION: The device includes a communications unit(130) and a controller(140). The communications unit communicates with a space information providing server supplying the space information at regions. The controller requests a space information service through the communications unit from the space information providing server and receives the space information of a searched terminal receiving a GPS signal to provide the space information to a user.
Abstract:
본 발명은 2.4GHz 무선랜의 액세스 포인트 채널설정 방법에 관한 것으로서, 무선랜의 AP 사이의 이용 채널간격이 현재 사용중인 채널과 사용중인 채널과 적어도 4채널을 이상이 되는 채널을 사용하면 전파간섭을 일으키지 않는다는 사실에 기초하여 신규 무선랜의 AP 채널을 자동으로 지정할 수 있는 방법 및 장치를 제공하는데 있으며, 특정 공간에서 무선랜의 AP 채널설정을 수행하는 경우에, 자동적으로 주변 AP의 비콘신호를 분석함으로써 최적의 채널선택이 가능하도록 한다. 무선랜, 액세스 포인트, AP, 채널설정
Abstract:
PURPOSE: A services processing method using point-to-point protocol and multilink protocol in distributed node environment is provided which divides the protocol function into two separate real-time operation system nodes to allow ISDN to perform multilink protocol header processing, bundle table management, recombination and sequencing of packets and to allow WNAS to carry out link control protocol processing and bundle table management. CONSTITUTION: An ISDN access subsystem receives data from a subscriber to form a packet from the subscriber data and transmits the packet to a webinfoshop network access subsystem (WNAS) using interprocessor communication primitive. The WNAS receives Internet protocol data using the communication primitive to check the message identification information field of the received packet and transmits multilink protocol or point-to-point protocol frame to the subscriber from the received packet.
Abstract:
1. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야 본 발명은 내부 고속 스위치 장애시 서비스중인 호 복구 방법에 관한 것임. 2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제 본 발명은, 이중화 구성된 고속 스위치중 서비스중인 한쪽 스위치에 장애 발생시 비정상적으로 중단되는 호들을 종료하지 않고 다른 정상적인 스위치로 재연결하므로써 계속 서비스를 제공할 수 있도록 하는 서비스중인 호 복구 방법을 제공하고자 함. 3. 발명의 해결방법의 요지 본 발명은, 가입자로부터의 연결 요구에 따라 정보 제공자와 연결하여 서비스를 중재하는 제 1 단계; 서비스 연결 중재시 스위치 장애 정보를 수신하는 제 2 단계; 장애가 발생한 스위치에 접속된 채널의 서비스 상태중 활성화 채널을 대기 상태로 변경하고, 정상인 스위치의 버스타입으로 변경하여 장애가 발생한 채널을 복구한 후, 대기 상태에 있는 서비스 채널을 활성화하여 서비스를 계속 중재하는 제 3 단계를 포함함. 4. 발명의 중요한 용도 본 발명은 통신 처리시스템 등에 이용됨.