公开(公告)号：KR1020040054193A

公开(公告)日：2004-06-25

申请号：KR1020020081013

申请日：2002-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: PURPOSE: A device for cooling EGR gas and oil is provided to integrate an EGR cooler and an oil cooler for improving the lay-out of an engine room. CONSTITUTION: A device for cooling EGR gas and oil includes a case(41) formed with a cooling water inlet(42) and a cooling water outlet(43). An inlet tank(50) is attached to a side of the case and has two inner spaces divided by a partition plate. The spaces serve as chambers(52,53) for receiving EGR gas and oil separately via own inlets. An outlet tank(60) is attached to the other side of the case and has two inner spaces serving as chambers(62,63) for discharging the EGR gas and oil separately via own outlets. EGR tubes(70) are connected between the EGR chambers of the inlet and outlet tanks in the case and cooled by the cooling water of the case. Oil tubes(80) are connected between the oil chambers of the inlet and outlet tanks in the case and cooled by the cooling water of the case.

Abstract translation: 目的：提供一种用于冷却EGR气体和油的装置，以集成EGR冷却器和油冷却器，以改善发动机室的布置。 构成：用于冷却EGR气体和油的装置包括形成有冷却水入口（42）和冷却水出口（43）的壳体（41）。 入口箱（50）附接到壳体的一侧，并具有由隔板分隔的两个内部空间。 这些空间用作通过自己的入口单独接收EGR气体和油的腔室（52,53）。 出口箱（60）安装在壳体的另一侧，并具有两个用作腔室（62,63）的内部空间，用于通过自身出口分别排出EGR气体和油。 EGR管（70）连接在壳体的入口和出口箱的EGR室之间，并被壳体的冷却水冷却。 油箱（80）连接在箱体内的入口和出水箱的油室之间，并被箱体的冷却水冷却。

公开(公告)号：KR200144571Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950052361

申请日：1995-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: B60Q1/12

Abstract: 본 고안은 자동차의 전조등에 관련된 것으로서, 종래의 전조등은 전방을 향하여 고정적이게 설치 되어져 있기 때문에 비교적 평면에서 경사진 도로를 주행할때는 도로가 명확히 보이지 않아 안전사고를 유발하는 등의 문제점이 있었다.
본 고안은 종래의 이러한 문제점을 개선할 수 있도록 자동차의 핸들축에 형성되어져서 핸들의 회전운동을 평기어로 전달하는 나사부(11a)를 갖는 핸들축(11)과, 이 핸들축(11)의 나사부(11a)에 기어부(12a)가 치합 되어져서 핸들축(11)의 회전운동을 직선운동으로 변환 시키는 평기어(12)와, 이 평기어(12)의 양단에서 제각기 연결 되어져서 전조등(15)을 원호회전 시키는 구동레버(14)를 잡아 당기는 와이어(13)와, 이 와이어(13)의 일단에 연결 되어져서 축점부(16)를 중심으로 전조등(15)을 원호회전 시키는 구동레버(14)등으로 이뤄져 있는 자동차의 전조등 구동장치를 제공 하는데 있다.

公开(公告)号：KR2019980052048U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065227

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02D9/02

Abstract: 본고안은트로틀밸브과동작방지장치에관한것으로서, 트로틀밸브를구성하는개폐레버의회전반경상측에돌출형성되어개폐레버의개방각을제한하는제 1 스톱퍼와, 상기개폐레버의회전반경측면하측에돌출형성되어개폐레버의닫힘각을제한하는제 2 스톱퍼로구성된것을특징으로하여레버와하우징의마모를방지하고, 정확한연료공급을구현할수 있도록한 트로틀밸브과동작방지장치에관한것이다.

Abstract translation: 纸提案涉及的节气门baelbeugwa操作防止器件被形成投影在油门全开杠杆国会构成阀电流侧投射于所述第一止动件，并且形成侧的开启杆的下部的旋转半径，以限制开启杆的开度角 它与所述壳体的所述防止杆和磨损和特征在于由一第二止动件用于限制所述开启杆的闭合角度，并防止节气门baelbeugwa操作被实施以校正燃料供给。

公开(公告)号：KR2019980051917U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960065096

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02M35/104

Abstract: 본고안은매니폴드스로틀링밸브(manifold throttling valve)용밸브샤프트에관한것으로, 보다상세하게는밸브작동시엔진진동에의해샤프트가좌우로유격되는것을방지하여, 밸브의외주면과매니폴드의포트내주면과의간섭발생으로인한마모발생을미연에방지할수 있는매니폴드스로틀링밸브용밸브샤프트유격방지장치에관한것이다. 본고안의매니폴드스로틀링밸브용밸브샤프트유격방지장치는, 매니폴드스로틀링밸브용밸브샤프트(1)에있어서, 상기샤프트(1)의일측으로구비된브래킷(2)에긴막대형상의스토퍼(3)를설치하되, 상기스토퍼(3)가샤프트(1)의끝단에접촉하여샤프트(1)의유격을방지하도록이루어지는것을특징으로하는구성이다.

Abstract translation: 歧管节流阀内的内周面的纸张（歧管节流阀）表示，更具体而言，所述外周表面上的端口和阀歧管，以防止从一侧的轴芯间隙由发动机振动到另一侧时，阀在阀轴，用于操作 的防止磨损发生由于发生它可以歧管节流阀用于防止阀轴间隙，该间隙涉及一种装置的干扰。 纸在对于阀轴间隙防止装置的歧管节流阀，在阀歧管节流的阀轴（1），所述轴（1），所述止动件（3）的托架（2）的egin棒状具有侧uiil 但安装，它包括与所述止动器（3）的结构与（1）防止轴（1）的播放的轴的端部接触。

公开(公告)号：KR2019980048905U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960062070

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02D9/02 ,  F02M19/00

Abstract: 본고안은차량용스로틀밸브의작동장치에관한것으로서, 보다상세하게는스로틀밸브가급격히개방되는것을방지하여스로틀밸브의축과스로틀밸브사이의상대운동으로인하여발생되는마모를저감하고, 급격한개방에따라엔진의실린더에유입되는혼합가스의스월현상을안정하게하여안정된연소를도모할수 있는차량용스로틀밸브의작동장치에관한것이다. 본고안은액추에이터로작동되는스로틀밸브에있어서, 이스로틀밸브와연동하는축을일체로회전시키는레버가완전개방위치에서천천히회전되도록하는급속개방방지수단을포함하여이루어지는차량용스로틀밸브의작동장치를제공한다.

Abstract translation: 纸提案涉及的加工装置的用于车辆节流阀，并且更具体地，节流阀是减小由于存在于节气门阀轴并从被突然打开防止节流阀之间的相对运动的磨损，根据突然打开发动机 到的流入它涉及到操作装置的用于车辆节流阀，可以实现稳定的燃烧缸内的气体混合物的涡流现象的稳定性。 文章内的节流阀由致动器操作，并且用于在与所述框架阀用于车辆节流阀提供操作装置一起使用时的轴线整体旋转到设备的杆包括一快速打开预防性手段，在完全打开的位置慢慢地转动 。

公开(公告)号：KR2019980038426U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960051488

申请日：1996-12-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02F3/28

Abstract: 본고안의목적은보울형연소실을향해분사되는연료가중앙돌출부에부딪혀상승할때 강한소용돌이를형성하여혼합기의고른혼합을유도하는직접분사엔진용의와류형성피스톤을제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위하여본 고안은중앙에돌출부가위치하는보울형연소실을갖는직접분사엔진용의와류형성피스톤에있어서, 상기돌출부는복수개의나선요홈이형성된원추형형상인것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是提供形成在一个活塞用于直喷式发动机，这导致了混合物的均匀混合，以形成强涡流时朝向碗形燃烧室上升喷射出的燃料击中中心投影的涡流。 的设计来达到，根据形成在所述活塞具有其在中心突出的碗状燃烧室直接喷射式发动机的涡电流来实现上述目的，突出部的特征在于，形成为圆锥状的多条螺旋槽。

公开(公告)号：KR2019980025878U

公开(公告)日：1998-08-05

申请号：KR2019960038718

申请日：1996-11-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: B60K37/00

CPC classification number: F01P11/16 ,  B60Y2400/90

Abstract: 본고안은엔진냉각수온도에의해수온감지수단이작동하면서일정이상의온도로상승시경고수단을작동시키면서냉각계통에이상이있음을체크하여즉각적인조치가가능토록하는냉각수온도표시장치에대한것이다. 즉본 고안은냉각수통로일측에장착되어냉각수와의접촉에의해서내부의왁스가수축및 팽창하면서단자간접속이단속되도록하는수온감지수단과, 상기수온감지수단과연결되어내부의단자들이서로접속시이를운전자에게알려주도록하는경고수단으로이루어지도록하는구성으로형성시켜냉각수온도를운전자가운전석내에서체크하면서냉각계통에이상이발생함을간단히운전석에설치한경고수단의작동으로매우쉽게파악할수 있도록하므로서시기적절한조치에의해고장부위가확대되는것을방지시켜편리한냉각계통의점검이이루어지도록하는냉각수온도표시장치에대한것이다.

Abstract translation: 纸提案为冷却水温度显示装置不断立即采取行动是可能的，并且水的温度检测到由发动机冷却水温度上升操作装置的同时操作所述报警装置以规定的温度以上的检查异常的冷却系统。 Jeukbon色器件被嵌合连接到温度感测装置和所述温度感测装置，用于将内部蜡欺骗终端间接间歇性的，而通过与冷却水的接触收缩和扩张被彼此连接在终端内部上的一个侧冷却水通道到该驱动程序 及时行动hameuroseo一个以形成与发生的结构中，警告装置，让水温度允许操作者简单地很容易理解安装在驾驶舱内的警告装置的操作，虽然在驾驶舱检查异常引起的冷却系统 由，以防止放大部断裂是用于方便的冷却系统的冷却剂温度显示装置，使得所述检查。

公开(公告)号：KR2019970042838U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950054837

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F16F1/18

Abstract: 본고안은차량용판스프링에관한것으로서, 다수의스프링강의상호밀착면에요철결합구조를적용하여, 스프링강상호간의결속력을강화시켜주므로써, 클립체결부위의파손시에도각각의스프링강이서로이탈되는현상을완전히배제한차량용판스프링을제공하고자한 것이다.

公开(公告)号：KR1019970011356A

公开(公告)日：1997-03-27

申请号：KR1019950027628

申请日：1995-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: F02D9/10

Abstract: 샤프트의 양측단에 작용하는 휨 모우멘트를 해소시킴으로서, 쓰로틀 포지션센서가 샤프트의 회전각도를 항시 체크할 수 있도록 하는 데에 있는 것으로서, 그 구조는 쓰로틀 바디의 양측벽에 돌기가 형성되는데, 이 돌기에 홈을 형성하되, 홈을 관통하는 샤프트가 회전되게 결합되어 설치되고, 동시에 상기 샤프트의 일측단에 와이어가 연결된 레버가 리턴 스프링을 결합하면서 설치되며, 이와 함께 타측단에는 회전각도를 체크하는 쓰로틀 포지션센서가 결합되어 설치되고, 상기 홈의 내부벽에 베어링의 외륜이 삽입되어 고정되고, 상기 샤프트에는 베어링의 내륜이 압입되어 함께회전되게 결합되어 설치된 쓰로틀 포지션 센서의 결합 상태 개선을 위한 구조를 제공한다.

公开(公告)号：KR2019960021751U

公开(公告)日：1996-07-20

申请号：KR2019940038876

申请日：1994-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김영수

IPC: B60R1/06

Abstract: 거울을내장한미러본체를포함하는사이드미러의구조에있어서, 상기본체(10)의하방에설치한지지대(20)와, 이지지대(20)는케이싱(22)과이 케이싱(22) 내부에설치된정역회전이가능한모터(24)로구성되며, 상기모터(24)의출력단에설치한베벨기어(26)와, 이베벨기어(26)와이맞춤하는상기본체(10)측의베벨기어(28)와, 이베벨기어(28)의축(29)은연장하여상기본체(10) 내에고정되어이루는사이드미러의자동구동장치이므로, 미러본체가 90도정역회전을하여자동으로미러를접거나펴주므로서, 미러를번거롭게접거나펴주는종래의번거로움을해소하는효과가있다.