公开(公告)号：KR3004009820000S

公开(公告)日：2005-12-07

申请号：KR3020050008887

申请日：2005-03-18

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대모비스 주식회사

Designer： 김원규

公开(公告)号：KR100514249B1

公开(公告)日：2005-09-13

申请号：KR1020030078015

申请日：2003-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원규

IPC: B60J5/10

Abstract: 본 발명은 자동차용 테일게이트의 힌지에 관한 것으로, 회동판의 회전에 따라 회전축이 회전되고, 이 회전축의 회전에 따라 제1기어가 회전되며, 이 제1기어와 맞물려진 제2기어가 회전되고, 이 제2기어의 회전에 따라 기어축이 회전되며, 이 기어축의 회전에 따라 회동링크가 회동되고, 이 회동링크의 회동에 따라 이동링크가 이동되고, 이 이동링크의 이동에 따라 스프링을 당겨 상기 스프링의 복원력으로서 상기 회전축의 회전이 억압되도록 하여, 상기 회전축에 체결된 회동판 및 테일게이트가 리프트의 가압력에 의해 급회동되는 것을 제어하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1020050047637A

公开(公告)日：2005-05-23

申请号：KR1020030081384

申请日：2003-11-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원규

IPC: B60R3/02

Abstract: 본 발명은 도어 하부 프레임의 하부에 부착되어 승객의 탑승을 용이하게 하는 이동식 사이드 스텝으로서: 도어의 개폐 상태를 감지하는 감지부; 정역회전하며, 회전축 단부에 회전전달수단을 포함하는 구동수단; 상기 감지부로부터 도어의 개폐 정보를 입력받아 상기 구동수단에 회전정보를 출력하는 제어부; 상기 회전전달수단과 맞물려 상기 구동수단의 회전운동을 직선운동으로 변환시킴과 동시에 직선운동하는 운동변환수단과, 상기 운동변환수단과 결합되어 운동변환수단의 직선운동에 따라 도어 하부 프레임의 내측 또는 외측으로 이동하는 발판을 구비하는 발판부재; 그리고 상기 발판부재의 이동을 안내하는 안내슬롯을 구비하며, 상기 도어 하부 프레임에 고정결합되는 안내수단을 포함하여 구성되며, 도어의 개폐동작과 연동하여 차체의 하부로부터 돌출되거나 수납되도록 하는 이동식 사이드 스텝을 제공한다.

公开(公告)号：KR1020050043199A

公开(公告)日：2005-05-11

申请号：KR1020030078015

申请日：2003-11-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원규

IPC: B60J5/10

CPC classification number: E05D7/0415 ,  B60J5/101 ,  E05D2011/009 ,  E05Y2900/546

Abstract: 본 발명은 자동차용 테일게이트의 힌지에 관한 것으로, 회동판의 회전에 따라 회전축이 회전되고, 이 회전축의 회전에 따라 제1기어가 회전되며, 이 제1기어와 맞물려진 제2기어가 회전되고, 이 제2기어의 회전에 따라 기어축이 회전되며, 이 기어축의 회전에 따라 회동링크가 회동되고, 이 회동링크의 회동에 따라 이동링크가 이동되고, 이 이동링크의 이동에 따라 스프링을 당겨 상기 스프링의 복원력으로서 상기 회전축의 회전이 억압되도록 하여, 상기 회전축에 체결된 회동판 및 테일게이트가 리프트의 가압력에 의해 급회동되는 것을 제어하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR2019980037880U

公开(公告)日：1998-09-15

申请号：KR2019960050926

申请日：1996-12-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원규

IPC: F01M1/02

CPC classification number: F01M1/02 ,  F01M2001/0292

Abstract: 본고안의목적은엔진오일내에공기가혼입되는것을차단하는구조의오일펌프용프런트케이스카바를제공하는데 있다. 상기한목적을달성하기위한본 고안은오일펌프의전방을시일링하는프런트케이스카바에있어서; 펌프의고압단에연통하는오일그루우브를인너로터측의저압단시일면에형성한것을특징으로한다.

Abstract translation: 本文的目的是提供一种用于油泵的情况下结构的前盖，以防止空气混入到发动机油。 所发明的用于实现上述目的根据用于密封油泵的前侧的前壳盖实现; 与泵的高压级通信的油树木探针，其特征在于较短的时间周期以形成内转子侧的低压侧。

公开(公告)号：KR1019970028450A

公开(公告)日：1997-06-24

申请号：KR1019950043341

申请日：1995-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원규

IPC: G01F22/00

Abstract: 엔진 오일에 포함된 공기양을 측정하기 위해 엔진으로부터 인출한 오일을 다시 엔진의 내부로 투입하지를 않고 수거함으로서, 순환 과정에서 발생할 수도 있는 기포의 증대를 억제시켜 실험 데이타의 오차를 최소화하는 데에 있는 것으로서, 그 구조는 엔진 내에 설치되는 메인 갤러리에 제1, 2밸브를 결합하고 있는 파이프가 연결되는데, 이 제1, 2밸브 사이에 설치되면서 엔진으로부터 유출되는 오일이 포함하고 있는 공기양을 측정하도록 된 측정 비이커와, 상기 측정 비이커의 상단부에 제3, 4밸브를 결합하는 파이프를 연결하되, 이 제3, 4밸브 사이에 엔진으로부터 유출되는 오일의 양을 측정할 수 있도록 된 관측 비이커가 구성되는 자동차용 엔진 오일에 포함된 공기양 측정장치를 제공한다.