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公开(公告)号：KR1019990032532A
公开(公告)日：1999-05-15
申请号：KR1019970053596
申请日：1997-10-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60C23/00
Abstract: 본 발명은 자동차용 튜브리스 타이어의 공기압 측정장치에 관한 것으로, 림의 안쪽에 분리판을 일체로 형성하여 보조 공간을 구성하여, 주공간으로부터 에어 누출시 자동적으로 보충할 수 있게 함으로써, 내부압 저하로 발생되는 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차용 튜브리스 타이어의 공기압 측정장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 몸체 내부에서 상하로 탄성지지를 받는 작동부재를 내설하여, 주공간과 보조공간의 압력차에 따라 상하로 움직이면서 유공을 연관배치할 수 있게 한 공기압 측정장치에 관한 것이다.-
公开(公告)号：KR1019990001819A
公开(公告)日：1999-01-15
申请号：KR1019970025268
申请日：1997-06-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: G01F23/00
Abstract: 본 발명은 연료 탱크(fuel tank)의 연료 센더(fuel sender)구조에 관한 것으로, 일측단부에 플로우트(21)가 연결되고 센더 바디(12)에 힌지축부(22a)가 결합되며 상단부에 수납홈(22b)이 형성된 하부 연결 암(22)과, 상기 하부 연결 암(22)의 수납홈(22b)으로 삽입되고 상단부에 축부(23a)가 수평으로 절곡 형성된 상부 연결 암(23)과, 상기 하부 연결 암(22) 및 상부 연결 암(23)의 결합 부위에 장착되어 상부 연결 암(23)을 상향으로 탄력지지하는 압축 코일 스프링 등의 탄성부재(24)와, 상기 상부 연결 암(23)의 축부(23a)에 회전 가능하도록 결합되는 가압 롤러(25)와, 상기 센더 바디(12)의 일측연부에 힌지핀(26)으로 회전 가능하도록 결합되고 저항 코일(14)과 가압 롤러(25)의 사이에 배치되는 도체의 판스프링(27)으로 구성하여, 저항 코일(14)의 미끄럼 마찰 접촉을 배제함으로써 � �항 코일(14)의 손상 및 단선을 방지하고, 또한 마찰 접촉에 의한 노이즈의 발생을 방지하도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019980054856U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960068055
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: G01F23/30
CPC classification number: G01F23/603 , B60K15/03 , B60K2015/03217
Abstract: 본발명은차량진동흡수용연료센더(fuel sender)어셈블리에관한것으로, 상세하게는클러스터(cluster)의연료게이지(fuel guage)에서지침이떨리는현상을방지하기위한차량진동흡수용연료센서어셈블리에관한것이다. 본발명에따른차량진동흡수용센더어셈블리는차량의진동및 주행시연료의출렁거림에따른플로트의유동을아암으로전달되지않도록스프링부재로서플로트와아암을연결함으로써, 가변저항기형식으로이루어진연료센서출력전류량의편차를없애주고연료소모시에는아암과같이움직이게되므로연료게이지의지침이떨리는현상을방지하면서연료량을정확하게가늠할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆振动吸收燃料输送器（燃料发送者）进行组装，特别是涉及在指令的簇（簇）坚决退出计（燃料瓜哥）被引导到燃料传感器组件的用于车辆的振动吸收，防止颤抖现象 会的。 用于振动根据本发明的吸收式车辆，由弹簧构件发件人组件不，根据振动的晃动和驱动燃料在车辆中的燃料传感器的输出由可变电阻器型电流量通过浮子流入连接到该浮子和臂的臂 而且，当燃料消耗时，它就像手臂一样移动，因此，可以精确测量燃料量，同时防止燃油表晃动引导。
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公开(公告)号：KR2019980054367U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960067559
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F02M37/22
Abstract: 본고안은자동차연료라인의가스킷에관한것으로, 링타입의제1가스킷(12)과제2가스킷(14)의일측이연결수단(16)에의해서로연결되어일체형으로형성된구조로되어, 가스킷을장착하기용이하도록함과더불어가스킷의미장착시이를확인하기용이하도록하여, 가스킷의미장착에의한연료누출로인해발생되는안전문제를사전에제거할수 있는것이다.
Abstract translation: 纸提案涉及一种车辆燃料管线的垫圈中，第一垫圈12，该环型第二垫片14 uiil侧被连接被连接到它的目的装置16具有由一体地安装的密封垫形成的结构 并与盒，从而便于容易地确定该安装衬垫装置，其能够消除由燃料泄漏的安全性问题时，由于预先安装的密封垫的装置。
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公开(公告)号：KR2019980052236U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065415
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F02M33/00
Abstract: 본고안은엔진으로공급되는연료의온도저감구조에관한것으로서, 엔진(70)으로공급되는연료가보관되는리저버컵(10)이설치되고, 상기리저버컵(10)에는피이드파이프(20)의하단부가설치되며, 상기피이드파이프(20)의상단부는엔진으로연료를공급하고딜리버리파이프(30)의일측단부에연결되며, 상기딜리버리파이프(30)의타측단부에는압력이낮은연료를연료탱크(10)의내부로이송하는리턴파이프(40)가연결된압력조절밸브(50)가설치되는것에있어서, 상기피이드파이프(20)에제2압력조절밸브(60)가설치되고, 엔진에서타고남은연료를이송하는리턴파이프(40)의하단부는리저버컵(10)의외부에설치하여엔진(70)을통과하여뜨거워진연료가엔진(70)으로공급되는것이억제됨으로서, 베이퍼가스가발생하는것이억제되고, 엔진(70)의성능을향상시켜주행성이향상되도록한다.
Abstract translation: 纸提案涉及燃料结构的降低的温度将被供应到所述发动机，所述储液杯10供给到发动机70中的燃料被存储到的和值重定位时，储杯10中，反馈管道20的下端 安装，反馈管20服装端将燃料供应到发动机，并连接到输送管30 uiil侧端中，输送管30 uita侧端部，与燃料箱10，一个低压燃料 根据该值的返回管40，设定压力控制阀50连接到馈到反馈管20 EJE和值的设定第二压力控制阀60，其输送剩余的燃料骑在发动机内部 回流管40的通过从燃料热被抑制的下端被安装在贮存杯10通过发动机70被供应到发动机70的意外部分，并抑制发生气体蒸气，发动机 70，这样增加了独特的功能，以提高运行性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019980058980A
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR1019960078316
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/03
Abstract: 본 발명은 연료를 저장하는 연료 저장장치에 관한 것으로서, 연료탱크(1)의 바닥에 대각선으로 장착되고, 내부가 중공되어 연료가 통과하는 유로를 형성하며, 양단에 연료 흡입구(31,32)가 마련되어 연료펌프(2)로 공급되는 연료가 적어도 하나의 연료 흡입구를 통해 흡입되는 파이프 케이스(3)와, 상기 파이프 케이스(3)의 양단에 각각 장착되어 상기 연료 흡입구를 개폐하는 2개의 밸브수단과, 상기 파이프 케이스(3)의 내부에 설치되고, 적어도 하나의 밸브수단이 개방되도록 하는 이동 로드(4)로 구성된 자동차의 연료 흡입파이프 구조를 제공함으로써, 연료의 유동에 따라 연료 흡입구가 개폐되면서 한쪽으로 몰려있는 연료를 흡입할 수 있기 때문에 연료탱크에 저장된 연료 저장량이 부족한 상태로 자동차가 비탈진 길을 운행할 때나 급제동 혹은 급가속 � ��에도 연료의 부족으로 인한 엔진의 시동 정지를 예방할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1019980056881A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960076151
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
Abstract: 본 발명은 자동차의 연료공급장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료탱크내에 연료잔량이 적은 상태에서 주행시 순간적으로 연료펌프가 연료송출을 못할 경우에 엔진의 부조현상을 방지하고 또한 딜리버리 파이프내의 연료압의 변화로 맥동이 발생하는 방지하는 엔진의 연료보조공급 및 연료맥동흡수장치에 관한 것이다.
본 발명의 연료보조공급 및 연료맥동흡수장치는 연료공급장치의 딜리버리 파이프(3)와 연통된 실린더(11), 상기 실린더(11)내에서 왕복운동하는 제1피스톤(12), 상기 제1피스톤(12)에 탄성력을 가하는 제1스프링(13), 상기 제1피스톤(12)의 전방에 설치되는 제2피스톤(14), 상기 제1피스톤(12)과 제2피스톤(14)의 사이에 위치하여 제2피스톤(14)에 탄성력을 가하는 제2스프링(15), 그리고 상기 제1피스톤(12)과 제2피스톤(14)의 사이의 거리를 제한하는 연결구(16)를 포함한다.-
公开(公告)号：KR2019980038323U
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR2019960051384
申请日：1996-12-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: F16B2/02
Abstract: 본고안은웜드라이브클램프에관한것으로, 호스등의외피의손상을방지하기위하여, 하우징(1)에설치된회전수단(2)의웜기어(6)의회전에의해기어홈(24)이당기거나밀려직경이변경되는밴드(23)를사용하는웜드라이브클램프(20)를제공한다. 이에따라, 본고안은밴드(23)에상, 하면으로관통되지않고윔기어(25)에맞물리는기어홈(24)을형성하였으므로, 호스등을파이프등에압착하여도호스에닿는밴드(23)의면이평평하여호스와밴드의접촉면을압착하므로호스의외피가손상되지않아호스의파열을방지하는웜드라이브클램프(20)를제공할수 있다. 또한, 밴드(23)의상, 하면을관통하지않는기어홈(24)을형성하였으므로밴드(23)의강도가향상되어무리한힘을가해도밴드(23)가변형되거나파손되지않는웜드라이브클램프(20)를제공할수 있다.
Abstract translation: 本文提议涉及的蜗杆驱动钳位，以防止在软管的护套损坏等，齿轮槽（24）二糖基或由现有蜗轮（6）组件（2）安装在壳体中的旋转装置（1）的推直径 它提供了一种用于带23的蜗杆驱动器夹具（20）被改变。 Yiettara，预期的带23中，当不通过蜗轮25与EMAT齿轮啮合内部纸槽24a形成hayeoteumeuro，软管带到达压缩hayeodo软管等配管23到uimyeon扁平软管 按压的接触表面与所述带，所以可以防止软管不会损坏软管的外覆盖物的破裂提供的蜗杆驱动器夹具（20）。 此外，带23的服装，当其不穿过齿轮槽24形成hayeoteumeuro带23，强度增强偶数下降迫使不在变量或损坏蜗杆传动夹紧带23（20） 它可以提供。
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公开(公告)号：KR1019980047143A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065586
申请日：1996-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 배연노
IPC: B60K15/00
Abstract: 본 발명은 엔진에 연료를 안정적으로 공급토록 연료 탱크 내에 리저버 컵이 설치된 연료 탱크의 연료 공급 장치에 관한 것으로서, 특히 엔진에서 되돌아오는 회송 연료를 이용하여 연료 탱크 내의 연료를 리저버 컵에 유입시킴으로써 연료가 보다 원활하게 엔진에 공급되도록 한 연료 탱크의 연료 공급 안정화 장치에 관한 것이다.
상기 본 발명은 연료 탱크(50)와, 상기 연료 탱크(50)의 내부에 연료 공급이 용이토록 연료 흡입구가 내재되는 리저버 컵(52)과, 엔진에 공급된 연료가 회송되는 리턴 파이프(60)가 포함된 연료 공급 장치에 있어서, 상기 리턴 파이프(60)는 상기 연료 탱크(50)의 유면 이하의 위치로 통과되어 상기 리저버 컵(52) 내부로 연결되는 잠김부(60a)가 형성되고, 상기 잠김부(60a)에 회송되는 연료의 유속으로 상기 연료 탱크(50)에 있던 연료가 유입되도록 연료유입 유도밸브(65)가 설치된 것을 특징으로 한다. -
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