公开(公告)号：KR1020010059701A

公开(公告)日：2001-07-06

申请号：KR1019990067222

申请日：1999-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: G01M15/00

Abstract: PURPOSE: An apparatus for measuring flow of an oil jet for an engine piston is provided to measure oil quantity supplied when a piston is at a top dead point and confirm the straightness and the injection degree of oil jetted from the oil jet by calculating quantity collected in an inner buret. CONSTITUTION: An apparatus for measuring flow of an oil jet for an engine piston includes an oil supply device(10) constructed to supply oil by mounting the oil jet to an engine, a fixture connected with an oil line of the oil supply device for fixing the oil jet to enable upward injection, and an inner buret and an outer buret installed in a double structure to cover the fixture installed at the bottom, wherein the inner buret includes a discharge hole perforated at the position contacting with oil injection direction of the oil jet.

Abstract translation: 目的：提供一种用于测量发动机活塞喷油量的装置，用于测量活塞处于上死点时供油量，并通过计算收集的油量确定油喷射的油平直度和喷射程度 在一个内滴滴管。 构成：用于测量发动机活塞的喷油嘴的流量的装置包括：油供给装置（10），其构造成通过将油喷射装载到发动机来供油;固定装置，其与供油装置的油路连接，用于固定 所述喷油嘴能够向上喷射，以及安装在双重结构中的内滴定管和外滴管，以覆盖安装在底部的夹具，其中所述内滴定管包括在与所述油的注油方向接触的位置处穿孔的排出孔 喷射。

公开(公告)号：KR1020010018006A

公开(公告)日：2001-03-05

申请号：KR1019990033801

申请日：1999-08-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: G01M99/00

Abstract: PURPOSE: A measurer for the distribution characteristic of engine oil supply flux is provided to analyze a clear lubrication system by recognizing the size and cause of an error to the flux of oil supply toward an engine cylinder. CONSTITUTION: Engine oil stored in an oil tank(14) is supplied to a main oil passage(12) along an oil supply line(28b) by driving an oil pump. Herein, an amount of engine oil supply is measured by a supply flux measurer(24b) on the oil supply line(28b). The pressure of the oil supplied to the main oil passage is measured by an oil pressure measurer(26b). When the oil pressure is measured more than a regulation value, a pressure regulation valve(20) is opened. Some of the engine oil is returned to an oil tank(14) along an oil return line(36b). At the same time, the engine oil is supplied to a cylinder head oil gallery(10) along the oil supply line. Herein, the amount of oil supply is measured by a supply flux measurer(24a) on the oil supply line. Then, the pressure of the oil supplied to the cylinder head oil gallery is measured by the oil pressure measurer.

Abstract translation: 目的：提供发动机油供应通量分布特性的测量仪，通过识别发动机气缸供油通道的尺寸和误差来分析透明润滑系统。 构成：通过驱动油泵将存储在油箱（14）中的发动机油沿着供油管路（28b）供给主油路（12）。 这里，通过供油管路（28b）上的供给通量测量器（24b）来测量发动机供油量。 供给主油路的油的压力由油压测量器（26b）测量。 当油压测量超过调节值时，打开压力调节阀（20）。 一些发动机油沿着回油管路（36b）返回到油箱（14）。 同时，发动机油沿着供油管线供应到气缸盖油画廊（10）。 这里，通过供油管线上的供给通量测量器（24a）测量供油量。 然后，通过油压测量器测量供应到气缸盖油箱的油的压力。

公开(公告)号：KR200203462Y1

公开(公告)日：2001-03-02

申请号：KR2019960050549

申请日：1996-12-17

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: F02M37/00

Abstract: 본 고안은 연료 핸드펌프 조립체를 개선한 것으로서, 핸들부를 2등분하여 링크구조로 구성하고 링크구조에 가해지는 모멘트에 의하여 핸들부를 직선 운동시키므로써 작은 힘으로도 용이하게 펌핑을 할 수 있는 연료 핸드펌프 조립체에 관한 것이다.
본 고안에 따른 연료 핸드펌프 조립체는, 양단에 연료탱크로부터의 연료관(3)과 연료필터 또는 인젝터 펌프로의 연료관(4)이 연결되는 본체(2)와, 상기 본체(2)의 중앙부에 형성되고 핸들부의 복원을 위한 스프링(6)이 내장된 펌핑부(5)와, 펌핑을 위한 핸들부를 포함하여 구성되며, 상기 핸들부는 길이 방향으로 제1핸들부(7)와 제2핸들부(8)로 분리되어 있으며, 상기 제1핸들부(7) 및 제2핸들부(8)의 단부는 힌지부(9)로 연결되어 있으며, 제2핸들부(8)의 단부에는 돌출턱(10)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019990032828U

公开(公告)日：1999-07-26

申请号：KR2019970045594

申请日：1997-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: F01L1/18

Abstract: 본 고안은 자동차용 엔진의 로커 샤프트에 관한 것으로서, 밸브 로커 암의 오일 공급용 구멍과, 인젝터 로커 암의 오일 공급용 구멍과, 로커 샤프트의 오일 공급용 구멍과, 그 양측이 닫혀 있는 중공의 축으로 구비된 로커 샤프트에 있어서, 외측으로 폭이 좁아지는 다수개의 구멍(10a)(10b)(10c)(10d)을 형성한 축(10)을 포함하여 , 시동 초기 그 오일의 압력을 신속히 높여 각 부분으로 고르게 오일을 공급토록 함으로써, 원활한 윤활을 하도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980056867A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960076137

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: F01M1/02

Abstract: 본 발명은 엔진의 윤활장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 중속 이후의 오일 토출량을 일정하게 제어하여 오일 열화방지 및 오일에의 공기혼입방지 등으로 원활한 윤활이 보장되도록 한 오일 토출량 조절장치에 관한 것이다.
본 발명의 오일 토출량 조절장치는, 크랭크 샤프트(1)의 회전을 변화시키도록 상기 크랭크 샤프트(1)에 원심식 조속기(2)를 설치하고, 오일펌프(3)의 구동 회전수를 제어하기 위해 상기 조속기(2)와 오일펌프(3) 사이에 테이퍼형 변속기어(4)를 설치한 구성을 특징으로 한다.
이에 따라 엔진의 특정 rpm 이후 오일 토출량이 일정하게 제어되어 과도한 오일 토출량에 따른 제반 문제점이 해소되고, 이에 따라 원활한 윤활작용이 이루어지게 되는 효과를 발휘한다.

公开(公告)号：KR1019980027037A

公开(公告)日：1998-07-15

申请号：KR1019960045694

申请日：1996-10-14

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조성문

IPC: F01M1/18

Abstract: 본 발명의 목적은 엔진운전에 따른 오일 소모량 측정의 오차를 줄이고 데이터의 연속 측정 및 정확도를 높인 오일 소모량 측정장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단은,
엔진에 공급하는 오일을 저장하는 오일팬과,
상기 오일팬의 저부에 오일 무게를 압력으로 측정하는 복수개의 압력센서(2)(3)(4)와;
크랭크실(7) 내의 압력을 측정하는 크랭크실 압력센서(6)와;
상기 복수개의 압력센서(2)(3)(4)로부터 측정된 평균압력값에 크랭크실 압력센서(6)로부터 측정된 크랭크실 내의 압력값을 감산하여 보정한 후 이를 전기적 신호로 출력하는 보정기(5)와;
상기 보정기(5)의 출력신호를 증폭하는 증폭기(8)와;
상기 증폭된 압력신호를 중량값으로 변환하여 표시기 상에 표시하는 압력/중량 환산기(9)와;
를 포함하여 구성되어 있음을 특징으로 한다.