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公开(公告)号：KR200115097Y1
公开(公告)日：1998-04-15
申请号：KR2019930018290
申请日：1993-09-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: B60J3/00
Abstract: 본 고안은 자동차의 운전석과 조수석 상부에 설치되어 태양빛을 차단하는 역할을 하는 선바이저(Sunvisor)에 홀더를 장착시켜 홀더상에 선글라스를 간편히 착탈할 수 있도록 함으로써 선글라스를 사용치 않을 때에는 홀더에 끼워 보관하여 운전중의 충격에 의한 파손을 방지하고, 운전중 선글라스 필요한 경우도 홀더에서 선글라스를 간편히 탈리하여 사용할 수 있도록 한 자동차용 선글라스 홀더(Sunglass Holder)에 관한 것으로, 자체탄력성 및 유연성을 지닌 재질의 홀더는 3개의 협지편이 단일체로 이루어져, 전면 상부 협지편은 요입면을 중심으로 좌·우협지편으로 구분하여 내면으로 선단 안내공과 연장하는 렌즈안착부를 형성하고, 하부 협지편은 요입면의 직하부에 형성하여 내면으로는 선단 안내공과 연장하는 타원형의 다리안착부를 형성하며, 후면 협지편 또한 내면으로 그 선단 안내공과 연장하는 선바이저안착부를 형성하되, 중간지점에 타원홈을 형성하여서됨을 특징으로 한 것이다.
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公开(公告)号：KR2019970047285U
公开(公告)日：1997-07-31
申请号：KR2019950056199
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: H01R11/11
Abstract: 본고안은축전지단자의중간접속구에관한것으로서, 클램핑부(3a)에의하여축전지단자(2)에견고하게고정되고, 돌출편(3b)에형성된나사봉(7)에케이블단자(6)가끼워져넛트(8)로고정되기때문에축전의단자(2)와전선케이블(5) 단자가긴밀하게연결되고, 전선케이블이축전지(1)로부터이격되어있어축전지(1)로부터누수된전해액이케이블단자와접촉되지않기때문에케이블단자의부식이방지되므로전선케이블과축전지단자의결손부실및 접촉불량을방지할수 있는고안이다.
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公开(公告)号：KR1019960021613A
公开(公告)日：1996-07-18
申请号：KR1019940033275
申请日：1994-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: B60G17/00
Abstract: 본 발명은 자동차 시동시, 현가시스템의 수동상태와 관계 없이 자동모드로 전환되는 전자제어 현가시스템의 제어모드 자동설정장치에 관한 것으로, 이를 해결하기 위해 자동차의 전자제어 현가시스템 자동제어장치에 있어서 ; 현가시스템외 자동모드와 수동모드 중 어느 한 동작모드를 선택하는 자동/수동모드 선택스위치 ; 자동/수동모드 선택스위치의 동작이 수동모드 상태에서 자동차의 시동키가 온되면, 상기 현가시스템의 동작모드를 자동모드로 전환하는 제어신호를 출력하는 시스템 제어부를 포함하도록 구성된다.
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公开(公告)号：KR1019950015902A
公开(公告)日：1995-06-17
申请号：KR1019930025176
申请日：1993-11-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: H02J7/14
Abstract: 운전자의 스위치 작동과 제동동작에 따른 전기적인 신호를 출력하는 다수개의 스위치와, 자동차의 주행속도를 감지하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 차속 감지부로 이루어지는 신호 입력부와 ; 상기 신호 입력부에서 출력되는 신호를 입력으로 하여 노이즈를 제거하고 전압을 안정화하여 출력하는 신호 조절부와 ; 상기 신호 조절부에서 출력되는 신호를 입력으로 하여 클러치를 구동시키는 클러치 구동부로 이루어지는 자동차용 충전 발전기는, 차속이 고속이거나, 제동동작이 수행되는 경우에는 충전 발전기를 구동하여 충전 발전기의 전압이 출력되도록 하여 엔진의 회전을 억제하여 제동효과를 높이고, 차속이 저속인 경우에는 충전 발전기를 구동하지 않아 엔진의 부하량을 감소시켜 동력성능를 향상시킬 수 있다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR2019920001779Y1
公开(公告)日：1992-03-16
申请号：KR2019890020511
申请日：1989-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 에코플라스틱 주식회사
IPC: B60Q1/04 , F21W101/10
Abstract: 내용 없음.
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公开(公告)号：KR1020100064995A
公开(公告)日：2010-06-15
申请号：KR1020080123679
申请日：2008-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
IPC: H01R13/629 , H01R13/62
Abstract: PURPOSE: A device for connecting a connector is provided to have a CPA(Connector Position Assurance) member made of an elastic member and a support member, thereby easily connecting a female connector with a male connector. CONSTITUTION: One side of a connecting unit(220) is opened. A hole(221) with a fixed size is formed on the upper surface of the connecting unit. One side of a receiving unit(210) is opened. A guide hole(211) of a fixed size is formed on the upper surface of the receiving unit. An elastic member(230) is inserted into the opened side of the connecting unit. A support member(240) is inserted into the opened side of the receiving unit to support the elastic member.
Abstract translation: 目的：提供用于连接连接器的装置，以具有由弹性构件和支撑构件制成的CPA（连接器位置保证）构件，从而容易地将阴连接器与阳连接器连接。 构成：连接单元（220）的一侧打开。 在连接单元的上表面上形成具有固定尺寸的孔（221）。 打开接收单元（210）的一侧。 在接收单元的上表面上形成固定尺寸的引导孔（211）。 弹性构件（230）插入连接单元的开口侧。 支撑构件（240）插入容纳单元的开口侧以支撑弹性构件。
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公开(公告)号：KR100828578B1
公开(公告)日：2008-05-09
申请号：KR1020060103184
申请日：2006-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: B60R13/04
Abstract: 본 발명은 자동차의 리어 도어용 도어 프레임 몰딩에 관한 것이며, 상세하게는 프레임형 리어 도어의 롤 성형 도어 프레임의 리어 필라 부위에 설치하는 도어 프레임 몰딩에 관한 것으로서, 롤 성형한 리어 도어 프레임의 리어 필라 부위에 리어 도어 프레임의 노출부보다 그 폭이 큰 도어 프레임 몰딩을 단순한 구조로 신속하고 간편하게 결합할 수 있도록 한 것이다.
본 발명은 리어 도어(10)의 도어 프레임(11)을 롤 성형하여 노출부(12)의 폭을 동일하게 형성하여서 그 후방수직부(후방곡률형성부)(13)에, 상하 일정간격의 고정공(16)을 형성한 일정 폭의 브라켓(15)을 용접 결합하고, 몰딩 본체(20)의 상기 고정공(16) 대응위치에 클립(23)을 형성함과 아울러 그 폭을 상기 노출부(12)와 브라켓(15)을 덮는 폭으로 형성하여 클립(23)을 상기 고정공(16)에 삽입 결합하여서, 몰딩 본체(20)로서 상기 노출부(12) 및 브라켓(15)을 덮은 것이다.
도어 프레임, 노출부, 후방수직부, 브라켓, 고정공, 몰딩 본체-
公开(公告)号：KR1020060006462A
公开(公告)日：2006-01-19
申请号：KR1020040055515
申请日：2004-07-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김병수
IPC: B62D25/12
Abstract: 본 발명은 트렁크 리드의 래치에 관한 것이다.
이 같은 본 발명은, 트렁크 리드의 아우터 슬램 범퍼와 래치가 링크부재에 의해 서로 연동되도록 구성함으로써, 트렁크 리드의 래치 어셈블리를 해제시킬 때 트렁크 리드가 팝업(pop-up)됨과 동시에 래치 어셈블리를 트렁크 리드의 내부로 수납 되도록 상승시켜 외관 불량을 해소함은 물론, 트렁크 리드의 MID오픈시 래치 어셈블리에 사람의 머리가 부딪히는 폐단을 개선할 수 있도록 하는 트렁크 리드의 래치 구조를 제공한다.
트렁크 리드, 링크부재, 래치 어셈블리, 스트라이커
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